【抗戰曙光─德式中央軍(第一部:建軍)】法肯豪森的作為
賽克特就任顧問團團長的日子只有10個月,他對中國軍事的構想,許多才剛開展,有些則還未付出行動。繼任的法肯豪森所要做的,就是承接前任的措施並繼續發揚光大,而事實上,法肯豪森完全不負所託。
像在建軍方案,法肯豪斯於民國25年(西元1936年)提出強化過往曾被整編過的部隊,這個方案後來被定名為「調整師」。
順帶一提,現在若要在網路上搜尋中德軍事合作的相關資訊,通常會打上「德式師」或「德械師」等關鍵字。但當年的政府檔案可沒以上字眼,因為這些接受德國訓練的部隊正式名稱是「調整師」或「整理師」。尤其某些軍迷對「德械師」這個名詞非常反感,主要原因就是接受德國訓練的國軍未必拿德國兵器(大家可以回憶一下國軍的裝甲部隊就能了解狀況),所以如果你想在別人前面秀出你很懂民國軍事的逼格,可千萬別喊錯稱呼呀。
當時法肯豪斯建議:
一、
各步兵團應依照教導總隊步兵團之德國新編制盡速編齊,各團應裝備步兵榴彈砲、戰防砲各一連。
二、
為加強管支援火力,營迫砲排應增為四門、機槍連定數則增為九挺。
三、
各陸軍師應編成一個騎兵連,以落實戰場情資偵蒐。
四、
每個師中的戰鬥及勤務支援部隊,若是工兵及通信兵還無法達到營級規模,至少也要成立連級單位,另須特別重視通信裝備及光學觀測儀器。
五、
各師應加強炮兵編制,最好能成立內含三個營的炮兵團(其中兩個營裝備野戰炮或山炮,一個營裝備105mm輕榴彈炮)。
六、
兵器應統一使用中正式步槍、捷克式ZB26輕機槍、廿四式7.92mm重機槍。
七、
各陸軍師應設立修械所好保養維護兵器。
在此原則下,有30個師將率先調整,最終目標是完成60個調整師。而調整師的編制,以執行最徹底的88師為例,內容為:
每個師下轄2個旅,每旅各有2個步兵團(也就是從魏澤爾時代就確立的2旅4團制)
1個炮兵營,下轄3個炮兵連與1個通信排
1個工兵營,下轄3個工兵連與1個通信排
1個通信營,下轄2個有線電連與1個無線電連
1個輜重營,下轄2個連
1個高射炮防空營(這個編制後來被取消,因為後來格國顧問團決定成立專門的高射炮部隊,好將炮火集中使用,不過有些部隊仍保有此編制)
另有師本部直轄的特務連、騎兵連、戰車防禦炮連、野戰醫院各1個。
而作為戰鬥主力的步兵團,其編制為:
1個團下轄3個步兵營,通信連、步兵榴彈炮連各1,另有團本部直屬的特務排。
1個步兵營下轄3個步兵連、1個機槍連、迫炮排及特務排各1。(這裡特別註記一下,在原先魏澤爾編制的步兵營中,規劃的是配備2門20mm輕機炮的小炮排,而法肯豪斯此時則將小炮排升級成裝備2門八二式迫擊炮的迫炮排。)
1個步兵連下轄3個步兵排,每排下轄3個步兵班,每個班有14位成員並配給一挺輕機槍。
1個機槍連下轄3個機槍排,每排下轄2個機槍班,每個班配有一挺重機槍......
與舊有的編制相比,調整師特別著重提升支援兵種的質與量,像是增強火炮能力(輕機炮變迫擊炮、增加反坦克炮及口徑更大的榴彈炮),設立恢復傷員的野戰醫院,另外讓更多部隊都具有通訊能力以方便聯繫。
_________________________________
這裡我特別要提一下,在法克豪森任內多出來的新單位:野戰醫院
話說現代護理人員的精神象徵是南丁格爾,這位英國貴族小姐之所以能讓人意識到護理人員對醫療體系的重要性,是因為她參與了克里米亞戰爭。在這場英、法、俄三個歐洲強權對抗且耗時3年的戰爭中,南丁格爾改善傷兵醫院的品質,使她駐紮的傷兵死亡率從42%降低到了2%。
大家注意到沒有……傷兵死亡率原先是42%!這個死亡率高的可怕!
