關於 東京車站 站內 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【疫後一定要來的車站】疫情間2020年開幕的東京絕美夜景JR站，我相信大部份人都未來過！而且結合各種高科技，設計處處花盡心機，到底是哪一個車站呢？今集帶大家由內到外參觀，車站全解構！首試站內無人便利店，連廁所都有驚喜？
影片: https://www.youtube.com/watch?v=zWpiioyjmmM

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---------東京閉店潮系列-----------
▶池袋大型閉店潮😭永別4大標誌: SEGA/OIOI/東急Hands/Bic Camera相機館 最後走一遍(環境音)｜關門另有原因？
https://youtu.be/nGKefNtBkWg

▶東京站閉店潮😭2大美食街8/31全面結業!! 八重洲地下街變鐵閘空舖? 東京站大大大變天
https://youtu.be/WnB7MNsrZr8

▶[極珍貴] 奧運聖火＋國民視角看奧運比賽?! 台場大改造!! 5大設施將消失😢 同場加映 奧運色Skytree限定亮燈
https://youtu.be/bwGZ4Z5I09c

▶秋葉原閉店潮停不了😭大樓丟空 倒閉不斷｜宅男旦那遊TAMASHII NATIONS & Gundam Cafe
https://youtu.be/3d9YVxOEMbw

▶直擊東京奧運街頭實況&深情剖白 原宿站竟變成...? 日本橋 / 三越前 / 原宿 / 3大場館｜居日香港人的東京散步
https://youtu.be/MGmlFrrARwg

▶日本疫情下淺草寺散步｜傳法院通被指非法佔據？「難歡迎外國人」專訪仲見世通小店老闆娘：看第4次緊急狀態
https://youtu.be/LAGX76ZJBAU
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＃東京資訊～東京車站介紹(下)

介紹完東京車站的各出口及交通月台轉乘的資訊後，接著要跟大家分享的是東京車站的商店街及周邊特色景點。東京車站是南來北往的旅客與國外觀光客轉乘的重要車站之一，這裡是東日本旅客鐵道(JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）及東京地下鐵（東京METRO）交會的鐵路車站，每天在這裡上車的旅客數約為120萬人，看準這個商機，JR東日本及JR東海道在東京車站設立商店街，大搶商機！

在東京車站的商店街有分為站內與站外，在「丸之內口」的車站改札內，是 JR 東日本經營的「Tokyo Station City」系列商場，包括販售伴手禮及便當的「GranSta」（B1F）商店街、「Central Street」（1F）商店街，和聚集眾多餐廳的「GranSta Dining」（1F）美食街。JR東京站的丸之内地下街原本只是一般的通路空間，
「GRASTA」商街面積擴大後於2017年4月盛大開幕！以日常需求為主軸，不僅土產店增加，藥妝及生活雜貨等也多達17家店鋪！其中還有人氣壽司名店「築地すし好」採用立食型態開業，化妝品店鋪「MCS」也有許多日本的化妝品品牌讓大家選購！

「八重洲口」位於東京車站東邊，是車站的後門。出口旁是「大丸百貨」，出口處正上方及正下方則是「Tokyo Station City」系列的「GranRoof」美食街及「GranRoof Front」商店街。

「八重洲口」的車站內部則是「Tokyo Station City」的綜合美食街「GranGourment」。這裡依餐廳類型分為三個區塊：東西料理兼顧的「Kitchen Street」（1F）、日式風味的「黑塀橫丁」（B1F）及居酒屋為主的「北町 Dining」（2F）。

不過最夯的應該是同樣位於「八重洲口」，由 JR 東海經營的「東京車站一番街」。「東京車站一番街」規劃了五大區塊：「東京動漫人物街（東京キャラクターストリート）」、「東京拉麵街（東京ラーメンストリート)」、「東京甜點樂園（東京おかしランド）」、「Tokyo Me+」及「美食廣場」。

將「森永」、「Glico」（固力果）及「Calbee」（卡樂比）三大零嘴廠商齊聚一堂的「東京甜點樂園（東京おかしランド）」 ; 匯集了日本各大電視台、動漫人物及玩具專賣店的「東京動漫人物街（東京キャラクターストリート）」以及八間拉麵店的「東京拉麵街（東京ラーメンストリート)」，「Tokyo Me+」（1F）有超多甜點及伴手禮老店，「美食廣場」（2F）則有數家餐廳。

在車站周邊比較著名的景點～～
＠背對車站的左前方，於2002年開業的「丸之內大樓」，是一棟地下4層，地上37層的綜合商辦。集結購物、美食與觀光等機能，B1到6樓開放遊客參觀，35樓則有免費的觀景台，可以眺望皇居外苑、有樂町以及丸之內區域的大廈群。

＠與「丸之內大樓」對望，外觀是白色建築的「新丸大樓」於 2007年開業，這裡也是一棟複合式的商辦混合建築，雖然樓層較少，僅B1到地上7樓，但仍然有約150家提供高級商品與服務的店家，7樓則設有免費觀景台，可眺望東京鐵塔與天空樹。

