〈我寫了一首好詩,前幾段我與企劃編輯
(山田君,一位勤奮的新人)斟酌許久
,尤其是關於幾個不置可否的隱喻橋段
、十九歲青春勃發的主角將通過最振奮
人心的考驗、後方以保麗龍及聚酯纖維
等混合媒材於空想攝影棚中搭建的末世
光景、廢棄的瘋人病院等等,為此我們
特地驅車(這次預算不足以搭機了)前
往幾個熱門的人類演化研究所外出取材
,參訪鬢髮斑白的老教授...年輕可供
意淫的女研究助理並幻想其間病態的不
倫戀情節...我們茶敘、聚餐、聽取簡報
--兼鄰近風景區的品酒、泡湯與獵艷
,最後在一些僵持不下的細節,仍無法
定奪第三行與第四行之間的空隙點距,
以及"我像大門口的四十四隻石獅子那樣
愛你"是否優於"我與我的破碎拍進行曲
樂隊指揮大打出手"?遂決定以裝作不太
清楚自己在寫什麼並且事實上的確不知
道自己在寫什麼的態度謹慎處理過一遍
...我的確就像寫完一首好詩那樣的心
滿意足!我按下發佈鍵,闔上筆記電腦
,與企劃編輯通過電話...〉◎李柚子
平庸的詩人寫完一首
可堪被中學生抄襲的爛詩
一五一十地睡了
--
◎作者簡介:
李柚子,本身是一位工程師,為你寫一首工程詩。難得一身好本領,唯欠缺一顆無悔奉獻給詩的真誠之心。曾發行詩集《親愛的瞇》、《每日前妻》、《孕婦》。
--
◎小編 #葡萄柚 賞析:
本周的主題是「來比詩名長」,當看到這個主題時,馬上就想到這首我看過的「詩名」最長的詩:這首詩的詩題有二十三行,三百八十六個字,私心以為這已經很難超越,可以直接把冠軍頒給它了。
這首詩發表在ptt詩版,是一篇「回文」,原本另有一個作者發表了〈我寫了一首好詩〉,這首詩是回應它,加入了一些幽默和諷刺,對於「好詩」的標準和製作過程提出反思。詩題彷彿是一個極短篇的濃縮小說:「我」為了寫出好詩,而與編輯一同謀畫,以一個討好的元素「十九歲青春勃發的主角將通過最振奮人心的考驗」開始,搭建詩裡的末日場景,而為了詩作當中某些意象的脈絡商榷,我和「編輯」一同外出取材,卻意外創造了更多支線,在這過程中詩作彷彿也越來越偏離自己的掌握。最後,詩作就在不確定意義下偽裝完成而發表了,作者甚至說服自己這是一首好詩。
這樣的「寫詩」過程,也不只套用在詩上,彷彿是一個藝術創作的縮影。重點在於最後的完成,這可能是自欺欺人,但所有藝術的完成,又何嘗沒有自欺欺人的成分?而相較於詩題的大陣仗,這首詩的內容只有短短三行,這也是作者展現的幽默之處:原來題目比內涵重要,過程比成品重要,大部分以為的「寫了一首好詩」,回過頭來看都可能是平庸的,畢竟爛詩比好詩多,多數人當下所寫的創意,可能都是對平庸一五一十的複製品罷了。
--
美術設計:泱泱
--
https://cendalirit.blogspot.com/2021/09/20210905.html
#每天為你讀一首詩 #奇怪 #來比詩名長啊
#李柚子 #我寫了一首好詩
#孕婦 #每日前妻 #親愛的瞇
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2 心靈雞湯不能防疫,防疫抗疫靠的是科學好嗎?這種精神勝利法是不是漫畫看太多以為自己可以集氣放元氣彈了?防疫做得好不好,自己看就好,給全世界看個屁啦! 剛剛看到有個網友提供的看法:理工科出身的講究創造創新,要讓...
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新 創 工程師 ptt 在 Facebook 的精選貼文
美式黑色風格的制服女孩二創來了!
