關於 材質輕量化設計 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 輕量化複材製程及應用研討會 - 富強鑫

◎引言： 輕量化設計在許多產業顯得愈來愈重要，為了助力輕量化發展，工程塑膠的使用日益增長。隨著LFT等材料的面世，除汽車內外裝飾外，很多結構件也逐步 ...

#12. 创新材料与轻量化设计，引领未来可持续发展- 大咖言论

汽车轻量化对实现节能减排、满足能耗法规有重要意义，一汽应对汽车轻量化的三大策略包括材料替换、结构优化及工艺创新。其中，材料和工艺进步是产品轻 ...

#13. 最新汽車輕量化材料方案速覽 - 雅式橡塑网

汽車塑料廣泛用於各種汽車車身和部件，包括底盤、動力傳動系統、引擎蓋下的電子部件、外內飾件以及燃料系統。車用塑料耐用、耐刮、耐磨、可實現有效的設計成型及部件集成、 ...

#14. 如何实现汽车的轻量化设计？教你三招 - 懂车帝

2. 新材料的研发与应用。 比如使用高强度钢材（热成型钢材）、轻合金（铝合金、碳纤维、镁合金）、记忆金属（微晶钢 ...

#15. 汽车轮毂材料轻量化与造型设计研究

汽车轮毂材料轻量化与造型设计研究. 吴国荣, 陈旭辉. 南昌大学艺术与设计学院,南昌330031. Research on Material Lightweight and Shape Design of ...

#16. 汽車輕量化設計，PC材質汽車天窗需求益增 - 葆旺

近年來，輕量化設計已成為汽車行業發展的主流方向。受其影響，車用塑料因其質量輕便的優勢正在逐步取代金屬材料。目前，市面上採用碳酸聚酯(PC)生產而成的全景天窗越來越 ...

#17. 汽車輕量化設計與製造|汽車製造業(OEM & Tier) - 3M 台灣

3M中空玻璃球─先進的輕量化材質. 輕量型先進材質. 3M™ 中空玻璃球可廣泛應用於汽車內裝與外裝設計。從車身面板、引擎蓋到接縫密封應用的液體塑料溶膠，3M™ 中空玻璃球 ...

#18. 車體結構輕量化分析 - 振動噪音實驗室

此外，在不改變材質及靜剛性之條. 件下，本研究也利用最佳化分析工具，對底盤進行輕量化. 設計。 二、有限元素模型. 本研究所使用參考車體之幾何尺寸，車長為2870.

#19. 汽车轻量化关键技术的发展现状及前景

从车身结构方面实现轻量化，主要有整体车身的拓扑优化设计、尺寸形状再优化。拓扑优化为基于经验目标函数的宏观优化，尺寸形状再优化和材料布局优化则为 ...

#20. 基于复合材料的汽车轻量化设计技术

在汽车研发的领域，轻量化设计早已成为整车产品开发的主要潮流。轻量化设计，意味着更少的材料使用，更轻的车身重量，更少的CO2排放。归功于使用轻量化设计技术获得的 ...

#21. 車用碳纖維輕量材質邁向普及，Daimler與Toray簽約結盟

因為對車廠而言，在新世代車輛對節能環保更高的要求下，除了精進傳動效率的設計外，如何同步降低車體重量達到更優異的輕量化效益，來減少車輛傳動能量的 ...

#22. 碳纤维复合材料汽车B柱加强板的轻量化设计研究-手机知网

碳纤维复合材料汽车B柱加强板的轻量化设计研究,碳纤维复合材料;;轻量化;;B柱加强板;;优化设计,碳纤维复合材料具有诸多优点,包括质量轻、比强度高、可设计性好等。

#23. 汽車輕量化材料最新加工技術概述（一） - 壹讀

在輕量化零件設計過程中，第一步往往是優化零件結構，與傳統結構相比，新結構會減輕大約30%的重量。第二步是採用更換材料，如鋁合金，鎂合金，鈦合金等 ...

#24. 使用扣件進行輕量化

很多為了輕量化設計的設計. 師和工程師都關心指定強度或相對於材料密度的強度。 透過鏡頭觀看的話，鋁開始看起來更加吸引人，縱使它. 絕對不會成為需要使用超高強度扣 ...