＠在車站「丸之內南口」對面的是原東京中央郵局大樓改建的「KITTE」。「KITTE」的名字來自「郵票（Kitte）」與「來（Kite）」的日文發音，從地下1樓到地上6樓的7個樓層共有100家商店，這裡充滿著氣派嶄新的氛圍，頂樓則設有免費空中花園觀景台，可眺望東京車站全景。

＠位於「丸之內北口」的Oazo，於2004年月開幕，同樣也是個購物、餐聽和飯店複合商場。B1到17樓共18層，其中有4個樓層、占地共1750坪是有大量外國語言書的「丸善書店」丸之內總店，而7樓至17樓則是「丸之內飯店」。

＠在車站「丸之內南口」的「KITTE」旁邊還有「東京大樓TOKIA」，從B1到地上3樓，集結了餐廳、美容院以及托兒所等29機構，2樓的「Cotton Club」，在這裡可以品嚐法式餐點的同時享受精彩表演，盡情享受旅遊悠閒的小酌時光。

＠在車站「八重洲北口」有「大丸百貨」東京店，這間百貨最特別的是在一樓除了販賣女裝飾品外，還有一個區域因為鄰近車站而特別規劃的伴手禮專區，有名的東京布丁（東京あんプリン）和東京晴空戀巧（東京カンパネラ）都可在這一次買全。

光是上述的這些商店街、美食街以及周邊的商業大樓～～不得不佩服日本人在車站周邊的商業設施的規劃，一次逛一個區域就可以讓你淪陷在其中，買到、吃到、逛到～～忘了我是誰了！
另外附註：在「東京車站一番街」免稅櫃台，還有提供行李宅配與寄放服務的「佐川急便」，買太多還不用擔心提不回飯店，真是太貼心了！

＃東京資訊～東京車站介紹（上）

對許多第一次到東京自由行的人來說，東京的交通網非常地複雜，其中「東京車站」出口多，提到東京的交通，有一個小技巧與大家分享，這跟在台北的交通是雷同的。首先要認識的就是出口，JR就像台鐵車站，出口的標示就是東口、西口（過去台鐵是用前站、後站做區分，現在也是東口、西口），而地鐵（就像台北的捷運）的出口則是以「？號出口」來做區分。

以東京車站來說，大致分為兩大部分：靠近西側丸之內地區的「丸之內口」與東側靠近八重洲地區的「八重洲口」，再進一步細分還可以分為北邊的「北口」、南邊的「南口」及中間的「中央口」，地面上出口有6個，地面下出口只有4個！（這是不是很像台北車站的東三門、東二門、西三門、西二門～～）

東京車站的內部結構就像它的外觀一樣，是長方形的平面，地面上和地面下都有出口。「地面上」出口很容易分辨，在「八重洲側」和「丸之內側」各有三個出口，而「地面下」出口卻只有四個，分別如下：
＠地面上出口：
【八重洲側】：八重洲北口、八重洲中央口、八重洲南口
【丸之內側】：丸之內北口、丸之內中央口、丸之內南口
＠地面下出口：
【八重洲側】：八重洲地下中央口
【丸之內側】：丸之內地下北口、丸之內地下中央口、丸之內地下南口

如果要在【八重洲側】與【丸之內側】之間通行，在北側的出口處有一條「北自由通路」，地面上和地面下都各有一條自由通路，方便旅客通行於兩側。地面上的「北自由通路」連接「丸之內北口」與「八重洲北口」這兩個出口，地面下的「北地下自由通路」，連接的是「丸之內地下北口」與「東京站一番街」！

東京車站的月台發展也是分為地面上與地面下，「地面上」的月台有20個，包含中央線、京濱東北線、山手線、上野東京線、東海道線等10個在來線月台，以及10個新幹線月台。

而前往迪士尼的「京葉線」，前往橫濱、鎌倉的「橫須賀線」及往成田機場的「總武線」（含N’EX），則是在「地面下」的月台（我在79年第一次前往東京自助旅行，為了找「總武線」，在東京車站迷航了半個多小時）。若要嚴格地說起來，這三條線並不算是在東京車站內，但是可以經由地下連絡通道前往，約需走10~15分鐘左右的路程！不過，要轉乘「新幹線」、「京葉線」、「N’EX」不需要出「改札」，在JR東京站內就可以直接轉乘了！

