[新勇哥物語]-475
《阿扁踹共》不接受採訪,在家也能講
—「歹年冬厚肖人」,小潘潘不是肖人,韓董更不是肖人,怎麼會在6月25日發生經航港局等單位查證「高雄旗津-溫州洞頭小三通首航剪綵典禮」的大騙局?航商上和海運公司已在今年1月23日註銷並在6月12日解散,旗津與洞頭也非兩岸開放的小三通港口,政府尤未許可業者航權。韓市府的「首席」觀光局長潘恒旭卻與多名國民黨籍高雄市議員及立委黃昭順一起參加公司被註銷、解散的旗津洞頭小三通「首航」剪綵典禮,身負招攬觀光客前來高雄消費的小潘潘致詞時還表示「高雄即將發大財」。潘恒旭告訴中央社記者,原以為受邀行程是「客運」活動,事後才知道是「貨運」行程。這樣的無知無能局長,既然要概括承受為市長扛責,就要辭職下台,否則無心市政也無力帶領的韓市長被看破手腳,2020也不用選了!
小三通是蔡總統擔任陸委會主委時所開放,也駁回過主張高雄與厦門是「一國兩市」的謝長廷市長,申請到厦門考察交流,卻被查出要到北京的行程沒有報告。足見兩岸事務是中央職權,高雄市長不分藍綠都不能逾越。
如果剛選上市長就可以棄市民於不顧,吃碗內看碗外,1994年首屆首都市長選舉,阿扁贏19萬,是否也可以去選1996年首屆民選總統?這是絕對不可以的。阿扁像拚命三郎,全心全力專注市政。光是全國第一條捷運木柵線花了1年3個月才安全通車;櫃台降低,微笑奉茶的戶政革新也要經過一年準備才能上路;台灣的地標「台北101」,全國第一件BOT案,更要花上4年時間才能完成國際招標和開始興建。難怪「一心兩用」的韓市長做不好市政!?
(完整版)
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2019628W0006
(精華版)
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2019628P12M1
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,0625晚上,國民黨還在幫忙出包的市府抹平事情,幫說溫州小三通是想「貨出去」,結果今天高雄市府和潘局長,就切割了這個小三通,自己承認是場騙局。 也是辛苦黃議員,幫這些人收拾殘局,還被切割,真心覺得辛苦,不值得啊。 各位,這不只是沒申請的問題,這協辦的海運公司還根本停業,這開不出去的船背後還有走私...
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「歹年冬厚肖人」,小潘潘不是肖人,韓董更不是肖人,怎麼會在6月25日發生經航港局等單位查證「高雄旗津-溫州洞頭小三通首航剪綵典禮」的大騙局?航商上和海運公司已在今年1月23日註銷並在6月12日解散,旗津與洞頭也非兩岸開放的小三通港口,政府尤未許可業者航權。韓市府的「首席」觀光局長潘恒旭卻與多名國民黨籍高雄市議員及立委黃昭順一起參加公司被註銷、解散的旗津洞頭小三通「首航」剪綵典禮,身負招攬觀光客前來高雄消費的小潘潘致詞時還表示「高雄即將發大財」。潘恒旭告訴中央社記者,原以為受邀行程是「客運」活動,事後才知道是「貨運」行程。這樣的無知無能局長,既然要概括承受為市長扛責,就要辭職下台,否則無心市政也無力帶領的韓市長被看破手腳,2020也不用選了!
小三通是蔡總統擔任陸委會主委時所開放,也駁回過主張高雄與厦門是「一國兩市」的謝長廷市長,申請到厦門考察交流,卻被查出要到北京的行程沒有報告。足見兩岸事務是中央職權,高雄市長不分藍綠都不能逾越。
如果剛選上市長就可以棄市民於不顧,吃碗內看碗外,1994年首屆首都市長選舉,阿扁贏19萬,是否也可以去選1996年首屆民選總統?這是絕對不可以的。阿扁像拚命三郎,全心全力專注市政。光是全國第一條捷運木柵線花了1年3個月才安全通車;櫃台降低,微笑奉茶的戶政革新也要經過一年準備才能上路;台灣的地標「台北101」,全國第一件BOT案,更要花上4年時間才能完成國際招標和開始興建。難怪「一心兩用」的韓市長做不好市政!?
晚安舒心安眠!
旗津洞頭小三通 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
#旗津洞頭小三通?
#還是通三小?