是由加藤軍社團流量王正妹 TY 所繪製
本週六晚上十點結標
歡迎大家來跟原作一起收藏囉! =D
https://www.oursong.com/project/xdrbkzkw/song-share-card
=====
<<限量 13 張,建議售價 $8.8 USD,最高出價者得標>>
<<持有 NFT 將解鎖原攝影作品照片以及不定期發送更多制服女孩內容>>
史旺基邀請藝術家TY進行制服女孩的二次創作
外號TY的唐穎,原本是朋友介紹之後打算拍制服女孩的模特兒
意外發現這位長相甜美、在加藤軍官方社團貼文經常破千讚簡直就是流量王的女孩
有著創作的熱情以及那有點美式幽默諷刺味黑色漫畫的獨特風格
「我現在有點糾結就是要多一點制服女孩活力的感覺,還是我這種風格比較厭世的角色感覺。」── TY
誰說制服女孩就不可以厭世呢?
還不快連同原作NFT一起手刀收藏!
攝影原作NFT [制服女孩×史旺基 / 李思嫺#3]
https://www.oursong.com/project/mzwkoxmw/song-share-card
[關於二創藝術家]
TY,努力趕稿的設計師,為企業&個人打造專屬品牌,擅長設計、專案管理、網路行銷。
2020 年開始創作網路漫畫、插畫、貼圖等,以職場黑色幽默為主軸,希望作品可以讓你會心一笑。
這次的制服女孩二創系列,從攝影師史旺基的角度,看到不同女孩的個性 - 想要成為一個有趣的靈魂,而不是永遠看起來完美的樣子。
相關報導
★ ETtoday 新聞:https://reurl.cc/1YXx6p
個人作品集:https://www.instagram.com/tangying.artwork
FB:https://www.facebook.com/tangying.artwork
IG:tangying.ty
[關於攝影原作模特兒]
嫺嫺,本名李思嫺。北一女、台大心理系畢業,以一組北一女制服高校女孩照在網路上竄紅起來,小綠綠配上黑短裙,再加上過膝長襪,飄逸的長髮清純的模樣,造成PTT上鄉民的暴動!
IG目前擁有八萬多追蹤者,曾於《制服.女孩 × 史旺基》、《高校制服戀物論》、《台灣500高校制服年鑑》寫真書籍擔任模特兒。也在《大學生了沒》、《小明星大跟班》、《綜藝大熱門》等知名節目擔任來賓。興趣是電玩遊戲跟吃美食。
相關報導
★ ETtoday:https://goo.gl/NCXpeH
★ Yahoo:https://goo.gl/CpP3m8
★ 卡提諾:https://goo.gl/uzau6V
FB:https://www.facebook.com/sixian0909
IG:sixian0909
[關於攝影師]
史旺基,本名蕭宇程。《制服.女孩 × 史旺基》系列與《高校制服戀物論》攝影作者、朱學恒「阿宅反抗軍」及「制服地圖」特約攝影師。多次獲法國PX3和美國IPA攝影獎,攝影作品曾登上美國時代雜誌。
「照片上過時代雜誌的攝影師,專拍美少女,工作時的名言是「瀏海順一下」顯見他的龜毛,雖然想拍布料很少的那種,不知為何結果都是清純系。年輕時因為想打電動拒絕了景美熱舞社女孩的邀約,導致連續單身不知多少年,老天有眼,報應不爽。喔對他的正職是工程師,博士學歷的那種。」── 劉揚銘
個人網站:https://swanky.github.io
FB:https://www.facebook.com/SwankyParty
IG:swanbear
[拍賣收益說明]
史旺基、二創藝術家、攝影原作模特兒將會取得對應的分潤
您的贊助是對我們創作之路的極大鼓勵與支持!
追蹤 @swanky 讓你不錯過任何一個發行在OURSONG上的美少女NFT!
https://www.oursong.com/@swanky
新 創 工程師 ptt 在 Facebook 的最佳解答
新上架的NFT是Gaga劉家靜穿著武陵高中制服的照片
這張是我2017年寫真書作品《Taiwan Uniform Girls #1》的封面照
本次大放送,只要持有此NFT即可在附加內容中下載完整《Taiwan Uniform Girls #1》的數位版內容!
https://www.oursong.com/project/jdrpjmlr/song-share-card
=====
<<限量 13 張,建議售價 $12.8 USD>>
<<本發行包含價值 $24.99 USD 的《Taiwan Uniform Girls #1》數位版下載連結>>
<<持有 NFT 將解鎖完整尺寸圖片以及不定期發送更多制服女孩內容>>
《Taiwan Uniform Girls #1》,試閱可參考
https://www.blurb.com/b/7962223-taiwan-uniform-girls-1
可以錯過初戀,但不能錯過制服女孩!