＠很多人對在JR東京站要轉乘「京葉線」視為大挑戰，其實只要記住重點就不難。「京葉線」距離JR東京站稍遠，但不難找，沿路上也有不少指標，關鍵首要是在「八重洲南口側」可以看到「KEIYO STREET」，順著指標往前走，經過三個長長的手扶梯之後，就可以到「京葉線」的月台了！雖然距離有點遠，但是有平面手扶梯，可以省去了走路的辛勞！
＠若是要前往成田機場或是橫濱、鎌倉，搭乘「N’EX」、「總武線」或是「橫須賀線」，關鍵就在「丸之內地下中央口」，因為「N’EX」、「總武線」或是「橫須賀線」在「地面下月台」，只要找到「丸之內地下中央口」的地方，就可以看到往「橫須賀線」、「總武線」月台的手扶梯了！
東京車站附近的景點或轉乘交通，也一併分享給大家～～
＠要搭乘「JR高速巴士」，則是從「八重洲南口」出站，在這裡可以搭乘前往日本東北、北陸、中部、關西～～等地的巴士，前往河口湖的也是在此搭乘。
＠要搭乘前往成田機場的「京成巴士」，可以走「八重洲北口」從「大丸百貨」過馬路就可以看到乘車處了。
＠若是要轉乘「METRO丸之內線」，則是從「丸之內地下中央口」，出改札後往前走不遠處，就是METRO丸之內線「東京站」。
＠要前往郵局改建的「KITTE」商場，從「丸之內南口」出來後，左手邊那棟白色建築物就是了！
＠要前往「皇居外苑」、銀杏並木的「行幸通」或是另一個欣賞聖誕燈景、夜景的「丸大樓」、「新丸大樓」，則可以從「丸之內南口」或「丸之內北口」。在「丸之內南口」或「丸之內北口」還可以拍到美麗的大圓頂。
＠若是要前往「東京車站一番街」，則要從「八重洲地下中央口」。著名的「東京拉麵街」（東京ラーメンストリート）、「東京零食天堂」（東京お菓子ランド）、「東京動漫街」（東京キャラクターストリート）都在這裡！

大致介紹了東京車站，希望透過這一篇的介紹後可以讓大家對「東京車站」有進一步的認識。對第一次來到東京車站，真的會被這麼多的出口、還有地上月台、地下月台搞到頭昏眼花，透過這樣的介紹，抓住了一些原則、技巧後，其實「東京車站」也沒這麼可怕喔！

下一篇再跟大家分享東京車站的商店街與周邊的特色景點～～

[駅]讀粵語 jik6 =[亦]同音
經過六年保存修繕的JR門司港駅終於在2019年3月卸下工程，重新與遊客見面。這座見證當地發展超過百年的古典車站，重新以「大正風華」的外觀吸引來往的遊客，不僅鐵道迷們很感動，往來的遊客也都被美麗的外觀吸引，駐足拍照欣賞，成為門司港最新的老地標！JR門司港駅是九州鐵道的發源地，從1891年九州鐵路公司成立後就在此建設了九州第一條的鐵道路線，之後九州地方的鐵道合併國營鐵路，成為了現在的JR九州。雖然現在商業中心已經轉移，卻仍然無法動搖這片海峽與港灣周邊的歷史地位，當局大面積保留了當時的建物，有著百年歷史的門司港車站也完整保留下來，並且歷時六年重新整修，讓這座充滿古典風韻的門司港車站，再次在世人面前展現風華。通往門司港的「鹿兒島本線」過去曾經是主要路線，隨著時代變遷，現在已經轉換成像是「支線」，也有點類似台灣開往基隆的區間車。門司港車站月台設有0哩里程碑，這裡就是九州鐵道的起點。九州鐵道的起點設置了「旅立ちの鐘と幸福の泉」最初是用來做列車出發的信號鐘，現在保存下來則是希望從此出發的旅客都能幸福平安！JR門司港駅是旅客散步門司港懷舊地區的起點，門司港由於緊鄰關門海峽，是連接日本本州、中國及九州地方的通道。於1914年（大正3年）2月設立的門司港車站於1988年時被認定為日本重要文化財，是第一座被認證為國家重要文化財的「車站」。歷史甚至比東京車站長，不僅是九州鐵道的發源點，各種歷史的故事也在此展現，現在更是旅客前往門司港的玄關與門戶地標。現在的JR門司港駅與我2016年時看見還在修上的模樣大大不同，不僅拆除了多餘的正面屋簷，也復原了過去消失的屋頂裝飾，車站外觀變得非常懷舊有質感，讓人看得非常著迷。車站內部保留著日本大正時期的風貌，夜晚燈光染上一抹暈黃，更有老時光的味道了。這左右對稱的新文藝復興風格，是當時最華麗代表，氣派的風格滿是細緻感也是當時流行的建築風格。
門司港車站連同周邊地區許多海運公司、貿易公司及三井俱樂部、舊大阪商船、舊海關、國際友好紀念圖書館等等建築都完整被保留下來，與門司港車站為鄰、相伴，劃為門司港懷舊區，並一起入選為「日本都市景觀百選」，每年都吸引不少海內外遊客前來參觀、遊玩，成為北九州著名的觀光風景區。而旅客來到門司港，起點就是JR門司港駅。當時國際貿易大港的設置，促進了門司的繁榮。現在到門司港周邊可以看見許多當時最華麗、先進的建築。

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