#25. 芳野RV - 專業設計製造輕量化鋁合金材料支架總重 ... - Facebook

專業設計製造輕量化鋁合金材料支架總重約24KG。 比一塊木心板還輕~~~~減重量就是省油省錢。 不用拆座椅~不破壞車體不亂打孔。 可隨組隨拆也可常態固定 ...

#26. 都會型太陽能電動車輕量化底盤設計與分析

若配合結構優. 化，使用補強肋板來增強底盤，本研究發現複合材料積層厚度僅需碳纖. 維上下三層各0.6 mm，使用核心材料蜂巢板10 mm，就可達到預計的強. 度，並且減少積層 ...

#27. 碳纖維復合材料輕量化技術 - 博客來

書名：碳纖維復合材料輕量化技術，語言：簡體中文，ISBN：9787030437693，頁數：411，出版社：科學出版社，作者：《碳纖維復合材料輕量化技術》編委會， ...

#28. 3D打印实现制造轻量化：从材料到结构 - 新闻- 腾讯

轻量化 的实现途径主要有三大方面：一是材料的优化设计和应用；二是产品结构的优化设计；三是先进制造技术的开发应用。三者相辅相成以实现最终产品的轻 ...

#29. 【Docomo】大兒童專用輕量TR材質框體設計 ... - momo購物網

【Docomo】大兒童專用輕量TR材質框體設計安全鏡架不易損壞多功能濾藍光利器(兒童藍光眼鏡). 綜合推薦; 新上市; 銷量; 價格; 篩選. 商品分類; 品牌. 材質. 清除設定

#30. 汽车领域纤维复合材料构件轻量化设计与工艺研究进展

同时，如何降低复合材料制品成本也将成为新的挑战。 关键词：纤维复合材料 轻量化设计 结构优化 成型工艺. Research ...

#31. 2015 汽车轻量化材料研究报告

车身外板轻量化设计首选材料之一. 冷轧双向钢板. 适用于形状复杂且要求强度高的车身零件。主要用. 于要求拉伸性能好的承力零部件，如车门加强板、. 保险杠等.

#32. 成本-生产-应用三重束缚，汽车轻量化设计等待破冰 - 车云网

汽车轻量化在汽车设计范畴里有着举足轻重的作用，其中新材料的选择，面临着成本、生产、应用价值的三重考验。轻量化设计等待破冰。

#33. 新材料应用在汽车轻量化设计中的现状浅析 - 新浪

另一种是使用新材料替代普通钢材来实现轻量化设计，比如用铝合金、GFRP（玻璃纤维增强塑料）和CFRP(碳纤维)等密度更小的新材料来代替钢材来实现轻量化 ...

#34. 【Docomo】大兒童專用輕量TR材質框體設計安全 ... - Yahoo購物

保護眼睛3C族專用,【Docomo】大兒童專用輕量TR材質框體設計安全鏡架不易損壞多功能濾藍光利器質感藍兒童藍光眼鏡,眼鏡,濾藍光抗紫外線;頂級TR.

#35. 3D列印實現製造輕量化：從材料到結構 - ITW01

輕量化 的實現途徑主要有三大方面：一是材料的優化設計和應用二是產品結構的優化設計三是先進位制造技術的開發應用三者相輔相成以實現最終產品的輕量化 ...

#36. 量身定制“瘦身攻略” 讓電動汽車跑得更快更遠--經濟·科技

長安汽車輕量化純電動轎車項目設計總師張金生介紹，在仿真分析、載荷分布和結構優化上，項目組採用大變形理論，通過碳纖維復合材料級—零部件級仿真與試驗 ...

#37. 從材料、產品與模具設計觀點降低成型不良風險 - 活動詳細內容

(工業4.0、射出成型輕量化製程). 課程目的. 本課程內容希望引導成型者透過對熱塑性材料特性、產品與模具設計的理解，解析成型過程中，關鍵設計因素如結晶性、分子量、 ...

#38. 從汽車輕量化探討汽車扣件發展趨勢 - 金屬工業研究發展中心

顧及燃油效率與安全性兼具的情況下，比傳統汽車製造經過更精細複雜的設計；因此，未來新 ... 因此，為配合輕量化車體與新系統所採材質，如鋁合金車身與輕.