「制服地圖」網站超人氣攝影師史旺基
具特色的臺灣高中制服與可愛的制服女孩
帶給你以「生活感」為主題的青春美好畫面
「青春、制服、汗水的絕對領域,制服控絕對不能錯過的台灣校園聖經!感謝史旺基。」── 波蘿日報 POLONEWS 洨記者
[關於模特兒]
Gaga劉家靜,天秤座B型
是個超級無敵中壢人
也是純正的客家小妹
武陵高中當屆校花(雖然是很久以前)
最有自信的地方就是大眼睛、深深的酒窩跟一雙長腿
大學時多次擔任國慶、總統就職典禮等國家級活動之禮賓人員
江湖上人稱小長澤雅美
也是PTT表特版上的常客
曾於JAL日本航空擔任空服員
喜歡好笑的人事物及糖炒栗子
對於有史旺基紀錄自己的青春年華感到十分欣慰。
曾與史旺基合作出版《Taiwan Uniform Girls #1》
https://www.amazon.com/dp/1364107341
FB:https://www.facebook.com/gaga840928
IG:gaga840928
[關於攝影師]
史旺基,本名蕭宇程。《制服.女孩 × 史旺基》系列與《高校制服戀物論》攝影作者、朱學恒「阿宅反抗軍」及「制服地圖」特約攝影師。多次獲法國PX3和美國IPA攝影獎,攝影作品曾登上美國時代雜誌。
「照片上過時代雜誌的攝影師,專拍美少女,工作時的名言是「瀏海順一下」顯見他的龜毛,雖然想拍布料很少的那種,不知為何結果都是清純系。年輕時因為想打電動拒絕了景美熱舞社女孩的邀約,導致連續單身不知多少年,老天有眼,報應不爽。喔對他的正職是工程師,博士學歷的那種。」── 劉揚銘
個人網站:https://swanky.github.io/
[拍賣收益說明]
作品中之模特兒將收到一半分潤
另一半收益將會用於史旺基未來作品拍攝之製作經費
您的贊助是對我們創作之路的極大鼓勵與支持!
追蹤 @swanky 讓你不錯過任何一個發行在OURSONG上的美少女NFT!
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新 創 工程師 ptt 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳解答
Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2
心靈雞湯不能防疫,防疫抗疫靠的是科學好嗎?這種精神勝利法是不是漫畫看太多以為自己可以集氣放元氣彈了?防疫做得好不好,自己看就好,給全世界看個屁啦!
剛剛看到有個網友提供的看法:理工科出身的講究創造創新,要讓未來比現在好。法律系的講究鬥爭,只要讓自己比對方好就可以了。
現在台灣的問題就是沒有專才專用,老是搞一大堆法律系的到處管人,經濟部長王美花是法律系畢業的,之前是經濟部智財局裡面的頭,根據郭正亮的說法,台灣GDP都是製造業掛帥,以前都是工業局的局長升任部長,才懂其中的眉角。一個法律系畢業的王美花懂個甚麼晶片,懂個甚麼發電呢?之前還風風火火的說要跟德國晶片換疫苗,結果呢?今年一月就講了,到現在連半根德國疫苗都沒有,這是甚麼樣的辦事效率?
