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＃東京美食～惠比壽「Cosme Kitchen Adaptation」時尚蔬食料理

這些年新認識的一些朋友中，很多都是茹素者，閒聊中他們知道我經營東京旅遊的粉絲頁，也跟我聊到他們去東京自助旅行時，常常為了用餐感到困擾，只能自己帶泡麵去玩，或者是在便利商店解決用餐的不便。
其實，現在全球吃素漸漸成為一種風氣，東京也多了很多素食餐廳，事先做好功課，其實也是可以吃到好吃的素食料理。2019年底的東京自助旅行，同行有一位阿姨吃全素，那次的行程中安排了惠比壽東口的花園廣場聖誕燈，在這裡也有一家好吃的有機餐廳「Cosme Kitchen Adaptation」，就在車站「atre 惠比壽」商場內，這裡的菜單中多數是使用有機栽培與自然栽培的特選食材，對於生機飲食、無麩質、素食者，都有各式的飲食習慣可對應的菜色，是一個可以好好享受美食的餐廳。

在這裡，全天都能享用的沙拉吧與熟食最受到顧客的歡迎，沙拉吧裡有著 20 種以上的日本國產蔬菜依照季節供應，有 5～6 種醬汁可以選擇搭配享用。此外，餐廳的菜單中都是無添加，不使用白砂糖、酥油等的 Guilty free，在東京深受女性顧客的喜歡，因為就算是吃了很多還是低卡洛里！這裡還有準備可改善便秘效果的螺旋藻、枸杞、巴西莓～等等的食物，這也難怪身受女性顧客的愛戴，不管是健康取向或是要減重，來到這裡都可以很開心品嚐美食！

店內的裝潢擺設也讓人非常舒服，沙拉吧圍繞著一棵大樹，感覺自己就像是身處於一場高級庭院的派對，沙拉吧有著許多沒聽過也沒看過的稀奇水果，連不愛吃沙拉的人也都會想要嘗試一下。這裡的沙拉吧是採吃到飽的方式，店家整天不計成本、無限量的提供數十種常見的或是稀奇的各種蔬菜水果。這裡的沙拉吧雖然單價較一般吃到飽的沙拉吧偏高（將近兩千日幣），但是店內也提供了套餐服務，也就是沙拉吧只要加價不到日幣一千的銅板價就可以吃到一份精緻主食。
店家除了有用餐的區域也有食材販賣區，在店家吃得到的有機食物、有機紅酒～～等等都可以直接購買，這裡還有「JUICERY by Cosme Kitchen」，提供使用有機栽培的蔬果所製成的冷壓果汁與雞尾酒或是冰沙等等，可以在店裡飲用或是外帶都可以，真是方便！

有計畫要到東京旅遊，想到會比壽花園廣場看聖誕燈或是參觀啤酒博物館，可以先來這裡飽餐一頓，「吃得好、也吃得身心健康」，來一趟身心靈都健康的東京自助旅行吧！
地址：渋谷区恵比寿南 1-6-1 アトレ恵比寿 西館 2F
營業時間：10:00～23:00
＃JR山手線
＃METRO日比谷線
＃惠比壽站

看來東京奧運要在「緊急事態宣言」當中舉辦了，雖然6/21有先決定賽事的現場觀眾最多50%、上限1萬人。但隨著東京疫情的升溫、以及一些外籍選手相繼傳出確診，最終各個賽事開放入場的觀眾上限可能還會被壓縮，甚至可能無觀客。

在前幾年，東京蓋了很多新飯店，就是為了奧運做準備。甚至還擔心奧運期間整個東京的飯店會全滿，推出奧運期間特別版的JR PASS，讓外國旅客可以搭著新幹線、住往較為偏遠地區的旅館。

沒想到突然來個大疫情，很多飯店存活不下去，把希望抱在延期一年的東奧，結果又再度受到傷害。我想，現在連日本國民都不確定到底還可不可以去現場觀看比賽，東京市區的訂房仍然因為這樣很多的"不確定"仍是相當慘淡吧！

像是大家熟悉的SUPER HOTEL，剛剛查了一下官網7/23之後東京的房間，都還有很足夠的空房，甚至禮拜六晚上都還有房....
https://advance.reservation.jp/superhotel/stay_pc/rsv/grp_cal_index.aspx?lang=ja-JP&pf=33

