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JWAY智能補水掛燙機開團囉！
團購日期：2021/05/31~2021/06/06
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我的使用心得分享https://nancyskitchenbaking.blogspot.com/2021/05/jway.html
蒸氣掛燙機與熨斗最大的不同在於不需使用燙衣板，只要將衣物吊掛於衣架或平放於床上或椅背上就可直接熨燙除皺，很適合空間較狹窄、希望能快速整平衣物的人，高溫的蒸氣不僅可以撫平摺痕，還具有去除汗臭、食物氣味、菸味、霉味及殺菌的效果
除了平常燙整衣物可直接掛著燙平除皺且又很輕巧之外，也可以將家中的抱枕沙發.窗簾.絨毛布偶.嬰兒座椅.安全帽等布織品作蒸氣高溫殺菌，現在疫情期間也有很多人分享回到家之後，沒有辦法馬上清洗的西裝.外套.帽子等，都可以用蒸氣掛燙機來做個簡易的蒸氣高溫殺菌，回到家之後也能安心將衣物放置在家中
我之前試用過好幾款掛燙機，大多數都是以外出旅行用為主，所以水箱設計都很小大概燙個2件衣服就沒水了，常常需要重新加水等待加熱很麻煩，直到試用JWAY這一款智能補水掛燙機之後我覺得非常的喜歡，外型設計簡約美型 有珍珠白與星空灰兩色，我選的是珍珠白搭配玫瑰金的配色，拿到實品後真的覺得質感非常好
主機重量只有600克使用起來輕巧不費力，實際試用後發現它的蒸氣也很強每分鐘出蒸氣量25克，如果是用主機上的小水箱（70ml）大約可以燙襯衫2-3件，外出旅行時只要帶主機＋專用的絨布收納袋就可以了，如果是在家中要一次燙很多件衣物也很方便，可裝1000ml的超大水箱燙衣服燙到一半沒水時，隨時將主機插上水箱它就會自動補水上來超級方便的，每次我在看它補水時都覺得很療癒～不用中途加水等待加熱這一點真的太棒了
陶瓷面板設計智能恆溫120度Ｃ不傷衣料，能夠完全貼和衣物可用於掛燙也可以平燙，適用各種材質布料：針織外套.雪紡材質.襯衫.西裝套裝等，連續燙衣15分鐘時會有自動保護斷電裝置 使用起來更加安心有保障，而且ＪＷＡＹ智能補水掛燙機的電源線是PNCTF特殊橡膠耐熱材質，電源線厚度及長度都很足夠，是新版安規認證的電源線最貼心的安全防護，推薦給有需要的粉絲一起來跟團喔～
JWAY智能補水掛燙機還有其他小妙用
✅ 冬天或是常常開著冷氣的室內容易空氣乾燥，時間久了就會讓喉嚨乾燥.乾咳，皮膚也容易變得乾燥缺水，如果家裡沒有加濕器，蒸氣掛燙機這時候就能拿出來用了，蒸氣掛燙機通過內部的發熱器持續產生的的高溫蒸汽，不僅能高溫消毒，通過出氣孔出來的水蒸汽也能跟加濕器一樣，濕潤室內空氣喔！而且ＪＷＡＹ智能補水蒸氣掛燙機可以直接放在大水箱上一邊補水一邊噴蒸氣還不用手持，比起一般只有小水箱的蒸氣掛燙機可以使用的時間更久
✅ 衣物上如果沾上髒東西，可以直接使用蒸氣掛燙機的出氣孔對著髒污處，大量的蒸氣能將污垢加熱軟化，再用毛巾擦或是加清潔劑手搓一下就很容易就可去除衣物上的污垢了
✅ 家中小朋友的玩具常常散落在地上，特別是家中有小小孩常會將玩具放在嘴巴咬，家長們肯定會擔心細菌就在此時侵入家中小朋友，這時候就可使用ＪＷＡＹ智能補水蒸氣掛燙機利用120度Ｃ高溫蒸氣來做清潔殺菌非常的方便有效，用來蒸氣消毒其他小朋友常用的小物品也很方便喔
✅ 床鋪.枕頭.沙發除蹣超好用，家中若是有對塵蟎過敏的人，可使用掛燙機高溫的蒸氣來殺死塵蟎，ＪＷＡＹ智能補水蒸氣掛燙機蒸汽溫度最高可達到120度C，高溫蒸氣可以有效穿透床單布料枕頭套等，殺死隱藏在深處的蟎蟲，而且手持控制加上可隨時補水的大水箱，還有長達190公分的超長電源線可以來去自如地燙熨整張床的各個角落，比起一般的掛燙機可以更有效率的殺死塵瞞避免過敏
✅ 有時候去吃火鍋、燒肉燒烤、麻辣火鍋等，從店裡出來時衣服上總會沾上味道而且這味道還真不容易散去，這時候也可以用ＪＷＡＹ智能補水蒸氣掛燙機將衣物熨燙過，讓高溫蒸氣加速散去衣服上的味道，達到除味的效果
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2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊
其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech
VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對
2019 Vespa_Primavera 150
2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇
2019 Vespa Primavera
Vespa Primavera 2019
繽紛色彩系列正式抵港
MotoPlex Hong Kong
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
Tel : 2385 0181
其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300
vespa
●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
●全車採用LED照明及燈具。
vespa
●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。
回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。
多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。
2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。
新一代 2020 VESPA GTS 300
外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。
一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。
各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。
VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。
其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。
編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。
新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。
論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。
前幾天收到KOBO寄來的
最新版KOBO Forma電子書閱讀器
之後所有要看的書
直接在KOBO上買電子書就搞定
完全解決床頭堆滿書
以及出國背了一堆書的窘境啊啊啊
由於剛拿到
開完箱之後會開始認真使用
之後再來好好分享使用心得囉
謝謝KOBO做出這麼厲害的電子書閱讀器啦
真是太感動了!!!!!!
