🇯🇵【日本東北】栗駒山「神之地毯」
🍁 海拔1626m的栗駒山，橫跨東北秋田、岩手、宮城三縣。入選為「花之百名山」外，九月中起從山頭開始滿山楓紅，有「神之地毯」稱號
📸栗駒山晝夜溫差也大，氣候與緯度符合漂亮紅葉要件，因而秋季山上植物呈現紅、褐、黃、橙、綠多種飽和顏色!
❤️栗駒山紅葉季約從九月底到十月中，山上到山下最佳期間不同。建議查詢日本紅葉預測報導更新，觀賞日本登山可參考當地「Tenki天氣」的登山氣候APP
👨👩👧家庭旅遊TIP: 栗駒山有眾多紅葉登山路線，建議選最熱門的中央口，從停車場出發約四十分鐘可欣賞到豁然開朗的滿山色彩。雖然是十月初，山上溫度已經六度下，保暖防風衣物，手套帽子建議準備充足。
⛰️時間充裕自駕建議可考慮繞道附近「嚴美溪」欣賞溪谷奇景，源自磐井川，侵蝕下形成約兩公里的奇岩，瀑布，深淵等美景。
📷credit@mermaid.sakura65
🎉同場加映：日本百名山「安達太良山」秋季健行
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日本東北紅葉自駕遊 在 [遊記] 2015東北賞楓行程- 看板Japan_Travel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
圖文網誌
https://blog.xuite.net/tsatinga1202/wretch/358758494
Why東北?
大多數人聽到要去日本賞楓第一個想到的是京都 或者是輕井澤 日光鬼怒川...等等名勝
但是這些著名景點都有類似的情況
每逢紅葉見傾 櫻花盛開人擠人的程度 一房難求的窘境 沙丁魚般的大眾運輸
行前一定要有心理準備
相較於關東 關西
東北的大眾運輸較不發達
前往一個景點常常需要新幹線+火車+公車
但也因為如此
除了一些名氣比較大的景點像是奧入瀨 鳴子峽 五色沼
其他"二線"的景點遊客數量並不多
但是景色卻是令人嘆為觀止!!
此外
郊區的紅葉和城市最大的不同在於郊區的紅葉大多是野生非人工種植
楓葉其實只佔整體一部分
與其說是賞"楓"應該說是"紅葉"較為恰當
所以看到的不是一大片紅 而是紅黃綠交互點綴的整片山頭 相當壯觀
如果已經厭倦城市的喧囂和擁擠
日本東北會是一個不錯的選擇
交通:
東北指的是青森 秋田 岩手 山形 宮城 福島 新瀉
介於關東和北海道之間
涵蓋範圍非常大
遊日本東北交通工具首選: 新幹線+自駕 !!!
如先前所敘搭乘大眾運輸工具前往一個景點常常需要新幹線+火車+公車
各種交通工具的時刻表要事先研究然後拼湊
錯過一個環節常常就得放棄一個景點 (不然就得搭貴松松的計程車)
而且有很多著名的景點和紅葉道路公車不是車次很少就是根本沒停
如果真的沒辦法自駕
一天建議排1-2個景點即可
JR East Pass:
不論是自駕或非自駕(尤其是非自駕)
JR EAST PASS絕對必備!!! (日幣22000?)
可以任選5天無限次搭乘區域內新幹線 JR
重點是昂貴的新幹線!!
因為只要搭乘單趟東京-新青森就已經接近回本
使用方法很簡單
可以選擇是先在台灣購入然後到日本JR窗口兌換
或者直接在日本購入
搭乘新幹線前拿pass到JR窗口先劃位即可獲得指定席券
(羽田空港的JR窗口,領完行李走出去就會看到)
JR EAST PASS 使用區域及交通工具如下圖 (注意這張並不能用來搭乘JR bus,像是青森-十和田湖bus... JR PASS才可以)
租車自駕:
自從北海道自駕賞楓後就愛上日本自駕 (2014北海道自駕賞楓)
自駕最大的缺點就是:
開車好累.............