希望這些我們以前常去住的地區、常去住的飯店，都能努力存活下來，加油！

＃東京美食～大塚「コメダ珈琲店 大塚南口店」早餐

分享了大塚「西餐GOTOO」炸牡蠣料理，勾起了投宿在大塚民宿的旅遊回憶，最近一次是兩年前全家跟著女兒同學們一起到東京的畢業旅行，這些小孩大學畢業後，即將入社會工作，這趟旅程也讓大家充滿著歡喜的回憶。
在民宿附近，「西餐GOTOO」對面有一家「コメダ珈琲店（Komeda’s Coffee）」，小朋友希望能安排其中一天可以前往店家吃早餐（因為看到很多人分享，台灣也有分店），我看了一下行程，特別安排要去嚕嚕米紀念公園那一天的早上到「コメダ珈琲店」享用早餐。

說起「コメダ珈琲店（Komeda‘s Coffee）」，這家店發源於名古屋、在日本有多家分店，晨間限定的早午餐優惠「買咖啡送奶油吐司」更是必吃的經典推薦。Komeda‘s Coffee的經典早餐，上午11點前限定「點咖啡、送吐司麵包」有A、B、C三種可選擇，分別是煮蛋、蛋沙拉跟紅豆，三種烤土司抹醬搭配，送的麵包份量是半片，但這是有點厚度的半片，所以也不用擔心吃不飽。

早餐除了有特惠早餐之外，也有漢堡、熱狗跟三明治可供選擇，多人同行就有多項選擇，我們點著不同的餐點一起享用。豬排三明治深受小朋友們的喜愛，三明治麵包夾著厚實多汁的豬排，大家都稱讚好吃、份量又夠。漢堡更是兒子的最愛，他看到特惠早餐只有半片厚土司，直說那只能塞牙縫～～

前往日本自助旅行，投宿商務旅館大多都有供應早餐，我反而喜歡自己選擇不同的早餐品嚐不同的美食，有時候一早就到築地市場報到，或是在飯店附近的咖啡店、麥當勞、松屋～～品嚐不同的早餐，出國玩就是要品嚐不同的美食，你說對不對啊？
地址：豐島區 南大塚3-49-10 大塚鈴本ビル 2F
營業時間：7:00～23:00
＃JR山手線
＃大塚站
＃都電荒川線
＃大塚站前

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2021年9月20日撮影
渋谷駅（しぶやえき）
JR東日本。山手線。
1885年（明治18年）3月1日　日本鉄道の駅が開業（赤羽 - 品川間の開通と同時）。開業日の利用者はいなかった。
1906年（明治39年）11月1日　日本鉄道が国有化されて官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日　線路名称制定により山手線の所属となる。
1934年（昭和9年）4月21日駅前に忠犬ハチ公像（初代）が設置される（1944年8月に金属供出）。
1948年（昭和23年）8月15日　駅前に忠犬ハチ公像（2代）が設置される。
1980年（昭和55年）10月1日　国鉄駅での貨物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅（山手線所属）となる。
1996年（平成8年）3月16日　埼京線ホームを山手貨物線の貨物ホーム跡地に新設。
2001年（平成13年）11月18日　JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）5月26日・5月27日・6月2日・6月3日　2020年に埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置に移設するための改良工事を行ったため、埼京線・湘南新宿ラインの新宿 - 大崎間が運休した。この工事によって埼京線上りホームの4番線が3番線よりも若干高くなり、ホームの真ん中には階段と柵が設けられた。
2020年（令和2年）
1月29日　JR東日本の中央東改札が供用開始。
6月1日　埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置（約350 m北側）に移設。
9月26日　当駅と渋谷マークシティを結ぶ「西口仮設通路」及び西口仮設通路と渋谷フクラスを結ぶ「渋谷フクラス接続デッキ」が供用開始。東急百貨店東横店西館の解体工事に伴い、JR東日本の玉川改札が廃止。
2021年（令和3年）9月12日　南改札を移設。
10月10日　中央改札を移設、中央東改札が中央改札と統合（予定）。
10月25日　2番線（山手線内回りホーム）を拡幅（予定）。
2020年度の1日平均乗車人員は222,150人で、JR東日本管内の駅では新宿駅、池袋駅、横浜駅、東京駅に次ぐ第5位。
The camera uses GoPro HERO 9
Shibuya station
JR East. Yamanote Line.
It opened on March 1, 1885. By the way, there was no user on the opening day.
On August 15, 1948, the statue of Hachiko, the faithful dog (second generation), was installed in front of the station.
The average daily number of passengers in 2020 is 222,150, which is the fifth largest station in the JR East jurisdiction after Shinjuku, Ikebukuro, Yokohama, and Tokyo stations.
相機使用 GoPro HERO 9
澀谷站
JR東。 山手線。
它於 1885 年 3 月 1 日開業。 順便說一下，開幕當天沒有用戶。
1948年8月15日，忠犬（第二代）八公像被安置在車站前。
2020年日均客運量為222,150人次，是繼新宿、池袋、橫濱、東京站之後的JR東日本轄區內第五大站。
相机使用 GoPro HERO 9
涩谷站
JR东。山手线。
它于 1885 年 3 月 1 日开业。顺便说一下，开幕当天没有用户。
1948年8月15日，忠犬（第二代）八公像被安置在车站前。
2020年日均客运量为222,150人次，是继新宿、池袋、横滨、东京站之后的JR东日本辖区内第五大站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
시부야 역
JR 동일본. 야마노 테선.
1885 년 3 월 1 일에 개업했다. 참고로 개업 일의 이용자는 한 명도 없었다.
1948 년 8 월 15 일에 역전에 하치 동상 (2 대째)가 설치되었다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 222,150 명으로 JR 동일본 관내 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로, 요코하마 역, 도쿄역에 이어 5 위.

