0824紐約時報
*【塔利班拒絕延長最後期限,美國正在爭取完成撤離】
隨著美國極力從阿富汗撤離美國人的行動,塔利班領導人拒絕了拜登總統延長8月31日的最後期限,這為已經瘋狂的撤離行動加重了新的緊迫感。美國官員越來越擔心,因近幾天大量阿富汗人、美國人和其他國籍的人撤離,據白宮稱,僅在周日至週一的24小時內,就有大約10400人撤離,一位不具名的國務院官員週一表示,一些曾為軍方翻譯的阿富汗人和其他盟友,他們被指定為撤離的優先群體進入機場後遭美國官員拒絕,以優先疏散美國公民和綠卡持有者。一名前CIA阿富汗事務辦公室官員表示,他曾組織數百名很有可能遭到塔利班報復的阿富汗老兵進入機場,“結果卻被趕了回來”。美國國務院否認了阿富汗人被拒之門外的說法。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/world/asia/afghanistan-evacuation-americans-biden.html
*【阿富汗局勢令北約盟友關係面臨考驗】
對於美國堅持從阿富汗撤軍以及當下的混亂局勢,歐洲盟友的批評響亮而持久。分析認為,阿富汗的慘敗讓許多歐洲人比以往任何時候都更加相信,他們不能依靠美國來照顧他們的安全利益。而華盛頓將外交政策重點轉向應對中國日益增長的全球影響力,只會加深他們的焦慮。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/world/europe/afghanistan-europe-nato-biden.html
*【土耳其阻止阿富汗難民入境】
據信在7月的一次行動中,超過1400名越境進入土耳其的阿富汗人被警方圍捕並擊退。該國總統埃爾多安警告稱,土耳其沒有義務和責任成為歐洲的難民營,他的國家“將無法承擔額外的負擔”。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/world/europe/afghanistan-refugees-turkey-iran-taliban-airport.html
*【塔利班就組建新政府進行談判,喀布爾機場持續混亂】
喀布爾機場外的致命混亂持續不斷,數以千計驚恐萬狀的阿富汗人試圖逃離,與此同時,塔利班已開始接觸阿富汗前總統Hamid Karzai和俄羅斯,試圖兌現組建一個“包容性”政府的承諾,並且擊敗反對他們統治的頑固分子。
https://cn.nytimes.com/world/20210823/afghanistan-taliban-biden-karzai/
*【沙利文說,ISIS 對美國在喀布爾的撤離工作構成“嚴重”威脅】
拜登總統的國家安全顧問警告說,伊斯蘭國發動恐怖襲擊的威脅,對政府從喀布爾國際機場撤離數千名美國人和阿富汗盟友構成嚴重威脅。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/us/politics/isis-kabul-airport.html
*【中國至美國海運價格一年漲四倍】
資料顯示,本月早些時候,從中國和東亞到美國東海岸的集裝箱運費攀升至2萬美元以上,而一年前僅為約4000美元。供應鏈中斷推高了通脹,延誤了交貨,並加劇了經濟的不確定性。隨著全球貿易繼續受到困擾,航運價格甚至有可能跳得更高。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/business/economy/supply-chain-bottlenecks-coronavirus-inflation.html
*【美國FDA全面批准輝瑞疫苗】
美國食藥監管當局已全面批准輝瑞用於16歲及以上人群,這是該國首個突破緊急使用狀態的疫苗。當前美國南部疫情肆虐,拜登政府希望,此舉可以加強符合條件但未接種疫苗者的信心。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/health/pfizer-vaccine-approval-fda.html
*【Covid-19更新】
#隨著 FDA 的批准,五角大樓和其他機構增加了疫苗要求。輝瑞-BioNTech 冠狀病毒疫苗對 16 歲及以上人群的全面批准後,五角大樓、CVS、紐約州立大學系統和紐約市學校系統等宣布,他們將視FDA的規定執行任務。
