【首個維港跨海通道構想】圖為Hong Kong Daily Press(孖刺西報)在一九一九年一篇有關維港兩岸交通的文章中,展示了一幅維多利亞港大橋的構想圖。這一概念,其實來自殖民地政府船政司林士(R. Murray Rumsey)一九零二年發表的一份部門年度報告。
林士當年鑑於港九發展極不平衡:港島維多利亞城心臟地區——中環及上環一帶有人滿之患,擠迫生活空間成為一八九四年大鼠疫溫床,相反九龍則發展落後;因此提出建造維港跨海大橋,貫通中環畢打街海濱與尖沙嘴羅便臣道(與港島街道重名,後更名彌敦道)、九龍角一帶。這是開埠以來首個正式的維港跨海通道規劃建議。
但這個方案最終從沒實現,原因有許多方面,包括成本鉅大及颱風威脅等,但主要還是大橋把海港切割成兩部份,這很可能制約香港最寶貴資產——海港的長遠發展。
直至大約七十年後,建築技術改進、海底隧道建設變得可行,港府至六十年代末決定以海隧形式,實現建設維港跨海通道。而香港首條海隧於一九七二年建成。
筆者撰寫的《一八九四年黑死病瘟疫 啟發港九跨海大橋計劃》談及這段舊事。閱讀全文登入:https://www.patreon.com/posts/51247527
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東九龍發展藍圖 在 龔成 Facebook 的精選貼文
【龔成問答信箱】(Q19561-Q19580)
Q19561:
龔sir,上堂講過:增長率大過折現率冇得計。
增長率如何計算?
增長率要用平均數嗎?
水桶1 預期高增長是不適合用現金折流模式對嗎?
龔成老師:
要用「二段或更多段的折現模式」,即是頭一個年期,如10年,就比佢高增長,之後就會進入中低增長時期,後段由於會去到無限大,所以增長率要細過折現率。
最後將兩個數目相加。
水桶1都可以用現金流折現模式,不過你在推算增長率時,要較小心。而現金流折現模式由於敏感度較高,因此好易出錯,所以建議你只作為輔助,不能成為整個估值的核心。
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Q19562:
龔老師,你好,本人38歲,未婚,是個月入25000的打工族,因為生活上的各種原因,導致3,4年前戶口完全清零,後來靠每月固定存款並投資股票(10000~15000不等)
回到現時的存款水平,本人現時有現金28萬,並持有以下股票(@為平均買入價):
175 3000股 @14.3
700 500股 @368
981 4000股 @18
1810 2000股 @10.6
1951 4000股 @9.88
2013 3000股 @11.3
2018 1000股 @42
2282 10000股 @10.11
3908 2000股 @13.92
9988 1000股 @219
我覺得我的投資組合的股票數量有點多,但我又是一個會想很多的人,實在不知道該如何精簡投資組合,所以想將情況表明一下,請教一下老師的意見:
1. 2018是我很久以前就買入的股票,當初是在2382和它之間作選擇,最後選擇了他是因為當時2382股價升幅已經不少
所以才買入2018希望它能追落後,但直至現在2382已經突破歷史高位,但2018還原地踏步,請問它的質素是否真的完全不行?還有可能回到當初的歷史高位嗎?
2. 2282是我在疫情後買入的股票,我本身是澳門人,一直覺得在澳門的酒店賭場來說,美高梅都算間不錯的公司
買入目的是等待疫情緩和後旅遊業復甦,而相對金沙銀河這類比較大隻的公司,2282從高位回落的幅度相對較大,所以我才選擇買入2282作等待,希望當濠賭股回升時
即使大家回到之前的水平,我能從中得到較大的回報,這個投資想法是否錯誤?我應該把它賣出換到其它投票上嗎?
3. 1951是我於疫情期間留意到的一隻股票,原先只打算作短炒,後來因為一直維持著正數,又沒有可以換馬的心水
所以就一直持有至今,近期看到不停有資金流入該隻股票把股價炒起,我應該順勢繼續持有嗎?長遠來看它的潛力如何?
