Search
擺放故障警示真的很重要啊！！！
👆挺蘋果！新聞即點即看
《【西濱20車撞】3波大追撞釀2死8傷 「二次車禍」車主幾乎難逃這責任》
https://tw.appledaily.com/local/20210222/NFKUTDGJPBAQTALQRH3UEYDL4I/
📱掌握時事，《蘋果》APP免費下載→https://tw.adai.ly/h70aWHaF23
🍎看《蘋果》無廣告，升級壹會員獨享→http://bit.ly/2Z9Gqny
#西濱快速道路 #20車追撞 #未警示 #未保持安全距離 #肇事責任
兒子大義滅親！
【新聞精華／父輸光家產 兒報警掀賭場 兒刷30萬買點數 控未警示】
我傳過的訊息，檢舉達人的算是反應熱烈，由此可見檢舉達人不去好好工作，成天製造社會白色恐怖令普眾痛惡，年底有空還要去地方法院爬一次，要求釋憲***非國家公務員執法人員身份所拍照是否可以作為取締違規佐証依據，更可能成為私人特定因素或報復之工具其採証不足以為行為人違規依據，再則警方執法有外觀辨識度，超速照相要先立警示牌讓，行為人產生警示而不敢違規，檢舉達人未警示也未立牌檢舉中就偷偷摸摸採証違反人民不想違法自主權，再則精神異常情續失控殺人無罪，如果領有身心障礙精神疾病者在發病時違規是否免責！再則段體佩要求立法檢舉這麼好賺應將此福利權立交由弱勢團體或因公殉職家屬或對社會有功例如義消家屬擔任，才不會讓好手好腳對社會沒貢獻之人享有此福利，不服國家利益與公平正義原則，現在我們人民要反擊了！不能再縱這些渣渣造成我們的不安與恐懼，我們要團結以具體行動反抗到監理所高級修理讓他們沒知道那麼好賺，癱瘓這些渣渣，悍衛我們的尊嚴人權，讓他們知道沉默並不代表順服，天大地大小市民的荷包最大。
🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇
iOS系統：https://pse.is/3klzd8
Android系統：https://pse.is/3llbzc
--------------------------------------------------------
SKODA品牌旗下最為重要的車款 - SKODA OCTAVIA，終於能在台灣汽車市場與大家見面。憑藉著它中庸的車身級距，以及品牌中最為均衡的配備和操控表現，從2代引進台灣至今，OCTAVIA一直都有著很不錯的銷售成績。如今蛻變至第四代車型，不論是科技感、舒適感、內裝質感等方面，可以說是史上最有感的一次改款。本次嘉偉哥受邀SKODA TAIWAN的邀請，遠渡金門進行離島試駕！讓我們跟著嘉偉哥一同揭開全新大改款SKODA OCTAVIA的精彩蛻變。
本次大改款的SKODA OCTAVIA所搭載的動力單元，包含了1.5升外加48V輕型油電的引擎，以及本次為大家試駕的2.0四輪驅動的動力系統。大家最期待的OCTAVIA RS未來也有機會引進台灣，搭載的也是這顆2.0 EA888的引擎。本次試駕的並非RS版本，因此最大馬力僅有190匹，扭力則為32.7公斤米，搭配的變速箱為DSG 7速的雙離合器自手排變速箱。原廠公布的平均油耗可以達到14 km/l的水準。
本次大改款另一項亮點，就是SKODA終於將LEVEL 2輔助駕駛系統用上了！除了全速域的ACC跟車系統，以及車道居中之外，也包含了緊急待援輔助系統、前方輔助系統、車側盲點警示系統、開門警示輔助系統等多項安全配備。
「防疫工作千頭萬緒，政府的人力有限，必須靠科技來輔助」臺南市長黃偉哲指出，透過戶外群聚警示系統搭配監視器，估算市場或公共場所周邊人數與戴口罩的狀況，當偵測到系統旁的聚集人數超過標準，就自動發送警示訊息、通報防疫人員或警察分局，可立刻掌握群聚地點及人數、到場取締。
還有許多超前部署，如臺南市衛生局領先全台各縣市成立了檢驗中心，並獲衛服部認可，能在24小時內完成核酸檢驗，大幅提升篩檢量能與效率，有助遏止疫情擴大。即將建城滿四百周年的臺南，近年來除了半導體產業投資，還有綠能智慧科技產業與學研能量持續設新廠與進駐，未來人文歷史與科技創新持續發展，讓傳統與創新持續交相輝映、展現精彩。
新常態．新未來
看各界領袖如何驅動城市改變的力量
★2021天下城市高峰論壇 9/1-9/16 12:30準時在線首播
https://futurecity.cw.com.tw/special/taiwancity-covid19
#2021天下城市高峰論壇
#疫情之下看見城市的韌性與改變
#未來城市
#數位轉型
#智慧醫療
#韌性永續
#臺南市政府
#黃偉哲
►按小鈴鐺通知 搶先看，精采獨家全面掌握！
=================================
更多精采內容請見：
◎天下雜誌：http://www.cw.com.tw
◎天下雜誌video：http://www.cw.com.tw/video
◎天下雜誌video FB粉絲專頁：https://ppt.cc/flhPQx
◎天下雜誌IG http://bit.ly/2R6jfL6
◎天下雜誌網路書店：https://www.cwbook.com.tw/
近日有民眾向我們陳情在載小孩上學時被脫落的路面太陽能警示燈彈起而摔車，所幸小孩沒有受傷，但是騎士本人的膝蓋皆破皮擦挫傷。
經過了解發現，路面的太陽能警示燈都是當地里長希望居民能夠注意路口安全向區公所申請經費安裝，結果因為警示器沒有相關裝設規範以及權管單位監督，反而造成民眾安全的隱憂，更導致民眾找不到負責的單位進行申訴，致始權益受損。
因此在民政部門質詢時，我特別針對路上太陽能警示燈相關權管以及裝設品質安全維護的問題提出檢討。
統計2015年至今總共有118個里裝設了3031個太陽能路面警示燈，相當於台北市12個行政區456個里裝設的比例就佔了四分之一，具有相當比例，其中又以大安區、文山區、士林區的裝設數量為最多。
通常里長在裝設太陽能警示燈前會先向區公所依預算申請經費，但民政局在索資中向我們回覆因為他們不是道路權管機關，因此不必向他們報備，也沒有相關安裝程序。
雖然區公所會發函向交工處告知有里辦要安裝警示器，但因為交工處認為太陽能路面警示燈不是交通設施，因此僅對里辦回覆相關安裝的注意事項，並未將其納管。
又太陽能警示燈是崁在道路裡面的，因此需要挖掘路面來施作，新工處說明若需挖掘道路裝設警示器，必須申請道路挖掘許可的維護證，不過在118個有裝設的里當中竟然只有27個里有申請，太陽能路面警示器儼然成為局處三不管地帶，更有施工安全與品質的疑慮，導致民眾這次摔車事件的發生。
所以我在部門質詢中要求秘書長召開專案會議，針對台北市太陽能路面警示燈的相關權責與督導進一步釐清，保障民眾用路安全。
—
加入舒培line趁現在！
👉 https://lin.ee/f923iDU
加入舒培FB🔗
👉https://reurl.cc/eEKY4j
辦公室聯絡電話☎️
👉02-27297708#5104