更妙的是王美花搞不懂台電,搞不懂能源規劃,兩次大停電之後發生甚麼事情?她打電話給台積電等高科技廠,叫他們在全球緊需晶片,大量缺貨的狀況下挪移產線減少用電啦哈哈哈哈~~~~你以為這跟法律系開庭一樣,擠一擠就可以多開幾庭嗎?晶圓製造二十四小時開工運作,你律師開庭也是二十四小時嗎?我笑著笑著就想哭了。
根據ctwant的報導:【5天內國內兩度大停電,讓總統蔡英文也說重話不能接受。事實上,身為全國供電指揮官的經濟部長王美花更是被台電頻出包弄到「腎上腺素」飆升。昨天跟今天兩度前往台電大樓坐鎮指揮。昨天緊急時刻,還親自拿起電話打給台積電等用電大戶高層拜託,希望挪移產線減少用電。無奈「功虧一簣」,最後全國近200萬戶還是遭到限電。】
結果第二次跳電之後王美花怎麼了?她躲了二十二個小時不見蛋,大家在家上班還可以聯絡的上,結果主責台電的經濟部長法律系畢業的王美花就這麼不見了?!【攤手】
然後能源政策的錯誤又怪到台電基層去了,根據ETTODAY的報導:【面對各界疑慮,一名網友決定不忍了,以不自殺聲明為前提,在PTT痛批5天內無預警停電兩次,真相與檯面上說法有落差,更打擊基層的士氣,「一次限電是因為輸變電匯流排接地,興達電廠機組PLU保護措施啟動」、「一次限電是因為整體發電不足,限電時間是已經在興達1號機並聯之後且50%以上負載」。他直言,這兩次最熱機啟動,從「點火到並聯(共用同一組來源電壓)」都在一個半小時內完成,熟知內情的人都知道,「這個是技能競賽會得獎的成績好嗎,怪我們發電太慢,笑死,燃煤機組水質不用顧嗎?」】
我絕對相信台電基層工程師拚了命的想要搶救缺電跳機的狀況,一整天他們連坐下來都不敢,滿身大汗只為了彌補上級愚蠢的能源配比和不合理的復電要求,用了超乎尋常的速度讓機器上線,結果還被高層栽贓究責,你原先系統設計就有問題,怎麼怪到最基層按錯按鈕上?若不是搞甚麼鬼非核家園,電會不夠到按個按鈕就跳電嗎?會搞到要用不能隨時並聯接上的燃煤機組當備援嗎?
阿宅萬事通語錄貼圖上架囉 https://reurl.cc/dV7bmD
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新 創 工程師 ptt 在 艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu Youtube 的最佳貼文
【2021交車開箱】Kymco FAMOUS 新名流 125 ABS(七期)。光陽新名流125-碟煞鎖使用。很省油、大空間腳踏板。新一代國民車大升級 ft. 竹北遠峰車業
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#新名流125 #Kymco #光陽
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光陽 新名流 125-鼓煞 七期-2021全新車
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艾蛙簡易評比新名流 125:
01.Kymco Famous新名流125為一級油耗的標準車款
02.小排量經濟車款
03.立車更輕鬆
04.坐墊設計加長至65cm
05.大空間腳踏板、配置多功能鑰匙鎖的5V 車用充電座
06.摺疊專利防脫落雙掛勾,使用加倍便利
07.搭配33L平整式大置物箱,容量可供放置兩頂3/4安全帽
08.前輪碟煞系統,安全有保護
09.置物箱不太好蓋~~小缺點!
結語:
工程師老公買藍色的新名流125,我買白色款式!外型帥氣,騎起來很穩,煞車很好!艾蛙給它90分!因為以前是騎得意100,相較之下新名流125還是略重一些些,停車要喬位置。其他部分都很好!本影片非業配~~純屬自己買新車的紀錄!一台舊車騎了14年,剛好遇到政府大補助,所以才換新車的。
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★符合汰舊換新七期車補助資格可申請3000元
★符合各縣市補助資格可申請各縣市七期車加碼補助
★廢車回收獎勵金300元,部份縣市政府還有加碼補助喔
★買車送安全帽+大鎖
◆七期含氧Fi噴射引擎
◆大空間腳踏板
◆充電座(USB)
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特別感謝小峰老闆說明^^
艾蛙和竹科工程師老公都跟小峰買車~~
服務親切!細心代辦。
我們買的是FAMOUS 新名流 125 ABS(七期),
因為老公說這是CP值最高的款式!
艾蛙是白色,老公是藍色,
最新機車開箱測試~~終於完成了!
記得訂閱我們的頻道喔!
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遠峰車業 (KYMCO光陽機車)
地址:新竹縣竹北市華興街177號
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專業技師機車維修、新舊車分期、快速保養
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延伸閱讀:
【2020換機車最優惠】機車汰舊換新4種補助懶人包!最高可省$13,300喔!機車汰舊換新補助、七期燃油、機車補助、摩托車補助、2020機車報廢補助 ft. 竹北遠峰車業
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涼太乾拉麵 あぶラーメン涼太!火焰跳動X炙燒叉燒
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【2020換機車最優惠】機車汰舊換新4種補助懶人包!最高可省$13,300喔!機車汰舊換新補助、七期燃油、機車補助、摩托車補助、2020機車報廢補助 ft. 竹北遠峰車業
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#機車汰舊換新補助 #七期燃油機車補助 #2020機車報廢補助
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2020機車推薦,提醒想報廢機車來購置、更換一台新機車的學生族/上班族/菜籃族,記得要買安全配備和符合環保法規七期燃油機車,讓您騎得更安心又環保,而且還可享機車汰舊換新補助方案的政府補助,最高可省$13,300喔!