4. 以上三隻股票是我現在比較困惑應否留在投資組合內的,至於其它所持有的股票,龔老師有沒有什麼建議能給我一下呢?
5. 1211曾經是我很喜歡的一隻股票,經過對它的一些分析和了解後,我認為它是一間很有潛力的公司,當時曾經在40幾蚊買入過,即使跌到30幾也沒有太擔心,知道它總會回升,及後升至將近1倍時剛好遇上螞蟻招股
而當時1211的股價也在70幾至90幾之間徘徊,所以當時我決定先放了這隻股票用來抽螞蟻,打算等之後再看情況買回1211,但後來發生的事都知道,螞蟻上市觸礁
而1211也因為刀片電池的研發以及公司條件被大家看好而突然從悶局中爆升上去,之後股價也沒怎麼再回頭過了,雖然不無遺憾,但也是無可奈何的事,不過卻令到現在的我對於已賺錢的股票產生一種困惑,到底我應該什麼時候放掉所購入的股票?
我明白錢是很難賺盡的,摸頂和估底都不是件容易的事,但我應該怎麼給自己設定套現股票的時機呢?請問龔老師有什麼建議?
6. 恆指30000點水平,是否應該減持部份股票?
問題有點太多又太長氣,希望龔老師不會介意,靜候你的回覆,衷心感謝你
龔成老師:
你現時的股票並算過多,如果一個成熟的組合($100萬以上),去到10隻-15隻是可以的。而$100以下組合,5-10隻可以。
1)瑞聲科技(2018)並不是無質素,但一定不及舜宇光學科技(2382),前者強項是聲學技術,後者是光學技術,長遠計,鏡頭的應用只會更廣,所以2382增長力一定較好。
現時你可持有瑞聲,不過預佢增長是平穩型。如果你想提高增長力,可以2382月供或等跌買入。
2)美高梅中國(2282)不差的,但增長力未必及銀娛(0027)。我地分析時,最重要是睇翻企業的長遠發展力,以及現價平貴。
3)錦欣生殖(1951)本質不差的,長遠有增長力。
佢主要係中國及美國,透過合約安排從事經營及管理輔助生殖醫療機構,以提供輔助生殖服務、管理服務,以及輔助醫療服務。
佢的自有輔助生殖醫療機構,包括位於中國的成都西囡婦科醫院及深圳中山泌尿外科醫院,以及位於美國加利福尼亞州的3間HRC Medical手術中心以及NexGenomics PGS實驗室。
佢過往的財務數據不差,生意與盈利都有不差的增長。
不過,佢盈利不算多,加上佢現時市值去到$300億,就算佢盈利增長快速,相信佢接下來幾年,每年盈利都只會有幾億,以這作假設推算,佢現時的估值都唔算平,略貴。
如果你持貨不過多,就長線。
4)整個組合其實無大大問題,都是可以長線持有的股。
我建議你些優質股,該算倍升都能長線持有,做法正確。
5)你以「賣出」股票作思維基礎,是錯的,因為優質股是真財富,現金不是財富,你賣出真財富變成非財富,目的可在?