#紐約市將要求包括教師和校長在內的所有教育人員必須在9月27日之前接種至少一劑冠狀病毒疫苗接種疫苗。
#檀香山市面對激增的 Covid-19 病例,使醫院不堪重負,夏威夷的瓦胡島正在對集會實施更嚴格的限制。市長 Rick Glangiardi 表示,從 8 月 25 日開始,瓦胡島禁止 10 人以上的室內聚會和 25 人以上的室外聚會。新規則將持續至少 28 天。
#在喀布爾國際機場,在塔利班上週控制喀布爾後,數千名美軍和北約盟國正試圖疏散公民和阿富汗人,他們迫切希望逃離自己的國家,接下來才考思到冠狀病毒的問題,恐已增加了傳播冠狀病毒的風險。
#在7月下旬和8月初的兩週內,在從德州加爾維斯頓出發的嘉年華Vista郵輪上發現了27例冠狀病毒感染。其中一名感染者,一名來自俄克拉荷馬州的77歲乘客,後來死亡。這使得打算復甦的郵輪產業面臨著考驗。
#美國食品和藥物管理局表示,伊維菌素是一種常用於家畜的抗寄生蟲藥,不應用於治療或預防 Covid-19。該警告是在密西西比州衛生部發表類似聲明以回應有關密西西比州越來越多的人使用該藥物來預防 Covid 感染的報導後發出的。
# CVS Health 和石油和天然氣巨頭雪佛龍週一表示,他們將要求一些員工接種冠狀病毒疫苗。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/23/world/covid-delta-variant-vaccine
*【洪水肆虐田納西州農村,造成至少21人死亡】
週一,在Nashville納什維爾以西約90分鐘到達的地方,災難性的山洪席捲,造成至少21人死亡,40人失蹤。周日,在談到阿富汗和極端天氣的新聞發佈會上,拜登總統向山洪爆發喪命的死者表示深切的哀悼。”他補充說,敦促聯邦緊急事務官員與州協調,提供所需要的任何援助。McEwen鎮是Humphreys縣受災最嚴重的地區之一,該鎮週六降雨量達17英寸。根據國家氣象局的資料,這一數位很可能創下全州24小時內,降雨量最多的記錄。此前的紀錄是1982年的13.6英寸。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/us/tennessee-flash-flooding.html
*【Sacramento附近的卡爾多大火燒毀了10多萬英畝土地】
在加塔霍湖西南部與卡爾多大火搏鬥的工作人員,經歷了一個緊張的週末,大火在短短兩天內就擴大了30000英畝。據《紐約時報》野火追蹤者稱,大火從8月14日開始迅速蔓延,迄今已燒毀10.4萬英畝,截至周日晚間已控制5%。消防官員說,近350所房屋被毀,17000多座建築物受到火災威脅。至少有207輛消防車和20架直升機一直在協助滅火,到目前為止,出動了1600多名人員。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/us/caldor-fire-updates.html
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅旅と鉄道・堀田勝彦,也在其Youtube影片中提到,東海道本線の新蒲原駅のホームに隣接した3階建ての家屋が倒壊していました。ギリギリ、鉄道には影響を及ぼさないようですが、隣接する家屋に完全にもたれかかる状態であり、更には屋上部分の残りが今にも崩れ落ちそうであり、危険すぎて隣の家はとても暮らせない状態になっていると思われます。 恐らく2018年頃から...
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東海火災 在 吳瓊華市議員 Facebook 的最佳貼文
【#瓊華來報告】
#為東海數萬名師生發聲📢 #瓊華呼籲啟動都市規劃🏢
#台中市東海夜市商圈,幾十年來一直沒有完整的都市計畫,#瓊華 表示近年東海商圈火災、交通事故頻傳,舊有商圈巷弄狹小,住商、工廠混雜,因此匯集基層民眾心聲,目前東海有公共設施不足的問題,包括停車場不足、欠缺人行道導致人車搶道、消防巷道狹小、消防栓等消防設施不足,極需做整體通盤檢討,儘速啟動 #東海商圈都市計畫。
#都發局長黃文彬 表示,盧秀燕 市長上任後,推動台中市國土規劃,目前已將 #東海商圈 納入新庄子、蔗部(涵蓋東海商圈)新訂擴大都市計畫規畫案,逐步改善東海商圈環境,有關防災部分將著重研議,預計111年底進入都市計畫法定程序。