#39. 车身轻量化材料与工艺- 课程信息 - 吉林大学-汽车工程学院

车身轻量化材料与工艺 一、课程介绍《轻量化材料与工艺》是工业设计专业（车身结构方向）的专业选修课程，通过本课程的学习，使学生全面、深入、系统 ...

#40. 都會型太陽能電動車輕量化底盤設計與分析

研究方法是利用電腦輔助工程設計軟體Solid Works來繪製輕量化底盤模型，與使用有限元素 ... 碳纖維複合材料輕量化底盤，在八種不同積層模式下，分析輕量化底盤的材料性質。

#41. 輕質合金應用於汽車零組件實例 - 機械工業網

輕質合金都具備高強度、耐腐蝕、熱穩定性、節省材料使用量、易成型、回收再利用性佳與可模組化結構設計等優點，特別是鋁合金回收性優異，且回收生產過程所需的能量消耗低， ...

#42. 載具輕量化趨勢起漢翔複材技術讓電動巴士減重25% - DigiTimes

輕量化 材料包括鋁合金、鈦合金等的金屬合金，或玻璃纖維、碳纖維等的複合 ... 過去漢翔在航空複材技術的深耕超過半世紀，從輕量化材料的特色、設計到 ...

#43. 創新車體設計：全新Porsche 911 以多種材質製成 - 汽車

911 Cabriolet 身懷絕技：其車身擁有更多樣化的創新輕量化組件。持續進化的複合式設計包含更高比例的鋁合金、更少鋼材，並採用全新複合式材料；這項 ...

#44. 轻量化设计

汽车轻量化材料、工艺和设计方法的基础技术交流,汽车轻量化在线.

#45. 車輛輕量化大突破？這種材質比鋼材堅固5 倍而且輕很多！

Toyota 負責車體設計的經理Masanori Matsushiro 指出，輕量化一直都是品牌努力的課題，有可能與京都大學攜手合作。 目前CNF 已經被用於透明面板 ...

#46. 極致輕量化！全新Porsche 911做了這件事成功減少7%車重

全新911 Coupé 與Cabriolet 輕量化設計源於更高比例的鋁合金。 ... 全新911 車體的多重材質代表輕量設計的一大進步，將前一世代所開創的輕量化工藝帶 ...

#47. 制造业轻量化专题研究报告（一）

同时公司已与多家车企接洽探讨碳纤维轻量化部件的应用开发工作。 楚江新材：子公司湖南顶立科技针对碳纤维复合材料及其构件发展需求，自主设计研发一 ...

#48. 鋁合金軸件經過螺旋排列輕量化設計後之拉伸特性之研究The ...

本文針對鋁合金軸件輕量化進行設計及研究，其中包括輕量化孔洞的數量 ... 行，結果發現，鋁合金軸件經過輕量化設計後，其材料切除比率隨著銷孔直徑.

#49. 3D列印技術應用於複合材料元件製程之趨勢發展

雖然相較傳統金屬材料，纖維複合材料在力學性能、輕量化、可設計性、抗疲勞性上具有得天獨厚的優勢。但是，在其生產效率及衍生之回收問題，使得製作成本高 ...

#50. 升級輕量化裝備 - 健行筆記

輕量化 登山健行－升級輕量化裝備經過裝備的去蕪存菁、團體裝備的共用以及 ... 的是輕量化裡著名的Cuben Fiber 材質，為了達到超級輕量的效果在設計上 ...

#51. 汽车非金属材料轻量化应用指南_百度百科

《汽车非金属材料轻量化应用指南》是2019年3月1日机械工业出版社出版的图书，作者是田亚梅。 ... 2.1.1 车身结构轻量化设计与优化. 分析43. 2.1.2 非金属部件结构设计 ...

#52. 配備高成分鋁和CFRP 的創新全鋁合金概念車身結構(ASF)

R8 V10 plus* 的乾重為1,454 公斤( 3,205.5 磅)。一致輕量化設計背後的重要關鍵是車體使用多重材料的全鋁合金概念車身結構(ASF)：重量僅200 公斤( 440.9 磅)。1,555 ...

#53. 羽量級的世界 - BASF

安可博士認為，「塑膠可以是一種聰明的材料」，原因在於其很強的可塑性。「人們通常認為全金屬外殼的汽車最能夠抗衝擊，但事實上，透過特殊的結構設計，輕質塑膠和複合材料 ...

