#春遊秘境
北市內溝溪生態𨑨迌趣
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春天節氣末班車將至「穀雨」,象徵寒潮結束、夏日鄰近了,萬物萌發。內溝溪豐富多樣的生態圈,正隨時節緩緩甦醒,鬱鬱蔥蔥亦生氣勃勃!
【交通】
🌱自行開車:
國道1號康寧交流道下,由康寧路經東湖路,再轉康樂街;或由成功路經康湖路轉康樂街。
🌱大眾運輸:
1、公車:630、287、281、903、646、53終點站(忠三街口下步行約15分鐘);小1(隨招隨停)。
2.捷運:板南線,至昆陽站轉搭小1、281。文湖線,葫洲站轉搭287、630、903、小1;東湖站轉搭281、小1。
https://www.travel.taipei/zh-tw/news/details/27239
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所,也在其Youtube影片中提到,雖然這集是講捷運機廠,但我其實都沒進去過 •••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙••• 影片來源: 北捷板南線異常 上千通勤族被迫換車| 華視新聞 20190108 - https://www.youtube.com/watch?v=b4C6i6ysf...
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板南線末班車 在 林德福 Facebook 的最讚貼文
【環狀線今日正式通車】
新北環狀線於今日正式通車,今日下午2時開始營運,這條捷運新路線串接松山新店線、中和新蘆線、板南線、機場捷運,以及正在興建的萬大中和線,首班車從6點出發至晚上12點末班車結束,民眾可以享有一個月免費搭乘的優惠,3月1日起正式收費。
(內容摘自ETtoday新聞雲)
#環狀線 #萬大線
板南線末班車 在 葉林傳 Facebook 的最佳解答
臺北捷運跨年連續42小時不收班 陪大家迎接2020!
2線進場、輕鬆HIGH跨年 3線離場、開心FUN元旦
歡送2019、迎接2020!每年最重要的盛事之一你準備好了嗎?臺北捷運「2線進場、3線離場」的跨年撇步又來了,再次提醒大家如何輕鬆HIGH跨年、FUN元旦!配合12月31日(週二)臺北市政府前廣場舉辦的跨年晚會活動,臺北捷運循例連續42小時(108年12月31日6時起至109年1月1日24時,小碧潭站及新北投站除外)營運不收班!貓空纜車則延長營運至凌晨2時,並視現場人潮至輸運完畢為止。
臺北捷運公司提醒,外縣市民眾搭乘台鐵或高鐵至臺北市參加跨年活動,除由臺北車站轉乘捷運外,亦可多利用南港站轉乘板南線,輕鬆抵達會場;另提供最佳跨年煙火3Pro觀賞點,分別是國父紀念館站、信義安和站、象山站,先行卡位欣賞璀璨煙火!此外,搖滾樂團獅子LION及主唱蕭敬騰將在捷運發聲,與大家一起跨年倒數,敬請期待。
由於31日為上班日,開放攜帶自行車搭乘捷運時段為上午10時至16時(不含文湖線各車站及淡水站、臺北車站、忠孝新生站、中山站、大安站、忠孝復興站、南京復興站),16時後不開放搭乘捷運,請旅客多加留意。跨年晚會周圍管制區域內YouBike租借場站亦配合暫停租借。
【2線進場—輕鬆High跨年】
民眾可選擇搭乘板南線或淡水信義線到達會場。
◎板南線
(一)板橋、新莊、蘆洲、松山線地區的民眾:搭乘板南線。
(二)內湖、南港地區的民眾:可至南港展覽館站轉乘板南線。
(三)外縣市:搭台鐵或高鐵可至臺北車站或南港站,再轉乘板南線。
◎淡水信義線
(一)淡水、新店、中永和等地區的民眾:可直接搭乘或轉乘淡水信義線。
(二)文山地區的民眾:可到大安站轉乘淡水信義線。
【3線離場—開心Fun元旦】
散場時,請儘量前往國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站等站搭車,預先規劃路線,避開市政府站、臺北101/世貿站候車人潮,讓回家更省時及方便。
◎板南線
(一)往板橋、新莊、蘆洲地區的民眾:可由國父紀念館站進站。
(二)往內湖、南港地區的民眾:可由永春站進站。
◎淡水信義線
往淡水、中永和地區的民眾:可由信義安和站或象山站進站。
◎松山新店線
往新店地區的民眾:可由南京三民站進站。
【跨年煙火3Pro觀賞點】
民眾可前往國父紀念館站、信義安和站或象山站,靜待倒數時刻,享受跨年那一瞬間的璀璨煙火。
【列車加密班距】
為加強輸運跨年活動人潮,主要路線板南線及淡水信義線,自17時起以最密班距行駛提供服務,板南線最短班距為2~3分鐘,淡水信義線最短班距為3分鐘,其他路線亦將視人潮狀況彈性調整班距;同時17時過後,無論是從淡水或是北投發車的列車,均延駛至象山站。
◎板南線
17時至2時:平均班距2~3分鐘。