#建設局長陳大田 表示,東海商圈改善缺乏人行道,需要交通、建設、都發局來做共同整體改善的考量為出發點,他會來努力。
#水利局長范世億 也針對正在進行的東大溪整治,提到水利局推動東海夜市免費裝設油脂截留器,並請東海大學生設計商家認證標章,讓民眾購物時能辨識商家是否設有油脂截留器,邀請全民參與東大溪守護工程。
中市議員籲啟動東海商圈新庄子、蔗廍都市計畫
https://reurl.cc/LbyZm4
記者 #盧金足 / 中時報導
盧秀燕推東海商圈納國土規劃 吳瓊華籲都計立即啟動
https://reurl.cc/eERZ3Q
記者 #諸葛志一 / 民眾日報報導
為數萬名師生發聲 盧秀燕推動東海商圈納國土規劃
https://reurl.cc/NrvEA9
記者 #楊文琳 / 上報報導
為數萬名師生發聲 台中議員籲啟動東海都市規劃
https://reurl.cc/ze37Za
中廣新聞網報導
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東海火災 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
0806紐約時報
*【美國收緊汽車排放量規定,推動逐步淘汰燃油車】
拜登設定目標稱,到2030年,美國銷售的汽車中將有一半是電動車。此外,拜登還對美國在電動汽車製造方面落後於中國表示擔憂。他認為,重組汽車和電池行業可以創造就業機會,提升美國貿易實力。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/climate/biden-tailpipe-emissions-electric-vehicles.html
*【“我們失去了Greenville:加州小鎮被南部野火吞噬】
一場狂風肆虐的野火一夜之間席捲了加州北部小鎮Greenville,將這座歷史小鎮大部分都夷為平地,這場火災是今年加州最大的火災,也是該州有記錄以來第六大火災,燃燒面積超過322000英畝。自從大火於7月14日開始以來,至少有45座建築物被摧毀。消防官員估計,Greenville 75% 的建築物已在大火中消失。作為淘金熱小鎮,Greenville擁有許多19世紀的建築,其主街外牆讓人想起古老的西部片。自7月下旬以來,居民一直在努力應對野火疏散命令。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/us/dixie-fire-greenville-california.html
*【研究表明,一個關鍵的洋流系統滯留造成威脅】
大西洋中的水以一種複雜的模式不斷迴圈,影響著幾大洲的天氣。氣候科學家一直在問一個關鍵問題:這個包括墨西哥灣流在內的龐大系統是否因為氣候變化而減速。如果情況發生重大變化,後果可能是可怕的,可能包括美國東海岸和歐洲部分地區海平面上升速度加快、進入美國東南部的颶風增強、非洲部分地區降雨量減少以及熱帶季風系統的變化。根據週四發表在科學雜誌《自然氣候變化》上的一項新分析,現在,科學家們已經發現了這個關鍵海洋系統處於危險之中的早期預警信號。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/us/gulf-stream-collapse.html
*【Covid-19實時更新】
#紐澤西州州長週五宣布學生戴口罩的規定。由於最近新冠病毒病例激增,公立學校的學生,從幼兒園到高中生,在復課時都必須戴口罩
#Novavax再次延後旗下新冠候選疫苗送件時間至年底。
#維吉尼亞州將要求州工作人員接種疫苗或接受檢測。從秋季開始,美國人口最多的縣洛杉磯縣也將要求其員工出示疫苗接種證明。
#白宮擔心隨著新學年的臨近,年輕人的冠狀病毒疫苗接種率會滯後,因此週四公佈了一項新舉措,包括招募兒科醫生將疫苗接種納入返校體育檢查項目,並鼓勵學校開設自己的疫苗接種站。
#波士頓代理市長Kim Janey將疫苗護照與要求黑人出示身份證件的種族主義政策進行了比較,引起了轟動。她未經編寫的評論引起了她的政治對手和紐約市長白思豪的尖銳批評。周二被問及她是否支持要求人們在進入餐廳、健身房、電影院和其他室內公共場所時出示疫苗接種證明,Kim Janey警告說,此類政策將對有色人種社區造成不成比例的影響.
