#民進黨發言人拼命護航卻不敢說的社宅真相
#北市社宅近1萬9千戶對比中央317戶
#社會住宅如果像有心人士能夠源源不絕冒出來那該有多好
柯文哲日前曾表示檢討成本、研擬利用現行保險業可以投入10%資金到公共設施的規定，來蓋社會住宅。「社宅如果一路蓋下去，會債留子孫。要先停看聽」。沒想到卻被許多有心人士拿來炒作話題解讀成停蓋社宅。而臺北市議員兼民進黨發言人簡舒培在議會質詢時更反問柯文哲「中央提供北市社會住宅土地，還補助45億元，但柯卻笑中央社宅規畫慢，但如果沒有中央，台北市能夠蓋1.9萬戶嗎？你有沒有感謝過人家？」
事實上
👉內政部表示預計在110年底，國家住都中心將完成1萬5000戶招標，但中央今年在台北市蓋的社宅，＃只有460戶決標，其他1萬2128戶都在規劃中。
此外，國家住都中心主導推動的社會住宅目前共有「11件流標」，包含新北市3件、台北市與台南市各2件，新竹縣、雲林縣、台東縣、花蓮縣各1件；新北市莒光安居、雲林縣斗六好室與台東縣海濱好室已進行2次公告。
行政院政務委員吳澤成檢討後表示，流標主因是設計內容未考量基地條件、預算未符合當時物價。
對此，也讓人質疑中央是不是只為了衝數字達成蔡英文總統承諾8年20萬戶社會住宅政策，未對社宅政策進行通盤計畫與考量，導致社宅一再流標。
👉另外，北市社會住宅民國106年以前有中央土地的補助，＃中央是45億但整個台北的社宅要1600億，這個補助家本是杯水車薪，誰才是認真蓋社宅，不言可喻！
接著根據內政度營建署截至110/8/31的全國社宅興辦進度表來看
👉台北市目前正在興建中的社宅有9644戶，其中在柯文哲任內將有3785戶完工，若將「既有的、新完工的、興建中的社宅加總更高近1萬九千戶」。
反觀中央至從世大運完工2907戶後，才又在新北市興建317戶而已，而這317戶還須等到民國113年才會完工。
先前內政部表示遺憾北市緩興社宅的決定，北市如有減少，中央將接手。相較之下，中央應該更沒資格對北市社宅政策加以批評才是，更遑論「中央在北市0完工0開工」卻要接手北市的社宅，甚至是帶頭做假新聞製造認知作戰。
興建社會住宅維護居住正義是國家所必須做的，但是不該為了追求達成數字而一昧的亂蓋、缺乏通盤計畫，所以適時停下來檢討興建社宅的過程中所造成的缺失也是必須的，像是明倫陽台設計太大，影響到租金也變多，還有如果設計更便宜的公宅，有沒有可能浴室、客廳、廚房共用等。
台灣從來不缺造謠的人，若社會住宅能像製造混亂的有心人士源源不絕地冒出來那該有多好?
東莒台灣好行 在 [情報] 110年度台灣好行路線調整- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
餓死抬頭,其實現在波有點慢了(汗
(一)台灣好行光林我嘉線
業者:嘉義縣公車處=>國光客運
時間:1/11正式接駛上路
站點:增加自由友忠路口,大潤發
班次:平常日14往返→18往返，例假日20往返→23往返
(二)台灣好行太魯閣線
業者:花蓮客運=>統聯客運
時間:花蓮客運自1/6停駛,統聯客運1/1上路
站點:增加玩味番樂園,康樂村(慈濟精舍)
班次:14班往返→20班往返(錐麓隧道管制期間班次另行公告)
(三)高雄市兩條台灣好行路線回歸市區公車
(四)台灣好行觀霧線因故延後辦理
(五)台灣好行馬祖線
時間:2/1起調整
1.南竿線和北竿線全年行駛,莒光線和東引線僅行駛4~9月
2.東引線和南竿線全日線取消,改成上下午各一班
3.莒光線分為A,B線,東西莒分開售票
4.除東犬燈塔西莒線票價每人200元，其他路線每班每人300元
若加購其他路線即可再優減票價100元
調整後新的行駛路線:馬祖日報報導https://reurl.cc/OXkLR7
有遺漏歡迎推文XD
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