(具體你可睇《財務自由行》)
所以,當企業優質時,我地可以長線,或永遠持有,至於股價,只是一個成交價,上茫可以好大,我地唔理佢就得。
當然,有時潛力企業,你都可以收成期,例如比亞迪(1211),我會等佢的車,進一步普及時,才可能賣出。(當然,可能永遠持有)。
我賣出與否,唔太理股價,因為這只是市場情緒,最重要睇企業。買潛力股,就如同買入公司等佢成長。
6)如果該股貴,你可以賣部分,但原則上,優質股是長線的。
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Q19563:
老師你好,正式報左你既班,好期待:)
一星期前開始讀你既百萬富翁致富藍圖,令我對買股票既想法有所改變。
你成日都唔建議短炒,我咁岩上個月都學左睇盤學短炒,點知係輸多贏少。
可能係自己能力問題,但玩左股票兩年多,不過第一隻接觸既股票竟然係騰訊。
剛剛踏進三十歲,已儲到100萬,但都係靠以前死慳死抵同博命工作。
好希望將來生活再可以改善,我係基層出身,但睇完你既書,覺得同你想法好接近,我由細個已經無貧窮思想,好清楚知道自己係會有能力達到自己既理想:) 好感謝你,我仍然覺得自己可以再進步,希望可以從你身上學到更多。
有時面對持有既股票大跌,心態上點樣調整好?如果係潛力股,應該加注嗎?謝謝你
現持有
700 * 200股
6618* 200股
3690* 200股
9988* 100股
龔成老師:
我20年前都學過短炒,學左幾年,都是同你一樣,輸多贏少,之後做銀行同證券行,見D客短炒,都是輸多贏少。
我相信贏的人,是極少數。
至於大市上落,其實好正常,唔好因為短期的波動,而影響了長期的策略,你最重要是配合翻長期策略進行就得。你要建立一個優質股組合,長期持有,以優質去衡量,不用理會中短期股價上落及賺蝕。
你持有的都是有質素的股票,不過太集中在新經濟股類,建立你之後加翻其他類別的股票。
股票班見!
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Q19564:
請問四大地產股現在邊一隻處於合理區,最值得長線投資?
龔成老師:
其實都可以投資的,都是有質素的。
恆基(0012)長遠增長力會好少少,雖然不是潛力型,但都有增長。主要來自佢是持有最多農地的發展商,長遠會釋放當中的價值。
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Q19565:
老師 我現時 供 2800 $4000
2 $1500
0823 $1500
會唔會太低增長力
老師比點意見 對於我26歲 會唔會太保守
823 係收息股定平穩增長?
龔成老師:
當我地進行人生財富累積,會運用「先增值,後現金流」作方法,年輕人應投資較多增值類資產,而較年長的,則應投資較多保守類項目,因為年輕人的財富系統未成形,同時負擔較少,可承受的風險度較高,所以會著重增值為先。
例如初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到年紀漸長或已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票。
你26歲,是財富增值的黃金時期,要好好把握,盡你一切的力量去儲蓄、投資、學投資知識。
你可以投資「平穩增值股」+「潛力股」,不過,由於潛力股要求你有一定的投資知識,因此小注好了。
你現時月供的,都是平穩增長股,可長線,領展(0823)是平穩增長股。你應該加入少少潛力股。
最簡單可考慮安碩恆生科技ETF(3067),月供$1000-$2000。
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Q19566:
你好,本人今年年中開始留意及閲讀你文章,亦在大市合理或以下水平吸納了一些平穩增長及潛力股作長缐投資組合。
真的謝謝你。想請教一下現時投資車位的看法。現想買一車位在東九龍自用或租出,應注意什麼?
因知道車位按揭一般只可按50%,跟售買商舖一樣做法。回報是否可以有5至6%一年?現時市況合理定再等一,兩年經濟下跌才入?
龔成老師:
車位是投資工具的一種,最土地的變化模式,不過現時租金回報率未算吸引,但如果找到高少少租金回報的車位,都可考慮,但現時不是大手投資時機。
利用按揭是否能提高回報,其中一樣要睇就是按揭利率,車位按揭會比物業按揭利率會高少少,因此息差的效果並不明顯。
如果車位再回多少少,又或你能找到更高租金回報率的車位,會較吸引。
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Q19567:
請問點睇1810、2269、9988?
龔成老師:
小米(1810)有潛力的,佢的產品性價比高,相信在全球好多個國家都會有市場,佢長遠只會進一步增長。
同時,佢建立的平台是佢長遠的增長動力,先賣手機,再利用手機的平台延伸銷售小米家電。長遠正面的。
藥明生物(2269),主要提供有關生物製劑藥物發現、開發與生產服務。
佢涵蓋生物製劑發展過程的所有五個階段,即藥物發現、臨床前開發、早期臨床開發、後期臨床開發及商業化生產。
潛力是有的,因為過往的財務數據的確理想,但現時的估值唔平。這股如果你有貨,不過多,可長線。
阿里(9988)面對內地監管可能收緊,因此風險度增加左,不過,我相信佢的整體優質度仍在,內地不是不想佢賺錢,只是想規管佢。佢已建立好完善的業務,因此本身是無得輸,只是賺多賺少問題,現時監管多左,點都會影響賺錢能力。
又以佢的螞蟻貸款業務來講,這部分是一些網上的小型貸款業務,增長快,但監管並不如銀行般緊,因此,中央會有更多的監管針對這部分,影響了賺錢能力。
整體上,阿里,長遠仍是有發展,賺錢能力雖然有少少減,但長遠會同政府同意一些監管方法,以及找到合理的賺錢模式,你預阿里現價約在合理區中上部,這股可長線。不過,中短期會波動。
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Q19568:
Sir 請問有咩實力估可以買?
