本月主打重點：
🔺 鼻過敏治療，之前因疫情很多民眾疏於控制，嚴重復發，趕快來就醫控制處理吧～～～
🔺 鼻腔沖洗的重點複習，請看影片抓重點：
https://www.facebook.com/ent33chang/videos/259908891157341/
抓不到重點的，來來來，我們教你，鼻腔沖洗教學中心在這
🔺 戒菸門診的擴大推廣，全力開辦「政府的免費減菸/戒菸服務」～根據統計，依據意志力戒菸的成功率大約只有 2~5%, 如果搭配戒菸的藥物治療及醫護人員的輔導，成功率將大大提升10倍左右喲！！
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🔸七月份 部份門診異動表：
7/6 週一午診 邱院長請假 張醫師代診
7/8 週三早診 黃醫師請假 張醫師代診
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❤❤「 成人皮膚相關疾病」及「小兒皮膚照顧問題」，歡迎週四早診來找翁翌翔醫師處理喔‼
【服務項目及相關規則簡列 】
✅ 門診相關業務：
👉 疫苗接種 (全時段) (成人10大疫苗)：
肺炎鏈球菌、A肝、Ｂ肝、日本腦炎、麻疹、帶狀皰疹、百日咳、水痘、子宮頸、流感疫苗
👉 過敏原檢測：有40-66-224項三種檢測。歡迎洽詢櫃檯索取簡章與介紹。
👉 鼻塞手術/打鼾手術 （請掛張益豪院長門診諮詢）
👉 慢性病及內科疾病（請掛邱恩碩院長/黃詩婷醫師門診）
👉 洗鼻教學中心（因新冠疫情，目前僅提供教學，無法安排現場洗鼻治療）
👉 草本洗鼻/中西合併治療 （新竹區少數提供中西醫合併治療的機構）
👉 一般抽血檢測、癌症指數檢測（建議早診空腹前來，主動告知櫃檯要抽血，我們會盡快安排抽血以免您空腹太久）
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✅掛號相關：
👉保留號：每診1~10號是保留給現場排隊的民眾。
👉預約號: 12號(含)後續之雙數號（12,14,16 依序下去）。
👉現場號: 11號(含)後續之雙數號 (11,13,15依序下去)。
👉初診或複診皆可電話預約掛號。
👉初診患者須至櫃檯填寫基本資料，才能完成電腦建檔。
👉一家人一起看診，會安排同一號碼一起入內看診
👉一家人的回診，也會預約一個人當代表，到時候一起回診
👉有預約者成功者，當天請到櫃台憑健保卡報到＋量體溫
👉「過號者」，請到櫃台重新安排號碼，會安插3~5組人次之後看診
👉平日1230/1700/2100 停止掛號與停止報到
👉週末的早診時間是0900~1200
👉週六1200/1700 停止掛號與停止報到
👉藥物過敏、疫苗施打、手術後回診、空腹準備抽血檢測的民眾，將優先安插號碼看診。
小技巧教學：
建議可順便幫家人一起建立基本資料，未來電話預約比較方便。
可以多多善用午休時間來看診喲，我們診所營業到中午 1230。
週六早診的時間是 0900~1200，別記錯喲。
週六1200/1700 停止掛號與停止報到。
可善用電話掛號，搭配網路查詢看診進度，掌握出發時間，節省您時間。但小心別過號。
如果有服藥不適或副作用，歡迎直接拿藥回來更換藥物喔，櫃檯會盡快安插號碼。
如果有藥物過敏，請攜帶藥物跟櫃台反應，我們會盡快安排與處理
藥物過敏、疫苗施打、手術後回診、空腹準備抽血檢測的民眾，將優先安插號碼看診。
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✅ 看診進度查詢：
請善用 Right time App，可隨時查看目前看診進度，減少大家候診時間喲
門診時刻表及週六輪值表，也可在app中查詢。
💎 Android 下載
https://lihi1.cc/SYEJ1
💎 IOS 下載
https://lihi1.cc/zUZMq
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張益豪耳鼻喉科 專科診所
新竹市新莊街26號
☎ (03)5678160 轉9 由櫃檯接聽
★ 診所的 Google 地圖連結
https://goo.gl/maps/qLsQ7RcaHDK2
