關於 是捷運工程人員 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

《#365天粉專日記．Day109》

遇到綁包包頭的警察杯杯。

（警察杯杯：........）

＃可愛
#原來人家不是警察杯杯
#是捷運工程人員

【EP3 捷運工程的費用就該花在工程上】
EP1和EP2貼文講到了當初是如何和二工處合作，這一篇要來跟大家說，影片製作的血淚史。(EP1,2連結在最下面）

北捷局二工處 來找我們時就知道沒有經費，畢竟 工處就是要做工程的
所以當團隊確定要拍攝的時候，就已經知道 這會是一場高成本、長時間的影片製作。

到底誰很適合這個主題，又願意用最少的置入方式來贊助影片拍？
我們想到了不打不相識的 IronSteel 工作安全鞋

老闆東區劉德華一聽到要拍捷運工地，我們都還沒講到底需要多少費用，他就一口答應贊助本集所有支出，聽到的當下團隊心中的小鳥都要飛出去了🐦

我們隨即告訴捷運局這個好消息

「#來大幹一場吧！」我在電話的另一端興奮地說著

錄製的過程我貫徹了工業的教學相長，互相推坑，藉這次機會，讓還沒有穿過IronSteel的幾位會入鏡的捷運工程人員，也一起體驗又帥又高級的安全鞋。這種推坑的感覺真自在啊！

當然一切都很美好，不過心中還是有一點遺憾，畢竟影片拍了，也上架了，但不只是捷運工程人員需要一雙好鞋，我相信所有高危險工作的工程人員都需要一雙，如果能來點折扣，那就一切完美了 ！！！！

IronSteel 工作安全鞋
你說對嗎😉

👉員工向阿仔師求饒不要下去
https://imserious.pros.si/3d8tn5
👉EP2你有懼低症嗎
https://www.facebook.com/imseriou/posts/1348013695554278
👉EP1土撥鼠與潛水艇
https://www.facebook.com/imseriou/posts/1347251325630515

#幫少年少女孝順兒女要點折扣
#工作安全第一
#我至少有四雙安全鞋一些是好看的出現場合一些是真的拿來操

🔎交通路網看的到等不到？ 地政作業應用「心」辦理🔎
https://youtu.be/-GVIfAA5mCw

🚈臺中市今年踏入捷運時代，也在此時陸續公布了許多路線，但緩步前進的捷運進度，對於人民來說，成為「有生之年」的願望之
一。捷運規劃應確實考量民眾需求，並且遠關未來前景，市府口說的未來，應當看見神岡產業園區的蓬勃發展，更該現在就行動，

啟動橘線捷運延伸規劃，才不致淪落紙上空談。

🚧而如此重要的交通業務由捷運工程處10人的編制，在人力緊繃的狀況下，效率大打折扣，建議將編制升格，擴編人力，讓臺中有

獨立完成交通目標的能量。

📎‍♀️地政局土地指界爭議不斷，雖然陸續處理中，以耐心服務才是人民心之所向。以及經歷六年訴訟，大雅區月祥路與文化路兩場

老兵爭取權益的案件，終於邁向最後一哩路，感謝市長及局長，以及眾多的機關人員，讓老兵不再擔心流離失所，更昂首的生活前

行！

#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃

上集「深入地底超危險工作!! 挖捷運隧道靠土撥鼠？【超認真少年】Taipei MRT Shield Machine」
下集我們從隧道破鏡、掘進、人工鑿除、蓋環片、操作潛盾機
全步驟帶你看捷運隧道如何完工！

特別感謝：北捷局二工處、momo購物網、 Taiwan Bar、Milwaukee美沃奇電動工具

00:00 組裝潛盾機
00:21 出場
00:35 潛盾機的歷史 Feat.臺灣吧
01:40 潛盾機五步驟
03:06 北上上工 美沃奇巨型錘鑽、火星探照燈
04:23 八點準時開工
05:52 巨型環片組裝跟木工卡榫很像？
07:12 潛盾機的尾巴 臺車有什麼
07:49 潛盾機的心臟 主控室操作看不見的潛盾機
09:17 組裝環片跟太空艙一樣
10:51 軌道鋪設ing、土是怎麼送出去的？
13:31 每個人都想四天完工 但為什麼要搞這麼久 很不方便 ＋捷運站毛胚屋
15:16 想對捷運工程人員說的話
17:46 為什麼會拍攝捷運隧道的起源

👇抽獎方式👇
捷運鉚釘：公開分享影片 ➡️ 填寫表單 https://forms.gle/wiVje33976Jy9S8W9
捷運豆乾：加入會員 ➡️ 到YT社群找連結填寫表單

上集在這裡
「深入地底超危險工作!! 挖捷運隧道靠土撥鼠？」https://youtu.be/G-ulNnxMPeY

#潛盾機 #捷運 #隧道
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拍攝時間:110-02-26
為了瞭解 #安坑輕軌 目前的工程進度與狀況， #新北市長侯友宜 2/26上午，來到了K1雙城站，聽取捷運局進行簡報，安坑輕軌工程中，有幾處特別設計，像是八字形橫渡線就是提供車站換軌使用，而隧道內還有菱形剪式道叉，則是供機廠彈性調度以及未來延伸路廊使用，此外，在軌道中還加入了防噪音工法，降低對附近社區的影響。
由於安坑輕軌施工複雜度極高，就連機廠都因為位處山區，而增加了施作難度，所以在規劃設計上以最小量體開發，只使用2.6公頃，順應地勢並且融入自然山林，經過一路視察，新北市長侯友宜對於工程進度和施作，都非常滿意，同時感謝工程人員的辛勞。
立法委員羅明才表示，安坑輕軌通車後，可大幅提升安坑地區大眾運輸服務效能，在規劃上要以長期眼光看待，未來除了串聯環狀線，還能延伸到三峽，形成大台北地區聯網，才能真正活絡地方。
新北市捷運局表示7月份會進行高架段結構體合龍，9月份輕軌列車陸續運抵機廠，就會展開相關測試作業，持續朝2022年通車目標邁進。