伊根日和。
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李佑群老師 Yougun Lee ユウグン リ
About author
日本上智大學新聞研究所女性媒體專攻,時尚工作經歷超過二十年,台灣、上海、北京、香港、星馬《mina》、《with》、巜Man’s Style》等亞洲最多時尚雜誌創刊總編輯記錄保持人、國際品牌以及天王天后與國際藝人唯一指定造型師,精品講座講師經歷逾千場、UNIQLO來台第一間旗艦店廣告顧問、大秀《TGC》、《Super Girls Festa》、《Super Girls Expo》唯一登台造型師及顧問、GU海外首次聯名指定合作對象、紐約Tiffany& Co. 廣告專案、攝影大師蜷川實花、渡邊直美等指定合作對象,亦為木村拓哉來台大秀《亞洲時尚大賞》指定合作視覺造型總監、自創品牌TAN MAY創意總監,同時活躍於影視圈,為《女人我最大》等時尚美妝節目指定合作老師、微博合作節目《佑見到微時尚》、個人時尚頻道《#YOU TV》製作人及主持人。2016年獲ZALORA頒發「年度最佳造型師」、2019年獲新浪微博頒發「年度時尚之星」。以時尚美妝保養為核心,為國內唯一橫跨總編輯、時尚總監、造型師、保養專家、作家多元身份之指標代表。
亞洲天王明星御用、國際及日本藝人、精品品牌指定合作整體造型時尚總監。亞洲最多時尚雜誌創刊總編輯,以時尚美妝保養為核心,為國內唯一橫跨總編輯、時尚總監、造型師、保養專家、作家多元身份之指標代表。
亞洲天王明星御用、國際及日本藝人、精品品牌指定合作整體造型時尚總監。亞洲最多時尚雜誌創刊總編輯,以時尚美妝保養為核心,為國內唯一橫跨總編輯、時尚總監、造型師、保養專家、作家多元身份之指標代表。
日本滞在日記 在 Re: [遊記] 羽田空港第3ターミナル62時間滞在日記 的推薦與評價
話說去年12月初為了更新我的簽證去了一趟日本,
一趟從頭到尾都沒離開羽田機場第三航廈的62小時之旅。
就在順利完成任務回到台灣之後,
日本的疫情也開始一發不可收拾。
隨著確診人數屢創新高,
逼得日本政府不得不再次發出緊急事態宣言。
我一方面慶幸自己在日本疫情大爆發前就回到台灣,
另一方面也煩惱著如果還得再去一次的話該怎麼辦才好。
12月提出的簽證更新申請,
代書在1月初就回覆說入國管理局(入管)已經有通知可以去領件了。
因為1月和2月都比較忙,
所以能去日本的時間就排在3月之後。
有鑒於日本的狀況一直在變,
不同於上次半年前就排好行程,
這次我打算決定要去的前一個星期再訂機票和旅館,
免得計劃趕不上變化。
2月底時我請代書再去問一次入管,
有關領件的時候人要在日本的規定有沒有改變。
代書轉達入管的回覆如下:
目前沒有改變,
以後看起來也沒有要改變的理由。
也是啦。
通常有日本工作簽證的人都是長住日本的,
像我這種兩邊跑的畢竟是少數。
既然得再去一趟日本,
那再來就是決定要何時去了。
日本在發布緊急事態宣言之後,
有在留卡的外國人還是可以入境的。
只是和12月時不同,
台灣人入境時跟所有入一樣都得準備72小時內的核酸檢測陰性報告。
雖然說日本的緊急事態宣言是到3月7日結束,
3月7日後”也許””有可能”入境時不需要陰性報告了。
但是這純屬個人臆測沒有任何根據,
因此當代書回覆一定得再去一趟日本時,
我就決定三月的第一個星期就出發,
這樣回來後的自主隔離連帶自我健康管理都可以在3月之內結束。
而且這時候日本感染人數比起高峰時已經大幅減少,
甚至有開始停滯的現象,
趁反彈之前快去快回應該是個最合適的決定。
所以我就在確定去日本的前五天開始訂機票和旅館,
還有安排隔離住宿和PCR檢測。
主要的行程內容跟12月那次一樣,
都是搭JAL的羽田松山線來回,
在第三航廈的「ザ ロイヤルパークホテル 東京羽田」住三個晚上,
四天三夜總計62小時的日本之旅。
旅館很好訂,
單人房不附餐三個晚上2萬出頭日幣。
訂機票時有點小驚險,
雖然空位很多,
但是JAL減班了,
不再跟12月時一樣每天飛。
好在我要搭乘的日子都恰好有航班,
不用被迫多待幾天。
最意外的是PCR檢測。
本以為過年後出國的人應該不多很好預約才對,
