【問題不在站票!籲加速花東鐵路全線雙軌化】
最近大家關心的議題圍繞在二級警戒鬆綁、疫苗、本土確診個案+0,8/23國家運輸安全調查委員會公布 #台鐵408次太魯閣號事故事實資料報告,激不起一絲關注漣漪。
但是,運安會的報告實在怵目驚心,47位死亡旅客中,有64%購買站票,交通部王國材部長公開表示,考慮普悠瑪號、太魯閣號不賣站票,事故發生已4個多月,#東部人行的正義在哪裡?
不賣站票,難道就可以解決人民的疑慮?不賣站票,#用生命在回家的東部人都能如願返鄉?身為逢年過節必搶火車票的台東人,總覺得坐在台北辦公室吹冷氣的高官,難以感同身受。
台東人要的不多,#就是希望能順利買到返鄉車票、盡量縮短乘車時間,有更多時間可以陪陪故鄉的長輩、與好久不見的朋友相聚,然後匆匆北返,期待下一次的團圓。
花東鐵路全線雙軌化才是解決問題的核心。雙軌化才能縮短列車交會次數及等待時間,才能編排出有效率又準點的車班,但是根據國發會通過的「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫綜合規畫」案,從花蓮站到知本站112點65公里將擴建為雙軌,#最快6年後才會全線通車。
#台東人的安全不能等、#台東人不要再犧牲,請中央拿出最有魄力的辦法、最有效率的方式,加速推動這條東部人安全回家的路。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ ) PNN livehouse.in頻道 ( ...
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待會就要火車搶票大作戰了,可以搶11/22(五)至11/24(日)的車票,以下提供訂票訣竅,祝福大家順順利利搶到票啊~我們在阿米斯跟大家見面!
👉 搶票平台:
台鐵官網:https://reurl.cc/NabmZ6
台鐵app:https://reurl.cc/Va0v55
👉 搶票程序:
1. 先找親朋好友加入戰局
2. 用時刻表查好要訂的來回車次
3. 找到網速比較好的地方坐下來備戰
4. 於23:57用手機撥117擴音報時
5. 進入官網及app
6. 電腦、手機同時輸入資料,完備就緒
7. 在報時晚上12點00分的時候按下「訂票」
8. 接續完成手續,訂票成功!
9. 若沒線上付款,務必兩日內取票
👉 第一時間搶票失敗,你可以怎麼做?
【分段搶票】例台北-花蓮為最熱門車票,先分段搶到台北-花蓮路段,再搶花蓮-台東路段;若再不行,試試看台北-羅東(可改客運)、羅東-花蓮、花蓮-台東。
【釋票搶票】如果沒在兩天內付款取票的車票,將在11/10(日) 早上09:00會釋出大量票券,有時候不見得準時釋出,可在09:00-09:45試試看。
【媒合車票】限累計100點數以上之台鐵黃金會員,於乘車日(含)前3至14天,可申請媒合車票。
【桌型座位】普悠瑪一般四人以上才能購買桌型座位,不過在出發前三日,會開始釋出桌型座位票,四人以下亦可購買,也有不少機率可以搶到新座位。
【限量站票】普悠瑪、太魯閣號開放乘車當日每車限量120張站票購買,僅限於台鐵局各車站售票窗口購票。或是自強號、莒光號全程/轉乘站票。
【聯運票】台北出發者,乘車當天可至各客運站購買聯運票,從台北搭乘客運至羅東,再搭區間車至花蓮(可加價換車),抵達花蓮之後再搭乘快車至台東(快車可先訂票)。由於台北至羅東的客運較快,整體時間一樣有機會四小時多抵達噢!
1. 首都客運(台北市府轉運站):全票209元 (原價252元)
2. 國光客運(圓山轉運站):全票216元 (原價260元)
3. 噶瑪蘭客運(台北車站轉運站):全票222元 (原價265元)
4. 大都會客運(新店大坪林站):全票209元 (原價250元)
【其他方式】
華信航空、可樂旅遊等合作方案,或是抵達台東之後怎麼到都蘭鼻,請搭配「交通攻略」:https://reurl.cc/e5G47M
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普悠瑪站票購買 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
▶中秋佳節將至,花蓮返鄉車票依然一票難求。期望10月份改點周末尖峰時段部分傾斜式列車,改回PP車(有12節車廂)增添站票選項,能有正面作用。畢竟葉匡時前部長曾承諾普悠瑪列車可以改善,結果非但沒有反而使買票更辛苦。
▶針對連續假期返鄉需求高,目前縣政府有申請返鄉專車,惟依然取票不易,家長排隊最高紀錄甚至達10小時,本席希望返鄉專車能常態化,台鐵也不要被動地等縣政府申請。請台鐵也務必在明年1/16加開班次,協助花東人順利返鄉投票。
部長:會請局長主動與地方政府聯繫,以包車方式處理。
▶票務系統已10年未更新,目前毫無進展。新的票務系統務必改善配票模式,將剩餘票數透明化、公平化處理,包含公務票流向都要公開,另外訂票程序人性化等功能都要納入。
局長:票務系統核心已經切割,行政院已核定,預估年底決標。
▶3個月前鐵路警察查獲駭客買票,台鐵到目前卻都沒有裁罰。
局長:程序中進行中。
