【贈書】【好書分享:懸疑推理《我不是這樣死的:離奇屍體再鑑定,法醫現場的犯罪診斷報告書》】
「同一件事情,因周遭理解方式不同,就會造成巨大差異,但屍體絕對不動搖,只會講述一個真相。」
兩萬、五千、三百、三十,這四個數字串在一起,你會想到什麼?(絕對不是樂透號碼)
現年89歲(我還查了一下確認作者在世)(被老爺爺巴頭)的日本知名法醫權威上野正彥,「三十」幾年來致力解明可疑屍體死因(那前面五十幾年在幹嘛?)(又被巴頭),至今相驗過「兩萬」多具屍體、負責超過「五千」具屍體的解剖工作,並承接「三百」件以上的「再鑑定」案件,使得「上野鑑定」一詞,超過上野樹里和上野熊貓,成為日本司法界最具公信力之代名詞!
什麼雜牌偵探、法醫、警察都給我閃邊去吧!!前東京都監察醫務院院長上野正彥本身就是神話般的傳說,曾負責淺沼稻次郎遇刺事件、三河島列車二次衝撞事件、新日本飯店火災、日本航空350號班機空難等重大案件的他,足以譽為「日本李昌鈺」、「人間柯南」、「野生金田一」、「屍體代言人」,以上稱號皆為本人亂封的,然無礙於閱讀本書後,我對他產生之熊熊敬意(吃藥的時間也到了)。
咳咳咳回到《我不是這樣死的:離奇屍體再鑑定,法醫現場的犯罪診斷報告書》本身,本書從上野法醫真實職涯體驗出發,精選九則比推理小說更離奇曲折之案件,說明「再鑑定」精髓的同時,亦滿足了讀者聽好故事的好奇心,以及最重要的:上野正彥立志為屍體辯護、守護死者人權,無法原諒任何模糊或妥協,立志追求公理正義之堅定精神。
透過戲劇和小說,大家對於法醫的工作自然不陌生,然而「屍體再鑑定」是法醫工作中最困難且波折重重的一環,一旦發現案件疑點,非但得推翻其他法醫的鑑定結果,還需作為證人上法庭舌戰群雄,一則案件少則數月,多則可能爭訟十幾年,耗費無數時間心力。
但是,傾聽死者的聲音,發掘並還原真相是支持作者長期奮戰之主因,有時成功翻案能獲得被害人家屬欣慰的感謝;有時在國家機器層層剝削、支配下,即便提出具體科學鑑定報告,仍難以隻手回天,讓法醫和弱勢受害者皆流下遺憾不甘的淚水,畢竟人生不是電影,無法劃下一幕幕完美結局。
本書以第一人稱紀實筆法敘述,偶以插敘或倒敘說明案件經過,具強大包容力的溫暖文字交織敘寫人性陰暗的醜陋面與燦爛的光明面,精采動人的劇情有股無法言喻的魔力,讓讀者忍不住一頁頁翻下去,時而為成功逆轉喝采,時而為殘酷事實膽寒,個人閱畢本書之最終結論大概是:當有人為自己投保鉅額保險時要小心...(遠目)
在法醫專業的部分,我曾一度擔心看不懂,事後證明是多慮,「屍體再鑑定」為本書核心概念,故作者以深入淺出之筆法詳細講解,較難理解之處則以日常事物或畫面性概念比喻,即使是黑猩猩亦能嚼著香蕉輕鬆理解,甚而激發個人對法醫學的興趣,例如:從內耳骨頭出血狀況可判定是否為溺斃(該案件甚至被編入日本法醫學教科書);屍體(出)溢血點大小不同可成為左右他殺/自殺之關鍵;死後損傷不會造成皮下出血或化膿等生活反應等等,從今以後請叫我「鍵盤法醫」謝謝。
為了保留九則真實案件之驚奇性,個人未深入描繪案件內容,希望讀者自行領會魔鬼藏在細節裡之峰迴路轉事件經過,伴隨書頁翻動,一起體驗上野法醫矢志還原真相的感動。(希望某天能與上野法醫見面,並讓他用奇異筆在我臉上簽名)(當然是以活人的形式會面好嗎!!)
【抽獎辦法】如下:
1、這裡有『三本』《我不是這樣死的:離奇屍體再鑑定,法醫現場的犯罪診斷報告書》,要送給網友,有興趣的朋友請在本則動態下『按讚』+『留言』+『公開分享』索取。
2、留言請留:『《我不是這樣死的:離奇屍體再鑑定,法醫現場的犯罪診斷報告書》:靜聲聆聽死者的聲音』
3、活動時間:即日起,至2019/01/12(六)晚上十一點截止,屆時將於粉絲團公布得獎者名單。
4、請正取得獎者於2019/01/13(日)晚上十二點前,回覆寄件資訊,超過領獎期限未認領者由備取遞補,寄送僅限台澎金馬。
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅SU channel/旅行クリエイター,也在其Youtube影片中提到,台風による欠航で振替便で羽田経由でセントレアに帰ります。福岡→羽田ではA350で羽田新ルートを通って行きました。噂では聞いていました東京都心の景色が低空で見れてかなり良かったです。 前回の動画はコチラ! https://youtu.be/9qIqBAqZ9BU このフライトでの搭乗回数 21回 ...
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台風による欠航で振替便で羽田経由でセントレアに帰ります。福岡→羽田ではA350で羽田新ルートを通って行きました。噂では聞いていました東京都心の景色が低空で見れてかなり良かったです。
前回の動画はコチラ!
https://youtu.be/9qIqBAqZ9BU
このフライトでの搭乗回数 21回
累計FOP 15944P
台風欠航による振替便にて羽田経由便に変更
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★フライトデータ★
1 JAL3101便 中部→札幌(振替便)
2 JAL506便 札幌→羽田(振替便)
3 JAL3117便 中部→札幌
4 JAL3118便 札幌→中部
5 JAL2746便 函館→丘珠(HAC運航便)
6 JAL200便 中部→羽田 (国際線仕様機材)
7 JAL115便 羽田→伊丹
8 JAL110便 伊丹→羽田
9 JTA043便 中部→那覇(JTA運航便)
10 JTA044便 那覇→中部(JTA運航便)
11 RAC891便 宮古→多良間(RAC運航便)
12 RAC892便 多良間→宮古(RAC運航便)
13 JAL586便 函館→羽田(セントレアへダイバート)
14 JAL3621便 福岡→宮崎(J-AIR運航)
15 JAL3622便. 宮崎→福岡(J-AIR運航)
16 JAL3625便 福岡→宮崎(J-AIR運航)
17 JAL3626便 宮崎→福岡(J-AIR運航)
18 JAL3631便 福岡→宮崎(J-AIR運航)
19 JAL3632便 宮崎→福岡(J-AIR運航)
20 JAL0320便 福岡→羽田(振替便)
21 JAL0209便 羽田→中部(国際線仕様機材)(振替便)
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搭乗予定の便が欠航になり乗り継ぎ便を利用して大回りで目的地へ向かうことになりました。JALのA350に搭乗します。クラスJを手配して貰いました。
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