【#職場制勝】港鐵 (00066) 今日進行東鐵綫過海段工程，暫停來往旺角東至紅磡站嘅東鐵列車服務，如果返工時間遇到突發情況港鐵跪低，影響到遲到，記得拎延誤證明書！
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東鐵列車 在 經濟一週 EDigest Facebook 的精選貼文
同時也有810部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，發生在今年4月的太魯閣列車事故案，花蓮地院在今天提訊在押被告李義祥，還有移工華文好等人出庭。參與庭訊的家屬告訴代理人還有委任律師，認為工程單位以及顧問公司，宣稱有依據台鐵安全規範來施工，這完全是卸責之說。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/articl...
東鐵列車 在 PassionTimes 熱血時報 Facebook 的精選貼文
【東鐵列車受阻】
由於大學站附近有信號故障，東鐵綫列車駛經大埔墟站至大學站路段時需要慢駛，東鐵綫由上水站至紅磡站的行車時間預計需要額外5-8分鐘。
（7:53 AM）
10:07 AM更新：大學站附近的信號故障已完成復修。東鐵綫列車服務逐步回復正常。
東鐵列車 在 Initium Media 端傳媒 Facebook 的最佳解答
【國安法後，外媒記者不再為從深圳回到香港感到安心】全文：https://bit.ly/2JegNjl
除了簽證，#國安法 也為外國記者的報道劃下紅線。
「以前我從來沒有這種憂慮，我比之前更擔心，我國家的中國大使館會怎麼看待我的報道，」
Kayla一直關注中國的留守兒童、同志權益、環境污染等問題，為各大歐美媒體供稿。
2020以後，她隱約感覺，中國官方的注視，可能會令她牽扯上國安法。
她還記得，就在不久之前，去廣州、深圳採訪完敏感話題之後，一乘上羅湖往紅磡的東鐵列車，她就安心了。
「每次聽到地鐵那音樂，你就會覺得，啊！一切恢復正常了。」
一切都恍如隔世。
#延伸閱讀
比鯨吞更危險：國安法後，模糊紅線下掙扎的香港學者 https://bit.ly/3ngfRJJ
查資料有罪？六名香港記者親述調查報導的風險與地雷 https://bit.ly/2GP4wRw
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東鐵列車 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
發生在今年4月的太魯閣列車事故案，花蓮地院在今天提訊在押被告李義祥，還有移工華文好等人出庭。參與庭訊的家屬告訴代理人還有委任律師，認為工程單位以及顧問公司，宣稱有依據台鐵安全規範來施工，這完全是卸責之說。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546831
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東鐵列車 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
台鐵太魯閣出軌事故造成重大死傷，花蓮地方法院今天提訊在押被告李義祥，開庭續審，並傳喚台鐵員工等3證人出庭，有證人表示，李義祥有簽收保管2支無線電，當天開機，可以直接聯繫附近車站叫停列車，但李義祥是一概否認，而事發當下，他也沒有通報110或119求助，仍讓到庭旁邊的家屬，依舊主張變更不作為殺人罪。
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2021年8月11日撮影
京成立石駅（けいせいたていしえき）
京成電鉄。押上線。
1912年（大正元年）11月3日 立石駅として開業。
1923年（大正12年）荒川放水路開削に伴う路線変更の際、運行上問題のあった四ツ木駅 - 立石駅間の併用軌道部分を専用軌道に変更するのに伴い、現位置に移動。
1931年（昭和6年）11月18日 京成立石駅に改称。
1968年（昭和43年）10月2日 駅舎を改築。
2006年（平成18年）10月1日 エレベーターの設置工事開始（上りホーム側のみ）。
2007年（平成19年）2月28日 エレベーターが供用開始（上りホーム側のみ）。その後、東側出入口にも設置された。下りホーム先頭方に車イス用リフトも設置された。
2010年（平成22年）7月17日 - ダイヤ改正により急行が廃止され、普通列車のみの停車駅となる。
2016年（平成28年）高架化工事着手。
2019年（令和元年）
2023年（令和5年）3月 高架化工事が完成予定。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は29,974人で、京成線全69駅中10位。押上線の単独駅及び京成電鉄の普通のみが停車する駅では乗降人員が最も多い。
The camera uses GoPro HERO 9
Keisei-Tateishi Station
Keisei Electric Railway. Oshiage line.
It opened on November 3, 1912.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 29,974, ranking 10th out of 69 stations on the Keisei Line.
相機使用 GoPro HERO 9
京成立石站
京成電鐵。 押上線。
它於 1912 年 11 月 3 日開業。
2020年日均上下車人次為29,974人次，在京成線69個車站中排名第10位。
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京成立石站
京成电铁。押上线。
它于 1912 年 11 月 3 日开业。
2020年日均上下车人次为29,974人次，在京成线69个车站中排名第10位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
게이세이 타테이시 역
게이 세이 전철. 오시아게 선.
1912 년 11 월 3 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 29,974 명으로 세선 총 69 역 중 10 위.
