說認真的，應該要有導演把這個故事拍成電影的，實在太精采....
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#不然你來搭搭看 🇯🇵 🚗+👉
「風吹動每一個毛孔...我是今夜最稀有的品種...？」日本近期接連延燒地方政府的公務車採購爭議，山口縣和兵庫縣分別將縣知事搭乘的公用車，換成了要價超過2,000萬日圓（約新台幣554萬）高級車；但是官方升級換購的理由難以說服大眾，結果引發地方市民的質疑：「稅金可以這樣浪費嗎？」話題延燒到28日，山口縣知事出面道歉，沒想到公務車採購案卻成了政治爆彈。公務員搭乘高級用車，到底是公務之必要、還是奢侈浪費？日本各地的知事們，又都是搭哪一款車？
引發換車爭議的是兵庫縣和山口縣。兵庫縣在2019年8月時，在政府預算中有一筆換新車的租用契約，將原本知事乘用的TOYOTA LEXUS，換成兩部TOYOTA CENTURY （其中一部給議長使用），租賃契約為7年、總價4,200萬日圓（約新台幣1,166萬）。
這部CENTURY剛好在這兩年有蠻高的社會討論度，原因是天皇的即位禮遊行、現任首相菅義偉也是乘用TOYOTA CENTURY。
根據兵庫縣知事井戶敏三的說法，換購考量是兵庫縣境內有許多高低差的山路，需要更好的馬力與性能才適合公務長距離移動。但是這筆換用花費對比7年前的預算，足足多了1,400萬日圓；同時今年兵庫縣才因為疫情影響，使得地方財政苦不堪言、短缺超過1,000億以上的收入，因此這個換購事件才演變成民怨爆發——在新聞曝光後縣政府紛紛接到數百件市民的不滿抗議，批評是政府浪費公帑。
面對外界的質疑聲浪，井戶敏三在10月19日召開記者會說明，指出這筆費用是早在疫情之前就已經讓縣議會通過，強調「和今年疫情導致的財政虧損無關」。井戶反覆替換車的正當性辯護，彷彿在做汽車廣告一樣指出，購買考量是「安全性、長距離移動力、環境性能、舒適感」，被問到為什麼非得換乘升級版的TOYOTA CENTURY不可，井戶突然語出驚人：
「不然請你來搭看看。你搭搭看嘛！」
井戶的意思是CENTURY的好你搭過就知道。但問題在於這樣的說法還是難以說服大眾，畢竟不是所有人都能夠輕鬆入手這款TOYOTA的高階車種，井戶身為知事的態度，卻又彷彿理所當然的樣子，因此不僅沒有滅火成功，反而更引來一陣諷刺；最後在21日對外道歉，同時承諾會反省事件造成的爭議。
無獨有偶，前首相安倍晉三的老家山口縣，縣知事村岡嗣政也發生幾乎一模一樣的問題。
山口縣在今年7月30日以2,090萬日圓（約新台幣580萬）同樣購入了一部TOYOTA CENTURY 。根據縣方的說法，這是2019年規劃的預算，目的是「皇族來山口縣訪問時使用的貴賓車」，但因為高額的費用、加上山口縣目前已經保有兩部舊型的CENTURY （分別於2002年、2007年購入，給縣議會的議長和副議長乘用），才和兵庫縣一樣引發亂花稅金的抨擊。
讓山口縣尷尬的是，雖然名目上是可以給皇族來訪時搭乘的貴賓車，但日本宮內廳對此卻直接表示「皇族出訪時，不會要求地方安排準備車輛」；而包含訪問山口縣的皇族與外賓在內，真正有用到貴賓車的次數也沒有那麼頻繁。
和兵庫縣一樣，抱怨聲浪不斷，27日換山口縣知事村岡開記者會道歉，要反省檢討。但車都買了，目前也都還是會繼續開下去，「縣政府一定會謹慎、好好使用的。」村岡說。
一系列的換車爭議，另外卻也引發媒體的調查興趣，《讀賣新聞》和《朝日新聞》兩家立場迥異的大報，分別各自針對全國都道府縣的知事公務車車種進行調查；發現除了兵庫和山口縣外，公務車超過1,000萬日圓以上的還有岩手、靜岡、富山、岐阜等縣，這之中最貴的是富山縣TOYOTA LEXUS LS600hL，價格1,495萬日圓。