沒想到只能勉強預約到出發前一天檢測出發當天中午拿報告的時段。
好在JAL是下午的飛機,
有驚無險的在飛機起飛前三小時順利拿到陰性報告。
就這樣在三月初,
我又再進行了一次62小時的日本之旅。
這兩次僅僅相隔了三個月,
日本的疫情卻有了天翻地覆的變化。
因此日本的防疫措施也有改變。
首先是入境日本時的PCR陰性報告。
12月時台灣人入境時是不用報告的,
但是1月開始緊急事態宣言後就需要陰性報告,
得多花錢又多了許多麻煩。
而且有了陰性報告只是能上飛機而已,
到了機場之後還要再吐口水做抗原檢查,
確定是陰性才能入境日本。
再來是上飛機前要先在線上填寫好入境後的基本資料,
另外還有書面的健康狀況調查表和誓約書也要填。
下機後檢疫官會檢查這三樣東西加上陰性報告,
並詢問健康狀況和入境後的隔離場所及交通方式等,
然後給一些宣導防疫和隔離資訊的書面資料。
接著就是去做吐口水的抗原檢測,
確定是陰性之後接下來才是出境的程序。
我是前幾個去做抗原檢測的,
大概30分鐘之後開始陸續有結果出來。
本來想應該很快輪到我的,
沒想到我的檢驗結果竟然是全機最後一個出來的,
總共等了一個半小時。
檢疫官說是技術問題,
我猜可以能是飛機上吃太多東西影響機器判讀吧~~。
慢點沒關係,
不要測成陽性就好了。
總之順利出境後就去飯店 Check in 了。
這次沒有地域振興券拿,
櫃檯也只有交代自主待機的人不能使用餐廳等等簡單注意事項。
感覺飯店宣導得也有點疲乏了。
安頓下來後接著就是隔天去入管更新在留卡了。
上次是請公司的人來飯店幫我拿證件去入管給代書。
這次因為時間訂得比較倉促,
公司的人無法排時間過來,
所以我決定自己開車去入管。
日本的「14天自主待機」並不是完全不能出門,
主要是「避免不必要的外出」和「不要搭乘大眾運輸工具」。
外出採買生活必需用品,
甚至是去鄰近公園散步都是被允許的。
不過說實在的不管日本防疫規定如何,
該害怕的是我才對,
我可不想在日本染疫。
機場租車雖然很簡單,
但是我不敢坐租車公司的接駁車。
第三航廈附近有個叫「HANEDA INNOVATION CITY」的複合設施,
2020年7月才剛開幕的,
目前只有少數店鋪營業,
包括 オリックスレンタカー。
那裏離第三航廈約2公里,
走路過去約2-30分鐘。
還在走得到的距離。
第二天一早我就走去租車,
然後開車去入管和代書會合。
在代書的協助下順利領到新的在留卡,
總算鬆了一口氣。
為了保險起見還多辦了多次再入國,
雖然十之八九用不到但辦了總是比較安心。
本次日本之行的最重要任務終於順利完成了。
既然都租車了,
原本是想去看橫濱鋼彈的,
可是很不巧我去日本的這幾天剛好在維修中,
就沒有去了。
為了避免突發狀況,
所以我車子是直接租兩天,
晚上車子就停在航廈的停車場過夜。
停車場空空蕩蕩的,
停一天只要2000多日幣還蠻便宜的,
不知道疫情過後還有沒有這個價格。
更新在留卡的任務一天就完成了,
隔天也沒有特別想去的地方。
所以第三天早上在機場做PCR檢測,
中午拿到陰性報告之後,
下午就是去還車後走路回飯店,
然後跟上次一樣在航廈內隨便走走拍拍。
最後就是第四天搭一早的飛機回台灣,
結束整趟日本之旅。
下次再去日本應該是明年年初的事了。
在這一趟要去日本之前,
搜集了不少關於日本要強化防疫的訊息。
例如要求安裝COCOA(對,就是出包的那個),
要求加Line回報健康狀況(也可以用手機或E-mail),
要求保存GPS記錄等等。
我還為此特別幫我的日本門號多準備了一隻智慧型手機。
另外要簽署的誓約書內容也寫得很恐怖,
說外國人有重大違規最嚴重可以撤銷簽證什麼的。
可是這次入境日本時,
檢疫官只有檢查我提出的書面資料,
問一些基本問題而已。
並沒有要我安裝app或是加Line,
對我申報的電話號碼和E-mail也沒有用其他方式驗證是否正確。
防疫宣導資料上說每天要透過選擇的方式回報身體狀況,
我是填使用電話和E-mail回報,
然後直到第三天早上(回程的前一天)才總算接到一通電話。
電話是電腦語音不是真人打的,
前言非常長。
好不容易聽完之後
只問兩個問題,
1.你是○○○本人嗎?
