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#請聽哈佛管理學
【輕鬆讀哈佛#11-4】跳脫固有代工廠框架，看鴻海智慧轉型如何72變
🎧《請聽，哈佛管理學！》新集數上線
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聽了這週的三集「數位轉型」主題Podcast，回頭看向公司轉型策略，對於是否朝原先目標前進、還是轉向調整，仍然毫無頭緒嗎？不妨先看看已有轉型成果的企業案例，吸取他們的實戰經驗，或許能帶你走出掙扎苦海。
以鴻海科技集團為例，近年擺脫既有代工廠印象，目的是成為創造附加價值的智慧工廠。其中，B事業群總經理姜志雄，以宛如「72變」的系統級全覆蓋智慧平台，領航擁有十萬名員工的龐大工廠。想要培養全域智慧化這棵大樹，姜志雄有何策略？點聽本集Podacst，主持人Mary為你揭曉！
（圖／Pexels）
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🇹🇼🇩🇪深化臺德產業鏈結，促簽MOU跨大合作
#第6屆臺德智慧機械論壇 #西門子 #三隆齒輪
本次論壇聚焦「鏈結開放式平台，建構智機生態系」，由臺德產業雙方業者分享推動國際產業標準經驗、應用製造解決方案等，強化智慧製造領域合作與交流。
會中促成 #我國三隆齒輪 與 #德國西門子 簽署「#智慧齒輪生產線」合作意向書，將應用5G串聯齒輪加工機及工廠管理系統，並運用AI模組即時監控加工品質、生產進度與預兆診斷，共同打造國際級齒輪生產工廠！
👨💼工業局呂正華局長表示，
全球疫情加速趨動國際供應鏈變遷，促使企業探討如何因應調整生產製造模式、如何鏈結國際平台標準與應用結合AI、5G等新興技術，持續進行數位化轉型升級、提升國際競爭力，並以「亞洲高階製造中心」為目標，與德國國際知名企業合作發展卓越智慧製造解決方案，打造穩定、韌性、安全的供應鏈，以布局全球市場、爭取國際訂單。
德國是工業4.0的創始國家，擁有眾多應用實績及先進解決方案；我國則擁有世界級製造工藝，機械產業鏈完整，透過每年輪流舉辦的智慧機械論壇，可望創造更多智慧製造合作案例，進一步深化夥伴關係，達成互利雙贏的目標！
📰經濟部工業局新聞稿：https://www.moeaidb.gov.tw/external/ctlr?PRO=news.rwdNewsView&id=37143
#經濟部工業局
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【產業地圖圖解】2021台灣「OMO零售全通路」產業地圖
3個2021台灣「OMO零售全通路」產業地圖新情報news！
💡【趨勢1】線上線下銷售緊密融合：集團電商、社群商務、行動支付
💡【趨勢2】多樣化零售業態/複合店：跨業態通路、無人店與智販機
💡【趨勢3】疫情下「短鏈興起&冷鏈升溫」：門店外送、包裹收送、低溫配送
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2017年創新工廠李開復博士提出「虛實融合OMO(Online-Merge-Offline)」後，歷時3年探索，2020年驟然爆發的疫情，意外成為檢視零售企業OMO全通路布局的關鍵考核點。
觀察台灣產業數據，實體零售業網路銷售額於疫情期間屢創新高，2021年Q2三級警戒措施期間創下年增44.3%的新高紀錄，單季銷售總額達新台幣283億。而大型零售集團於疫情下積極的因應對策，也成為拉動整體零售產業邁向OMO轉型的火車頭。
2021台灣「OMO零售全通路」產業地圖，以圖像化方式呈現零售業者在大中小型實體零售店態、網路購物、行動支付、物流外送服務等關鍵領域的涉入程度與競合脈絡，並進一步歸納3項全通路關鍵趨勢，觀測台灣「OMO零售全通路」布局風貌。
📣【趨勢1】線上線下銷售緊密融合：集團電商、社群商務、行動支付
除了開設應對各通路的線上銷售平台外，應用具高滲透率的Line所推出的各式社群商務方案，近一年成長速度相當值得注目。例如全家2017年即著手經營各店Line群組，並於2021年推出「全+1」行動購；7-11以門市Line群組熟客生態圈為基礎，推出「i划算」社群團購；寶雅、家樂福、康是美與Line購物合作，將社群流量轉化為新客增長來源；全聯則是擁有超過千萬好友數的Line官方帳號及蓬勃的各店Line群組，並將分店(批)取、預購、團購、轉贈等功能內建於自有PXGo!中，全力鎖定「社群商務商機」。
台灣消費者在各類型零售通路中的行動支付使用率(複選)，以超商的71.2%居冠，量販、超市及百貨亦分別達到51.4%、45.3%及39.7%，其他連鎖商店則為34.3%，均擁有一定基礎。因此不少實體零售企業近年均積極推出自有行動支付工具，部分業者更進一步申設電支機構。2021年台灣電支產業兩大新進競爭者均由零售業者主導，分別為由全家、玉山銀行及PChome旗下拍付國際共同合資成立的「全盈支付」，以及由全聯實業100%出資設立的「全支付」。
📣【趨勢2】多樣化零售業態/複合店：跨業態通路、無人店與智販機