但可以不受限於討厭的時刻表 想去哪就去哪 無價!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
雖然交通費會多一些些但還是值得
2015這趟東北行總共6大3小+大行李箱x3 登機箱x1
租了5人座和7人座共兩台車(記得考慮行李的大小)
行前用TOCOO預約了兩台車
TOCOO是一個租車平台 https://www2.tocoo.jp/cn
有提供各家租車公司供選擇
像是ORIX, NipponR, ToyotaR, HR(HONDA) 都有
不需要預付訂金
比較要注意的是取車還車的地點(各家租車公司不同)要配合行程方便
租的兩台車分別是
NISSAN的LIVINA(4人座) 和 SUBARU的EXGIA(7人座)
行程第二天青森取 第六天郡山還
取車記得一定要攜帶駕照正本 駕照日文譯本 護照
其中日文譯本只要拿駕照和身分證去監理所現場辦理即可取件(3分鐘就好)
比較要注意的就是保險的問題
一般租車費用就有包含免責保險 簡單來說就是強制險 這部分沒有疑問
臨櫃時店員會問要不要額外加保RAP(以天記費)
RAP指的是當租車使用期間如果有車體損毀 故障 車內汙損 盜竊
如果有加保則可以省去賠償費用
否則自駕返回須賠償: 日圓20000 無法自駕返回: 日圓50000
然後如果發生事故先報警再連絡租車公司
安心起見就保了吧
最後是驗車部分
儘量仔細看清楚吧
雖然我發現店員並沒有檢查得很仔細(而且還車時其實車都很髒...XDDD)
詳細租車細節可以參考 (北海道租車自駕)
行程安排:
既然是賞楓 行程的安排當然是跟著紅葉走
東北紅葉見傾時間大概從9月底到11月初
視緯度和海拔決定各景點紅葉見傾的時間
比較早的像是八幡平 八甲田山 山形藏王 接下來奧入瀨 十和田湖 鳴子峽 小安峽 角館 ......
紅葉見傾時間一般會比櫻花還要長一些
但還是要視當年度的氣候狀況而定
我最常看的預測網站是weathernews 很詳細準確性也不錯
https://weathernews.jp/koyo/
自駕與非自駕的行程安排會有很大差異
舉2015(自駕) 和 2012(非自駕) 兩次東北賞楓行程為例:
2015(自駕)
Day1: 台北松山機場-->東京羽田空港-->青森 (宿: 青森)
Day2: 青森-->奧入瀨-->十和田湖 (宿: 十和田湖)
Day3: 十和田湖-->抱返溪谷-->橫手 (宿: 橫手)
Day4: 橫手-->小安峽-->鳴子峽-->山形藏王 (宿: 山形藏王)
Day5: 山形藏王-->藏王ecoline-->山中七宿-->裏磐梯 (宿: 裏磐梯)
Day6: 裏磐梯-->磐梯lakeline-->五色沼-->上野 (宿: 上野)
Day7: 上野-->三鷹之森-->上野動物園-->上野 (宿: 上野)
Day8: 東京羽田空港-->台北松山機場
2012(非自駕)
Day1: 台北松山機場-->東京羽田空港-->青森 (宿: 青森)
Day2: 青森-->十和田湖-->奧入瀨-->十和田湖 (宿: 十和田湖)
Day3: 十和田湖-->八甲田-->青森-->角館 (宿: 角館)
Day4: 角館-->田澤湖 (備:乳頭溫泉鄉)-->仙台 (宿: 仙台)
Day5: 仙台-->鳴子峽-->猊鼻溪-->仙台 (宿: 仙台)
Day6: 仙台-->盤梯高原五色沼-->東京 (宿: 東京)
Day7: 東京-->輕井澤-->東京 (宿: 東京)
Day8: 東京羽田空港-->台北松山機場
自駕的行程可以安排得比較豐富
住宿點比較多選擇
行程彈性也比較大(視紅葉情況作調整)
這也是為什麼推薦自駕的原因
近幾年每年都會去日本至少一趟
一抵達就往鄉下跑
除了避開城市的喧囂
還常常會有意外的驚喜
東北的紅葉就是其中之一
美到值得一去再去~~
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