#54. 大客車骨架結構輕量化設計與分析 - 車輛節能應用技術研究網站

在輕量. 化過程中，先以試驗設計法DOE(Design of Experiment). 分析各設計變數(骨架厚度)之敏感度；再採用基因演算. 法GA(Genetic Algorithm)作為最佳化程序；並以各骨架.

#55. 汽車輕量化 - 中文百科知識

中文名：汽車輕量化; 英文名：Lightweight of Automobile. 主要途徑：採用輕質材料; 設計材料：有色合金; 目的：提高動力，降低排氣污染 ...

#56. 超跑輕量化技術解密| 未分類| CARNEWS - 車訊網

源自航太技術的碳纖維複合材料同時兼具輕量化與高剛性的特點，重量比同體積 ... 360 Modena同時採用鋁合金管狀車架與全鋁合金的車身鈑件，此設計比前 ...

#57. 義大利設計CONWOOD ABS材質輕量霧面拉鏈28吋行李箱

大材積 義大利設計CONWOOD ABS材質輕量霧面拉鏈28吋行李箱-多色可選(PPT001). 義大利設計, 霧面與亮面鑲嵌, 豐富 ...

#58. 启飞汽车设计谈：如何实现汽车的轻量化

以下将对汽车三大构成材料——铁、铝、树脂进行概述，同时结合车身，讲述轻量化的案例。 铁 从汽车中的钢铁材料看，车身一般使用钢板，发动机部件一般使用特殊钢和铸铁。钢板 ...

#59. 技術路線】汽車輕量化設計的技術路線分析 - iFuun

輕量化設計 的突出優勢體現在提高了汽車燃油經濟性，減少了尾氣排放量，也節約了材料。研究顯示，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6~8%；汽車每減少 ...

#60. 汽车轻量化是什么？如何实现？材料、技术有哪些？

汽车轻量化主要是通过结构优化设计轻质材料使用以及先进制造工艺运用及其交叉运用来实现的,汽车轻量化的技术研发也是围绕这几个方向开展,目前主要有三 ...

#61. 浅析复合材料在汽车轻量化设计中的应用 - 参考网

如碳纤维复合材料的运用，就能在保障汽车整体安全性能的基础上，减轻汽车的重量，能够代替传统金属件，从整体上减低其整体重量。 ③工艺轻量化设计。激光 ...

#62. Less is More：加速的汽车轻量化

目前实现轻量化可以通过三种途径：1）轻量化材料，如使用结构更轻的高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料. 对传统普通钢结构进行代替；2）轻量化设计 ...

#63. 鋁合金軸件經過螺旋排列輕量化設計後之拉伸特性之研究The ...

排列設計，以及鋁合金軸經過輕量化之拉伸特性進行研究，由於鋁合金製成之軸 ... 果發現，鋁合金軸件經過輕量化設計後，其材料切除比率隨著銷孔直徑增加而增.

#64. Grilamid TR90 輕量化 - SHIHUA 視華科技

努力貫徹Less is More—「少即是多，多即是少」的極簡設計。 在材質上我們使用超輕鏡框材料TR-90 (記憶塑膠)， 比PC 材料鏡框約少35% 重量，減少 ...

#65. 汽車零組件輕量化新亮點 橡膠與塑膠應用與發展

零組件都由輕質合金所組成，包含前擋泥板、車門、引擎本體或汽缸 ... 新材料研發應用→高強度樹脂導入應用與輕量化設計，能.

#66. 全新Porsche 911 以多種材質製成創新車體設計

預計在第三季引進台灣的全新911 Cabriolet 身懷絕技，其車身擁有更多樣化的創新輕量化組件。持續進化的複合式設計包含更高比例的鋁合金、更少鋼材， ...

#67. DOWSIL™TC-5515 LT 專為EV輕量化電池設計的導熱材料

在固化條件方面，可室溫固化或加熱加速固化，且表面自帶黏性，方便產品固定及重工操作，並通過防火性能認證(UL-94 V0)，滿足 輕量化 EV電池組組件所需的 ...

#68. 【Docomo】大兒童專用輕量TR材質框體設計安全鏡架不易損壞 ...

濾藍光抗紫外線頂級TR材質配戴舒適提供眼睛及周圍全方位的防護.

