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[狂人新聞台] Volvo第一部純電車XC40訂於10月中發表!
#小編:說真的,我還沒開過純電車.....
宣示在2019年要將所有車系邁向電動化的Volvo,在推出XC40 T5 Twin Engine插電式油電混合動力車型後,品牌的40、60與90車系皆正式擁有電能動力的配置,而原廠也正式釋出了Volvo純電車的最新消息。
其實,Volvo先前已經表明要把品牌相當熱賣的小休旅XC40送入純電化,目前則透過原廠提供的新聞稿證實了這項消息。然而,純電版XC40並非只是單純的「純電動化」,一向很注重車輛安全的Volvo表示,不管今天車款的動力是使用汽油、柴油或是電能輔助、電動馬達驅動,車輛的安全性絕不會因為動力的改變而出現變化,而純電XC40將會是品牌生產過最安全的車款之一。
由於純電動車去掉了引擎、變速箱等燃油車所需要的相關部件,在裝上了電動馬達與電池後,會出現與內燃機車款不同的結構,進而改變原有的車輛安全性。因此,Volvo決定將電池組放置於車身底部,除了可以降低車身重心外還能防止車輛發生側翻,而為了避免電池組在車輛受到碰撞時造成損傷,Volvo使用了鋁製框架將其包覆,並在電池組周圍設置了潰縮區,讓電池不會因為碰撞而受到擠壓。
而車頭方面因為少了引擎,便可因此強化結構並提升安全性,若車輛遭受正面碰撞時能夠發揮更好的防護能力;另外,結構在經過加強後的車尾上置放了電動馬達,也能在車輛發生事故時減少撞擊力,降低乘客受傷的風險。
除了車體結構的強化,Volvo還將為純電XC40配置更先進的駕駛輔助系統 (ADAS),包括雷達、攝影機與超音波系統都將進行更新,並由Volvo與Veoneer所合資的Zenuity公司開發,而這套最新的ADAS系統也能夠為日後預計引入的自動駕駛技術奠定了基礎。
另外,預計2020年2月開始交車的Volvo XC40 T5 Twin Engine插電式油電混合車,搭載結合可輸出82hp電動馬達的1.5升直列三缸渦輪增壓引擎 (180hp),綜效馬力能達到262hp,使用快速充電系統時,電池組在2.5小時就可以將電量補充完畢,若改採一般充電系統則需3.5至6小時。
#Volvo #XC40 #Twin #Engine
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迎接電動車時代來臨 廣設居家充電站因應
更新: 2016-07-28 7:58 PM
【大紀元2016年07月28日訊】(大紀元記者鄧玫玲台灣台中報導)專家預估2020年可能就是電動車普及化的時代,也是降低二氧化碳生成及石油能源耗損的年代。為了讓民眾深入瞭解電動車在台發展的產業現狀及整體趨勢,「IDEAX跨域創新論壇」於28日舉辦「電動車-顛覆傳統-啟動未來」講座,邀集三位熟知電動車產業發展趨勢之專家,針對美國電動車巨擘特斯拉入台之趨勢進行市場及產業分析。
台灣車主俱樂部創辦人Andy表示,台灣現在已買不到本土的電動車,除了美國特斯拉電動車之外,其他廠牌的續航力都在180公里以下,這是電動車面臨的行車壓力。電動車目前最大的困擾不是價位昂貴及零件汰換的問題,其實進口電動車特斯拉的零件都是在台灣製作的,而且車主可有保險理賠,還是可以輕易解決的問題。
Andy特別指出,電動車面臨最大的困難,其實是設置充電站的問題,台灣居住環境比較擁擠,很多人住大廈,但是要在大樓設置充電站會遇到很多法令的問題,政府應該成立管理機構及專門辦公室,並透過宣導讓大眾明白充電站是安全的,而且政府只要一個行政命令就可解決大樓充電站的問題,但是政府各部門橫向溝通不足,還有很多努力的空間。
孚海國際股份有限公司陳德威執行長表示,電動車在台灣一年可賣出一到二萬輛平價的賓士中型四門房車,豪華轎車也可賣出30輛左右,可見還是有很多喜愛電動車的粉絲願意在這方面投資。電動車沒有引擎,不需變速箱、傳動軸,所以車內有很大的空間,而且防撞機制是測試可達到5顆星滿級分,可說是全世界最安全的車。
經濟部工業局智慧電動車輛產業推動辦公室尤浚達主任表示,電動車不是很簡單的電子產品,不是把馬達、電瓶、車身組合起來就行,還必須有達到強力加速度、爬坡力等標準,而電動機車也是有定義有標準的,不是單從外型來看,必須由交通部審核來認定。
尤浚達說,很多人看到中國大陸生產很多電動機車,其實真正符合電動機車標準的,台灣已占全世界一半的比例,另一半在則在日本。至於充電站的設置,還是需要廠商來申請,因為還有電力供應與法規的問題,目前台中地區Gogoro已申請了 16個換電站,未來政府會配合廠商繼續增設,實現減少二氧化碳排放量營造綠能交通環境的理想。
附圖:「IDEAX跨域創新論壇」於28日舉辦「電動車-顛覆傳統-啟動未來」講座,邀集三位熟知電動車產業發展趨勢之專家,針對美國電動車巨擘特斯拉入台之趨勢進行市場及產業分析。(鄧玫玲/大紀元)
資料來源:http://www.epochtimes.com/b5/16/7/28/n8146149.htm
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家人最近決定換安全性高的車子
因為我不撞人不代表人家不撞我
本來安全性考量第一選擇應該是VOLVO
不過我覺得VOLVO覺有點貴(主要是後面維修保養問題)
目前家人(有兩位)一個是考慮買S60(他家不開休旅)
一個是暫定買XC40
(因為我認為休旅車一般安全性會高於房車,不台斥休旅就優先選休旅)
由於對車子不是很懂
想請問大家
如果就發生車禍的綜合安全性考量
(簡單講就是各種狀狀況被撞後車室安全性哪個好)
有什麼車可以推薦的
聽說福特的KUGA很像也很耐撞0.0
速霸陸或馬自達很像安全性也不錯
如果就撞擊後的安全性來說
有什麼車是評價比較好的和新車大致價格
以中小型休旅車和中型房車為主
畢竟家人是天天接送小孩上下學天天用車
命也只有一條而已
預算上限大概就差不多VOLVO XC40新車的價格
謝謝大家^^
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