今日高雄市府觀光局長潘恆旭,與多名中國黨籍議員,攜手參加一場「旗津洞頭小三通通航典禮」,引發熱烈討論,到底台灣高雄旗津與中國溫州洞頭能不能通航? 背後可能隱含什麼意義,好過日這邊簡單為大家整理幾個疑點:
🔸 統戰單位主辦 停業公司執航?
本次承攬航線的「上和海運股份有限公司」,總經理翁竹慶,同時具有主張「#反對台獨分裂,#維護祖國和平統一」的 #中國洪門 五聖山昆仲幹部身分、大高雄歌舞藝能服務人員職業工會理事長、鳳山美泰宮董事長的身份。
而主辦單位之一「中國夢促進會」會長駱宏賓,同時也是中共直接掌握的「全國工商聯」中執委、統戰部指揮的「中國光彩促進會」台商會主委。
本次航線的目的地溫州洞頭,其實是中國苦心經營的統戰基地。在韓國瑜上任後,溫州就推出《洞頭區海峽兩岸同心小鎮建設三年行動方案》,打著青年創業的幌子,鎖定台灣基層,建立「經濟社會融合發展(就是統戰)示範基地」。
更令人驚訝的是,負責航運的「上和海運股份有限公司」,其船舶運送業許可證,業於2019年1月23日經交通部航港局註銷,且該公司已於108年6月12日解散,理論上不能主辦航運,到底是要違法偷運貨?還是只是一場宣傳騙局?
🔸 人偷渡出去,貨走私進來?
本次首航活動邀請函顯示之「永順2號」輪及「延鴻」輪皆非上和海運股份有限公司之自有船舶。其中,「永順二號」在去年就被抓到 #走私中國1000多箱香菸、#船員名單申報不實(可能涉及偷渡)。有著這些前科,加上近期中國非洲豬瘟失控,更令人懷疑執航者是否會重操舊業,甚至危害台灣安全。
🔸 只是幽靈航班,觀光局長卻翹班參加?
前面提到,執航本航線的船公司已經停業。而高雄旗津及中國大陸浙江省溫州洞頭均非「小三通」港口,就算如潘恆旭宣稱中停馬祖,依法也無「小三通」可能。
更離譜的是,這兩艘宣稱首航的船仍在高雄港內,「永順2號」輪預報2019年7月31日出港,下一港為金門。「延鴻」輪目前預報2019年12月31日出港,下一港為烏坵。迄今上述2輪並未向航港局提出「小三通」及直航申請。
也就是說,要不是這兩艘船要拼了,違法硬闖,不然就是高雄市政府配合騙子廠商,演出一齣「高雄發大財」的統戰樣板戲。
經陸委會接洽高雄市政府,該府人員表示,市政府觀光局潘恆旭局長等人僅係受邀參加活動,該活動與市政府無關。然而,若根據潘局長所說,航商只是載普通貨物往來,那跟「觀光」一點關係都沒有,潘局長為何不務正業,翹班和紅頂商人開心聯誼?
🔥中央嚴正警告韓市府與匪共舞 🔥
陸委會今天發出嚴正聲明,善意提醒高雄市政府,中華民國只有一個,發大財要先顧好主權,不能違法亂紀,兩岸直航是中央職權,地方政府不得侵犯,若未經許可從事直航,相關機關將依兩岸條例及海運直航相關規定予以嚴厲處罰。若無直航之實,僅意在創造直航假象,則更不可取!
我們也同樣譴責高雄市府和一班中國政客,你們正事不做,專搞選舉造勢、參加中國統戰活動,根本是「稅金小偷」和「中國統戰代理人」! 為了捍衛台灣主權,也為了能專心拼經濟,我們就該把這些政客掃地出門!
旗津洞頭小三通 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
0625晚上,國民黨還在幫忙出包的市府抹平事情,幫說溫州小三通是想「貨出去」,結果今天高雄市府和潘局長,就切割了這個小三通,自己承認是場騙局。
也是辛苦黃議員,幫這些人收拾殘局,還被切割,真心覺得辛苦,不值得啊。
各位,這不只是沒申請的問題,這協辦的海運公司還根本停業,這開不出去的船背後還有走私歷史和統促黨色彩!
我看高雄市府這些人,不是要貨出去啦,是豁出去想賣台啦。
氣到要中風。
台灣基進「護台抗中法案」,拜託大家連署起來:https://tafi.statebuilding.tw/
由熱心網友剪輯精華,版權為三立電視台所有。
原始出處:https://youtu.be/blghrwjAbIg
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