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機車補助方案,目前主要有加裝 ABS/CBS 煞車系統、汰舊換新補助、退貨物稅等。以交通部補助的 ABS/CBS 煞車系統來看,購買有 ABS 煞車的機車可補助 4,000 元,購買 CBS 煞車系統則補助 1,000 元,不過補助僅到今年底。
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環保署日前宣布修正汰舊換新補助辦法,分為兩大部分,包含申請管道及檢附資料。
詳細辦法整理如下:
申請管道 /
舊機車換購新機車者:向「新車車籍設籍地的環保機關」提出補助申請
舊機車換購電動自行車者:向「戶籍地的環保機關」提出申請。
檢附資料 /
舊機車換購新機車者:
不需要檢附「汽機車異動登記書影本」
不需要檢附新車照片
舊機車換購電動自行車者:
新購車輛的照片
檢附新車發票影本
哪些買新車就補助?哪些補助必須汰舊+新購車?
機車汰舊換新補助,基本上「舊」指的是2007年6月30日前購買的一至四行程燃油機車;「新」指的是電動二輪車,或七期燃油機車;不過,國稅局認定的「舊車」為出廠4年以上的汽缸排氣量150c.c.以下,並且登記滿1年的機車。
各單位申請補助的標準有些許不同,整理如下表 /
補助單位 註解
行政院環保署 新購車必須為二輪車或七期燃油車
經濟部工業局 新購車必須為二輪車或七期燃油車
財政部國稅局 新購車必須為新型燃油機車,出廠4年以上汽缸排氣量150c.c.以下,由於電動車本來就不需交貨物稅,所以新購電動車就不適用於這項補助。
地方政府環保局 基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣。
誰可以申請?各機關限制一次看
行政院環保署 /
需年滿18歲並且為台灣國民、持有居留證的外國人,或公司行號,但不包含公務機關,或以機車為營利的公司。詳細資格限制請參見「環保署低污染車輛補助資訊網」。
經濟部工業局 /
必須是台灣國民,並且從未申請汰舊換新補助的民眾。
財政部國稅局 /
補助對象以「車輛所有人」來看待,適用對象包括自然人、法人、政府機關等。
地方政府環保局 /
各地方政府規定,要申請該地方政府的機車補助,機車必須設籍在欲申請的地區,詳細請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。
全拿最高可得44000補助!各項補助金額報你知 /
環保署:機車汰舊換新補助辦法 /
補助機種 (電動機車)普通重型 (電動機車)普通輕型 (電動機車)小型輕型 電動輔助自行車 電動自行車 七期燃油車
2020補助金額 5000元 3000元 3000元 3000元 3000元 5000元
2021補助金額 3000元 1000元 1000元 1000元 1000元 3000元
經濟部工業局:電動機車產業補助實施要點
新購電動車機型 補助金額 使用國產電池芯
普通重型 7000元 +3000元
普通輕型 7000元 +3000元
小型輕型 5100元 +3000元
國稅局:車輛汰舊換新減徵新車貨物稅
每台機車貨物稅可減免4000元
為加速淘汰老舊機車、鼓勵大家使用低污染的環保電動機車,行政院環保署近期發布的機車汰舊換新補助辦法,只要汰換民國96年6月30日(含)以前出廠的老舊機車,再購買輕/重型電動機車或7期燃油機車,都可以申請補助。
2020年新制|機車報廢回收補助辦法
機車想換新要趁早!環保署這次機車汰舊換新補助,重型電動機車、7期燃油機車可達5000元,輕型電動機車、電動(補助)自行車補助3000元;到了明年,重型電動機車、7期燃油機車補助改為3000元,輕型電動機車、電動(補助)自行車補助改為1000元。