#隨著病毒病例的增加,古巴關塔那摩將加強對已接種疫苗的遊客的檢測。
#法國和德國將在今年秋季加強注射,無視世衛組織的呼籲。法國總統馬克洪在 Instagram中表示,“很可能需要第三劑,不是立即對所有人,而是對最脆弱和最年長的人。” 法國正準備從9月開始進行。
#數百萬未接種疫苗的兒童即將返回課堂,教師對冠狀病毒疫苗的要求越來越明確。全國擁有 170 萬會員的美國教師聯合會主席Randi Weingarten表示,她支支持施打疫苗規定。
#隨著 Delta 變種使病例激增,路易斯安那州的疫苗接種率上升。最近幾週,路易斯安那州對冠狀病毒疫苗的需求幾乎翻了兩番,這預示著該病毒的致命現實可能正在打破誤解和錯誤信息的僵局。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/05/world/covid-delta-variant-vaccine
*【分析發現,基礎設施法案將使赤字增加 2560 億美元】
週四,共和黨和民主黨爭先恐後地為參議院投票通過一兆美元的跨黨派基礎設施法案排憂解難,儘管國會統計發現,該法案將在未來十年增加2500多億美元的聯邦赤字。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/us/politics/infrastructure-bill.html
*【美國允許在美港人延期居留18個月】
拜登總統批准了對在美香港居民“延期強制離境”的特別庇護,表示這一命令有“令人信服的外交政策理由”。此舉是拜登政府試圖回應香港鎮壓異見的最新舉措。美國上個月對與破壞香港民主自由有關的中國官員進行了制裁。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/us/politics/biden-hong-kong-deportation.html
*【伊朗強硬派總統萊希宣誓就職】
60歲的萊希是該國最高領袖哈梅內伊的親密盟友,上臺前曾負責領導司法部門、長期擔任檢察官。他也是因人權問題遭美國制裁的伊朗官員之一。當前伊朗處於一個動盪時期,與以色列的關係尤為緊張;疫情肆虐、水資源短缺和美國制裁也加劇了經濟疲軟,這被認為是萊希面臨的最緊迫的問題。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/world/middleeast/iran-president-ebrahim-raisi.html
*【針對紐約州長科莫的彈劾調查接近尾聲】
其律師被要求在下週五之前提交辯護證據。調查委員會主席表示,紐約州議會將很快考慮針對他的“潛在彈劾條款”。彈劾調查於今年3月開始,調查了數樁醜聞,包括他在疫情期間對療養院死亡事件的處理,在其性騷擾調查報告出爐後加速進行。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/nyregion/andrew-cuomo-impeachment.html
*【CNN的科莫難題:明星主播與他醜聞纏身的兄長】
作為CNN當家主播,克里斯·科莫被曝曾參與兄長應對性騷擾指控的戰略會議,他在自己的節目上也沒有報導性騷擾調查結果這一重磅新聞。這讓外界對其客觀性表示質疑。
https://cn.nytimes.com/business/20210805/chris-andrew-cuomo-cnn/
*【孟加拉一婚禮迎親船遭雷擊,至少17人死亡】
當局表示,14人被送往醫院,新郎也在傷者之中。孟加拉大多數雷擊死亡事件發生在3月至7月之間。該國每年都有數百人遭雷擊致死,其中大部分是田地上的農民。專家表示,森林砍伐導致許多原本可以承受雷擊的高大樹木消失,空氣污染和全球變暖也導致雷擊頻率增加。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/world/asia/bangladesh-lightning-wedding.html
東海火災 在 旅と鉄道・堀田勝彦 Youtube 的最佳解答
東海道本線の新蒲原駅のホームに隣接した3階建ての家屋が倒壊していました。ギリギリ、鉄道には影響を及ぼさないようですが、隣接する家屋に完全にもたれかかる状態であり、更には屋上部分の残りが今にも崩れ落ちそうであり、危険すぎて隣の家はとても暮らせない状態になっていると思われます。
恐らく2018年頃から放置されている物件だと思われ、2021年までに屋上などから雨漏りとなってそれを修繕せずに雨漏りが激しくなり、同時にシロアリなどの影響もあったのかもしれません、崩落で露出した木材を見ると、完全に腐っています。
2012年のグーグルストリートビューを確認すると、崩壊した家屋は元々は料理屋の「川長」という店舗で、2018年時点では住んでいた気配が無いので、夜逃げでもしたのかもしれませんね。住宅街で家屋を放置すると非常に危険であることが分かりますし、何とかしなくてはなりません。
今回の事例では、飛来物扱いで火災保険を使えるのかどうか、詳しい人からの解説をお願いしたいところです。

東海火災 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2020年1月10日撮影
東京駅(とうきょうえき)
JR東日本 中央本線
1914年(大正3年)12月20日に開業。
フランツ・バルツァーにより駅の位置や規模、構内の配置が決められた。駅舎は辰野金吾と葛西萬司が設計。
埼玉県深谷市から鉄道輸送されたレンガが使用されている。
1919年(大正8年)3月1日に中央本線が乗り入れ。
1945年(昭和20年)5月25日、アメリカ軍による東京大空襲で焼夷弾が着弾、大火災を引き起こした。これにより鉄骨造の屋根は焼け落ち、内装も大半が失われた。
同年8月の終戦直後1947年(昭和22年)にかけて修復工事を行った。3つのドーム部分の外壁は修復したが、安全性に配慮してその他の焼失の著しかった3階部分内外壁は取り除いて2階建てに変更、中央ドームは木造小屋組で元の形に復原、南北両ドームは丸型から台形に変更された。
1964年(昭和39年)10月1日に東海道新幹線が開業。
2012年(平成24年)10月1日に修復工事が完了し現駅舎が完成した。
中央線の1・2番線は3階相当の高さにある。
東京駅は2015年現在、オランダのアムステルダム中央駅と、アメリカ合衆国ニューヨーク市のグランド・セントラル駅、中華民国(台湾)新竹市の新竹駅およびドイツフランクフルト中央駅の4つの駅と姉妹駅の提携をしている
2018年度の1日平均乗車人員は467,165人で、JR東日本の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
Tōkyō Station
JR East Chuo Main Line
Opened December 20, 1914.
