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做得差但人工照加
【沙中線不排除再有施工紀錄缺失 港鐵：肯定不會像今次咁過份│謎米港聞】
沙中線紅磡站被揭發有大量施工紀錄表格缺失，港鐵常務總監金澤培今早出席立法會鐵路事宜小組委員會，披露港鐵目前收到有關港鐵沙中綫紅磡站工程的「檢查及測量申請表格」共有572份，當中紅磡站北面連接隧道、南面連接隧道及列車停放處的比例分別只有27%、64%及37%，最高缺失率達73%。
http://news.memehk.com/posts/20506...
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追咗9個月都追唔到，繼續追會有咩?
【沙中線失4成施工紀錄表格 港鐵代表：從未收到│謎米港聞】
港鐵沙中線紅磡站再被揭車站北面連接隧道、南面連接隧道及列車停放處驗收紀錄不齊，港鐵工程處總經理（工程項目）周蘇鴻今日接受電台訪問時承認三工場約有4成「檢查及測量申請表格（RISC表格）」缺失，缺失情況自去年四月發現後，港鐵一直要求承建商禮頓補交有關文件，惟致今仍未收到。周蘇鴻表示，根據港鐵施工紀錄電子平台資料，上述缺失文件港鐵從未收到和簽署過，承認港鐵人員當時並未有立刻向總承建商禮頓追討文件，在監督工作上有不足之處。
周蘇鴻重申，港鐵對承建商禮頓「極度失望」，現時仍要求禮頓交回相關文件，如若禮頓最終無法交出相關文件，會與政府商討，希望透過工地日記和照片等作佐證，以確認工程完工，但至於是否有設定限期，周蘇鴻則沒有正面回應，稱希望盡快完成。不過港大土木工程學系副教授楊德忠在同一節目中表示，業界清楚文件紀錄的重要性，無法理解為何禮頓會沒有做到。他亦質疑使用施工圖片作佐證是否足以令屋宇署確認工程合格，批出入伙紙，認為「如果（施工圖片）可以的話，就唔會整張表格啦...
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🔺 4 月 22 日市府就發現林森錢櫃繼續在電梯施工，為什麼沒有要求提報消防計畫？
錢櫃未提報施工消防計畫，柯市府在今早記者會認為是最嚴重的問題。柯市長在記者會中，沒有告訴我們的是：
在火災前 4 天，4 月 22 日才由建管處、消防局等單位，聯合到林森錢櫃進行 #府級公安檢查。在檢查紀錄表上，明確記錄著「有室內裝修」，也就是 #現場有施工情形。
我問消防局，當天現場發現施工情形，為什麼沒有發現錢櫃根本沒提報消防計畫？為什麼沒有要求他們先停工？
消防局只是一直跳針告訴我，這不在他們檢查的項目內。
從 3 月到現在，市政府對林森錢櫃進行了 3 次消防檢查，2 次建管檢查，竟然沒有任何一個單位、在任何一次的檢查中，查出錢櫃沒有提報施工消防防護計畫？
4 天前市府公安檢查，就發現錢櫃現場有在施工，為什麼今天早上市長記者會隻字未提？是知情不報，還是隱匿資訊 ？
這麼嚴重的公安事件，市府處理的公信力非常重要。我希望市府盡速說明，是否在火災發生前，就知道錢櫃已經在施工卻未提消防計畫？為什麼沒有要求錢櫃暫停施工？
市府不要再擠牙膏式公布資料，應公布三次安檢結果文件，並主動公布所有資訊，以昭公信。
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