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颱風天取消了所有的行程，待在家看劇看腳本，本來也打算大吃泡麵的，結果風雨沒有很強，吃飽飯就昏睡到剛剛…….抱歉啦，那今天就留給自己，讓我慢慢咀嚼難得的一天空檔。
早上起床，看到Ptt有人再討論了一次大隻佬的因果論，主角對註定慘死的李鳳儀說：「李鳳儀不是日本兵、日本兵不是李鳳儀，只是日本兵殺了人 李鳳儀就得死。」女主角不是為了幫前世還債才死的，以宏觀的視角來看，日本兵的惡因已種下，就像能量守恆，有人種了惡因、就有人要承受惡果⋯⋯不是什麼超自然存在的判斷，只是一個「公道」。
因已無法改變，但可以從這一刻開始停止循環，不然永遠都會不斷再種惡因，人生的大智慧，應該要是按著世界格局的整體善惡因果去行事才是，一念天堂一念地獄，學習中。
#日本東北311地震 #海嘯 #核災
#複合式災難 #環太平洋火環帶 🇯🇵
滿八周年的日子，日本網友在臺灣PTT，臺大BBS站論壇發表感謝文章。網友表示：捐款給日本直到現在深深感謝，捐款給中國仍然備受打壓。
以下轉載
當年石卷市是311受災最嚴重的地方，死亡人數超過3700人，當年我還只是國中生。3/11號，我在學校廣播聽到日本發生了嚴重的大地震，當下一瞬間感到非常暈眩，我在日本只剩那些親人了 ，拜託不要有事是我第一時間的想法。
回到家看到我媽眼眶紅紅的焦急的不停打電話 ，然後跟我說聯絡不上我二媽（阿姨），當下除了慌張和不安以外唯一能做的事情就是聯絡一切能進到災區的管道和辦法，一定要見到我二媽。
過了幾天都沒消息新聞的死亡名單也沒有出來，我們就這樣來到災區。來到避難所的那一瞬間我的淚水根本停不下來，我看到的是來自台灣的救援物資還有偶爾出現的慈濟志工，一箱又一箱的救援物資都是來自台灣的泡麵之類的東西，穿梭在其中的志工也穿著慈濟標誌性的衣服。寫到這裡眼淚還是一直掉。當下除了感謝再感謝以外我什麼都說不出來。
然後再等待自衛隊探查到我家之前我也投入志工，幫忙打理整個避難所，終於來通知的時候 我。
回到避難所的我卻受到許多的安慰和鼓勵，當下身心靈都在崩潰的邊緣，我還是努力幫忙和努力微笑。
現在復興住宅也都蓋起來，重振也一步一步的走進行都是當初各位走最為難的時候扶了我們。現在回去以前常吃的壽司店，或是咖啡廳大家都會掛一張感謝台灣的報紙或是照片之類的。
皆さんこんにちは、今日も良い一日過ごしてます
おかげさまで私は元気です
東北大震災の時は色々とお世話になりました
心から感謝しています
この気持ちは言葉で伝えません
ただひたすら感謝です
よかったら皆さん石巻に遊びに来てください
待ってます
最後再次向所有台灣人至上最誠摯的感謝 這份恩情我們是一輩子都不會忘記的～
長榮這件事其實各種奇葩。
為何說"各種"?
#奇葩的公司處理方式
就像是該名日本網友說的一樣。
這間公司是一點擔當都沒有的。
你給員工請颱風假的權力，為的是甚麼?
自然是因為颱風天造成停班時，可以讓他們有符合法規的選項、安全的選項可以施行。
但現在員工在颱風天依法依規請了假，公司也准了假，那就是公司的責任啊。
憑甚麼在受到客戶壓力時，馬上就把"事實公佈"，讓大家轉向去罵請假的人?
就算要推出替死鬼，也應該是那個"批示准假的人出來扛吧"，怎麼就不見人資部的主管跟總經理出來道歉說 : 「我對不起大家，我不應該依照法規跟公司章程批准颱風假的。員工也不應該在颱風天請颱風假的......」
你們讓地勤人員被非常深"奧"的客人侮辱，卻不出來一力承擔、施以援手，那就是「不義」。
之後更把空勤員工推出來當替死鬼，這是「不仁」。
這麼不仁不義，果然是大企業的氣度。
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#奇葩的客人
當事件發生後，台灣的那些刁民乘客們用一貫的"深奧"態度，大罵狂批地勤人員，然後在航空公司公布取消的原因是因為五百多名空姐集體請颱風假，所以造成公司無法"出機"，又轉向群起攻之。
我能理解一般坐飛機的行程通常都幾個月半年前就決定的(就像我去日本玩，機票行程都在半年前就敲定)，一旦班機延誤那就是幾萬塊的損失，半年來期待出遊的心情更是會被打亂。
但我們現在談的是生死問題，不是興致問題。
奧客想在颱風天飛上天去履行行程，那萬一摔飛機了，誰扛?
#還不是航空公司扛?
到時候又是一堆人忽然變得很聰明、很明理，紛紛怒問 : 「航空公司明知道天候不佳，為什麼還要飛上天? 」
#你要航空公司怎麼答?
「因為取消航班你們一定會罵......」，這種聽起來像推卸責任的話卻是事實，因為現在取消航班，一堆人就開罵了。
而且這種實話能講嗎?