換言之,若是能提高醫療素質,將會有效減少軍隊人員的損失。後來在一次世界大戰,各國更是在慘烈的戰事中吸取經驗,像是1917年Wwkeen的《戰傷救治專書》就詳細說明傷兵收容、疏散及感染控制等内容,而1918年FrankKeeper的《軍事生基本手冊》内容也提及疾病、營養、飲食管理、野營行軍衛生、戰傷分類分級、排泄物處理、士兵培訓等基本常識。
國民政府在北伐成功後,於1927年設立軍政部軍醫司,之後在1935年4月將軍醫司與其他單位合併為「軍醫署」;順帶一提,法肯豪森是在1935年3月接任德國顧問團團長一職,或許這是國民政府逐步提升對軍醫的重視,才能讓法肯豪森在調整師的方案中,得以提出設立野戰醫院的方案。
截至1936年,軍醫學校培訓出1045名醫生、300名藥劑師,另有108名在校學員,每年則能加強陪訓50名醫生。而在1937年,林可勝編制出内容包含:毒氣戰、疾病控制、戰時衛生管理……等知識的野戰醫療手冊,可見軍醫的逐步發展。(這位林可勝被譽為中國生理學之父,日後擔任國防醫學院的第一任院長,是當時深受世界科學界推崇的中國科學家之一。)
雖然新部隊成立,如此里程碑值得掌聲喝采,但在後來的抗戰中證明……這些軍醫的功能極其有限。
首先很明顯的問題,是人數實在過於稀少。
當時國民政府包含陸海空三軍,粗略人數約300萬。1000多位醫療人員的比例有多麼稀少,那是不言可喻。事實上,當時一個陸軍師「理論上」設有2個衛生連,其成員包含:1名首席軍醫官、9名醫官、87名部屬;而他們的照顧對象大概是9000多人……當真需要能者多勞。
可真說到能者多勞,當時軍醫有第二個問題:素質堪憂。
剛剛提到有87名衛生連部屬,但這些護士、擔架兵、後勤人員其實並不具備醫療技術,因為他們大多是未經培訓的農民、苦力。大家想像當有士兵在戰場上被打到斷手,可是第一時間趕來的卻是耕田的王老先生……我想大家對結局應該是心裡有數。
那為何醫療人員素質堪憂呢?除了培訓資源稀缺外,這就帶出第三個原因:待遇低下。
首席軍醫官,聽上去非常威風,但實際上,軍醫官是沒有軍銜的。沒軍銜就代表沒加給薪水,在錢少事多沒資源的情況下,自然沒多少軍隊人員願意擔任或進行相關的研修。
甚至就連培訓機構也有問題,這就是第四點:醫療理念之爭。
在1934年以前,國軍的軍醫培訓走的是德日派路線。所謂德日派,起源來自於清末的北洋武備學堂,也就是中國現代化軍醫的起始點,而北洋軍在清末逐漸隸屬袁世凱麾下,袁世凱則在部隊內採用德國式訓練;而除了北洋軍,清末各省也有創設各地的新軍,只是他們的經費資源不如袁世凱豐厚,所以他們的軍官人才通常都是留學日本(因為比較近而且物價也比較便宜),而日本的陸軍也是效法德國,所以自清末以來的軍醫訓練,就以發源德國,再經日本轉化學習吸收,故稱為「德日派」,而此派特點是比較重視理論研究。但在民間的醫療體系中,卻有另一股強大的派系,那就是重視實踐操作的英美派,而看名字也知道,這源流來自英美兩國。這兩派其實並沒有明顯的優劣問題,可是在1934年,當時軍醫學校聘請一位來自民間醫療體系的學者擔任新任校長,而這位新任校長一上台就決定將軍校全面改走英美派路線,並將全校職員解聘後再重新招聘。還是強調,英美派與德日派並沒有孰優孰劣,但如此人事大變動,說不影響學生學習那是睜眼說瞎話。
在1937年的淞滬以及南京戰役,透過傳教士醫生的報導,當時國軍各部隊嚴重缺乏手術繃帶、破傷風血清、藥品、夾板、救護車……等醫療器械,亦無訓練有素的手術助理,而擔架兵的不足,導致大批傷兵直接被棄置於戰場,可見國軍的醫療體系的低下。