2021年1月10日撮影
カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています。
四ツ谷駅（よつやえき）
JR東日本。中央本線。
1894年（明治27年）10月9日　新宿駅 - 牛込駅間開通と同時に甲武鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。
1906年（明治39年）10月1日　甲武鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日　線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。
1949年（昭和24年）6月1日　日本国有鉄道発足。
1959年（昭和34年）3月15日　帝都高速度交通営団（営団地下鉄）丸ノ内線の駅が開業。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、中央本線の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年（平成22年）6月23日　目白駅とともに、東京都内としては国鉄・JRを通して史上初の女性駅長が着任。
2019年（平成31年）3月16日　この日のダイヤ改正を以て、唯一当駅に停車していた特急「かいじ121号」が通過となり、当駅に停車する特急がなくなる。
2019年度の1日平均乗車人員は98,813人で、JR東日本管内の駅の中では大船駅に次いで第43位。
改札は2か所、出入口は3か所あり、出入口は、西側が四ツ谷口、東側が麹町口、南側が赤坂口となっている。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Yotsuya Station
JR East. Chuo Main Line.
It opened on October 9, 1894.
The average number of passengers per day in 2019 was 98,813, ranking 43rd among the stations under the JR East jurisdiction after Ofuna station.
There are 2 ticket gates and 3 entrances, and the entrances are Yotsuya Exit on the west side, Kojimachi Exit on the east side, and Akasaka Exit on the south side.
相機使用GoPro HERO9 Black。
四谷站
JR東。 中央本線。
它於1894年10月9日開業。
2019年的每日平均乘客數量為98,813，在JR東日本轄區的車站中排名第43，僅次於大船那站。
有2個檢票口和3個入口，入口在西側的四谷出口，東側的麹町出口和南側的赤坂出口。
相机使用GoPro HERO9 Black。
四谷站
JR东。中央本线。
它于1894年10月9日开业。
2019年的每日平均乘客数量为98,813，在JR东日本辖区的车站中排名第43，仅次于大船那站。
有2个检票口和3个入口，入口在西侧的四谷出口，东侧的麹町出口和南侧的赤坂出口。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
요쓰야 역
JR 동일본. 중앙 본선.
1894 년 10 월 9 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 98,813 명으로 JR 동일본 관내의 역 중에서는 오후 나 역에 이어 43 위.

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補充:紙箱王是振心券喔~不是振興券~
為什麼我喜歡拍長輩旅遊？因為覺得年輕人旅遊要克服的問題相較較少
但長輩要注意的事情會多一點，外加希望能多帶媽媽旅遊出去玩
也希望能讓更多年輕人安排與自己愛的長輩多多旅遊
謝謝阿琴一個人辛苦帶大三個小孩

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