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新 創 工程師 ptt 在 [心得] 新創公司給人的綺麗幻想與殘酷現實- 看板Soft_Job 的推薦與評價
Hi各位,我在新創的一些經驗,希望給還沒入坑的PM或RD一些躲雷的指引,或是在職涯上
可以有一些啟發。
--
medium好讀版:
https://reurl.cc/yeAzGO
--
講到新創公司,大家總會想到當初windows在車庫中創業的狂野;Facebook現在建立起超
屌的社交帝國;抑或是十多人團隊被天價收購的Instgram,還有對岸的阿里巴巴、京東、
淘寶等神級企業,現在這些現象級的產品(企業),幾乎幫我們把"新創公司"這一次加了一
層夢幻泡泡。
但是……我想說的是,實際上的情況卻與現實相反,可能90%的新創企業都還在生存線下
拚死拚活的掙扎。真的只有極少數的新創公司可以不斷的調整策略、修正產品方向,滿足
用戶需求,然後讓用戶群擴大,逐漸長成怪物級的企業,而大部份的企業由於方向錯誤、
資金斷鏈、人才缺乏、時機過早,反而變成別人踩著往前的前浪,這些死在沙灘上的前浪
才是新創公司真正的寫照。
大家可能會覺得新創公司應該是福利好待遇優的快樂工作公司,但這種公司可能只存在於
獨角獸企業,或是完成一定里程碑,不斷募到資金的公司,這樣的公司在外國我不確定多
不多,但是以我在台灣新創環境的經驗,其實不是太友善。
新創環境基本上一定會有兩個特徵,一是情況混亂的,二是資源匱乏的。先從情況混亂來
說,在新創會面臨到兩種混亂:管理的混亂和戰略的混亂。
管理的混亂
先從管理的混亂來說,我曾經以為新創應該組織扁平,訊息相互交流快速,大家沒有隔閡
的往一個方向前進才對。但是我面對的經驗不是這樣,大約30~40人上下的公司,有時候是
副總跟執行長的意見方向不同,有時候是底下自己的宮廷戲內鬥,後來才發現有人的地方
就有江湖,這些事情其實只是人之常情,而公司有沒有一個可以把話說開、或是一個公正
合理的第三方、更甚至是一個能維持公司生命的營利模式,來讓大家在可以接受的情緒下
,持續往一個方向推進。
而情況混亂的另一種情況是,每個人可能是誇張的跨職能在做社會標準下,不合理的事情
。例如說:有些是做營運的被安排去辦活動,有些是做行銷的被弄去做PM發需求,而有些
工程自己身兼UI切版,而PM你就該死做什麼都是合理的ㄏㄏ。這種美其名是讓你去學不同
的東西,但千萬不要忽略的是,如果學習的東西沒有系統性與框架的成長,那基本上只是
瑣碎的打雜,很難對自己的能力可以有顯著的幫助。
戰略的混亂
戰略的混亂我大概分為三種:創辦人活在想像中、公司的且戰且走、高層戰略的調整。
創辦人活在想像中
第一種比較可怕:因為之前在某一家新創,盯著自己三個月來不斷修修改改的唯一一份
ppt,看著執行長不斷的在畫大餅跟講要做的多大、要跟東X合作,要打造出一個通路的生
態系,但是我們實際的營業現金流為0,然後app端只有一個雙平台工程師不知道在執行什
麼工程。看著營運的同仁在不是在處理營運相關事務而是在弄活動,然後自己的規劃沒有
任何企業的戰略點和利基點,這種混亂你只感到不知所措。
而這些混亂的源頭出於創辦人活在自己的戰略想像中,他沒有了解到現實情況與理想的差
距,他所想的戰略方向其實在整個產業鏈上已經有很多難以撬動的用戶習慣、或是目前無
法撼動的商業壁壘。在用戶需求上也沒有很精準打中用戶的需求(當時的App日活躍只有4%
,沒錯日活躍只有4%)。而在這種打商業戰略時,公司沒有量體;打產品戰時,執行長根
本對用戶不屑一顧的情況下,我怎麼想都覺得這公司很難有翻身機會。
對了,大部分的新創公司雖然沒有這麼奇耙,但情況雖不中亦不遠矣,因為我看過美國有
一份針對新創的創業者的報告,約有60%的創業者只是想創業,或是純粹的覺得這個創業
點子很棒,沒有做過任何MVP的產品測試、沒經過適合的思考或市調,就決定開始創業。
