108年5月29日 #蔡圭 進議會
和建設局 陳局長 進行 #業務質詢
有關 #東豐快速道路 的問題。🚘
蔡圭:
質詢只有15分鐘,蔡圭知道要提東豐快速道路的問題,時間絕對是不夠的,但還是要將一些的來龍去脈和局長討論。
在縣市合併沒多久,#山城地區 就出現"行政院已通過,國道4號沿伸到東勢"的文宣,在東勢開說明會時,有公開三個方案,但只採用隧道方案,當時現任立委是徐中雄。
石岡地區的民眾反彈,因為隧道方案對石岡居民不利, 隧道方案是從現在的國4終點處,炸山洞做隧道從石忠宮;金星面出,經九房里、萬興里、梅子里,再穿大甲溪,再接到東豐快速道路東勢段的路橋。地方人士反應,為何需要繞一大段路呢?,使用河堤共構方案就沒有這個問題。
蔡圭依稀記得,為了這件事,兩度請 胡市長及 徐中雄副市長針對國道4號進行質詢,當時的說法是走河堤共構方案有斷層帶的疑慮,但隧道方案在金星面,也應該有斷層帶的疑慮吧?因為九二一大地震也重創著石岡地區不是嗎?
隨著工程技術的進步,應該可以使用新的工法,克服河提共構在斷層帶的問題,像穿越南北的高鐵鐵路、高速公路遇到斷層帶就無法施作,還不是照常施作,而不是一延在延。
隧道方案石岡民眾無法接受,所以蔡圭帶他們向胡市長陳情,一共坐滿30台遊覽車,沒多久就在要選舉之前,傳出"已通過環評的消息",並在大甲溪旁辦開工典禮,施作現今東勢段的路橋這一段,只是為何需要繞一大段呢?
到今天還是石岡民眾的疑慮。
這條路許多議員都在關心,蔡圭和前 蘇議員慶雲是最瞭解的,從一開始參與到現在,後來因為選舉的問題,當時才通過第一階段台中市內部的環評,就對外發佈環評全部通過 現在可以施工了 ,就做到一直到今日。
請問局長環評被法院退回是什麼原因?
陳局長:
在最高行政法院提到的最主要的因素是,在討論的過程中間程序不完備。
蔡圭:
是就是這樣,是不是因為當初環評根本就沒通過呢?
陳局長:
這次是針對在林市政時代所通過的,整個環評進入第二階段這個時候,對這個決議裡面,對這個環評委員會所做的裁決。
蔡圭:
正是因為在胡市府通過環評才有辦法施作東勢段的路橋不是嗎?
陳局長:
林市長上任一月份時,訴願委員會就已經把撤消了,重新再審查。
蔡圭:
林市長根本就沒有決議什麼案,哪有什麼環評程序不合法的問題?
據蔡圭所知,林市長上任後說過,雖然不希望採用隧道方案,但也不會
將隧道方案給作廢,照樣將三種方案送到中央委員會。
陳局長:
蔡議員完整的描述整個過程,在103年九月時通過了環評大會,接下來去開工,做了第四標工程,104年林市長上任接受了環評委員們的意見,在一月份時召開訴願委員會,訴願委員會撤消了原來的結論,然後重啟環評,才有多路線方案研議,將原有的隧道方案,加上大甲溪南岸方案,東豐自行車廊方案等等許多方案,這些方案裡面在環評委員會裡面提到,原通過的四標、五標有在施工,所以確認全部的環評,當時是不是有通過?
所以委員會再次審查之後,通過了環評但是當時有提出來,四標五標自願進入第二階環評所以後面又啟動這件事情,但是同樣又有環團去提出"環評無效",所以又繼續行政訴訟。
蔡圭:
蔡圭覺得不合理的是,都已經施工了,怎麼又變成環評無效,
這個要怎麼處理?
陳局長:
因為在最高行政法院在去年十二月已經判決定讞,所以一切又回到原點,要環評通過才能依法施工,目前建設局重新啟動環評,積極的採購招標順利的也有廠商,目前初步也做了兩次審查。
蔡圭:
到底我們台中市環評委員會通過有算數嗎?還是需要再送到中央?