近年台灣零售各業別間的界限愈趨模糊，競爭也更加激烈，同時提升了跨業併購及策略結盟的重要性。本次調查的企業集團中，以統一流通次集團的多角化布局最為積極，經營範疇涵蓋統一超商、康是美藥妝、夢時代及時代百貨、K.Seren美妝複合店等，並由統一集團共同持股台灣家樂福達40%，加上家樂福於2020年併購頂好及JASONS超市，使統一流通次集團成為台灣唯一橫跨超商、超市、百貨、量販的零售集團。
此外，各類型零售無人店、智慧型自動販賣機在疫情下再次獲得重視。整體來看，疫情下的無人零售應用型態包括智慧型販賣機(如7-11智FUN機、全家智慧販賣機)、智慧貨架(如美廉社OFFICE Mart)，以及主攻封閉型經濟圈的小坪數無人商店(如全家科技簡配店、家樂福i Carrefour)。
📣【趨勢3】疫情下「短鏈興起&冷鏈升溫」：門店外送、包裹收送、低溫配送
將覆蓋範圍廣大的門店網絡轉化為小型發貨倉，搭配線上購物共同組成的快速電商到貨服務，為實體零售業者在疫情下挑戰大型電商平台的最大優勢。包括4大超商、全聯、家樂福、大潤發、愛買、新光三越、SOGO百貨等，各家業者於疫情期間均與外送平台合作，推出門店商品或餐點配送服務。部分企業更進一步建置自有門店配送解決方案，例如統一超商於2021年收購本土外送平台foodomo，預計於年底將門店外送服務擴展至全台1萬間門市；全聯則是緊扣「實體電商」策略，與全球快遞合作推出小時達服務，並預計於雙北增設多家小時達專門店，以提高運作效率。
疫情爆發後，快速膨脹的電商物流需求雖然成為龐大商機，卻也造成社會流通效能問題。台灣超商業者應用布局多年的物流基礎設施及店配系統，推出多樣化的包裹收送服務。例如7-11與全家除網購店取外，也提供宅轉店服務，緩解物流士重複配送的負擔，而店到店、店到宅及到府收件服務，則提供民眾更方便的收寄選項。7-11更進一步推出「國際交貨便」，提供海外店取及宅配服務。不僅如此，超商業者更以包裹收送服務為切入點，將服務範疇擴大推展至開店平台，例如7-11的賣貨便、全家的好開店/好店+/好賣+以及與Shoplus展開的策略合作等。
✍️下載【產業地圖圖解】2021台灣「OMO零售全通路」產業地圖：https://reurl.cc/6DZXly
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#產業地圖圖解
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#物流產業
中國最近幾年在發動大外宣時，喜歡採用如地動山搖、以疫謀獨、井底之蛙這樣的三句聯、四句聯，做法就是要讓不同階層的人一聽就懂，用相聲治國的方法宣傳國家政策。這些用語中，有個今天特別想討論的，叫做「彎道超車」。
「彎道超車」針對的是科技發展、產業發展跟智慧財產權的發展，中國希望在資訊爆炸的時代，能夠在這個彎道上超越歐美的車。根據國際媒體近期消息，三星電子和SK海力士已成為中國晶片廠的間諜目標，此外北京正在收購烏克蘭的發動機工廠，藉此擺脫對俄羅斯航空發動機的依賴。這些都是中國實行「彎道超車」的案例。
大家都知道，中國是個缺乏契約精神的國家，為了達成目標，他們採取各種手段，包括求、搶、偷——拜託你來投資、搶你的工廠、搶你的百貨公司，最後是偷你的資訊、偷你的智慧財產權，無所不用其極。在求、搶、偷的過程裡面，台灣長期波及。
例如2018年美國加州北區聯邦檢察官辦公室起訴書指控，中國福建晉華和台灣聯電及3名個人，共謀竊取美國美光（Micron）商業機密；過去也曾有台積電工程師偷取28納米資訊洩密給中國科技廠，在台灣被起訴的案例；而中國的華為到台灣成立子公司訊崴科技，不僅入駐新竹台元科技園區並挖走大量人才，在美國商務部將華為列入涉及違反美國國家安全與外交政策利益後，在台的訊崴科技，也被列入實體清單範疇中。
中國對台灣科技產業的主要竊取及滲透作為在於「挖角」，但中國很多公司，並非真正的私人公司，背後多半有官方力量介入。當中國用國家的資金披上私人企業的外殼，以民間交流的手段，綁架台灣的科技成果，或假借商業名義，對台灣敏感科技技術人員進行接觸與挖角，台灣應該有更強烈的警覺性。
因此我在此特別提醒國安局，對於科技產業或是經濟發展相關領域，必須加強掌握中國進行商業間諜行為的動向，避免商業機密遭竊取。
鎖定台灣的「彎道超車」行為，必定非常嚴重，台灣除了追查這些從第三地繞道來台灣的中資企業在台灣設立公司的狀況，以及相關具有敏感身分的人員在台灣活動的情形，也應掌握他們背後是否受中國黨政軍系統指揮，或有合作關係，及確認相關調查單位有哪些法規可作為法辦的武器。這些都有賴國安局及相關單位扮演重要守關角色。
武漢疫情肆虐下，全球反中情緒持續擴大，許多國家也開始向中國提出求償，並提供相關措施讓企業搬離中國。中國面對這樣的壓力，可預見下一步可能會增強大外宣，企求擴大在各國的影響力，另外中國也慣常挑起周邊國家矛盾來轉移壓力，台灣就是最常被找麻煩的最優先受害者，我們必須慎防中國下手、製造騷亂，甚至因此傷害到台灣的核心產業與機密產業。特別在疫情過後，將面臨紓困與經濟秩序重建，台灣必須更加保護產業，才能維繫我們經濟發展的根基。
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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