Franz Baltzer decided the location, scale and location of the station. The station building was designed by Kingo Tatsuno and Manji Kasai.
Bricks transported by rail from Fukaya City, Saitama Prefecture, are used.
The Chuo Main Line entered on March 1, 1919.
On May 25, 1945, a U.S. military raid on Tokyo caused a major fire.
Immediately after the end of the war in August of the same year, restoration work was carried out in 1947. Changed the station building to a two-story building
The Tokaido Shinkansen opened on October 1, 1964.
The restoration work was completed on October 1, 2012, and the current station building was completed.
Platforms 1-2 on the Chuo Line are at the height of the third floor.
As of 2015, Tokyo Station has a sister station with Amsterdam Central Station in the Netherlands, Grand Central Station in New York City, USA, Hsinchu Station in Hsinchu City, Republic of China (Taiwan), and Frankfurt Central Station in Germany. Is
The average daily ridership in FY2018 was 467,165, ranking third after JR Shinjuku and Ikebukuro stations.
東京站
JR東 中央本線
1914年12月20日開業。
弗朗茲·巴爾澤(Franz Balzer)決定了站的位置,規模和位置。車站大樓是由辰野金吾和葛西萬司設計的。
使用從埼玉縣深谷市通過鐵路運輸的磚塊。
中央線於1919年3月1日開通。
1945年5月25日,美國對東京的軍事突襲造成了大火。這燒毀了鋼質屋頂並失去了大部分內部空間。
同年8月戰爭結束後,立即在1947年進行了恢復工作。車站大樓已更改為兩層樓。
東海道新幹線於1964年10月1日開業。
修復工作於2012年10月1日完成,目前的車站大樓也已完成。
中央線上的1-2平台位於三樓的高度。
截至2015年,東京站的姐妹站與荷蘭的阿姆斯特丹中央站,美國紐約的大中央站,中華民國(台灣)新竹市的新竹站以及德國的法蘭克福中央站成對。
2018財年的平均每日乘客量為467,165,僅次於JR新宿和池袋站。
东京站
JR东 中央本线
1914年12月20日开业。
弗朗兹·巴尔泽(Franz Balzer)决定了站的位置,规模和位置。车站大楼是由辰野金吾和葛西万司设计的。
使用从埼玉县深谷市通过铁路运输的砖块。
中央线于1919年3月1日开通。
1945年5月25日,美国对东京的军事突袭造成了大火。这烧毁了钢质屋顶并失去了大部分内部空间。
同年8月战争结束后,立即在1947年进行了恢复工作。车站大楼已更改为两层楼。
东海道新干线于1964年10月1日开业。
修复工作于2012年10月1日完成,目前的车站大楼也已完成。
中央线上的1-2平台位于三楼的高度。
截至2015年,东京站的姐妹站与荷兰的阿姆斯特丹中央站,美国纽约的大中央站,中华民国(台湾)新竹市的新竹站以及德国的法兰克福中央站成对。
2018财年的平均每日乘客量为467,165,仅次于JR新宿和池袋站。
도쿄역
JR 동일본 주오 본선
1914 년 12 월 20 일에 개업.
사이타마 현 후 카야시에서 철도 수송 된 벽돌이 사용되어있다.
1919 년 3 월 1 일 주오 본선이 운행.
1964 년 10 월 1 일에 도카이도 신칸센이 개업.
중앙선의 1 · 2 호선 플랫폼은 3 층 상당의 높이에있다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 467,165 명으로 JR 동일본의 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로 역에 이어 3 위.