現在地方民眾的疑慮在此,當時胡市長所說環評通過!只是經台中市的環評委員會通過而已。
陳局長:
依照環評法生活圈道路,經台中市環評委員會即可審查,不用環保送環保署。
蔡圭:
那為什麼在最高行政法院會程序不完備?
陳局長:
中間有一個是提到在專案小組審查時,結論到大會的時候時很快的通過,加上委員們在支持或不表示意見等統計數量上,法院認為有些疑意。
蔡圭:
局長您請坐,全國東西向道路中就這條路真的是好事多磿,從蔡圭尚未當議員時,從 徐中雄前立委、林豐喜前立委、郭俊銘前立委,等等都是立委級的,每當選舉都喊著國道4號到東勢,選上後沒消沒息一直到現在已經不止15年了,怎麼會弄成這樣。
道路名稱也從國道4號,變成國道4號連絡道,最後變成台中市生活圈東豐快速道路,等級連降兩級,為了石岡居民的問題,蔡圭帶民眾特地北上找了許多立委,也包括林佳龍前市長,當時他是立法委員,也找高工局,但後來變成中央不想解決,乾脆道路降級給地方政府處理。
大家都知道豐勢路塞車的問題,縣市合併後已經第三屆了,依然是遙遙無期
盧市長希望環評兩年內通過,請問一定會通過嗎?萬一又出現程序不完備,那是不是等到在坐的都老了,還有為什麼道路等級會連降兩級?
如果是國道等級的道路經費比較多;品質也比較好,為什麼會降成快速道路,局長請問這方面您瞭解嗎?
陳局長:
感謝議員有兩個方面回答您,地方期盼已久,市府也將其視為救災道路,所以還是會儘快定案、儘快開闢。
蔡圭:
不好意思 陳局長,蔡圭的質詢時間要到了,我們等總質詢再和市長一起好好的討論,這條路已經拖太久了,請市府認真快點來完成,謝謝。
#感謝台中市府建設局 陳局長
#台中市議會 #第3屆 #第一次定期會
#東勢快速道路
#蔡成圭 #蔡圭服務讚
#不管您的大事小事 都是蔡圭最重要的事
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,420的網紅江啟臣,也在其Youtube影片中提到,近日傳出交通部考慮下修機車考照年齡至16歲,啟臣在自己臉書詢問鄉親意見,許多家長紛紛表示憂心,啟臣隨即於上午(3/30)交通委員會詢問交通部長對此政策看法,表達對此政策之疑慮,不贊同機車考照降到16歲,交通部長也明白表示反對。 此外,東勢豐原生活圈快速道路遭到市府撤銷環評停工,激起民眾反彈,尤其擔...
東勢快速道路 在 江啟臣 Youtube 的最讚貼文
近日傳出交通部考慮下修機車考照年齡至16歲,啟臣在自己臉書詢問鄉親意見,許多家長紛紛表示憂心,啟臣隨即於上午(3/30)交通委員會詢問交通部長對此政策看法,表達對此政策之疑慮,不贊同機車考照降到16歲,交通部長也明白表示反對。
此外,東勢豐原生活圈快速道路遭到市府撤銷環評停工,激起民眾反彈,尤其擔心原本啟臣向中央積極協調爭取,超過六十五億經費將因為停工而停止核發計畫,啟臣於1040330(一)在交通委員會質詢陳建宇部長,當面要求中央應保留經費,捍衛東勢豐原生活圈快速道路的一線生機,希望市府盡早復工。
啟臣也關心國道四號豐潭段的完工進度,要求交通部應定時報告進度,確保109年如期完工,已符當地民眾期待。
最後,啟臣關心大梨山地區套裝旅遊行程,希望以過去觀光局「台灣好行」觀光巴士型態進行,要求盡速與業者協商,完成規畫評估,觀光局承諾一個月之內提出報告。
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