#男女鬧知識 #聖誕送禮技巧大公開🎄💗
四個送禮訣竅~讓你瞬間大加分!(鬧粉要把握聖誕好機會✏️)
1.#獨一無二-#展現禮品的獨特性🎵
送禮技巧第一項就是要夠!獨!特!
並不是說要購買很難搶到的稀有品或世上僅存幾份的東西,而是由自己創造出來的手工或客製化禮品,將彼此專屬回憶與心中感動具體化呈現,並成為最具紀念價值與獨特的禮品!🎁
2. #從心出發-#送進對方的心坎禮💤
只要有心,沒什麼做不到的事情,如同送禮只要用點心思,總能在生活中觀察到對方的小細節,進而清楚了解他可能需要或想要什麼,並且用心送禮時,會開始產生「將心比心」反應❤️。意思是不自覺的想像對方收禮時是否會感到開心、滿意或被重視的感覺。一旦有換位思考的用他人立場及角度挑選禮品,那麼這份禮品絕對能送入對方心裡的喲~
3. #親自送禮-#更顯十足誠意與用心🌀
親自送禮就是一項很重要的事情!好比每年過節送禮,對方親自登門拜訪並送出祝福與禮盒,與透過他人轉交或者宅配寄送的感覺相差許多,因此在每次送禮時不妨提前湊出時間,並與對方約好時間親自送禮,不僅能顯得誠心誠意,還能在見面當下與對方分享挑選禮物的來源、用途或者涵意,而且在冷冷的聖誕節能收到你暖暖的心意,好感度對瞬間大提升。
4. #搭配措辭-#增加彼此的情感連結 🎄
一句話說得合宜,就如同金蘋果在銀網子裡,說話技巧搭配的好,能帶來明顯的的影響與力量!!而送禮若是也能搭配措辭,不必太過拐彎抹角或浮誇,只需要簡短的祝對方開心等真誠話語(以退為進的一種?),就能替禮品和自己加入更多好感值~😳💗
最後,老話一句....祝聖誕脫魯辣<3
你還想知道什麼鬧知識呢?
也在底下留言讓鬧編聽~見你的聲音👂
鬧編祝各位鬧粉找到幸福~💗
參考資料:十分幸褔Godgifts
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#大學生 #兩性 #男女鬧知識
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更顯十足誠意與用心 在 [新聞] Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure試駕- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://reurl.cc/GmW8Ax
原文內容:
用以代表無限的「∞」符號進一步延伸,Peugeot帶來這市場上非典型的00休旅美物,同
時又針對日常生活帶來深無可測的應用能力,無論是號數最大的5008、抑或是移動精品般
的2008等皆為不可多得的移動佳作,然在這當中更是當屬3008最適咱們國內消費者入主!
然而作為Peugeot旗下最為熱銷的休旅車款,3008車系算一算當前也已屬第2代小改款的更
新之作,原廠除了將之換上來自與508系出同門、更顯豪華和霸氣的全新設計風貌,號稱
3D立體風格的水箱護罩,交錯呈現的鍍鉻格柵配上獅王意象的鬍鬚細節,和Peugeot LED
Technology頭燈(試駕車則因認證緣故選用最高規格FULL LED頭燈)、獠牙般的LED日行
燈等等,將仿生概念發揮的淋漓盡致,加上此次共規劃多達7款車型常規販售,足顯廠方
對此車的用心和十足信心。
車長4,447mm、寬2,098mm,並且有著距地1,619mm的車身高度,和小改款前的版本相比倒
是沒有太大的增減幅度,但就放在所謂「中型休旅」的範疇裡,對上Toyota RAV4、
Volkswagen Tiguan等輩,Peugeot 3008則是顯得緊緻了些;不過說是緊緻,但是在標配
的18吋雙色鋁圈(尺寸為225/55R18)、幾何切割狀的窗框,並且延續舊作的LED獅爪尾燈
元素,卻更能顯見專屬於該品牌的時尚氣息。
不斷提到的法式美學,雖不使用大量的平板來賣弄科技故作玄虛,但卻如此風格鮮明又標
新立異,真要用起來亦不失任何的方便性和就手性,即便要說在新世代308上頭已有更顯
俐落的新一代i-Cockpit架構,不過當前3008小改款延續既有的鋪陳,懸浮式的12.3吋數
位儀表、8吋中央螢幕和琴鍵般的操作介面,加上全面標配的Qi無線充電板…說它老嗎?
