《行好事 做實事》
內湖瑞光社宅居民8/1入住，停車場開放卻要再等1個月
市政分工出包造成停車亂象，柯P這是在潑社會住宅髒水嗎？
看著機車上的貼著違停勸導單，社宅住戶有苦難言，表示在周邊停車場找了一輪，實在沒辦法才會停冒著被開單的危險，停在社宅的人行道地磚上。
建昌今天上午與停管處、都發局、住戶到現場會勘，結果停車場門口還在施工，車輛根本進不去。為什麼早在8/1就有700多位居民入住，到今天停車場卻還沒開放？
明明都發局在附設停車場規劃了194個汽車停車格、278個機車停車格，但如今接手的停管處卻說，要等到9月才開放車輛進入停車，因為現階段營運業者正在建置相關設備。
停管處解釋，社宅是由都發局建置完工後才點交給停管處，之後才能請委外營運業者進場設置營運設備(如收費系統等)，而建置設備到停車場開放需要一點時間。
我調閱資料發現，停管處口中的一點時間竟然是1到3個月！今年所有社會住宅都是居民先入住，停車場後開放，瑞光社宅要等1個月，木柵社宅等2個月，明倫社宅當初竟然等了3個月！而這問題就出在停管處、都發局的分工！這市府單位間的不恊調都有可能造成汽丶機車外溢，成為社區的困擾！
市政一體，柯P必須為台北市政分工疏漏負責！過去都發局一手包辦了社宅和附設停車場，居民一入住停車場就也跟著開放使用。然而去年12月23日柯P卻下令社會住宅停車場移交停管處負責委外經營管理。柯文哲知道下命令，卻忽視都發局和停管處分工時程安排的問題。
我認為，停車場的點交日期就應該比居民入住早兩個月，就像捷運聯開宅大樓建立時也會要求建商先點交低樓層涉及捷運站體的部分先點交。
我要拜託停管處、都發局，如果作業流程不改善，未來南港中南社會住宅、新奇岩社會住宅恐停車亂象再現！
木柵捷運站停車場 在 [閒聊] 覺得景美捷運站周圍機車停車格不用收費- 看板Wen-Shan 的推薦與評價
柯市長為了擴充市府財源 在景美捷運站周圍機車格開始收費
而且時間很長，從周一到周六早上十點到晚上八點
理由是:增加周轉率和促進大眾坐大眾交通運輸
從行政區域來來看，景美捷運站是台北市在文山區的最後一站，下一站就到新北市了
從熱鬧度來看，雖然附近有景美夜市，但充其量只是一個小型夜市，跟饒河夜市，士林夜
市根本無法比，只能說是文山區算是比較熱鬧的地方
文山區幅員廣大，有很多山區，有些地方公車路線都很少，上班族騎車到景美捷運站，然
後坐捷運去上班，一停就是一天，請問這樣要如何增加周轉率?
現在薪資已經很低了，還要從上班族手裡賺停車費?而且就算是為了綠色運輸好了，又不是
大家都剛好住在捷運站旁邊，能剛好住在捷運站旁，不管是買房還是租房，都是最貴的，
不是大家都有這種財力，騎車到景美捷運站，然後換捷運去上班，不也符合綠色運輸?
更誇張的是，文山區唯一的大賣場，愛買前面一整排的機車格，全部都收費，去買東西還
要懲罰被收停車費?
文山區已經是文教區，住宅區偏多，商業區較少，卻在停車格收費上要比照像東區，信義
區
雖然台北12個行政區裡，文山區在台北市長投票數的統計上，投給非柯比較多，但仍有不
少的民眾是投給柯，為何文山區要這樣被懲罰?
難道文山區的大家都贊成嗎?
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