咩價位比較好?
龔成老師:
你可以考慮盈富(2800)、銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
如果想增長力高少少,可考慮:安碩恆生科技ETF(3067)、阿里(9988)。(當然不能太大注,要慢慢分注入)
現時大市處合理區,可以一邊投資一邊留現金,而餘下現金的運用,就是等大跌市時出手,如果你能在這段時間學好選股等技巧,到大跌市時就能把握機會,財富增值會更明顯。
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Q19569:
龔成老師你好!想請教如何資產配置,假設在大市偏低時,我在便宜區買入優質股,當大市偏高時,應持有較多的現金佢以預備,所以應該變賣一些優質股嗎?
假設那些優質股仍未價值完全回歸,仍有一定折讓,我仍要賣出部分優質股作現金準備嗎?
龔成老師:
如果大市偏高時,優質股貴,的確可以適度賣出股票,令你現金比例增加翻,當然,我會建議點都要有優質股在手,只賣部分好了。
如果到時優質股只是「合理」,未算貴,那應該繼續持有。
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Q19570:
我目前都有睇股票勝經,未看完,明白系投資企業,但如何找到這些優質?
龔成老師:
要用選股方法,這個真的有排講,因為在我股票班,會教5種方法,每種都要花一定的時間去解釋,例如利用生活選股,去找到優質企業。
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Q19571:
想問下288有冇潛力,佢係平穩增長股,但今年中國業務有很大轉變,收入增加,美國業務因為疫情大大減少,但如果不是疫情,今年288的業績是漂亮的,謝謝老師
龔成老師:
我地分析股票,要睇長期因素,疫情對佢有影響,但只是中短期,長遠佢會向好,這企業始終有一定的規模及銷售網絡。
不過,佢的成本等因素,始終處於一個較被動的狀態,因此又唔能夠稱為好高質,長遠能平穩增長的。
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Q19572:
黎緊2021,我想每月再固定買多一手小米,可行嗎?但我見越來越貴,怕會大跌。
另外我想固定每月用$300左右買少少新科技既ETF,有無咩建議?
隻煤氣毫無起色,如果唔等錢用係咪繼續長揸收息?
