🇯🇵 #日本倉庫最新狀態 📢
因全球疫情影響,目前日本倉庫貨件量極多,因此我們與日本當地快遞公司協議,先將部份貨件保留於快遞公司的倉庫,等Buyandship日本倉庫騰出空位後 #會再次進行派送 ⚠️ 因此倉庫 #沒有拒收 的情形喔~
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目前Buyandship採取緊急配套措施,#僅2月 #暫時增加海運運送,除了運送量更大之外,可加快出貨時間與出貨量。目前第一批上船的貨件預計 #2月中抵達香港,其餘貨件也會於 #2月內到達。
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許多貨件陸續抵達香港倉庫,將會需要2~5工作天處理上架,若您的貨件持續停留在「海外出庫」欄位 #有可能是已經抵達香港倉庫並上架中,懇請會員再耐心等待,所有倉儲人員正努力出貨中💪💪💪
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造成所有會員寶寶的不便,編編們深深一鞠躬🙇🏻♂️🙇🏻♀️
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海外網購的大小事就交給Buyandship
暫時增加海運運送 在 疫後供應鏈:扭轉海運困局| 香港貿易發展局經貿研究 的相關結果
可是,在瓶頸的影響下,運輸時間加長,船期表的可靠性降低,如此一來供應鏈規劃也就變得非常困難。因此,各行業只好增加存貨量,變相使運輸量更為龐大。 ... <看更多>
暫時增加海運運送 在 航運業繼續猛賺?專家:高運費會持續到2023 - 天下雜誌 的相關結果
「近岸外包」(near-shoring)的趨勢,目前看來也暫時不影響海運需求。 ... 現在下單數又開始增加了,不過下單後至少要再兩、三年,才會等到新船下水 ... ... <看更多>
暫時增加海運運送 在 壅塞、延遲、短缺為2021年第二季海運供應鏈所面臨的議題 的相關結果
原本希望2月中農曆新年會暫時抒解壓力,讓供應鏈阻塞的問題解決。但亞洲以外出口業者的需求,迫使許多工廠在歡樂的放假期間持續加班。 由於船舶持續滿載 ... ... <看更多>