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✈️ 有人想一起到福克蘭群島去走走嗎？
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大家都知道PTT是個臥虎藏龍的地方。前幾天，八卦板的一篇文章以及它的IP引起了眾人的注意：
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https://disp.cc/amp/163-cc5e
Re: [問卦] 為什麼板上要嘲笑囤物資的人?
IP: 185.244.13.87 (福克蘭群島)
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果然這個世界真的是處處有鄉民，包括位在南美洲最南端東邊、離南極不算太遠的福克蘭群島。這也引起了我的好奇心——有可能去福克蘭群島旅行嗎？如果去得了，那裡又有什麼好看的呢？
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✅ 如何抵達福克蘭群島
從阿根廷的哥多華（Cordoba）或巴西聖保羅，每週三各有一班智利南美航空（LATAM）直飛，飛行時間為4小時半與6小時，來回票價為$703與$626（這比去格陵蘭便宜很多啊）。不是搖搖晃晃的螺旋槳 飛機，是雙走道的767唷！還可以累積寰宇一家的里程呢。
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✅ 福克蘭群島簽證
美國、日本、韓國、台灣、香港籍者免簽，不過入境時要出示回程機票與財力證明。
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✅ 福克蘭群島看什麼
野生動植物。群島有多達五種的企鵝，而且數量遠遠超過人類，此外還有海鳥、海獅、海豹、海象⋯⋯反正很多海字輩的在這裡都看得到就是惹。
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✅ 誰住在福克蘭群島上
3,000多位居民，80%是當地人，多為來自蘇格蘭與威爾斯的移民後代；其他除了外籍工作者外，還有1,200的英國駐軍。文化上大概和不列顛群島類似。
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✅ 去福克蘭群島要住哪
Booking.com上可以查到一家旅館和一家客棧，7個晚上雙人標準間報價$1,020與$1,151。
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✅ 去福克蘭群島旅行要注意什麼
沒有ATM！沒有ATM！沒有ATM！很重要所以要說三次。貨幣是福克蘭鎊，與英鎊固定匯率1:1。
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準備好要等疫情結束一起出發了嗎？
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* 福克蘭群島度假指南: https://www.travelandleisure.com/trip-ideas/island-vacations/vacationing-falkland-islands
* 福克蘭群島觀光協會: https://www.falklandislands.com/
* Wikitravel: https://wikitravel.org/en/Falkland_Islands
* Lonely Planet: https://www.lonelyplanet.com/falkland-islands
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註：所有圖片都取自Lonely Planet，詳細作者與版權見各圖註解。
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《#和阿宅工程師一起鍵盤旅行》 no.1
最近因為疫情不能出去旅行，那就和阿宅工程師Jerome一起鍵盤旅行吧！定期分享世界各種有趣的旅行目的地（包括我有去過的和沒去過的），反正鍵盤旅行不用錢，想去哪就去哪，科科。

長榮這件事其實各種奇葩。
為何說"各種"?

#奇葩的公司處理方式
就像是該名日本網友說的一樣。
這間公司是一點擔當都沒有的。
你給員工請颱風假的權力，為的是甚麼?
自然是因為颱風天造成停班時，可以讓他們有符合法規的選項、安全的選項可以施行。
但現在員工在颱風天依法依規請了假，公司也准了假，那就是公司的責任啊。

憑甚麼在受到客戶壓力時，馬上就把"事實公佈"，讓大家轉向去罵請假的人?
就算要推出替死鬼，也應該是那個"批示准假的人出來扛吧"，怎麼就不見人資部的主管跟總經理出來道歉說 : 「我對不起大家，我不應該依照法規跟公司章程批准颱風假的。員工也不應該在颱風天請颱風假的......」

你們讓地勤人員被非常深"奧"的客人侮辱，卻不出來一力承擔、施以援手，那就是「不義」。
之後更把空勤員工推出來當替死鬼，這是「不仁」。

這麼不仁不義，果然是大企業的氣度。

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#奇葩的客人
當事件發生後，台灣的那些刁民乘客們用一貫的"深奧"態度，大罵狂批地勤人員，然後在航空公司公布取消的原因是因為五百多名空姐集體請颱風假，所以造成公司無法"出機"，又轉向群起攻之。

我能理解一般坐飛機的行程通常都幾個月半年前就決定的(就像我去日本玩，機票行程都在半年前就敲定)，一旦班機延誤那就是幾萬塊的損失，半年來期待出遊的心情更是會被打亂。

但我們現在談的是生死問題，不是興致問題。

奧客想在颱風天飛上天去履行行程，那萬一摔飛機了，誰扛?
#還不是航空公司扛?
到時候又是一堆人忽然變得很聰明、很明理，紛紛怒問 : 「航空公司明知道天候不佳，為什麼還要飛上天? 」
#你要航空公司怎麼答?
「因為取消航班你們一定會罵......」，這種聽起來像推卸責任的話卻是事實，因為現在取消航班，一堆人就開罵了。

而且這種實話能講嗎?
到時候又是一堆人在航空公司前圍堵抗議、撒冥紙、設靈堂。
看起來只是為了想賣個好價錢而已。

在台灣三十年來，怎麼也看過幾十次摔飛機後大家在航空公司前大圍爐的新聞，實在是很膩。

又如同不久前才發生的新聞說，某航空公司的機師在大風大雨的情況下還是強降落，過程中拉起重飛了好幾次，最後安全降落(然後機上的人嚇得要命、吐得半死)

#我想這就是今天這批刁民想要的吧?
但結果呢?
機上乘客又是罵成一片，然後航空公司還是出來道歉。

事情才結束沒多久的，怎麼大家又忘了?又要罵?
摔飛機要罵、取消航班也要罵、天候差照樣飛大家還是罵，罵甚麼意思的?
所以，大家要的就是颱風天照常起飛，而後要保證安全，還要平穩舒適....?