多謝你,希望努力幾年後我都儲到第一個100萬。
現有股票:
0003 21000@$13
2800 [email protected]
9988 100@280
2382 100@$154
1810 [email protected]
最後,請問會唔會有weekend股票班?工作關係平日上唔到
龔成老師:
其實最重要是建立一個平穩的組合,現時不是集中博一隻股,而是每一隻股票,在組合內都有不同的角色作用,同時視點要長期性的。
要適合你,同時要長期。
煤氣(0003)是平穩型股,在你組合有防守性作用,你長線收息就得,同時,小米(1810)就是潛力類股,你要睇翻自己這股應該佔的比例,以及恆生科技ETF(3067)保持每月買入可以,即是可以久不久買一手,但就要留意平貴,如果太高要減少買入金額或停一停。
同時,你不要太著重中短期股價,要建立一個長期的組合。
我間中都會開星期六班的,通常一年開1、2次,星期六下午時間。
下次可能在2021年第二季。
你或者可以預早留位,只要whatsapp 55457212我同事,打「留位星期六班」就得。我地有具體資料就會 whatsapp。
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Q19573:
龔sir,有啲關於基金既問題想問下你,我5年前係XX買左個儲蓄基金,每年供3萬左近,總期數係5年
我啲朋友同我講,呢啲基金會收唔返畢錢,搞到我有啲驚,請問這是事實嗎?謝謝
龔成老師:
基金有好多類的,有D係保本,有D則有風險,你要問清楚。同埋,基金久不久都會寄D單比你,你可以睇翻自己的權益有多少。
大部分基金,都唔會出現收唔翻錢的情況,你不用太過擔心,但都可以問清楚。不過,有D基金就唔能夠中途取錢的,要過一個年期先可以。
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Q19574:
老師!我剛剛到台灣,o係隔離14日,我一邊工作,一邊試短炒,呢個體驗話我知,成日咁樣睇住個市係好幼稚,雖然有賺少少錢,但輸左係時間同精神。我應該係搵潛力股而係stable,睇3-6個月o既growth咁囉。
我睇完你兩本書,你講左一句好o岩就係: 講左咁多,就係唔行動,結果我就行動左,呢一個月體驗左好多高高低低,亦有從錯誤學習!謝謝你
龔成老師:
你最重要睇翻企業的長期業務發展與價值,唔好太著重中短期因素、中短期股價上落。
京都健康是潛力股,不過股價就較波動。
我20年前,都是短炒者,技術分析者,用左幾年,輸足幾年,之後長線投資,就開始不斷賺錢。
我好後悔當時浪費左幾年去學這些分析技術,我當時不斷睇書、上堂學短炒,但最後都是輸,好後悔,只怪我當時無知。
之後做銀行同證券行,見大部分輸錢的客,就是短炒的一群!這是我10年見到的情況,這是行內的秘密,根本大家都知短炒者一定輸,但業界一定唔會講!
另外,如果你分析全球真正賺錢的投資者、經金經理,佢地都無人短炒,都是長線投資的,巴菲特更講明反對短炒,反對技術分析。
只要我地細心少少去想,都會明短短炒根本賺唔到錢。長線先至係王道。
加油!保持學習與進步!
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Q19575:
老師,多謝你之前既解答。
本來手上持有的股好多都跌左唔少,不過最近舊經濟股升返,證明不理短期價格波動係啱既,但講就容易,面對跌價時真係好難控制自己既心理
希望可以慢慢訓練自己的心理質素,我好多時一見到股票跌左就對佢無信心,驚佢再跌
有時反而錯失左加注既機會,但我經驗唔夠,唔識睇股票既價值,又會驚如果隻股票已經前景唔樂觀,再加注只會倒錢落海,好矛盾。
好似京信通信2342,我3.25有一手,而家股價都跌左唔少,我應唔應該買多一手呢?
但5G設備股既高速增長期始乎已經過左,機站既興建速度應該會比之前慢,𣎴過我相信5G仍然有不少發展空間,所以唔知點算好
龔成老師:
最重要是建立一個平衡的組合,唔好著重股價,而是睇翻企業的業務、前景、價值。
你要克服心理因素,以「長期組合、配置、企業質素」為重點。
京信通信(2342)主要從事研究、開發、製造及銷售無線電訊網絡優化系統設備、提供相關工程服務,以及提供電信服務及相關增值服務。
現時5G的發展,都會對佢有利,但這股規模唔算好大,因此又未算最強之列。但由於規模細,當企業發展時,潛力較可較大。
質素都算有的,但就不算好強,整體上都有投資的價值。不過睇翻佢最近的業績,又唔算好勁。
此股唔值得太大比重,投資時要注意注碼。暫時唔建議你加注。
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Q19576:
龔成老師,你好。本人40歲。月入7萬。年前一場大病。自感體力大不如前,但又誤打誤撞在九龍塘區買了層一房新樓,月供2萬5。
以為可以即放租,幫補供樓洗費,但因我樓按借多過600萬,要先聲名自住,所以3年內也不能放租,令我大失預算。
現在現金只剩15萬,之前買落的股票(如附圖)又以為可以財息兼收,如煤氣(平均價:$15)滙豐(平均價:$60) 和建行(平均價:$6.1)怎料呢一年大縮水,而9988 高見$300又唔捨得放,依家又跌。。。唉,仲有其他零零星星,有排都好似返唔到家鄉。。
究竟我應該點調配我的投資組合才好?起碼平手唔使輸得咁甘。而那層樓我仲應唔應該長揸,定等三年後無論賺蝕都即放呢?