但根據兩報的調查，普遍而言，各縣知事最常見的車款是TOYOTA minivan、以及TOYOTA Alphard，價格區間約座落在500~700 多萬日圓不等。以品牌來說，TOYOTA幾乎統一了全國47個都道府縣，只有8個地區分別採用日產、本田、馬自達或三菱。
買車變成了政治問題，筑波大學政治學者竹中佳彦向《讀賣新聞》說：「現在國產車都有一定程度的舒適安全性了，還是要跟納稅人好好說明才行。」
photo credit：Reuters／TOYOTA CENTURY 2019日本天皇專用特別款。知事們搭的不是這種。
#每個人的心中都有一輛夢幻車 #日本 #汽車 #公務車 #TOYOTA #TOYOTACENTURY #豐田 #山口縣 #兵庫縣 #天皇 #japan #cars #vehicle #國際新聞 #udnglobal #轉角國際
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#宅在家日劇推薦
#派遣女王（ハケンの品格）
剛剛追完了篠原涼子2007年拍的派遣女王，其實後來的家政婦三田，房仲女王都有點類似這樣的梗呀。一個冷冰冰看起來像機器人但什麼都會的主角，背後藏著不為人知的故事，的確是很吸引人的設定！好看！
可以無縫接軌看睽違13年拍續集的「派遣女王2」，真幸福哈哈哈😆（別人等13年我直接接著看XD）
1.日本在泡沫經濟之後，企業大量從人力派遣公司僱用派遣職員以節省人事成本。本劇描述正職社員和派遣職員間的衝突，不知道有在日本工作的毒友們，這樣的情形是否還是很嚴重呢？
2.大前春子（篠原涼子飾）是時薪3000日圓的最高級派遣社員（解剖鮪魚秀事件後加薪至3500日元)。共到過98間不同的公司，每次最長3個月，每日準點午休絕不加班，收多少錢就做多少事，接著就會消失3個月，到西班牙旅行放鬆後再回來接新工作。不太露出笑容，也不和同事構築人際關係，她會這樣當然是因為之前發生過的事（這會由特別出演的石田光來揭曉）。但在本劇末逐漸打破了這樣的堅持，想必對她來說這三個月在「S&F」食品公司也是很特別的工作經驗。
3.大前春子有無數技能還有28張證照，履歷書上沒寫不一定她不會，可能只是寫不下XD
確定有的技能：起重機操作/昇降機檢查/重型機車駕照/助產士/劍道四級/營養師/食品衛生安全管理人員/廣播叫賣/馴狗師/河豚處理/核廢料處理/卡車駕照/俄文/西班牙文/黑鮪魚解剖/速讀/快速打字/高空彈跳/佛朗明哥舞等
確定不會的技能：汽車修理/繪畫
口頭禪：「～ですが、それが何か？」（怎麼樣了嗎？）
4.里中賢介（小泉孝太郎飾，年薪580萬）是春子的上司，在乎下屬，對派遣一視同仁，性格溫和，有正義感的好上司，但未必是老闆眼中的好手下。同期的東海林武（大泉洋飾，年薪625萬）和里中感情很好，工作上是另一種極端，重視陞遷會將下屬的功勞往自己身上攬，歧視派遣。可能不是好上司，但會被老闆視為得力手下。有在職場工作過的人，對這兩種上司的對比應該會有所共鳴吧。
5.捲毛東海林和高領毛衣大前的鬥嘴，看起來滿紓壓的，哈哈！不過到底為什麼可以交往零天就求婚呀，這樣一定會被當成是在搞笑呀！反正這齣重點不是感情線，不用太在意XD
6.森美雪（加藤愛飾，時薪1200，月薪10萬3千2百日圓），菜鳥派遣社員。沒特別技能因此找工作困難，可說是大前的對比。一開始黏著大前想追隨她，看起來有點煩XD 不過後來也慢慢成長了，春子鼓勵她說「工作就是生存」，最後很有骨氣的拒絕派遣的續約，決定要考正職缺，找到了自己人生的方向。美雪的成長應該會讓很多還在迷惘中的年輕人思考自己在公司的定位吧。
7.介紹每個角色出場時還會有付上每個人的年薪，讓大家了解日本公司不同職位大概的薪水狀況喔。
8.我最印象深刻的是大前做鮭魚解剖秀，還有叫賣巧克力和派遣便當的情節。
9.最後全部門一同努力把派遣便當做出來的橋段，看起來很感動。尤其是最後一集，還是靠應該已經離職的春子使出絕招才順利完成任務，可說是畫龍點睛的情節。看到劇中的派遣便當，忽然好想去他們公司對面東京車站吃爆鐵路便當呀，嗚嗚嗚