這樣說起來,我似乎Diss國軍,但其實我想說:當時的國軍就是在資源匱乏的萬難處境下,持續進行改革進展。雖說在就事論事的精神中,必須要檢討結果的不如意,但對創立以及成長的理念及付出,絕對值得旁人以及後人致敬。而以上理念,就是本人德式中央軍文章的核心。
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說回來新成立的調整師,不只野戰醫院,其他單位雖在理想上應當擴增,但現實狀況卻是因為資源匱乏,許多部隊的裝備未能到位(像有些步兵團沒有迫擊炮,只能沿用以往的小型機炮,或是有些師沒有裝備反坦克炮),有些更慘的,僅完成表面上的編制重整,在武器及訓練上均不到位。加上後來抗戰突然爆發,所以國軍最終只成立35個調整師,以及還沒接受最新式改編但先前已有做到部分改造的24個整理師,以當時全國177個陸軍師來看,新軍的比例不算高,卻已是較具戰力的部隊。而這當中能夠達成顧問團設立標準的調整師可謂當時國軍中的戰力頂峰,這些部隊分別是:
中央軍校教導總隊
(不過這支部隊成立的本意是樣板,也就是擺出來好看的,並沒有足夠的實戰經驗,但正因為要擺出來好看,裝備絕對在各部隊中最為先進整齊。)
接受德式訓練最老資格的陸軍第87師、第88師,以及從以上兩師抽出補充團而擴編成的第36師。
而有財政部銀彈支持的稅警總隊,同樣戰力超群,有時甚至能比陸軍更早領到最先進的武器(至於原因就是……有錢是大爺)。
民國二十四年,政府為了檢視德式訓練部隊的戰力,還有提升多兵種搭配的作戰經驗,並且趁機模擬上海至南京一帶的攻守實戰演練(這地區是國軍預設未來對日衝突的戰場),於是進行一場秋季操演。
這當中,陸軍出動87師、36師、教導總隊,讓以上部隊分成東西軍對抗,另外加上裝甲部隊、空軍也一併參與。可以說,這是多年德式訓練的整體展現,雖然空軍及支援兵種的數量依舊偏少,顯示國家整體實力還不以支撐足夠規模的現代化部隊,但是步兵的作戰水準及觀念與過往相比已有飛躍式成長。
除了步兵的提升,法肯豪森特別注意炮兵的整頓,他協助國軍將現有火炮進行整編,然後將全國457門火炮分成了4個獨立炮兵旅、5個獨立炮兵團、4個獨立炮兵營。之後更是向德國購入24門150mm重榴彈炮以及36門105輕榴彈炮,因而建立最現代化的支援部隊─炮兵第10團、第11團。
這兩個團除了擁有最先進的火炮外,相比其他傳統炮兵部隊還停留在用騾馬載重牽引,他們可是購入了重炮牽引車還有裝炮彈的載重卡車,所以在機動力上大大提升(但也話說,現代化的火炮重量非常驚人,真要用馬匹去拉,估計馬都快累死炮卻動沒幾公里,所以使用摩托化移動是必要的提升)。
另外,由於中日兩國關係越加緊張,法肯豪森與顧問團規劃出諸多對日戰略。其具體內容為:
以徐州、鄭州、武漢、南昌、南京,為戰略規劃的重心,北方設定黃河為最後戰線,四川為戰略大後方。
以此為基準,四川需工業化,提供後勤。而長江會是整個戰略的核心,所以必要時須封鎖長江航道,防止日本海軍逆流而上的攻擊。黃河則作為最終防線,如果必要,需要進行有計畫的人工氾濫,增加對鄭州、武漢的防衛。(大家可以注意這一點,因為這將成為抗戰史上不容忽視且極具代表的一個事件。)
在賽克特─法肯豪斯的接力合作下,德式師日漸茁壯,但說了這麼多,到底這批耗費國家心血打造的部隊,相比其他派系軍隊會有何不同?接下來,老ㄕ就來好好介紹德式師的士兵有什麼特別的行頭。
圖片為:亞歷山大·馮·法肯豪森
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日本實驗遠端操控工程機械 著眼建設月球基地