補充。每月平均有五千元投資,希望盡快供完層樓,減少負債
另外。把005換馬入吉利又是明智?現吉利買入又是否合理水平?
龔成老師:
當我地進行人生財富累積,會運用「先增值,後現金流」作方法,年輕人應投資較多增值類資產,而較年長的,則應投資較多保守類項目,因為年輕人的財富系統未成形,同時負擔較少,可承受的風險度較高,所以會著重增值為先。
例如初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到年紀漸長或已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票。
我地最重要是建立「長期的組合」。以你的年齡,其實應該投資較多平穩增長股,而你較多則在收息股,會出現配置上的問題。
你唔好太著重中短期股價,要睇整個組合長期的配置與回報。
其實你現時現金水平,比例不算多,可以留現金先,不用心急買貨。
你之後應慢慢投資平穩增長股,你可以考慮盈富(2800)、銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。吉利(0715)現時小小注仍可。
如果想增長力高少少,可考慮:安碩恆生科技ETF(3067)、分注投資,慢慢入(因為唔算平)。
現時大市處合理區,可以一邊投資一邊留現金,而餘下現金的運用,就是等大跌市時出手,如果你能在這段時間學好選股等技巧,到大跌市時就能把握機會,財富增值會更明顯。
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Q19577:
阿sir 我1266有貨蝕緊,其實係咪應該沽出換貨?
因為佢連續兩年都派唔到前年的息,我擔心佢cashflow 有問題
龔成老師:
你最重要睇翻企業的長期發展,而買入價只是一個心理因素。
西王特鋼(1266)主要從事製造特鋼,產品包括主要用於建築及基建項目的普通鋼產品,以及特鋼產品,亦從事鐵礦粉、球團礦、鋼坯及焦炭等商品貿易,以及銷售鋼渣、蒸汽及電力等副產品。
業務有點波動,過往盈利的上落較大,有時會出現虧損,反映企業對成本較敏感,未能將成本有效轉嫁比買家。企業質素唔算高。
這股長遠的投資價值不高,你可以考慮先賣一部分,餘下就等全球經濟好轉後再賣。
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Q19578:
如果想長線持有d股票,但中途突然想用錢買樓,咁點呢
假話想呢2年買樓,但d股票要長線先有先賺,咁點算?
龔成老師:
買股票就是買入企業,原理就是「投入資金等企業成長」,而成長要較長時間,3年往往是基本的投資年期。
因此,如果你的資金打算2年內要買樓,最好持有現金。最多只能小部分投資股票。
因為優質股長期會向上,但中短期,可能只受市況影響,無人知到你買樓的一刻大市升與跌。
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Q19579:
龔sir你好!睇左你既5年買樓4步曲好有用!!! 想請教一下你:
1. 現時同屋企人租樓,住開將軍澳區,打算買樓自住,但亦想搵個升值潛力高既屋苑,將軍澳中心/ 維景灣畔/ 日出康城/ 新都城,你會比較建議邊個?
2. 除左將軍澳以外,都有考慮觀塘區好似仲有升值潛力? 應該選擇藍籌麗港城,抑或較舊既淘大?
3. 又或者最近新樓(蔚藍東岸/ sea to sky)升值等揀唔抽唔抽得過? 謝謝你
龔成老師:
1)新都城會較正路,而日出康城的配置改善中,加上交通慢慢會改善,都是加分位,都可考慮的。
2)觀塘或九龍灣的質素會比將軍澳略好,始終更近市區,例如淘大是可以考慮的。不過,如果你本身住開將軍澳,其實都可以考慮將軍澳,始終配套改善中,不過供應多,人口密,是扣分位。
3)不是不可,但最重要是睇呎價,預期的租金回報率。唔好單單以「易上車」去衡量是否值得投資,要以質素及平貴去衡量。
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Q19580:
你好龔sir, 睇咗你 fb post 一段時間,有啲想問,我依家33歲,之前投資多數都是輸多
所以依家投資多數是定期外幣掛勾定期同一啲藍籌股例如中銀滙豐等,所以想問依家先學會吾會太遲而且應該點做?
