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【5G・AI・IoT—打造智慧城研討會】
精彩重播連結 >> https://eetimestaiwan.pse.is/3m9tx6
全球 #智慧城市 發展現況都市化已是一個全球發展的趨勢，隨著科技愈趨發展與成熟，結合 #5G、#AI 與 #IoT整合應用的智慧物聯網、智慧交通、車聯網將引領智慧城市再升級，許多城市開始利用結合LPWAN技術與IT技術連接改善基礎設施，整合城市的組成系統和智慧化服務，以提升市民的生活品質。這次，EE Times 重磅邀請到華邦電子、Arm、ST意法半導體、NXP、利凌等多家企業與我們描繪更安全便利的未來科技城市藍圖！
20210924 經濟發展局業務報告及質詢
在9月24日開始的市府各局處工作業務報告，首先登場的是經發局和農業局。
#反映經濟實況不要報喜不報憂
經發局報告關於工商活動僅統計登記家數、資本額及成長率，又仁提出市府對營業額、利潤增減也要統計，而不是讓大家看到一片榮景，報喜不報憂。要讓市民瞭解台南經濟實況，也做為市府產業政策甚或勞工、環保政策的施政基礎。
#推展左鎮經驗到龍崎等其他偏鄉
市府和中央合作組成「5G台南隊」，利用物聯網，在不到5000人口的左鎮試點，協助遠距醫療照護、防災監控、智慧交通改善長者與學生出入不便。
又仁提出，除照顧偏遠長者功能，是否能藉此讓人口回流、發展在地經濟。南關線的龍崎也是山區偏鄉，又仁詢問經發局長未來是否有實施的機會。
經發局陳局長正面回應，如在左鎮試點成功，會推展到其他偏鄉地區。
#第3屆第6次定期會
#推展智慧城市要促進偏鄉發展
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公司簡介
艾陽科技成立於2014年，為AI影像辨識整體解決方案台灣領導新創公司，應用AI在專業影像管理、城市交通分析、科技執法管理等領域，年均營收約億元新台幣，主要客戶為跨國企業及政府，提供大範圍高階影像管理、AI智慧影像及感測器辨識完整套裝方案，與各國品牌商、電信商及大型承包商結盟，提供智慧城市規模的大型AI服務。 艾陽科技是強大的AI開發商，專注於影像分析與解決方案開發。我們提供企業級的開放管理平台及AI應用，領域遍及智慧交通、工廠、機場及相關大型領域。到目前為止，我們已有5條主要產品線，包含影像管理平台、AI人臉辨識考勤系統及訪客系統、AI車牌辨識管理系統、AI車流、分類及路徑分析系統。
ioNetworks is an AI-Powered Video Analytics & Management Solution Developer. We provide enterprise-level management open platform & AI Applications for the demand of smart traffic, factory, airport, casino and large-scale spaces. For now, we have 5 product lines, including: Video Management Platform, AI-Based Face Recognition Attendance & Visiting System, AI-Based License Plate Recognition Management System, AI-Based Vehicle Flow, Vehicle Classification ＆Path Analysis Management System.Selected Vendor/Partner by:Soft Bank, Panasonic, SHARP, NTT Global, JUMBO Group, Foxconn, INTEL IOT Partner, Thai Airline, NOKIA, TSMC......etc.
公司網站
http://www.ionetworks.co/
「５Ｇ智慧城鄉與六帶一路」為主題提出關切質詢，並一口氣要求縣府包括秘書長張逸華及十多個局處長逐一說明最新進度；吳建志更建議「加速推動六帶一路」花蓮成為５Ｇ智慧城市建立點、線、面的基礎。吳建志強調，花蓮最優先需要一條貫穿十三鄉鎮市的花東高速公路，以利５Ｇ智慧城市各項計畫的推動。縣長徐榛蔚也肯定六帶一路與縣政政策吻合，縣府推動智慧城市、智慧治理上，局處長提出的僅為部分智慧計畫，行研處正整合上位計畫，運用ＡＩ大數據統合，提供縣政推動精準數據分析。
議員吳建志表示，縣長徐榛蔚以「國際智慧城市、 觀光友善花蓮」為施政主軸，也積極以花蓮智慧城鄉五大發展面向 ：「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧經濟」、「智慧社會」及「智慧治理」。交通部在一零九年度有一個重大的政策，那就是「智慧運輸系統發展建設計畫」。公告上面寫著：用科技穿梭城鄉，以交通連結幸福，是交通部從一零六年開始，推動為期四年的計畫，交通部已經投注了四點八億元補助地方政府發展智慧運輸，以中央攜手地方帶動產業起飛，打造臺灣智慧移動生態系這個為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫，結合國內資通訊產業與交通產業實力，解決既有交通痛點並帶來前所未有的運輸服務革新」。
至於花蓮，於東華大學等校發展機車車聯網、降低校園機車事故達三成以上，創造家長放心的就學環境；而在東部偏鄉，則由計畫發展公共運輸平台，將「行的正義」落實到臺灣最遠的角落。關於東部偏鄉計畫發展公共運輸平台的這部分，值得花蓮縣政府投注心力去更深入了解與爭取，這樣才有助於加速花蓮交通與各產業的轉型與發展。
吳建志也建議，花蓮縣擁有國際機場以及國際港口，其中花蓮市加上吉安鄉有將近廿萬人口，絕對非常適合發展５Ｇ海陸空整合應用先行試點城市，根據行政院擘劃的國家５Ｇ交通基建計畫中，分成三大模塊：一、打造５Ｇ智慧公路應用服務典範。二、建立５Ｇ智慧聯網鐵道運輸及監理環境。三、構建５Ｇ智慧交通數位神經中樞。花蓮擁有陸海空三種交通網絡，但一直沒辦法好好發揮它應有的作用跟實力，５Ｇ的未來已經在全球開始整合跟應用，花蓮如果沒有辦法提前部署，由地方政府扮演領頭羊的角色，那麼也無法吸引相關產業的進駐。
競選政見之一，是落實智慧交通。首次會期我請市府至上海杭州考察智慧城市，後來建請市府在士林、北投增設智慧號誌，感謝市府允諾。希望不僅如期完工，更能超前完工，解決士林北投乃至全台北的塞車問題。
本會期持續追蹤，我查閱了市府的杭州報告，給出建議：未來北市的電桿、路桿、還有5G設置等，必須統一處理，不能變成各單位各行其事，不僅不美觀，反而喪失功能。
智慧城市 智慧交通 在 智慧交通 的推薦與評價
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