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2020年10月15日撮影
みどり湖駅（みどりこえき）
JR東日本 中央本線
塩嶺トンネル開通による中央本線・岡谷駅 - 塩尻駅間の短絡ルート開業に伴い設置された。
これにより、中央本線は、辰野駅経由から、当駅経由主体の運転体系に変更され、諏訪地方と松本地方を結ぶ距離と所要時間を大幅に短縮した。
1983年（昭和58年）7月5日に日本国有鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。
塩嶺トンネル開通により、従来、辰野を経由していた本線を当駅経由に変更。それに伴い、中央本線の特急列車を始め、普通列車の大半が当駅を経由することになる。なお、それまで辰野経由の旧線上に存在した東塩尻信号場（同年10月に廃止）が仮乗降場として旅客扱いを行っており、この駅はその代替の意味も持っていた。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2014年（平成26年）4月1日に東京近郊区間に編入される。
2017年（平成29年）4月1日にICカード「Suica」の利用が可能となる。
2019年（令和元年）9月11日に自動券売機の取り扱いを停止。
2011年度の一日平均乗車人員は315人。
Midoriko Station
JR East. Chuo Main Line
Opened on July 5, 1983.
The average number of passengers per day in 2011 was 315.
Midoriko站
JR東。 中央本線
1983年7月5日開業。
2011年的每日平均乘客人數為315。
Midoriko站
JR东。中央本线
1983年7月5日开业。
2011年的每日平均乘客人数为315。
미도리코 역
JR 동일본. 중앙 본선
1983 년 7 월 5 일에 개업.
2011 년 하루 평균 승차 인원은 315 명.