到時候又是一堆人在航空公司前圍堵抗議、撒冥紙、設靈堂。
看起來只是為了想賣個好價錢而已。
在台灣三十年來，怎麼也看過幾十次摔飛機後大家在航空公司前大圍爐的新聞，實在是很膩。
又如同不久前才發生的新聞說，某航空公司的機師在大風大雨的情況下還是強降落，過程中拉起重飛了好幾次，最後安全降落(然後機上的人嚇得要命、吐得半死)
#我想這就是今天這批刁民想要的吧?
但結果呢?
機上乘客又是罵成一片，然後航空公司還是出來道歉。
事情才結束沒多久的，怎麼大家又忘了?又要罵?
摔飛機要罵、取消航班也要罵、天候差照樣飛大家還是罵，罵甚麼意思的?
所以，大家要的就是颱風天照常起飛，而後要保證安全，還要平穩舒適....?
真空腦內可能理解"颱風"兩個字的定義??
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就算航空公司肯冒風雨出航班，客人們也願意坐，你有沒有問過機組人員願不願意跟你去賣命?
沒有，因為你只有想到你自己!
機組人員不是很有使命感的警察義消，領國家一點薪俸，然後拿命去博。(穿制服買個飯也要被檢舉)
機組人員出的是專業，賺的是薪水，不是拿使命感去換一個月幾萬塊薪水。
更別說一般人摔飛機之後去航空公司撒冥紙、大圍爐，就一個人可以賠上千萬，但機組人員就是依照公司章程算死豬肉的價錢而已。
#憑甚麼就有人的命比較值錢?
而且，就如同那個日本人在臉書上講的:
#如果連機組人員都不敢坐的飛機_那他也不敢坐啊
假如某人去吃飯，廚師炒了三菜一湯的上桌後，自己在旁邊煮泡麵，問他為什麼，他卻說 : 「沒有。店裡的東西太髒了，我不敢吃。怕像之前的廚師一樣吃到住院兩禮拜。」
你們猜看看那個客人敢不敢把東西塞進嘴裡?
我是不敢啦。
那為何那堆氣急敗壞的刁民，會對空服員請颱風假、航空公司在颱風天取消航班，那麼深惡痛絕?
人家是為了你的安全著想耶!
客人家裡缺錢想領撫卹金，但機組人員不想領，航空公司想辦法避免發這筆錢，又有那裡有問題?
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今天航空公司開門做生意，又敢依法規設定颱風假，更批准了員工的請假；那就表示他們自己要有職務代理人或是其他應變措施；如果沒有就要取消航班跟一力承擔。
怎麼會事先准了假，後來又怪請假的人?
而且就如同PTT的那個"便當說"一樣。
今天店家的廚師肚子痛不能上班，店家又請不到廚師來做便當賣，你覺得是誰的問題?
一定是開門作生意的老板的錯。
為什麼你明知廚師不在，還開門做生意?
人手不夠就縮短營業時間或做便當的限量啊。
怎麼會是跟客人說 : 都是廚師的錯，他不應該請假不上班。
而且這怎麼想都不會是那個請假的廚師有錯啊。
這種道理如此基本，就很難理解那些深奧的刁民們為什麼會去罵地勤人員或是空勤人員?
身為一個消費者，我認為「使用者付費」是正確的。
但身為一個曾經從事服務業的人，我更認為「不是付了錢就是老大」
有章程就照章程，有規矩就照規矩。
客人付了錢，公司按道理應該全力服務，但按照規章也是道理之一，規章說員工可以依照法律權利請天災假，那航空公司就可以依照人力調度取消航班，而且不需要做任何賠償。因為，這是人力不可抗拒的因素。
機票是可以退錢，因為確實沒有發航班。
至於客人耽誤的行程、客人訂的飯店、客人的會議，甚麼遊玩的興致、第一次出國之類的，那真的是他家的事了。
不然，哪天台鐵發生交通小事故，然後車班誤點兩小時，不妨也可以試看看去向台鐵反映車班誤點害自己甚麼行程被耽誤了、遊興被打擾了......之類的，大家再來看看台鐵鳥不鳥....?
(一般程序是給予誤點證明，讓你去跟公司交涉)
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這個事件之所以誇張，是因為絕大多數的人都能知道其中厲害。
但很多人在旁邊看都平心靜氣，卻在換個位置後就跟著換腦袋了。
下次出事情，又是各種奇葩言行。
甚麼基隆有逼員工吃下綠豆椪、拿著幾年前的空盒空罐要退全費，東西吃到全部完了，還在買單的時候跟王X旗下的店員說:你們甜點裡面有小蟲。就這樣可以半價優惠(我親眼所見，就在頭份)
有時想想，「台灣最美的風景是XX」的這句話真的只是廣告台詞。
因為親身遇到的美好經驗可能就是那幾個，或許會讓自己感心一輩子；但新聞上看的、親身經歷的奇葩人事物，真的連篇累牘、罄竹難書。
這次的長榮颱風假事件，只是再添一樁而已。
雖是太陽底下沒有新鮮事，但遇到這種令人意外的奇葩邏輯，不免還是令人眼睛一亮。
奇葩的公司、奇葩的乘客，真是叫人嘆為觀止。
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#使用者付費是對的
#但不表示付錢的就是老大
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泡麵＋美祿居然超好吃！踩雷實測網路瘋傳泡麵美食！｜香水人生實驗室｜香水人生
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