＃東京交通～東京都周邊私鐵「東急電鐵」（下）
「東急電鐵」是東京都區域的私鐵中每天載客量最大量的私鐵公司，每天乘載人數高達300萬人次（以數據統計，台北捷運平均每天載客量約為200萬人次，最高紀錄為104年12月31日跨年運輸達302萬人）相比較之下，就可以得知軌道交通對東京來說，是多麼重要的交通系統。
「東急電鐵」最主要的3條路線「東橫線」、「目黑線」及「田園都市線」，但這三條路線的特色不同，「田園都市線」沿線大多是住家、知名的觀光景點較少，比較有名的就是「二子玉川」站，由於一旁就是多摩川，「二子玉川」站所呈現出來的就是一股綠意盎然的氛圍。只是來到這裡，不只能享受這片閒適的氣息，也可以逛逛車站就可直通的「二子玉川ライズ」（二子玉川RISE），這裏是一個將辦公室與購物中心結合在一起的大型複合式設施，聚集了許多特色文創商店與餐廳，附近的「蔦屋家電」，集合書、咖啡、電器的生活風格，在這裡完全感受到生活的便利與悠閒。
「田園都市線」另一個新的據點也會非常吸引人，那就是「南町田グランベリーパーク」（南町田Grandberry Park）站，經過二年多來的大型開發計畫，從2019年11月13日再度開幕，超過22公頃的廣大空間有「GRANDBERRY PARK MALL」、「SNOOPY博物館」、「鶴間公園」，相信這裡也會是非常好買、好逛、好玩的景點。
而「東急電鐵」中最便利的就是「東橫線」，這一條連結「東武東上線」、「Metro副都心線」到「橫濱港未來線」的路線，從埼玉縣到東京都至神奈川縣的觀光交通路線連貫起來，尤其「Metro副都心線」連結了「澀谷」、「新宿」、「池袋」三大東京副都心，是自助旅行的行程規劃上非常好運用的一條路線。「東急電鐵」也針對了前往「橫濱一日遊」推出了「東急線各駅來回橫濱 + 港區未來（みなとみらい）線一日自由上下」優惠券，只要860日圓（2019年10月稅率調整後，票價微調至870日圓），非常經濟實惠！
若善用「東急電鐵一日券」也可以好好玩上「東橫線」上的知名景點～～例如：大家耳熟能詳的「代官山」站，2013年3月16日，動員1200人、一夜之間讓車站地下化的工程影片，不僅讓全世界看見日本人的精準與效率，也讓「代官山」站聞名全球。這裡也是日本時尚趨勢訊息的發源地，附近有多國的大使館，將服飾、料理的訊息發送出去，尤其是「蔦屋書局」的開幕讓更多的眼光關注在這個景點。「中目黑」站旁的目黑川旁的染井吉野櫻每到四月的「櫻花季」是東京賞櫻的聖地，這裡也有許多個性商店、餐廳，也是許多人喜歡前往旅有的景點之一。
來到「自由之丘」站大家一定不會錯過這裡的甜點美食，但大家可能不知道的是，這裡也有很多個性的雜貨小鋪，吃過甜點之餘，逛逛小店會讓你有額外的驚喜收穫。接著後面的「田園調布」站、「武藏小杉」站及「日吉」站（這三站請參閱東急電鐵（上）的介紹），這條「東橫線」上的景點是不是多采多姿呢？在「自由之丘」站還可以搭乘「大井町線」到「二子玉川」站，光是這些景點，善用這「東急一日券」都可以讓你暢行無阻。
聽完這樣的介紹，夥伴們是否也想安排個「東急電鐵一日遊」呢？肯定會帶給你不同的經驗（驚艷）回憶喔！
東急田園都市線一日券 在 [問題] 東急線轉車問題- 看板Japan_Travel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
版上各位前輩：
想請教因為安排要去史努比博物館，
下午回程想去中目黑跟自由之丘，
然後因為都是東急線，
所以想說買東急一日卷使用，
剛剛查了一下路線，
看到可以從上野搭銀座線到表參道然後不用換車直接繼續坐到南町田。
有個疑問因為不用出站而且是直達，
這樣上野站進站可以用東急一日券嗎？
還是如果要用一日券只能IC搭到澀谷，
然後IC出站再東急券入站，
才能使用一日券？
另外東急券官網是說當日使用，
是以購票當日算當日？
還是刷進那天算當日？
因為想說如果要進出站的動作，
前一天先買好才不用出站後浪費時間去按機台，
感謝大家的協助。
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