關於 最有趣的單車旅行 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#遛小人新鮮報 #最有趣的單車旅行 #台灣最美🚲

╲👨‍👩‍👧‍👦全家大小一起玩，日本玩家都說讚👍，最台灣味的桌遊就是它🇹🇼！╱

📣不輸高難度鬥智型桌遊的刺激，又有溫馨精緻的畫風
📣自己的旅遊自己動腦，竟然還能搶走別人苦苦安排的行程來得分?
📣好好的與家人朋友坐下來，讓Youbike帶你們悠遊台灣！

#遛編推推🙋‍♂️
由 #Youbike 與 #大玩桌遊 聯名推出的桌遊〈騎遇記〉✅易上手又✅富有挑戰性，✅8歲以上的小孩就能夠參與，不僅可以帶著家中小寶貝一起玩，更能讓寶貝們認識台灣景點的好遊戲！

🗣共8個台灣城市，15個站點，多達60個城市角落，
從台北到彰化，從台灣小吃到節慶活動，
每一回合你都能選擇規畫行程or出發旅遊，
每一步都會開啟新的踩點方式，到不了的地方騎上單車帶你到達❗

隨著遊戲進行沉浸在卡牌策略的思考中，
再用距離與旅遊目的走遍台灣美景，
〈騎遇記〉絕對是你跟外國朋友待在一起時，
拿出來最有台灣味又最拉風的遊戲！

〈騎遇記〉正在募資預購中，快加入募資讓更多人看見台灣的美！
詳細介紹 >>> https://www.zeczec.com/projects/youbike
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▶活動時間：即日起至9/15
▶活動辦法：
Step1. 按讚 大玩桌遊Big Fun Board Games
Step2. 按讚分享此文章，並Tag 3位好友留言「快跟我一起在臺灣來趟最美的《騎遇記》吧！」
▶活動獎品：＜騎遇記＞桌遊(抽一人，9月底上市後出貨)
▶公布得獎：9/16 在此文章留言處公布中獎人。
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圖片: 大玩桌遊提供

#屏東枋寮
#屏東吃喝玩樂一網打盡

#屏東枋寮
#屏東吃喝玩樂一網打盡
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4/17是小D在三級警戒前最後一場主持及領騎活動☺️有點懷念運動不用戴口罩的大家！
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這場活動因為有大家所以即便小Ｄ是工作也非常有趣❤️謝謝當天參加的大家！
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來Bike(吧！) 去屏東走走🌻70K騎7小時到底怎麼辦到的🤣就讓影片告訴你吧！
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影片部分-素材來源：
LAVA台灣鐵人公司
墾丁快線-素材來源：
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ping_Tung_Bus_593-V2_20190309.jpg
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FB粉絲團: 單車小D揪愛騎
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IG: bike.dd
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#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~

臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration

這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。

EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。

當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。

當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。

當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。

當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。

最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)

緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。

TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。

緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。

列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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記得小時候，高鐵還沒蓋好時，
過年從台北回雲林，
塞車總是要開5-8小時左右的車，
車速20-60km，中途總要停休息站，
雖然久，但也因為這樣，對於回故鄉，
兒時長大的回憶，更多了一種期待
隨著交通建設與科技進步，
大幅縮短了往返的交通時間，
或是長大的關係，來往變得有些平常
有趣的事，去年因為受傷的關係，
用復健的方式騎腳踏車回雲林，
凡事工作講求快速效率的台北，
大腦、景色，一切突然放慢了下來，
雖然蛋爆痛了幾天，確讓我對於返鄉，
沿路慢慢與細細品味的方式，
不曾去的地方、不曾看的風景，
有了不同的體驗與期待
一整年的辛苦工作，
一整年的努力拼搏，
在過年假日時，需要的是一種自我放逐，
想到，就去做
沒有計畫，就是最好的計畫
人生就是要熱血一下啊
影片連結❤️

#SCOTT Taiwan
#明年大家覺得怎麼回去啊😂

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#單車環島
#陳彥博