這件事就像產品人在端規劃出來時,在沒有相關的市場分析或是在一個既有的市場下去做
邏輯上的創新或迭代,那這產品通常可能只是等著領便當。
公司的且戰且走
這比較屬於合理新創的日常,因為很多新創公司其實在一開始的時候,都是藉由拿到ABC
輪的的資金先燒,想辦法先鞏固市場需求、把產品做好,等到明確的市場需求成型,再來
看怎麼變現。而在這樣的情況下,怎麼在產品發展的途中,不斷的洞悉使用者的需求,不
斷的迭代產品讓用戶牢牢地黏著在產品上,這就是一個好的新創公司重要使命。
如果你待在這樣的新創公司,我想這代表你的老闆應該是有相當的產品人的思維的,而在
這樣的公司重點是看著你的老闆怎麼去操盤,去盡量的擷取對產品、對戰略的思考,讓自
己變成一個思考全面的怪物,別在這時候去要福利、要薪水(當然太爛還是說不過去啦
XDD),只要一個看的見成長、打的中趨勢的產品,資本市場通常不會吝嗇去挹注資金,有
資金換句話說你的薪水應該是低不到哪裡去。
這邊順帶一提,台灣過B輪的新創公司…似乎不多,真的對台灣的新創市場感到憂傷,但
台灣說實在是一個淺碟市場,新創公司要活下來其實是一件極其困難的事。在美國推一個
產品背後有兩三億人,中國推一個產品背後有能力用的也是三四億人,台灣推一個產品背
後只有一千萬人,這種天生的限制真的是打算讓我們發揮洪荒之力打破限制QQ。
高層的戰略調整
很多的新創公司可能有時是環境所逼、有時是大膽高明的商業軸轉,而會讓既有的組織架
構產生巨大的改變。以現在家喻戶曉的netflix,也曾經砍過大量的人為了組織的縮編,
阿里巴巴最一開始的營運模式也不是現在的電商帝國。很多組織不斷因應需求在求新求變
的調整都可能會有極度混亂的情況出現,可能原本你是做App,但卻可能要去做PC或是做
網頁,或是你可能身兼投放廣告業務的職責,這些情況可能不常見,但如果我們走在做產
品的前緣,我覺得一定躲不掉(汗)。
有時候一個職稱只是社會給的定義,但是對一個企業來說,有些人力不要差異太大是可以
基本挪用或運轉的,我曾經也覺得產品PM就是要規劃要幹嘛幹嘛了,直到後來更以企業戰
略和資源層來看產品後,我對於這些事情就淡然多了,我會試著去做,但我會想辦法系統
性的建立新接觸的方向與知識,因為只要系統性的建立之後,這些知識也許會在未來有一
天幫得上忙,但如果負責的職務基本上就是打雜的廢廢或是輪為高階主管的主觀大戰犧牲
品(夾心餅乾的概念),那這種職務我則會強烈的表達要換位置的意願,我會給公司迴旋的
時間來調整,但絕對不長期處在對自己職能沒幫助的位置上。
小結
新創公司雖然帶給人不少的遐想,但以我的親身經歷與省思,十個新創九個雷,除了自己
能力要夠以外還要能夠慎選公司,不然只是進去荒唐幾年而已,如果有實際運作過產品但
公司失敗了那也沒關係,產品迭代的經歷和戰略的思考對產品人是有巨大幫助的,但最怕
的是只被當一個工具人,浪費了幾年時間後也沒有建立任何戰略 或 產品能力框架,看起
來懂了一些卻做不好任何事情,那就有點悲催苦逼了。
其實對於一個產品人來說,如果沒有相當能力與水準的資歷,我一律建議從大公司的產品
體系開始做起。大公司或多或少已經是一個被驗證過的商業模式,而從這樣的商模之上去
做產品去學習才有成長的空間,而且我覺得互聯網公司可能會有大者恆大的趨勢,只要目
前的趨勢沒有質上面的改變,用戶的習慣成本、遷移成本可能都是極其巨大的,而大部分
的新創如果沒有本質上的創新、或是極其精準的用戶需求探索,都很可能變成努力開拓市
場之後,再被已存在的大公司以降維打擊方式整碗端走。
但如果我們已經是懂得商業戰略、公司管理、用戶需求的產品大神時,那我們待在大公司
或新創公司與否,則只是我們自己的選擇了。
希望有志走在產品路上的產品人們,都可以有自己獨到的思維在這塊領域中活出一片天!
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