2021/5/18 19:51
(中央社東京18日綜合外電報導)日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)跟大型建設公司鹿島建設,合力完成距離約1000公里的遠端操控工程機械實驗,著眼未來能在月球表面建設基地。這項實驗接下來將嘗試更遠距離。
日本放送協會(NHK)報導,JAXA跟鹿島建設從5年前開始,針對未來如何透過遠端操控方式在月球表面打造基地進行研究,今天在網路記者會公開今年3月所做實驗結果。
實驗團隊考量到月球跟地球的距離,操控人員所接收的現場畫面會發生數秒延遲,如何克服時間差順利操控遠方工程機械,是這次實驗的一項課題。
這項遠端操控實驗將操控人員跟工程機械分隔兩地,操控人員位於神奈川縣相模原市JAXA建物,工程機械則位於約1000公里外的鹿兒島縣種子島。
操控人員在實驗中邊預測幾秒後大型重機具所移動到的位置,邊避開障礙物完成移動;即使切換到自動駕駛模式,大型重機具也會依據規劃路線正確移動。
這項實驗未來將延長操控距離,由位於日本的人員來操控位於外國的工程機械。
鹿島建設主要研究人員三浦悟在記者會上說,在地球上做不到的事,到了月球一樣做不到,為提高實際操作可能性,將繼續在日本及海外,從事甚至是同時操作一具以上工程機械的遠端操控實驗。(譯者:黃名璽/核稿:劉學源)
資料來源:https://www.cna.com.tw/news/ait/202105180378.aspx
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推動觀音山八里纜車 新北會勘赤土崎坑道
最新更新:2020/08/20 18:44
觀音山的軍事地下坑道曾提供戰備使用,在面對淡水河口的觀音山坡成網狀分佈。神秘的「赤土崎」營區隱沒在公墓草叢中,以往的代號是「重慶四號」,砲陣地可直接箝制整個淡水河口。
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202008200298.aspx
新北推觀音山八里纜車 赤土崎軍事坑道翻身的機會?
(中央社記者黃旭昇新北20日電)新北市府推動八里纜車可行性評估,今天由觀光旅遊局會同軍方與區公所,探勘神秘又複雜的國軍赤土崎軍事坑道,研究將來纜車從八里渡船頭直上觀音山,廢棄坑道翻轉為觀光亮點的可能性。代號「重慶四號」的地下軍事坑道,盤根錯節,狹窄昏暗,正名為觀音山加強連坑道陣地, 坑道全長4,788公尺, 機槍堡22座, 重機(砲)堡4座; 工事由陸軍第一軍五一工兵群負責。
新北市府觀光旅遊局19日提出八里纜車規劃構想,鼓勵民間業者參與興建,從八里渡船頭直上觀音山硬漢嶺,全長大約2公里,初估耗資新台幣9億元。
構想利用八里纜車串連淡海輕軌藍海線、八里輕軌、八里河岸公園、十三行博物館,在纜車上還可遠眺淡水河口、淡江大橋,日夜有不同風貌。前提須克服纜車沿線需要遷移觀音山大量公墓。
構想引起外界討論,有網友今天反映,先看台北市貓纜營運是賺錢還是虧錢,也有網友反映,遷移墳墓是耗時、耗費大工程。
市府觀旅局說,今天立即會同陸軍六軍團關渡指揮部及八里區公所,會勘將來纜車可能經過路線的赤土崎軍事坑道。
位於交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處轄內的八里赤土崎軍事坑道在新北市前身的台北縣時代,民國96年就曾規劃營區坑道再利用工程,花700萬元整建為觀光用途,但土地徵收問題未解決,坑道出入口又是「墓仔埔」,完工至今年仍閒置沒開放,發展坑道觀光的構想最後仍無疾而終。