2時至6時:平均班距4~12分鐘。
◎淡水信義線
17時至2時:平均班距6分鐘(重疊區間北投-象山約3分鐘)。
2時至6時:平均班距4~12分鐘。
◎松山新店線
17時至19時30分:平均班距4分鐘(重疊區間松山-臺電大樓平均3分鐘)。
19時30分至24時:平均班距6分鐘(重疊區間松山-臺電大樓平均4.5分鐘)。
0時至6時:班距6~12分鐘
◎中和新蘆線
17時至19時30分:平均班距6分鐘(重疊區間大橋頭-南勢角約3分鐘)。
19時30分至6時:班距8~12分鐘(重疊區間大橋頭-南勢角4~6分鐘)。
◎文湖線
17時至19時30分:平均班距1分30秒~2分30秒。
19時30分至2時:班距2分30秒~3分30秒。
2時至6時:班距8~12分。
【列車適時過站不停】
鄰近跨年活動現場的臺北101/世貿站,預計自21時30分起,採取部分列車過站不停措施;市政府站則視車站人潮狀況,適時採取部分列車過站不停措施,屆時請旅客提早於國父紀念館站、信義安和站下車,步行前往會場。
【車站與連通道關閉時間】
配合臺北市政府週邊道路分階段管制措施,臺北101/世貿站4號出口於22時起封閉,市政府站2號出口與轉運站鐵門於21時30分封閉,與市府轉運站地下連通道於22時封閉;市政府站3號出口與微風信義連通道亦於22時封閉。
【車站三級管制措施】
除了鄰近會場的重點車站外,其他車站也將視人潮適時進行「月臺疏導管制」、「收費閘門疏導管制」、「出入口疏導管制」等三級管制,請參加跨年活動民眾務必配合站務人員引導,並隨時注意自己與隨行家人、朋友的安全。
【博愛優先通道】
頗受好評的「博愛優先通道」及電梯管制措施亦將持續實施,「博愛優先通道」設置地點為市政府站、國父紀念館站外、臺北101/世貿及象山站,提供身障者、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不便者優先通行,屆時請一般民眾配合車站人員引導,改搭電扶梯或走樓梯。
【重點車站加派人員】
為順利輸運參加跨年晚會活動人潮,本公司全系統包含運務、維修、清潔、保全、志工及捷警等,共投入服務人力約2700人,其中市政府站、臺北101/世貿站、國父紀念館站、象山站、信義安和站、永春站、忠孝敦化站等12個車站重點管制車站,約500名服務人員派駐,協助疏導車站人潮,必要時啟動人潮管制措施,以維護旅客安全。
【貓纜延長營運】
配合跨年活動,貓空纜車將延長營運,凌晨2時發出末班車,視現場人潮情況至旅客輸運完畢為止。當天22時以後,貓空站及纜車動物園站採合併排隊搭乘,不分一般車廂及水晶車廂,請大家多多體諒配合。
歡迎大家下載「臺北捷運Go」APP,提早規畫行程以節省時間,相關跨年營運資訊,亦將透過臺北捷運臉書粉絲專頁、捷運及貓纜各車站的跑馬燈、廣播及張貼公告等方式宣導;或可播打臺北捷運公司24小時客服專線(02)218-12345、臺北市民當家熱線:1999(外縣市02-27208889)及瀏覽臺北捷運公司網站(https://www.metro.taipei/)。
板南線末班車 在 鐵道事務所 Youtube 的精選貼文
雖然這集是講捷運機廠,但我其實都沒進去過
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影片來源:
北捷板南線異常 上千通勤族被迫換車| 華視新聞 20190108 - https://www.youtube.com/watch?v=b4C6i6ysfAw
收班不休息!捷運深夜清洗打蠟 -udn tv - https://www.youtube.com/watch?v=-6FWkCcDb1E
資料來源:
臺北市政府捷運工程局 - https://www.dorts.gov.taipei/
北投會館 - https://btresort.metro.taipei/
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板南線末班車 在 [討論] 末班車轉乘- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《Killercat (殺人貓™)》之銘言:
: 標題: Re: [新聞] 南港東延段 27日通車
: 時間: Thu Feb 24 16:02:37 2011
: 這問題衍生出一個比較嚴重的問題不知道捷運局怎麼處理
: 普通來講,轉運專車通常可以保證「一次轉車」的人能夠順利搭上轉車的列車
: 所以藍線晚上12點整發的末班車 棕線得再南港準備一臺12點45-50發車的車去當轉運
: (可能還需要再額外一臺轉運護航車)
: 除非慣例改變(比方說南港端不提供轉運專車,請由忠孝復興轉)
: 不然即使不合理,按慣例還是得在將近一點的時候多發一到二列車...