2.你有△△△△症狀嗎?(發燒咳嗽流鼻水之類)
是就回答「はい」,
不是就回答「いいえ」,
電腦會自動判別。
我第一個問題回答「はい」,
第二個問題回答「いいえ」,
電話那頭說聲謝謝之後就掛了。
也就只有這樣了。
日本的防疫措施還是一樣走非強制路線,
主要還是靠日本人自制了。
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21/03/10 更新
我昨天晚上才發現,
原來日本政府在我到日本的第二天就發 Line 訊息給我了。
是用Line的官方帳號直接傳來的,
還以為是廣告一直都沒點進去看。
我的日本手機門號有申請一個日本的Line帳號,
Line訊息就是直接傳到這個帳號。
還以為是要掃描QRCode登入的。
Line的使用說明在入境的時候檢疫官有給我,
我也有看了,
還在想怎麼沒有QRCode可以掃。
也許是我沒有回覆吧,
隔天才會打語音電話來。
現在是使用Line回報狀況,
聽說接下來必要時還會用影像電話確認追蹤。
以日本的防疫作為來看,
活用Line似乎是個不錯的選擇。
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上次來的時候,
在羽田機場的飲食區常可看到一群人不戴口罩聚集在一起高談闊論;
這次看到的是聚集聊天的人還是不少,
但是至少口罩都有戴好。
也許是減班的關係,
雖然還在緊急事態宣言中,
但是來回的飛機上的乘客還是有5-10%左右。
機場的人潮也看不出來有明顯的增加或減少,
只是跟12月時比起來又多了好幾家店關門了。
疫情已經肆虐一年多了,
這樣的生活至少還有一兩年要過。
大家都辛苦了。
希望疫情可以早點過去,
可以不受限制隨時去日本的時候可以早點到來。
以下一樣是不分時序分享一下隨手拍的照片。
盡量選跟12月時不一樣的內容。
首先是下機之後,
先接受完檢疫官的檢查和詢問,
再在指定的地方吐完口水提出檢體,
接著前往指定地點等待結果。
我是第一個到這一關的。
檢測結果出來後到這個櫃檯報到,
然後才能通過閘門下樓進行出境程序。
櫃台的正對面是這個看板,
檢驗結果出來的號碼會公佈在上面。
看到自己的號碼出現後就可以到櫃檯報到。
沒想到我是最後一個拿到檢測結果的,
總共等了一個半小時才拿到。
櫃檯給我「滞在歴あり」的紅色紙後讓我通過閘門下樓。
問了櫃檯說是因為我在日本工作所以是拿紅色紙。
在出境之前的路上隨手拍幾張照片。
旅館Checkin之後,
接下來的兩天沒事在機場內晃晃到處走走。
店家營業狀況。
關的店更多了。
Laox 上次來還有開,
這次來時門口卻貼了1月8日後停止營業。
比較感傷的是江戶小路中的這家店,
賣しゃぶしゃぶ的。
上次來的時候有買了外帶便當,
非常好吃;
這次來了想再吃一次卻發現關店了,
很感慨。
江戶小路中營業的餐廳只剩這兩處。
我有外帶這家拉麵店的拉麵,
因為不敢在店內吃。
可惜的是外帶的只有乾麵,
沒有熱湯總覺得少了一味。
外面的兩處露天飲茶/咖啡倒是都有營業,
每次經過都坐了兩三成滿。
中間從三樓上四樓的電扶梯出口小廣場前的人形照相立牌,
都沒人,
看起來有點落寞。
另一頭的「お好み町」之前還有三家店在營業,
現在只剩一家努力撐著。
一樣是沒有人的日本橋。
由四樓往下看出境大廳的樣子。
就算剛好有開櫃人也不多。
航班資訊上還是大部分都是「取消」。
五樓的展望台有餐廳營業,
說可以點了到展望台吃。
我這兩次都在展望台吃了好幾餐。
外帶的拉麵。
在這邊用餐的人不少,
用餐時段還差點沒位置。
這兩天天氣有點冷,
但展望台陸續都有人來來去去的 。
看出去幾乎都是JAL和ANA的飛機。
難得有看到一台阿聯酋的。
第三天(回來的前一天)一早去做PCR。
等待的位置改到診所前面這邊的空曠處。
順利拿到陰性報告了。
下午去停車場牽車準備還車。
車就停在電梯出來這邊。
只有這裡才有車停,
其他地方都空的。
第三航廈離還車的「オリックスレンタカー羽田空港店」雖然很近,
但是因為是在「HANEDA INNOVATION CITY」的複合設施的停車場