真空腦內可能理解"颱風"兩個字的定義??

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就算航空公司肯冒風雨出航班，客人們也願意坐，你有沒有問過機組人員願不願意跟你去賣命?
沒有，因為你只有想到你自己!

機組人員不是很有使命感的警察義消，領國家一點薪俸，然後拿命去博。(穿制服買個飯也要被檢舉)

機組人員出的是專業，賺的是薪水，不是拿使命感去換一個月幾萬塊薪水。

更別說一般人摔飛機之後去航空公司撒冥紙、大圍爐，就一個人可以賠上千萬，但機組人員就是依照公司章程算死豬肉的價錢而已。

#憑甚麼就有人的命比較值錢?

而且，就如同那個日本人在臉書上講的:
#如果連機組人員都不敢坐的飛機_那他也不敢坐啊

假如某人去吃飯，廚師炒了三菜一湯的上桌後，自己在旁邊煮泡麵，問他為什麼，他卻說 : 「沒有。店裡的東西太髒了，我不敢吃。怕像之前的廚師一樣吃到住院兩禮拜。」

你們猜看看那個客人敢不敢把東西塞進嘴裡?
我是不敢啦。

那為何那堆氣急敗壞的刁民，會對空服員請颱風假、航空公司在颱風天取消航班，那麼深惡痛絕?

人家是為了你的安全著想耶!

客人家裡缺錢想領撫卹金，但機組人員不想領，航空公司想辦法避免發這筆錢，又有那裡有問題?

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今天航空公司開門做生意，又敢依法規設定颱風假，更批准了員工的請假；那就表示他們自己要有職務代理人或是其他應變措施；如果沒有就要取消航班跟一力承擔。
怎麼會事先准了假，後來又怪請假的人?

而且就如同PTT的那個"便當說"一樣。
今天店家的廚師肚子痛不能上班，店家又請不到廚師來做便當賣，你覺得是誰的問題?
一定是開門作生意的老板的錯。
為什麼你明知廚師不在，還開門做生意?
人手不夠就縮短營業時間或做便當的限量啊。
怎麼會是跟客人說 : 都是廚師的錯，他不應該請假不上班。

而且這怎麼想都不會是那個請假的廚師有錯啊。
這種道理如此基本，就很難理解那些深奧的刁民們為什麼會去罵地勤人員或是空勤人員?

身為一個消費者，我認為「使用者付費」是正確的。
但身為一個曾經從事服務業的人，我更認為「不是付了錢就是老大」

有章程就照章程，有規矩就照規矩。
客人付了錢，公司按道理應該全力服務，但按照規章也是道理之一，規章說員工可以依照法律權利請天災假，那航空公司就可以依照人力調度取消航班，而且不需要做任何賠償。因為，這是人力不可抗拒的因素。

機票是可以退錢，因為確實沒有發航班。
至於客人耽誤的行程、客人訂的飯店、客人的會議，甚麼遊玩的興致、第一次出國之類的，那真的是他家的事了。

不然，哪天台鐵發生交通小事故，然後車班誤點兩小時，不妨也可以試看看去向台鐵反映車班誤點害自己甚麼行程被耽誤了、遊興被打擾了......之類的，大家再來看看台鐵鳥不鳥....?

(一般程序是給予誤點證明，讓你去跟公司交涉)

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這個事件之所以誇張，是因為絕大多數的人都能知道其中厲害。
但很多人在旁邊看都平心靜氣，卻在換個位置後就跟著換腦袋了。

下次出事情，又是各種奇葩言行。

甚麼基隆有逼員工吃下綠豆椪、拿著幾年前的空盒空罐要退全費，東西吃到全部完了，還在買單的時候跟王X旗下的店員說:你們甜點裡面有小蟲。就這樣可以半價優惠(我親眼所見，就在頭份)

有時想想，「台灣最美的風景是XX」的這句話真的只是廣告台詞。

因為親身遇到的美好經驗可能就是那幾個，或許會讓自己感心一輩子；但新聞上看的、親身經歷的奇葩人事物，真的連篇累牘、罄竹難書。

這次的長榮颱風假事件，只是再添一樁而已。
雖是太陽底下沒有新鮮事，但遇到這種令人意外的奇葩邏輯，不免還是令人眼睛一亮。
奇葩的公司、奇葩的乘客，真是叫人嘆為觀止。
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#使用者付費是對的
#但不表示付錢的就是老大
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每週一、三、五的晚上10點半，一起看、一起想、有瞌睡蟲一起養。
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