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日本京都市和京都府南部、滋賀縣西部及大阪府的部份地區共同組成了「京都都市圈」,是「京阪神都會區」的一部份。自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止,京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡,也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗祭典,諸如葵祭、祇園祭等已舉辦超過千年,成為京都獨有的風景。京都市的部份歷史建築在1994年以「古都京都的文化財」的名義被列為世界文化遺產。這些因素使得京都吸引了眾多觀光客,2008年造訪京都的日本國內外遊客數便已突破5000萬人。京都也是日本重要的工業城市,其中又以傳統產業和電子產業最為重要。京都是日本最重要的文化教育城市之一,市內共有37所大學,每百萬人平均擁有大學數量和學生佔人口比例都在日本大都市中居首。京都市內主要的河川有桂川及鴨川等。鴨川位於京都市的東部,河道兩岸廣植櫻花等樹木。每逢夏季常有眾多市民和遊客在鴨川的河床灘上納涼,成為京都獨特的風景線。而桂川也流經嵐山等著名景區。兩條河流在南區及伏見區交界處合流,注入淀川水系。和日本其他河流一樣,京都市內的河流大多短小湍急,容易發生洪水。在平安京時期,京都就多次遇洪水侵襲。即使在現代,每逢颱風過境造成集中豪雨時,京都市內河川的水位也常會在短時間內大幅上升造成洪水。京都在其開發早期是一座計劃城市,市內道路類似棋盤,極為規整,且許多平安京時期的路名沿用至今。也正因如此,和日本其他都市常用町名(類似中文世界的「里」)來表示地址相比,京都多使用道路名稱來表示地址。而京都市內的路口也和日本其他地區大多採用附近地名不同,多合成兩條道路的名稱作為路口名,如「四條河原町」這一地名就是得來於因其位於四條通和河原町通兩條街道的路口。京都盆地自舊石器時代開始就已經有人類活動。在繩文時代,位於現今京都市東北部的北白川地區和山科盆地的丘陵地區已經有集落出現。到了彌生時代,平原地區也開始有集落出現。進入5世紀後,渡來人貴族秦氏開始在京都居住,其在京都盆地興修水利,此為京都地區大規模開發之始。奈良時代末期,桓武天皇為了擺脫奈良佛教寺院勢力的影響,於784年將首都從平城京(今奈良市)遷移到長岡京(今長岡京市)。然而僅過了不到10年,桓武天皇在和氣清麻呂的建議下,於794年將首都又遷到位於山城國的平安京(也就是現在的京都市),自此開啟平安時代,也開始京都作為日本首都的歷史。平安京的選址參考風水思想,並且效仿中國的長安和洛陽,是一座傳統的市坊制都市。平安京南北長約5.2公里,東西長約4.5公里。天皇居住的大內裏位於平安京的正北,以朱雀大路為中心,城市分為右京(又稱「長安」)和左京(又稱「洛陽」)兩個對稱的部份。平安京堪稱是一座規模宏大且規劃嚴謹的東亞傳統型的計劃城市。進入17世紀後,德川家康取代豐臣家,成為日本的統治者。德川家康將幕府設在江戶,但京都仍然是日本的國都所在地。德川家康雖然新建二條城,並以其作為京都新的都市核心,然而京都整體的都市空間仍然維持豐臣秀吉時期的格局。1788年,京都市內發生天明大火,是為京都史上最大的一次火災,市區幾乎完全被毀。然而之後京都很快實現復興。位於眾多街道交匯點的京都是當時日本全國的商業物流中心之一,眾多豪商巨賈聚集於此。京都也是當時日本最重要的宗教文化都市,京都的文化人在神道、佛教、儒學、蘭學等學術領域建樹頗豐。江戶時代的京都和大坂、江戶並稱為「三都」,是代表日本的大都市。在第二次世界大戰時期,京都市是日本城市中較少遭到美軍空襲轟炸的都市,因此京都市是日本少數仍然擁有豐富的戰前建築的城市之一。為了降低空襲造成的損害,堀川通、御池通、五條通沿線的建築被強制拆除,卻也提供之後拓寬道路的空間。然而卻也正因為舊市區保存較好,導致市中心很難修建新的道路和公園,使得京都市中心地區的道路面積率和公園面積率極低,並且都市更新也進展較慢。1964年10月,東海道新幹線開始通車,極大的促進京都觀光產業的發展。1978年,京都市電被宣告廢止,地鐵取代市電成為京都市內重要的交通方式。這些事件都象著着戰後京都都市空間的巨大變化。進入平成時代之後,在平安遷都1200年之際的1994年,京都的多處古蹟被列入世界文化遺產。京都已成為日本具代表性的觀光都市和文化都市。
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