▶台鐵要以提供「服務」的心態,採分客分流方式處理往返花東的車票,不是放任乘客各自搶票造成惡性循環。目前花東票源需求分三類:花東居民、國內外旅客、陸客團/藝品店團。二、三種涉及地方產業發展。許多民宿業者常礙於交通問題,房間臨時被取消損失慘重。台鐵應以需求分流方式解決,而不僅只施以逞罰性措施來的有效。舉例來說,陸客團/藝品店團的固定路線:新蘇到蘇澳搭乘復興號。若台鐵能用加長的電聯車解決他們的需求,就不會外溢影響其他人購買普悠瑪/太魯閣/自強號的權益,亦可遏止團體買不到票的預期心理先行搶票。更可改善觀光產業惡行循環,即旅客全部集中在同時段搭車。針對以上建言請台鐵提供書面資料。
普悠瑪站票購買 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
「交通不便利」,是花蓮、台東民眾最普遍極深刻的感受。長年蘇花公路落石、坍方不斷的危險、鐵路車票一票難求的痛苦,以及台灣西部公路馬不停蹄地建造、高鐵化的便捷,更讓許多花蓮人心生強烈的相對剝奪感。對此,蕭美琴委員(10)日於立法院交通委員會審查104年度台灣鐵路管理局營業預算時向交通部長葉匡時提出質詢。
針對花東鐵路雙軌化完工日程、北迴鐵路三軌化、台鐵網路訂票系統問題、花蓮富里明里平交道遷移及未來台鐵規劃於3天以上的連假,普悠瑪號、太魯閣號的第7節和第8節車廂將設自由席…等等問題。蕭美琴表示,台灣西部已全面高鐵化的今日,花東縣鐵路(花蓮以南至台東縣)多處鐵路區段卻仍只有單一軌道,鐵路運輸能量不僅受到極大限制、班次難以有效調度,也讓近年來已經成為國際遊客來台必遊的花東地區,無法開拓更高的觀光經濟效益。交通部等相關主管單位,對於花東鐵路雙軌化的期程及北迴鐵路三軌化可行性的政策,應更加積極規劃評估及投入相關預算。
在台鐵網路訂票系統上,不僅已經超過十年未更新,造成民眾在訂票手續流程上受到無法即時獲得更新資訊的阻礙與困難。此外,台鐵網路訂票系統在剩餘車票數量的不透明與不公開,更讓經常遭逢一票難求的花東民眾有所疑慮。蕭美琴要求,台鐵必須與時俱進,以更快速及更高效率的網路作業系統,解決長久以來民眾在網路訂票上的困難與問題,更加公開及透明地呈現網路訂票的剩餘車票數。對此,交通部長葉匡時回應,已請台鐵啟動「第三代資訊系統改革」,未來將會更迅速地回應民眾的需求。
針對花蓮富里明里平交道遷移的問題,蕭美琴指出,富里鄉明里平交道是明里村主要聯外道路,不但急彎險降且視線受阻,十分危險;此外,數百公頃農田的農民也是倚賴該道路進出,因受限於上方公埔大橋橋梁高度,限高門阻擋了農耕機具進出。而經過多次會勘與協調,終於達成平交道南遷的改善共識,經初步估計工程經費計需四千多萬。此項預算也獲得臺鐵局長周永暉在委員會上的承諾,務必將明里平交道遷移納入鐵路局明(2015)年重點工作執行。
另外在近來台鐵即將出售普悠瑪及太魯閣號「站票」的熱門議題上,蕭美琴質詢時指出,過去台鐵局不斷地以「安全性考量」的因素而拒絕出售「站票」,但如今卻同意未來在3天以上的連續假期,規劃兩節車廂出售「站票」。台鐵局是否已經解決「安全性」問題?對此,蕭美琴並提出三點要求,(1) 台鐵應對出售普悠瑪及太魯閣號「站票」訂定安全評估標準;(2) 針對普悠瑪及太魯閣號自由席搭乘人數應有所限制;(3) 對於購買「站票」的民眾,應有票價折扣的優惠,以符合民眾的期待。
普悠瑪站票購買 在 站票 的推薦與評價
「乘車當日每列次限120張」>,剛才看到新聞說普悠瑪、太魯閣要開放站票了,真心覺得這是一個很腦殘的政策⋯⋯,台鐵當初自己講因為安全考量不開放站票,現在自己打臉自己? ... <看更多>
普悠瑪站票購買 在 太魯閣號等新自強號於乘車當日每列次限量發售120張無座票 ... 的推薦與評價
鐵路局應該宣導其他種類火車亦可快捷舒適載運旅客,而且票價較便宜,而不是開放普太列車""站票""... 2.當初普悠瑪及太魯閣基因傾斜氏設計,以提高速度. ... <看更多>
普悠瑪站票購買 在 [問題] 台鐵無座位票/站票- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
剛剛發現台鐵訂票頁面多了「當日無座票」的選擇
1. 本功能僅提供預訂新自強號(普悠瑪號、太魯閣號)乘車當日每班次無座票120張,
且需距開車前一小時以上。
2. 取票管道僅限本局各營業車站售票窗口及對號列車自動售票機。
3. 預約訂票張數及付款取票期限同網路購票規定。
所以現在站票只能當天用搶的嗎?
還是依然可以提前幾天到窗口買?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.241.17.194 (臺灣)
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※ 編輯: BanPeeBan (123.241.17.194 臺灣), 10/06/2020 21:29:36
※ 編輯: BanPeeBan (123.241.17.194 臺灣), 10/06/2020 21:49:24
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