#69. 【封面】轨道交通车辆车体结构材料轻量化产业发展及展望

第2阶段为自主化阶段，即将国外拿过来的技术经过自主设计形成第二代高铁，通过依托“十一五”的国家科技支撑计划，科技部与铁道部进行通力合作，启动了重大 ...

#70. 【車訊新聞】Audi Ultra輕量化科技獨步車壇輕量化車系全新 ...

Audi輕量化設計中心ALDC之工程師利用電腦模擬設計車身結構。 ... 元素，而是策略性、有彈性的運用不同造車材質以及進化科技來打造全方位表現的車款。

#71. 六個輕量化的經典設計#品牌稿務中心(50263) - Cool3c

atticus發佈六個輕量化的經典設計，留言0篇於2019-11-26 16:06：人們因著 ... 於ASF鋁合金車體結構技術的研發，以更精良的鋁合金材質與創新科技，將 ...

#72. 如何搭上“双碳”的顺风车？汽车轻量化材料和部件的创业机会 ...

结构轻量化是找到有效载荷传递路径、最佳材料分布，提高整体结构性能和结构设计效率；. 材料轻量化是通过汽车材料选型，实现多材料混合，在正常结构中 ...

#73. 什么是轻量化 - 汽车百科

如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等；. ③采用计算机进行结构设计。如采用有限元分析、局部加强设计等；. ④采用承载式车身，减薄车身板 ...

#74. 3D列印實現製造輕量化:從材料到結構 - 人人焦點

輕量化 的實現途徑主要有三大方面：一是材料的優化設計和應用；二是產品 ... 其中鋁合金是現階段應用最廣、最爲常見的汽車輕量化材料，曾有研究表明鋁 ...

#75. 複合材料輕量化便橋技術研發(II) - 國家地震工程研究中心-成果

本研究運用複合材料之高比強度、比剛性與重量輕等特性，建立複合材料輕便橋分析、設計、製造與快速組裝技術，應用於救災用輕便橋之開發。完成可承載5噸，橋面寬3米，跨度 ...

#76. 空中机器人轻量化设计方法 - 无人机

随着新材料的不断发展研究，现在很多机器人部件开始采用碳纤维、聚四氟乙烯、镁合金等材料。在满足结构性能的前提下大大减轻了产品的重量。减少了系统能耗 ...

#77. 分会场丨汽车工业用复合材料轻量化技术及应用

中科院宁波材料所复合材料智能制造与装备团队建立了贯穿材料研究-结构设计-工艺开发-装备研发-测试评价一体化的复合材料科研平台以及专业设计/测试/培训 ...

#78. Liv AIRWAY LITE 超輕量碳纖維水壺架 - 捷安特

全新貼合無勾設計， 完美貼合GIANT水壺， 不掉落– 高強度碳纖維材質– 低風阻， 絕對輕量化設計， 適合高階公路車– 輕量化、高強度碳纖維材質，僅重20g. 尺寸:n/a.

#79. 輕量材質2022必買推薦-全台超便宜都在這 - 松果購物

MOUNTAINTOP後背包超輕量可收納設計外出休閒登山上萬用超輕防水尼龍布材質可放A4資. 85折. $. 829 /入. dislike-icon. 搶購中. 肩背斜側背中容量拉鍊主袋多袋口設計 ...

#80. 輕量化材料一體車身設計

與汽車自重下降相對應的輕質材料所占的比例不斷上升，高強度鋼、鋁合金、鎂合金、工程塑料和復合材料的應用越加廣泛。為了減輕車重，制造商正在限制鋼材的使用，盡力尋求 ...

#81. 【科技創新】電動車拚輕量化！全球企業力求材料「減重」

當車輛透過拓撲優化軟體設計時，將會標示放置材料的最佳位置，更好均衡車輛的各項性能。 如果想將車輛減重，必需得考量到使用材料的安全性、耐用性和剛性 ...

#82. YUHSIN TE 極致輕量化複合材質氣動平衡式備用二級頭–教學版

極致輕量化先進複合材質氣動平衡式設計○ 潛水模式手動切換撥桿設計○ 高視覺化設計吸氣阻抗敏感度可調設計○ 高視覺化設計平衡感壓軟蓋，頂流不爆衝○ 出廠即適用任何 ...

