前幾天艋舺地區的青山王祭在傳承文化傳統以及維持當代公民社會生活品質的兩端引起了許多討論。不少習慣了都市生活的人們大概很難想像為什麼有一種文化傳統是半夜不睡覺然後也熱鬧的讓人睡不著覺。台灣文化中的廟會傳統不但極具特色，而且過去台灣人對於廟會瘋狂的程度，大概也超出現代的我們的想像。包含了以前我們認為是日治時期殖民政府展示文明與現代性的博覽會，其中在高雄舉辦的一場中居然有一個部門專門迎接媽祖，並舉辦媽祖遶境？
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說到「港都」，多數人第一個想到的就是高雄，臺灣四面環海，幾乎每個重要城市都有開闢港口。其中，高雄港身為臺灣第一大港，自日治時代以來，不管是軍事戰略、商業貿易都在歷史上扮演相當重要的角色，在 1931 年還舉辦了一場動員全市的大型博覽會──高雄港勢展覽會，短短 5 天就有 11 萬人參加。
這場活動究竟在做什麼，請容我們先賣個關子。大家都知道，在當時交通尚不發達的年代，舉辦一場超過十萬人的活動，是非常不容易的，那究竟是什麼樣的魔力讓這麼多人不遠千里而行，專程從外地來到高雄呢？
這時候就不得不提到我們的「國民女神」，上至 80 歲的阿公阿嬤，下至襁褓嬰兒無一不沐浴在祂的聖光之中，祂就是無人不知無人不曉的──媽祖娘娘！
在高雄港勢展覽會七大部門中，唯一一個由臺灣人主持籌備的「迎媽祖部」，負責統籌 5 月 1 日至 8 日媽祖繞境活動。港勢展覽會副會長陳啓貞，兼任迎媽祖部部長，作為展覽會中唯一的臺灣部長代表，高雄陳家的陳啓貞和旗津潘家的潘致祥等在地仕紳，共同負責籌備繞境活動，吸引各地廣大信徒參加。
整場媽祖遶境活動，先從北港天后宮恭迎媽祖後，安置於旗津天后宮，再由天后宮出發，進入高雄市區遶境。沿途以七爺八爺開頭陣，行經鹽埕町三仙國王廟（今三山國王廟）、苓雅寮安瀾宮、三塊厝的三鳳亭（後移至今三鳳宮）、內惟神福祠（今鎮安宮）、田町元亨寺（鼓山元亨寺），最後抵達旗津中州，由新濱棧橋上陸，再乘上火車回迎北港。
部長陳啟貞北上親迎媽祖，中途休憩於高雄陳家出資修建的苓雅安瀾宮。此外，地方大家族和紳商也都出錢出力，列名參與迎媽祖部的事務，間接促進了官方和民間的交流互動。
這場媽祖繞境，為高雄帶來大批人潮，但你以為活動就只有這樣而已嗎？那可就大錯特錯。
高雄港勢展覽會可不僅止於此，作為讓世界看見臺灣的媒介，以海洋工業、商業貿易為主的展覽本身更是精彩。五大展館串連各式活動，大大提升了臺灣的知名度，而總督府之所以選定高雄作為展現臺灣的舞台，原因就在於全島的港口霸主──高雄港。
（以上引用自網頁原文）
https://storystudio.tw/article/gushi/kaohsiung-port/?fbclid=IwAR1GEFGIdFkfgDnkgPc_kZgcs2NIf7yrC_hgCPcvVdJxldSI_fLF26O0h-U
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