(2021-5-12更新 #時刻表與路線調整,交通局表示 #月底前試營運,請隨時注意臉書粉絲團和官方賴的訊息)
#爭取成功 #回報市民
📌桃園市議員朱珍瑤 回報市民-期待已久的八德(大溪)-鶯歌線出爐了📌
首先很感謝這麼多市民給我們時間讓我們去 #重新修正了這個新的路線
第一個如果只是八德到鶯歌路線稍嫌太短,市府交通局專業評估和桃客也覺得不一定可以盈利;
第二個其實走介壽路是可以載客最多,但是 #針對要通勤的上班族就肯定會遲到因為現在在蓋捷運時間很難預估,#所以經過忍痛的評估改成走興豐路;
第三我們最最最在乎的 #大明里 #大仁里位處桃鶯路上,但也正在 #蓋三鶯線,所以經過無限次的討論之後決定在往前一點的鶯桃路設了一個 #永智街口站,但也請大家不要氣餒因為當捷運地上地面完成之後還是很有機會再改回更適當的路線,#但當然我們的態度覺得非常積極不能夠因為蓋捷運就停擺我對大家之大眾運輸的承諾;
第四個有些好朋友問這樣不就跟鶯歌到時候接八德的路線衝突了嗎?
我的回答:是的大部分重疊。所以到時候 #是要捷運好了之後取消還是再換成更棒的路線都可以屆時由交通局評估;
我們的目的是為了 #民生需求著想,絕對都有調整的空間,但我們更要深思搭公車的族群有很多是老人家以及未滿18歲不能騎車的青少年,所以儘管我們自己可以開車騎車但 #仍然要為這些族群構想;
相信目前說到這邊大家應該能夠了解我們的用心,也 #再次感謝交通局以及客運,大家不要小看這一條路線每一個路線可能都要經過一年多的協調之後才能試營運。
最後我們也承諾堅持「#必經八廓」,儘管大家都不理解但我們仍然獨排眾議,說這些不是想讓大家討拍,只是想讓大家知道我們收到做到只要給我時間,ㄧ定都能完成我們的任務!
📌詞語小教室
試營運:在一個公車還沒有成為正式路線之前會有三個月的試營運來測試運量是否可以成為正式路線。
#桃園市議員朱珍搖 #瑤珍珠
#感謝桃園市府交通局
#感謝桃園客運
#捷運三鶯線替代路線
#八德鶯歌線兌現承諾
#增加大溪起迄點才有更多載客空間喔
#桃園大眾運輸網完善計劃
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過252的網紅邱靖雅,也在其Youtube影片中提到,資料來源:邱靖雅服務網站 www.joinus.tw 竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會,邀請竹北市市民代表及26個里長出席,針對12月1日之新路線提出建議及討論。 竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議:「路線應深入人口密集區,讓老人、使用者步行5分鐘...
時刻表與路線調整 在 邱靖雅 Youtube 的精選貼文
資料來源:邱靖雅服務網站 www.joinus.tw
竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會,邀請竹北市市民代表及26個里長出席,針對12月1日之新路線提出建議及討論。
竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議:「路線應深入人口密集區,讓老人、使用者步行5分鐘到站」、「每月定期召開檢討會」及「公車應改用更符合節能減碳之中巴」。
楊敬賜市長於本日檢討會中承諾,明年起市民公車將視需求朝中巴的方向改進,同時也將提高公車外體的辨識度。同時,公所將於十二月中再次召開明年度市民公車路線之討論會。
會議中邱靖雅代表肯定公所積極與里長溝通的努力,新路線(60.61路)深入十興里(勝利二路)及東平里(六家五路)之人口密集區。同時,邱代表也針對本次會議所提供的新版路線規劃,提出以下幾點建議:
一、路線規劃方面應規劃行經人口密集區
1. 應增加經過「光明一路美食商圈」、「光明六路以北之縣政二路區域」及「嘉興路」此三個人口密集區。
2. 但對鹿場里而言,公車路線雖有微調但仍未經過鹿場里人口密集的社區。
3. 在興隆路河岸旁有許多新社區即將落成,但新路線卻完全未經過興隆路。
二、班次尖離峰調整,且加強與其他大眾運具班次的銜接
邱靖雅代表感謝公所已根據搭乘人數增、減發車班數,但也再次強調:公車班次的規劃應搭配學校之放學時間,同時也應考量其他大眾運輸工具之時刻表,使民眾方便透過公車轉接駁至高鐵及火車站,以提高市民公車的搭乘率。
三、公車的短程接駁性
目前每一條公車路線平均都需花費七十分鐘,路線彎繞程度過高,因此建議在竹北市的主要幹道上,加開一條「以接駁為功能的短程路線」,加強市場、火車站、高鐵、醫院、公家機關等幾個重要站點的連接。
四、加強宣傳新路線
針對今年12月1日的新路線,除了文宣品的印製外,應同時提早其他宣導相關事項之準備,如網站公告、社區與鄰里系統的通報告知等等。
五、公車招標計價方式合理化
目前竹北市民公車是按照「行駛之里程數」計價,但以今年科學園區接駁車招標之經驗為例,其計價方式不考慮「路線」及「里程數」,而是以「趟數」及「天數」來計算;這也是目前業界最常用的計價方式。故邱代表建議變更目前竹北市民公車招標的計價方式,使未來市民公車在路線調整上能更有彈性。
針對邱靖雅代表之建議,竹北市長楊敬賜現場指示公車路線應再深入各社區,絕對不可因人數少就不進入該區域。同時,明年起也會加強考量是否新增「短程接駁之路線」。
楊市長也表示,市公所將自明年起做「市民公車問卷調查」,路線調整將以民意為基礎,並會針對明年之公車路線重新召開檢討會。