關於 未懸掛車牌上路 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

最近接到陳情，有一些地方警局正在加強執法「電動自行車未懸掛車牌」，衍生電動自行車車牌頻頻遭竊的案外案，在這邊，來跟大家談談電動自行車的納管問題。
　
根據2008年施行的道交條例69-1條和電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法，合格的電動自行車都會有「審驗合格標章 #雷射貼紙」。2016年辦法修正後，除了增加一張白底黑字的「合格標章 電動自行車」車牌，並將原先須黏貼在車子龍頭的 #貼紙，改為黏貼在車後的車牌上。
　
問題來了，將雷射貼紙黏貼於後方懸掛之合格標章車牌，較為方便員警辨識執法，但這也延伸出車牌容易失竊之問題。
　
因為，目前電動車雷射貼紙採 #認車不認人 的模式，上面僅會標明車輛廠牌，型號，流水號。同廠牌同型號的車牌，只會有流水號的不同。
　
這會有什麼問題呢？除了失竊車牌無法照正常方式報警失竊，不易尋回外，在取締上，除非全面造冊，否則基本上會有辨識困難的問題，更遑論後方懸掛之合格標章車牌，在某知名網購網站即可隨意購買。
　
上個會期，有關電動自行車納管的法案，在5月13日送出交通委員會，因為疫情爆發，尚待協商與二三讀處理。當時達成的共識條文包括：
微型電動二輪車應經檢測及形式審驗合格，登記、領用、懸掛牌照後，使得行駛道路；微型電動二輪車所有人應依規定投保強制汽車責任保險，未依規定投保，公路監理機關不予受理登記、換照或發照。
　
簡單講，領牌照、保強制險，才能上路。
　
希望下個會期，執政黨能盡快處理相關法案，讓電動自行車比照現行機車制度，#將車與人連結，才能妥善完成納保與過戶程序，並在違規時能依法處理。
　
終結混亂的電動自行車規定，讓民眾不再無所適從，下個會期，我們繼續加油！

#小心購買二手車陷阱，付訂金才能試車

豐原鄉親被網路廣告吸引，南下高雄SUM聯盟車行看車，車商表示，試車前須先付訂金4萬元。試車後不滿意，車商卻拒絕返還訂金，並嗆聲「大部份二手車行，都與黑道相關，一旦收訂，就不可能退還，去找消保官也沒用」，造成消費者心生畏懼，求助希望解約並返還訂金。
我親自陪同鄉親南下高雄，順利無條件解約，訂金4萬元全數返還。因我之前處理過多件類似爭議，特別提醒：
車商表示，許多待售二手車，因沒有牌照，故，要試車前，必須先付訂金：
➡️不合理❗違法❗
1️⃣消費者有權利要求先試車，且試車結果滿意，再決定是否購車並付定金，絕無先付訂金才能試車之理。
2️⃣至於待售二手車沒有牌照，無法上路試車問題，依法車商應申請臨時車牌，俾利消費者上路試車，但，車商通常便宜行事，臨時懸掛其他車牌，違法上路，而車商必須自行承擔風險。
但，某些車商卻以此，要求消費者先付訂金，才同意試車，將違法上路風險轉嫁消費者。
按理，如為避免上路試車，造成事故車損，可要求消費者預付押金或保證金，於試車後：
a、如未造成車損，且消費者有意購買，則可將押金或保證金，轉為定金。
b、如未造成車損，但消費者無意購買，則應返還押金或保證金。
c、如造成車損，則依照肇責，再以押金或保證金充作賠償。

🔸結論，車商於上路試車前，要求消費者預付訂金，且於試車後無意購買卻拒絕返還訂金，無異霸王硬上弓，顯然違法。

#預付訂金才能試車
#試車後不滿意卻拒絕退還訂金，霸王硬上弓
#登門討訂金卻被車商嗆聲是來踢館嗎？並嗆聲要澇兄弟
#現行法令是一個對年輕人不友善的社會，處處充滿了消費陷阱，警察不受理、消保官難處理，無奈只能網路抱怨

再說一次，酒駕就是蓄意殺人🤬🤬
　
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喝酒不開車、開車不喝酒！
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