觀音山的軍事地下坑道曾提供戰備使用,在面對淡水河口的觀音山坡成網狀分佈。神秘的「赤土崎」營區隱沒在公墓草叢中,以往的代號是「重慶四號」,砲陣地可直接箝制整個淡水河口。不過現在已經沒有了戰備任務
依據前行政院文化建設委員會文化資產網部落格,「渡船頭軍事坑道探秘‧2003年調查」文章(作者:林一宏)描述如下:
軍事坑道東起渡船頭米倉崎,西至大崁村第二公墓,始建於日本時代太平洋戰爭期間的1940年代,由日本陸軍第66師團興建,屬於陸軍的地下防禦工事。原為挖土坑道,坑壁坑頂以木頭支撐,外觀類似礦坑。
退出聯合國、對日斷交以後,中華民國風雨飄搖的1973(民國62)年,陸軍工兵奉命將舊有坑道鋼筋水泥化,名為「重慶四號專案」,除了強化主坑道外,並興建重機槍堡、輕機槍堡、步槍堡、掩蔽部、指揮所、廁所等等,坑道內配有水管、電燈、電話線等等,並與軍營相連接。
密密麻麻的坑道遍佈渡船頭後方山腰,與第二、第三公墓重疊。後劃歸陸軍第六軍團關渡旅管理。市府觀旅局說,赤土崎軍事坑道以往由陸軍關渡師(旅)負責,地下坑道宛如迷宮,當初是為了防止共軍從淡水河口登陸,設置地下作戰中心、佈署砲陣地,但坑道出口都有墓地或靈骨塔影響景觀。
今天參與會勘的官員表示,坑道周邊還有碉堡,設置機槍口,但駐軍早已經撤離,坑道和碉堡破舊不堪,燈具毀損光線昏暗,會勘過程不時有龜殼花蛇類、有蝙蝠,還有蜘蛛等生物蹤影。
當年八里鄉公所整建600公尺主坑道,包括通風設施與營舍維修等,目前因結構老舊、缺乏經費,目前算是一片頹廢。
坑道沿山勢興建,略呈橫向的幹線有二,分別是第三公墓區的「南京一路」與第二公墓區的「北平一路」,還有不少縱向的聯絡坑道,如「中央一路」便是。叉路很多,但多數是通往機槍堡的死路。
坑道有不少小叉路,大多通往輕機槍堡。輕機槍堡面積不大,平面呈六角形,內徑不到3公尺,設有手榴彈避彈坑,堡頂殘留牡蠣殼代替吸音錐,降低開槍時的巨大回音用的。
觀旅局表示,會全盤考量八里纜車案路線、觀光交通動線、聯外道路、觀光網絡串連。從八里渡船頭直上觀音山,可遠眺台灣海峽以及淡水河兩岸景色,從不同高度欣賞淡江大橋夜景。(編輯:方沛清)1090820
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#獨輪騎趣
第一次百K完成
除了越野胎問題外,就是充電器的準備
下次肯定會更輕鬆
這次成員4台V11、2台謝爾曼、1台Kingsong 18S
【一日一百】電動獨輪車車聚
日期:週日2020年10月25日
路線:圓山~南港~社子島~大稻埕~碧潭~新月橋(後改重翠大橋)~關渡橋~圓山 (https://goo.gl/maps/LuVKsiXyXeTBdvDz6)
距離:~110公里
集合地點:圓山溜冰場 (https://goo.gl/maps/xkKyGoS7J2fYX72D9)
出發時間:08:30
中段休息:大廚上菜 (https://goo.gl/maps/EYEutRpiFQeuBeS99)
預計17:30會到圓山溜冰場
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⚠此路線建議中階騎者挑戰⚠
這一路上都是上坡,尤其以入山後開始的3公里非常殘酷,過了之後就都是5%以上的緩陡坡,就會好騎一些。
以目前騎乘的經驗來說,我滿喜歡集集大山,因為真的沒像一些知名大路,像是武嶺、神山、赤崁頂這麼多重機騎士或是開車入山的人。沿途都是綠蔭遮蔽,在夏天時都能涼爽騎一波,喜歡!!!