或許是,只是對比主流品牌,型格這事倒還沒車可與之匹敵。
在和前作幾近完全相同的尺碼和軸距,乘坐於Peugeot 3008更像處在高級精緻的風格會所
,織布和皮革的交錯搭配比例合宜,連同飾板追加金屬飾條和飾框做出細節上的提點,以
及在人體工學上的極度考究,經德國AGR背脊健康協會認證的健康座椅,舒適寫意的完成
每一趟載運任務,唯獨後排的乘客千萬記得,要將頭枕調整到適當高度,以免擠壓肩膀造
成長途乘坐的不適。
當今世上若沒有ADAS作為車輛的基本配備,僅管是否真有駕駛每天按表操課的使用各項功
能,但倘若沒有或不夠齊全?消費者只會一句句的「我考慮一下」然後便轉頭就走;因而
在Peugeot對3008車系的配備編成上,這次便針對駕駛輔助系統進行強化,ACC附Stop&Go
、ASB主動煞車輔助、BSM盲點偵測、FCW前方碰撞預警等等,加上此次新增的LPA車道保持
系統,終能稱上一套完整的Level 2自駕標準,至於在Allure+、GT和GT Cielo更是追加
Park Assist自動駐車輔助系統,讓呵護級數升至最高。
然在正式上路前,不免俗的還是需要端詳一下這靜躺在引擎室內的動力架構,而Peugeot
為3008車系準備汽油的1.2L PureTech、1.6L PureTech,和1.5L BlueHDi柴油動力,而這
放眼國內市場已屬罕見的小排量柴油引擎,最大馬力130ps(96kW)/3,750rpm的實力已然
突出,但30.6kgm(300Nm)/1,750rpm的扭力峰值才是它的價值所在,配上此排量每年萬
元整數新台幣的稅費支出,真玩家們的理性配置當之無愧。
以經濟效能為出發點的柴油核心,架構在這空車1,507kg的中型休旅上頭,配上EAT8速手
自排變速箱為動力輸出進行妥適的分配、傳遞,若以日常使用為主要考量的話,確實
Peugeot 3008沒有任何可以被放大檢視的地方;不過終究還是以小排量的四缸引擎作為基
礎,反映在高速路段上進行爬坡或要提速進行超車之時,那心有餘而力不足的狀況自然是
無可避免,另又加上柴油引擎的獨特音頻,當高速奮力運轉時在車內更顯得清晰深刻,能
否接受就端視個人感官和使用情境而定了。
Peugeot一貫拿手的操控調校功力,無論是手握的小盤徑方向盤,延伸到EPS動力輔助轉向
,以及前麥花臣、後拖曳臂扭力樑,且都附上防傾桿結構的懸吊幾何,一層一層打造出敏
捷的轉向手感和扎實的下盤功夫,就算是輛架高低盤的中型休旅,輕盈、柔韌又帶著十足
的支撐性,說是有因著車體擺盪所帶來的物理原罪,但也僅限於將之操之過急,反而若隨
著彎幅適時調整修正,3008倒也有幾分近似於掀背車的駕馭性格,舒適有,樂趣也更是少
不了。
就世代演進來看,Peugeot 3008確實保留著法系品牌深得人心的設計特點,而這份強烈的
風格更是將其立足於市場中的獨特賣點,反映在實質的銷售表現上更是早已道盡一切,即
使說在第2代小改款的更新幅度,外觀比起內裝確實是有看頭的多,但也別忘了在ADAS面
向的誠意準備,讓它有著別於它款的價值存在!
2021 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure基本規格如下:
引擎形式:1.5升直列四缸渦輪增壓柴油引擎
最大馬力:130ps(96kW)/3,750rpm
最大扭力:30.6kgm(300Nm)/1,750rpm
變速箱:EAT8速手自排變速箱
前輪懸吊:麥花臣
後輪懸吊:扭力樑
驅動形式:前輪驅動
煞車形式:前後碟煞
車身座位:5人座
量測油耗:21.9km/L
建議售價:NTD 1,409,000
心得/說明:(30字以上)
一直覺得Peugeot的車不錯,可惜在台灣就是比較冷門些
全車看起來挺硬派的,車內質感也不差
不過後座看起來好像有點小?後懸吊用扭力樑,這......
然後柴油引擎,馬力比較小
看完忽然覺得,這台會選的人應該會一如既往地冷門
另外,這標題看起來應該是想打「非典型」吧?好像少了一個字
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