★ 停車選擇： 「公有停車場」或「關新二街收費停車場」或「關新二街收費停車格」
★ 新莊停車場： 新竹市東區新莊街129巷29號 （走路五分鐘可到診所）
https://reurl.cc/Lg0ly
★ 其他交通方式介紹（台鐵、高鐵、客運）
https://wp.me/p7RMnr-1p7
日豪客運時刻表 在 [新聞] 新竹往機場國道路線疫情慘虧3千萬業者曝- 看板Bus 的推薦與評價
新竹往機場國道路線疫情慘虧3千萬 業者曝暫不增班原因
2023-02-05 16:10 聯合報／ 記者
張裕珍
／新竹即時報導
日豪客運經營新竹市直達桃園國際機場的1250國道路線3年前上路，沒多久就碰上新冠肺
炎衝擊被迫減班，每天只剩來回4班次。去年底國門終於重啟，但該路線仍維持減班模式
，讓不少新竹旅客失望、頻頻「敲碗」。業者透露路線3年慘虧3千萬元，目前每班載客量
也只從1人增至3人，將持續觀察運量、蒐集民意，滾動檢討增班可能。
新竹市過去長期沒有直達機場的國道路線，市民若要出國旅遊、園區從業人員出差，大眾
運輸部分只能透過台鐵、高鐵或客運多段轉乘，拉行李奔波不便。前市府努力向交通部爭
取，2019年催生「新竹－桃園國際機場」國道路線，2020年2月正式上路。
「新竹－桃園國際機場」路線由日豪客運營運，主打「24小時不打烊、更省錢、無障礙」
3大特色，單趟票價150元、車程40分鐘。原本為24小時營運，每小時都從新竹發車開往機
場，但路線才開通沒多久就碰上疫情攪局，大幅減班，1天只剩來回4班次。
日豪客運近期發出1250路線的2月營運班次，依舊維持減班狀態，新竹轉運站發車早上7點
、下午4點各1班；桃園國際機場發車早上9點、下午6點各1班。不少民眾都相當失望，認
為國門已經重啟，班次實在少的可憐，目前班次不符需求「想搭也搭不到」。
李姓市民說，在疫情爆發前曾搭過1250線，從新竹市就能直達桃園機場很方便，但前陣子
出國一查才發現該路線還沒恢復每小時發車，只好改叫機場接駁，雖有多人攤平費用，但
來回車錢還是花了800元，比搭國道客運硬是多了500元。
日豪客運總經理林近越說，疫情爆發前平均每班車可坐15人，無奈「運氣不好」，還在養
路線就碰上長達3年疫情，只好減班因應減少虧損。去年底國門雖重啟，但觀察數據每班
載客量仍是個位數，「從1個客人增加到2到3個客人」，希望民眾多以行動支持。
林近越坦言「發車時刻打不到點」可能是因素，因目前維持的4班次以服務機場通勤旅客
為主，之後將持續觀察運量、收集客戶需求等，將滾動式檢討班次並向公路總局提報；但
也坦言司機員不好找，將同步評估人力、成本等因素，來逐步恢復既有班次。
交通部公路總局台北區監理所運輸管理科長林守信說，客運業者需要每月向公路總局提出
減班計畫，確實該路線營運報表不理想，每班車平均只有3點多人搭乘，推估雖然國境開
放，民眾仍對搭乘大眾運輸有疑慮或搭車習慣改變，導致載客量尚無起色。
林守信說，針對往返機場的國道客運路線，監理單位與機場公司都有要求業者應觀察出入
境人數做班次調整，也建議業者調查民意需求，試著增班逐步迎回旅客搭乘。
https://udn.com/news/story/7324/6951230
心得：
之前板上才有在討論過，這件事情果真寫成新聞了
跟星宇航空一樣，一開張就遇到疫情，無法完整發揮它原本的功能與目的
去年11月開啟國門後，其他縣市的機場路線都大幅恢復增班，當時我也很期待看到日豪的
官方粉專公告增班的消息，好讓我在紀實板發[時刻] (誤)
結果11、12、1、2月過去了 連續四個月粉專公告的仍為一日兩往返的班表
底下也開始不少人留言說這樣的班次根本難以利用，最後的結果是每一班次人還是很少
然後日豪看到人數這麼少就不敢增班，沒增班大家都不搭，變成一個惡性循環
現在的用途只有讓人可以搭車到大園，看有沒有清交的學生剛好住在大園 (？)
或是從機場轉其他市區公車出去到桃園其他地方 (如板上Zhi大的紀實
但人數少到有時候甚至派出中巴 (以前這中巴我猜是規劃給半夜的班次使用)
https://www.youtube.com/watch?v=E_2977APats
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