10.被貶到名古屋營業所的捲毛東海林，和高領毛衣大前竟然重逢了....這也很令人好奇他捫之後的發展呢！
11.相隔13年後的續集，我看完第一集了，也滿好看的！這次有兩個派遣新人，其中有飾演東京大飯店甜點師松井萌繪的吉谷彩子喔！
這次有四位續演，包括篠原涼子，小泉孝太郎，勝地涼還有上地雄輔（從電腦高手變成派遣公司的員工），可惜大泉洋好像只會回來客串。
飾演部長的松方弘樹跟飾演義母的白川由美都過世了。白川由美在《家政婦女王》中飾演派遣公司社長，也是很深入人心的角色。
12.拍攝景點方面，「S&F」公司位於丸之内北口大樓（丸の内北口ビル），是複合設施丸之內OAZO的一部分。2004年9月竣工，三菱地所設計。春子跳佛朗明哥舞的Cafe Kantante是在上野不忍池附近，1954年落成的石造建築「両山堂印刷所」。S＆F的員工餐廳，是汐留的日本電視台大樓真的員工餐廳。
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日本三菱汽車事件 在 [新聞] 油耗造假遭懲，日本Mitsubishi停售多款步- 精華區car 的推薦與評價
油耗造假遭懲，日本Mitsubishi停售多款車型
ucar
繼2016年4月的K-Car油耗造假後，Mitsubishi在日本還傳出另外有9款正在販售或已停售
的車款，也都在油耗造假之列。這回終於被日本國土交通省行文要求，Mitsubishi必須暫
停旗下日本市場的Outlander、Mirage、Delica、Pajero、RVR等車款銷售，必須待正確的
油耗測試數據出爐後，才能重新上架販售。
Mitsubishi在2016年4月時，被Nissan發現其代工生產的eK Wagon、eK Space與Nissan的
同型異名車款Dayz、Dayz Roox，油耗與Mitsubishi公布有相當大的誤差，再度爆發了Mit
subishi自2000年以來最大的醜聞事件。
被發現K-Car油耗造假後，Mitsubishi進行自主調查，並且在之後承認從1991年起，即開
始針對油耗測試測試動手腳，讓旗下車款呈現較佳的油耗數據，造假主因是為了獲得日本
國家環保車減稅制度中取得最高級別的免稅認定，進而提升車輛的買氣與銷售量，此舉也
讓Mitsubishi社長的相川哲郎（Tetsuro Aikawa）引咎辭職。日本國土交通省在2016年4
月25日成立了特別調查委員會，針對油耗測試進行調查。此次醜聞事件，更讓Nissan收購
了34％的股權，成為Mitsubishi Motors最大股東。
事情還沒結束，日前日本國土交通省行文要求，Mistsubishi必須暫停銷售包括Outlander
、Mirage、 Delica D:5、Pajero、RVR等車款。在最新測試數據尚未出來前，都不得進行
販售。除此之外，Mitsubishi也將會與車主進行後續賠償事宜，粗估將會有數十萬車主、
總賠償金額高達70億日圓。
不過臺灣的車主也不用太過擔心，油耗測試在各個國家，是以該國法規規範進行測量，而
各國測量方式皆不相同，因此海外車主皆不會受到影響。但是2016年本身就已經慘不忍睹
的財務狀況，可能又要更下一層樓，在6月時，Mitsubishi預測2016年將會虧損高達1,000
億日圓，在這次事件後，可能又要再多賠不少。
新聞連結
https://news.u-car.com.tw/31882.html
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汽車宣傳廣告:品質與性能 跟國外同步
汽車出問題:台灣車料與國外不同
三菱之恥汽車事件後,好像台灣人買三菱汽車的數量高於日本人
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