龔成老師:
當我地進行人生財富累積,會運用「先增值,後現金流」作方法,年輕人應投資較多增值類資產,而較年長的,則應投資較多保守類項目,因為年輕人的財富系統未成形,同時負擔較少,可承受的風險度較高,所以會著重增值為先。
例如初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到年紀漸長或已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票。
以你的年齡,其實應該投資平穩增長股+潛力股,當然,你投資實力不強,潛力股不能太多。
要留意,我地不是炒賣,是建立一個長期的財富組合,你要從基本的知識開始學,並建立一個適合你的長期組合。你現時持有的銀行股,只是收息股,未必最適合你,另外,太集中在同一行業,會出現集中風險。
你可以考慮盈富(2800)、銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
如果想增長力高少少,可考慮:安碩恆生科技ETF(3067),但就要明白波動性比上述會高左,同時風險大左,你要自己平衡。部分要等回少少先入。
現時大市處合理區,可以一邊投資一邊留現金,而餘下現金的運用,就是等大跌市時出手,如果你能在這段時間學好選股等技巧,到大跌市時就能把握機會,財富增值會更明顯。
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【當年今日】港督尤德於北京逝世 終年62歲
港督尤德(Sir Edward Youde)1986年12月5日訪問北京期間心臟病發猝死,終年62歲,成為唯一一個於任內逝世的港督。
尤德出身外交官,1982年5月20日抵港出任第26任香港總督。他任內見證了中英兩國於1984年簽訂《中英聯合聲明》。
四年任內,尤德在麥理浩的基礎上,進一步促進香港成為經濟繁榮、社會公平的城市,主要政績如下——
一)教育:
尤德在1982年上任總督之初,香港高等教育仍舊在十分落後的階段,有見及此,他任內對教育發展特別重視,分別見證了城市理工學院(今城市大學)以及香港演藝學院的成立。尤德也是體藝中學和香港科技大學的主要倡設者之一,惟兩校要至他過身後,才分別於1989年和1991年正式成立。
二)經濟:
尤德1982年10月首次在立法局發表施政報告,表示要「建立一個鼓勵市民發展幹勁和進取精神的環境」。後來香港經濟不景,他曾親自率領貿易代表團訪問英國、日本、美國推廣本港的貿易。
他任內又實施多項銀行、保險、證券、金融的監管法例,整頓本港財金領域,鞏固香港的國際金融中心地位。
三)政制:
尤德為香港啟動代議政制。在1984年7月18日,港府發表綠皮書,研究代議政制在香港發展的可行性。1985年9月26日,香港首次舉行香港立法局間接選舉,正式開始了香港的代議政制,但行政局的非官守議員由間接選舉產生的構思,卻一直未能實現。
四)應對信心危機:
1983年9月,受中英談判陷入僵局等因素所影響,香港爆發股災,港元大幅貶值,更曾一度跌至9.6港元兌1美元的歷史低點,市面隨之出現搶購糧食,多間銀行亦出現擠提。港府其後在10月15日宣佈實施聯繫匯率制度,以7.80港元兌1美元的匯率與美元掛鈎,才得以維繫港元穩定。
為了安撫港人對前景的擔憂,尤德提出大型基建藍圖,包括興建第二條連接香港島和九龍半島的海底隧道、連接新界東及九龍東的大老山隧道,以及興修由屯門至元朗的輕便鐵路等。
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香港今日社論2020年12月04日(100蚊獅子頭)