裡面,
要繞一大圈而且很複雜的路線才能到,
結果跟走路過去其實沒差多少時間。
「HANEDA INNOVATION CITY」要到2022年才會正式營業,
現在只有少部分店有開。
從二樓往下看,
眼前是「オリックスレンタカー羽田空港店」,
遠方就是羽田機場。
二樓的廣場,
前面有幾家店有營業。
往上走還有展望足湯,
上去看看。
左手邊可以看到一共有四個洞,
但只有最左邊兩個是足湯,
另外兩個是人工草皮。
往外面看過去可以看到機場和飛機。
足湯滿了,
所以我就脫了鞋子踩踩人工草皮。
偷拍隔壁泡湯妹紙,
肥宅我表示興奮XD~~。
第四天就是準備搭一早的JAL航班回台灣。
管制區內一樣是空空蕩蕩的。
因為時間很多,
管制區也不大,
我把整個管制區都走了一遍,
這個時間賣店只有最邊邊的這家有開。
餐廳的話則是這邊的這幾家才有開。
這次也是忙防疫上的顧慮來回都坐商務艙。
不知道是不是減班的關係,
來回時使用的貴賓室裡都有5-10名左右的旅客。
羽田的JAL貴賓室和上次來的時候有很大的不同,
值得特別介紹一下。
每個座位上都有個QRCode。
手機掃描之後會進入貴賓室的網站。
各種服務在網站上都有。
可以直接在網上點餐。
淋浴間也可以預約。
點餐後按送出就會直接送到座位。
非常方便,
大大減少了許多走動和接觸的機會。
就這樣吃飽飽後上機回台灣,
結束了我三個月來第二次的4天3夜62小時的日本之旅。
最後,
因為已經是第二次了,
所以我這次是有備而來,
把我滑雪用的 GoPro HERO8 Black 帶來了。
我把第三航廈從一樓到五樓走了一遍,
並開啟 TimeWarp2.0 的功能沿途拍攝。
有興趣的朋友可以看看。
如果覺得太快的話可以用 YouTube 的功能調整播放速度。
https://youtu.be/MAvmlmtzm2c
コロナの早期終息祈願。
そして皆様は一日も早く日本に行けるように。
謝謝大家。
--
美國海軍陸戰隊資深教官,示範如何對付持刀壯漢,
非常實用,真的能救你一命,學起來!
https://youtu.be/hm_kXe-QCgE
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.240.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1615298467.A.7E5.html
謝謝提醒,
已經修正了。
我也在內文中追加了日本政府傳給我的Line訊息,
有興趣的人可以參考看看。
所有入境人士不分國籍都要「自主待機」14天。
期間不能搭大眾交通工具,
避免非必要外出等等。
但是因為日本沒有里長制度,
所以外出購物和到鄰近公園散步是被允許的。
而且違反也沒有罰則。
所以才說日本是佛系防疫,
靠人民自律。
我比較廢只能拿到一年一簽。
更新時要先提出申請,
核准後再去領件,
所以得去入管兩次。
本來常去日本所以這不是什麼問題,
誰知道來個疫情才搞得這麼麻煩。
謝謝資訊。
您說的是這個吧:
https://www.koryu.or.jp/news/?itemid=1732&dispmid=5287
因為前提是適用「永住者」和「定住者」,
我就沒有再研究下去了。
也許我的在留資格也可以這樣更新。
如果下次要更新時疫情還沒改善的話再來研究這個方式。
不過說實話,
雖然62小時且哪裡都不能去,
但是我還是很願意為此專程跑一趟日本。
台灣的話的確是14天隔離未滿不能出境,
但日本是可以的。
我上次去日本之前就先請代書去入管問過了,
實際上也確實可以。
如果不行,
入境的第一關檢疫官處就會被擋下來了。
其實如果入境才跟我說要隔離滿14天才能出國,
我也有做好準備可以在日本待滿14天的。
有看到這個消息。
狀況不斷在變化,
所以才要快去快回。
我沒去問過,
也許可以,
也許不行。
如果明年初還是這樣,
那我就問看看能不能在交流協會辦。
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