: 如果是東湖<==>永寧這種其實就會是一個例子
: 除非強制末1-2班車只能在忠孝復興轉棕線(現行其實就是這樣,轉運公車只到12點)
: 不然應該按慣例的話,台北最晚到站時間可能會破1點半 XD
: -
: 其實反過來講也有相同的問題,等於是0100在南港端又得發1-2列車...
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 60.248.90.201
: ※ 編輯: Killercat 來自: 60.248.90.201 (02/24 16:04)
: → roid:現行的慣例就是棕線轉運列車一律忠孝復興發車,問題在哪? 02/24 16:18
: → wutonyuugi:端點站就是2400發末班車 沒得商量 02/24 16:46
: 推 JCC:可能到時要廣播宣導一下 不然有人搭去南展轉棕就不行了 02/24 18:03
: 推 turing:等到通車之後一個月之內,一定會有相關新聞 02/24 18:46
: → turing:有人在忠孝敦化上車要去東湖站,可能沒注意就坐往南展站.. 02/24 18:48
: 推 hicker:忠孝敦化去東湖 到南展轉文湖線 沒錯呀 02/24 19:11
: 推 slouchy:末班車就會沒有車轉囉 02/24 19:26
: → ciswww:現在是末班車有車可以轉 僅保證轉一次 02/24 21:00
: → ciswww:是以加發轉運列車來滿足這需求 02/24 21:01
: 推 sohate5566:轉運列車本來就是以一次為限 02/25 08:41
: → kudo070125:這東西本就沒得商量 端點站就是00:00發 02/26 12:53
: → EmiruKitty:想這麼多幹嘛 捷運工司何年何月才要公布時刻表 02/26 15:04
今天在士林站看到跑馬燈
內容是說南港展覽館站00:00以後就沒有車了 要搭乘的旅客請注意時間
意即如果要在南港展覽館站搭車或轉乘 那必須在00:00以前就到達該站
如果在板南線沿線搭末班車想在南港展覽館站轉文湖線
那到達南港展覽館站絕對超過00:00 也就是文湖線已經沒有車可坐了
文湖線轉板南線亦同
其實我上星期四也看到這種情形 是在忠孝新生站
當時是於00:06在新埔站搭上往南港站的車(那班是末班車的前一班)
到了忠孝新生站還有往蘆洲線的轉乘廣播 而且還真的有人往樓下蘆洲線月台走
當時就覺得奇怪 往蘆洲的末班車不是應該00:00就開走了嗎 那這些人要怎麼辦?
可是既然末班車已經離站怎麼還會有轉乘廣播?
後來看忠孝新生站的首末班車時間表https://web.trtc.com.tw/img/ALL/TTPDF/089.pdf
往蘆洲方向的確是00:00發末班車
又看了上面的推文 所以....其實有隱藏版的轉運列車?
同樣以忠孝新生站為例
依照末班車時間表 如果想在南港展覽館站順利轉乘文湖線
那必須坐上23:35那班車 否則到南港展覽館站就無車可坐
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◆ From: 58.114.186.217
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