最後,要在這裡騎車有幾點需要補充。
1.沒有商店啦:14公里都沒有商店,帶上你的補給。
2.很潮:10公里後比較潮溼,小心青苔路面打滑
3.有坑:幾個路段路比較爛,但整體是好的,下坡還是要慢。
路線難度:⭐⭐⭐
路線風景:⭐⭐⭐
來回距離:⭐⭐
海拔高度:⭐⭐
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#集集大山
#爸爸的最愛
【騎行裝備】
單車:DARE
輪組: KAISH輪組
安全帽/手套/眼鏡: POC Taiwan
碼表: Bryton 台灣
置物袋/工具組: Topeak Taiwan
車襪: titan
🚵♀經典單車路線🚵♂
★中雙塔:https://youtu.be/fnxgjj-Ojbs
★雪見:https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山:https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝:https://youtu.be/UFB81q0glQk
--👉追蹤TERRY👈--
TERRY IG:https://reurl.cc/xDqAjz
TERRY FB:https://reurl.cc/vnNAOe
--👉運動類經典影片👈--
2018KOM單車挑戰:https://youtu.be/eBDhr67J34E
2019敦煌極地超馬挑戰:https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
--👍廣告拍攝影片👍--
Volkswagen:https://youtu.be/-kK3jadH_0M
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日本沖繩那霸市世界遺產首里城上個月底發生大火,包括正殿、南殿與北殿,幾乎全部燒光光,裡面珍貴的文物有將近三成都~燒~毀~了。
真正起火原因還在調查當中,但首里城是木製建築,最大特色就是它帶有中國建築風格的深紅色外觀,外觀所使用的深紅色油漆就是『桐油』,是沖繩特有的工法,但也因此加快燃燒的速度,加上首里城正殿裡面沒有灑水器,造成火勢迅速延燒,雖然沒人傷亡,但後續重建,可是個大工程。
那霸市在本月 1 號的時候發起募款,本來預計要募款 152 天,結果不到三天就達標,衝破 1 億日圓!不過重建工程相當的耗時,估計將要花上30年的時間。
因為日本人對重建的工程可是相當的考究,像是前幾年熊本城因為地震導致外圍的石牆坍塌,這些負責修復的工匠們,就會先檢查這些石頭是否有裂紋,再用 6 個不同角度拍攝做對比,接著為每塊被移走的石頭編號,再像砌積木一樣,用起重機換上新石頭,還要確保石頭是在原本的位置上,因為修復過程中可能會再面臨坍塌的問題,平均每天只能更換 5 到 6 塊石頭。
但首里城經過四次摧殘,很多資料考證、建材以及相關文物也都隨之煙滅,更讓原本收藏在正殿的復原文物,包含清帝國由康熙、雍正與乾隆所致贈的匾額,各類建築圖與肖像畫等等,這些重要的修復資料,通通都跟著被燒毀。
另外首里城重建使用的建材,也是這也是將來修復的大問題,因為台灣早在 1992 年下令禁止砍伐一級天然林,上等檜木的來源變得非常有限,業者的庫存少之又少,市場價格也貴了許多,有錢還買不到,而當時的工匠們,現在也都邁向高齡化,還能做的人不多了,首里城重建之路可說是難上加難。
這座歷史上熬過 4 次摧殘與重建的首里城,在沖繩當地人的心中是『精神象徵』,也代表沖繩人二戰後的重建精神,原本首里城也是 2020 東京奧運傳遞聖火路線的其中一站,現在計畫恐怕也要被迫改變。
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