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明報社評
《施政報告》提出從3方面鞏固香港國際航空樞紐地位,機管局入股珠海機場是重點之一,有人質疑這是「政治任務」、「貼錢」為他人作嫁衣裳,然而只要理解大灣區五大機場客貨運發展格局,以及很多內地人搭飛機出行的習慣,當可看到港珠機場合作有高度互補性,對香港有很多實質好處,太多政治糾結,只會妨礙認清互惠共贏大局。大灣區融合,不同城市既合作復競爭,廣州深圳均在致力提升航空樞紐角色,香港需要比別人看得更遠,機管局入股珠海機場,可享發展決策權,有助加強香港在大灣區世界級機場群建設的主導權;當然,在商言商,機管局亦要盡力爭取有利的入股投資條件,以及妥善處理融資安排。
蘋果頭條
《蘋果日報》創辦人黎智英本周二(1日)接受資深傳媒人梁家權錄影訪問時提到,因為「港版國安法」落實,才會向左報提告誹謗。他又認為年輕人移民理所當然,不應干預別人離開香港的自由,但自己不會離開香港,在這裏的得着遠比犧牲多,「(香港)突然有事點可以走呢?」梁家權今午在Facebook透露,本來提議周四(3日)才拍攝訪問,但黎說周三(2日)要去警署報到,怕今日未必做到錄影,果然一語成讖。梁感慨指「失去自由,他似早有預感?」並上載以「自由推銷員」為題的黎智英訪問。黎在片段中指,自己89年因為六四開始與政治沾邊,當時40歲又「搵到錢」,如果做傳媒等於傳送資訊,資訊即是自由,「咁後生如果可以投身(傳媒)事業係好有意義」。
東方正論
繼8‧10遭警方國安處拘捕,繼而被上手銬遊街示眾後,壹傳媒黎智英再次落得「鎖孖葉」鋃鐺繫獄的折墮下場。他及兩名壹傳媒高層被控欺詐在西九龍法院提堂,控方以黎智英有潛逃風險為由反對其保釋申請,獲總裁判官接納,隨即將他押解至荔枝角收押所羈留,若其後申請保釋再度被拒,大漢奸便鐵定要在收押所度過聖誕節及農曆新年,「不怕坐牢,最怕洗廁所」終於一語成讖。黎智英及兩名集團高層遭警方通宵扣查後,昨日早上由警車押往提堂,負責審理案件的總裁判官為國安法指定法官,已隱然意味大漢奸再難得到保護傘護航。
星島社論
一直以「壞孩子」形象出現的泛民激進政客許智峯,有九項控罪在身正候審訊,昨突在丹麥「宣布流亡」,這話說得堂而皇之,實質是棄保潛逃,躲避刑責。他還聲稱會繼續發聲,拉闊香港的國際戰線,但可以預見,他將與一眾「流亡手足」一樣,利用價值迅速消失,逐漸湮沒於人海,他多年來靠破壞性言行贏得的政治籌碼,亦一鋪清袋。許智峯在激進狂潮中升沉,只是眾多例子之一,近日被判囚的黃之鋒與周庭、遠走英美的羅冠聰與梁頌恆,皆同一命運,他們逾越法律與政治底線,為抬高自己把香港推向動亂,但貪勝忘形,終於全盤落索。許智峯在政壇上位之路,如其說是敢作敢為、勇字當頭,不如說是另一種機會主義計算,深懂政圈鑽營之術。
經濟社評
疫情重創環球航空業,香港機場建設沒有因此減慢,反而加大發展力度,致力打造新引擎,以及集多功能服務於一身的航天城,強化香港成為國際航空樞紐,又藉大灣區機遇,提升本港在疫後和未來的經濟競爭力。機管局未來10年1,800億元藍圖,包括斥資逾400億元發展機場城市工程,興建無人駕駛運輸系統連接航天城、港珠澳大橋香港口岸和赤鱲角機場,並伸延至東涌市中心。機管局同時會投資5G基建,客運大樓引入巡邏機械人,並設自助保安閘口和自助登機閘口,為旅客帶來全新體驗。機管局在航空業低迷時加速大興土木,皆因疫情的影響只是短暫,當局着眼如何提升未來競爭力,確保本港能領先周邊地區,而機場是通往世界和大灣區的雙門戶,也是推動未來經濟發展的引擎。
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