#83. 利用有限元分析验证碳纤维电池箱轻量化设计的可行性

传统电池箱材质为耐疲劳性能好的钢制材料，为验证碳纤维复合材料电池箱是否达到轻量化目标，本性利用有限元软件对钢制电池箱和碳纤维电池箱进行分析， ...

#84. 電動車輕量化商機乍現 - 理財周刊

具不增加成本，但卻可改善加速性、駕駛性能應用效益。 先進複合材料輕量化內飾可進一步減輕車體、內裝重量 塑料及其複合材料，為另一項 ...

#85. 科盛科技於全球汽車輕量化材料交流會展示最新 ... - Moldex3D

科盛科技股份有限公司(Moldex3D)正式成立於1995年，以提供塑膠射出成型業界專業的模具設計優化解決方案為己任，陸續開發出Moldex與Moldex3D系列軟體。

#86. 碳纤维复合材料对动力电池箱体进行轻量化设计的方法

本文以某款纯电动车为研究对象，结合碳纤维复合材料设计的特点，设计碳纤维动力电池箱体以满足动力电池轻量化的需求。提高传感器供电或者增加前段 ...

#87. 纤维增强复合材料板簧结构的轻量化设计及力学性能分析

纤维增强复合材料板簧结构的轻量化设计及力学性能分析. 陈广豪. [摘要]:近几十年来,土木工程建设的发展取得了瞩目的成就.这其中对一些新型材料的应用,也大大提升了施工 ...

#88. 梨型輕量化實心環SR-20 - HEARTY RISE

商品介紹. 1. 特殊梨型設計，有效避免多餘磨擦造成斷線。 2. 超細軸輕量化設計。 3. 採用高品質不繡鋼材質。 4. 外觀特殊研磨加工處理，表面滑順。

#89. 2017第二届新能源汽车轻量化技术研讨会 - 车家号- 汽车之家

新能源汽车轻量化，离不开高强度钢、镁铝合金、高性能塑料和碳纤维复合材料等轻量化材料的应用，然而轻量化新材料的应用，又涉及全新的设计理念、结构设计、成形工艺、 ...

#90. 汽车座椅横梁轻量化设计方法研究_汽车技术 - 汽车测试网

激光拼焊板是以激光熔焊方式将不同材质、厚度及表面状态的钢板焊接在一起的拼接板材，其目的在于将合适的材料应用于合适的部位。由于激光拼焊板的产品特性 ...

#91. 技術分享| 鋁合金在汽車前防撞梁輕量化中的應用 - 雪花新闻

内容摘要：为了提高铝合金在汽车产品中的材料利用比率，同时实现前防撞梁轻量化设计，通过对铝合金防撞梁和高强钢防撞梁对比分析，论述了铝合金材料在 ...

#92. 献身轻量化事业15年，他用偏执和创新精神书写材料报国志

在德国宝马汽车公司和德国爱达克汽车设计公司工作的经历，让何鹏对汽车轻量化和复合材料有了更深的认识。“我工作后突然发现，复合材料领域还有很多问题需要去解决，要 ...

#93. 視鼎z Pols 輕量包覆的價格推薦- 2022年10月| 比價比個夠BigGo

【視鼎Z-POLS三代頂級運動款】新一代TR太空纖維彈性輕量材質弧形包覆設計頂級運動眼鏡！(亮螢光黃) · $765. 降價$134. 蝦皮商城 dodomo23(7770). 嘉義縣中埔鄉.

#94. 车用轻量化材料优缺点大比拼：看看谁笑到最后！

为了提高车辆燃油效率和车辆性能，制造出轻量化车型，汽车业已经投入了大量的财力。然而对于制造商和供应商来 ... 铝和钢在设计条件上有很大的不同。

#95. AIR 無縫線超輕量斜背包 - HANCHOR

採用超級輕量材質、無縫線、無扣具，利用最精簡設計純手工製作，SUL ( super ultralight ) 超級輕量化系列斜背包。 • 主面料選用頂級輕量化材質 • 無縫線純手工貼合 ...

#96. 集成计算材料工程解决方案赋能汽车轻量化设计

1. 向世界知名的汽车厂商/供应商学习通过集成计算材料工程（ICME）实现“首次 设计 即正确”的部件 设计 2. 以材料为中心的仿真如何应用到汽车行业的性能分析流程中3.