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板橋 三 環 三線 在 Global Mall 環球新北中和 Facebook 的最讚貼文
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板橋 三 環 三線 在 Facebook 的精選貼文
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板橋 三 環 三線 在 Facebook 的最讚貼文
2020｜2021 跨年環半島 第一天日誌❤️
12/29 在機車上裝了手機架及充電器，準備整裝出發(是要作外送服務喔!)
12/30 清晨下了一場大雨，溫度瞬間下降一大波，早上揹著行李上班去，下午3點出發（沒有看時辰啦，剛好忙完）第一站到了板橋安全帽店！換掉剛來台北工作時一路陪著我的安全帽，六年了！再買個手套就出發前往苗栗公館(不是台北公館)！
這次我打從心底不走濱海，真的會冷死，也不走市區，車太多危險，可愛的導航小姐姐一路帶我走浪漫臺三線，雖然達成我的心願，但還是夭壽冷啊！
中間一路停了四次！你沒看錯真的是四次！第一次戴手套、第二次把所有衣服都穿上、第三次買了熱美式走出來就變溫美式，第四次真的冷到我一口氣打開四個暖暖包放在身上！
接著就直衝公館朋友家！到了朋友家先寒暄幾句就被趕去洗澡！夭壽！公館真的超冷！完全不想脫衣服洗澡（真的會發抖那種！）還好朋友家熱水可以燙豬肉的溫度（瞬間成為溫體豬）才順利的洗完澡，吹乾頭髮之後....四個暖暖包不離身！於是累倒瞬間倒下...
第一天就這樣結束...
板橋 三 環 三線 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
我們自己對台灣熟悉嗎？
這幾日網路有個迴響不小的發文，是這樣提問的：台灣擁有近380個鄉鎮，那哪一個最東？哪個最南？哪個最西？哪個最北？結果很多人答不出來。到底是西螺更西邊？還是線西在更西邊？大家很猶豫。
我想看懂阿公的履歷表
今年三月份時，有一個網友把自己阿祖的履歷表放在網路上，這位網友的長輩的履歷表寫民國前五年三月五日生，讀過台灣公立國民學校。因為這篇文章，引起我的興趣，我也去找出我阿公的履歷表，我的阿公的履歷表上記載他就讀過右同庄國文書房，但我去問澎湖縣政府、澎湖地方的人士，怎樣也找不到這間右同庄國文書房的資料或訊息。我請教教育部長，我阿公這時就讀的「國文書房」，到底是漢文還是日文？部長回應我，這個還需要查證，才能確認這一段的歷史。
此外，我也留意到一些很可愛的細節，像是履歷表寫「渡台灣台南州北港街」，可以看到北港曾經在台南州裡，當然因為行政政府部門，歷經日本時代、國民黨時代，到現在是民主的台灣，有不少記載資料的變更或消失，對我來說，會覺得很可惜，這是我阿公的資料，這不是陌生人，但我連自己阿公在哪邊讀書，也無法確認。
我想請教部長，看到我上面說的這些故事，是怎樣的心情，我們實在應該讓下一代多了解台灣歷史發展的痕跡，以及自己在地的事務。部長回應我，相關單位也在努力推動本土語言文化，是很重要的的政策方向。
教材設計貼近生活與土地就會很有趣
我想要在此表達的是，過去我們讀書可能只在意考高分，但其實讀書是很有趣的事情，像我在台中，讀那邊的歷史，研究當地的地理環境，會覺得津津有味，因為這是我們自己的事情、是我們生活的土地，所以讀起來格外認同。
像是台中有一個區，本來可以升做縣轄市，但後來沒有升，那個區是霧峰。而嘉義太保，是台灣最小的市，是因為縣治駐地而改制升格為市，其他地區如新竹縣竹北市也是這樣的例子。還有台灣第一個本土歷史政權在大肚，平埔族建立的大肚王國，那時還有外國人跟大肚王國往來貿易。像我認為台中交通最重要的區域是烏日，因為他有高速公路、鐵路、高鐵，烏日之於台中，就像南港板橋之於台北和新北，也像左營之於高雄。但這些素材在課本裡的比重很小，或幾乎沒有。
認識自己是誰
這類關於台灣的教材，過去1997年李登輝總統執政，在推出「認識台灣」的時候，就一路承受外界非議到現在，但我的訴求其實很簡單，就是讓我看得懂阿公的履歷表，看得懂高雄市山下町到底在哪裡？看得懂那時的高雄市鹽埕區慶雲藥行，現在到底在哪？
我想要認識我的根、想認識我的土地，希望可以拜託教育部，針對校定課綱的部分，鼓勵各校多說一些地方的事。這些不只是文化問題，就算要發展經濟、要發大財，要做產業、要發展地方創生，也要讓人知道生長的地方是種什麼作物，家鄉的工業是在做什麼？是和世界哪個國家在做貿易？哪一種產品？定位又是什麼？
才不會年輕人就只能往北部跑，我們教這些地理歷史，才能夠真真正正把人留在地方，盡量鼓勵校定課綱的部分多一些區域性和地方性，讓人了解生活的土地有什麼樣的事情。
部長回應我，這是一個很好的方向。我拜託部長，這是教育部和部長的責任，請幫助台灣和台灣的下一代，3Q！
2020-12-14，教育及文化委員會，教育部 潘文忠部長。
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板橋 三 環 三線 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題：臺灣鐵路旅館特展
訪問：馮佳福 研究助理
本展以臺灣第一間西式旅館「臺灣鐵道旅館」為題，分別從「現代設備，奢華裝潢」、「名家珍客與第一事件」、「法式料理及雅俗活動」帶領觀眾認識這座建築。
1908年，臺灣鐵道旅館趕在縱貫鐵道開通典禮前完工。她是臺灣第一間和當時唯一一間西式旅館，隔著寬廣的三線道（今忠孝西路）與臺北車站相望。
旅館隸屬臺灣總督府鐵道部，在官方支持下可以不計盈虧地維持館務，並舉辦各種營利與非營利活動。之後成立的鐵道餐車和臺南車站二樓的臺南鐵道旅館也由其經營管理。鐵道旅館是日本帝國展示國力的場所，是旅人對臺北的記憶，也是大眾看見新時代事物的媒介。文明現代化下的榮光與陰影，透過旅館向世人展現。
現代設備，奢華裝潢
旅館外觀由松ケ崎萬長設計，馬薩式屋頂是帝國擴張時期的官廳建築特色。旅館整體是歐風、現代且低調奢華風。旅館一樓有大廳、酒吧、撞球場以及可供千人開宴的75坪大食堂。這裡有臺灣第一座載客電梯、附有會客室的特等房、區分男女的公用浴廁。蹲式和坐式沖水馬桶均齊備。
名家珍客與第一事件
旅館常有聲名顯赫的客人，例如主持縱貫鐵道通車典禮的閑院宮載仁親王，國際知名飛行表演者鳥人史密斯，以及有能力搭上環遊世界豪華郵輪的「蒼眼珍客」。1908年板橋林家邀集300多人在此晚宴。1930年調查鴉片事件的國際聯盟委員在旅館二樓與林獻堂及蔣渭水等人會晤。各國大使和臺灣總督亦為旅館常客。重要機關團體的創立也常在此舉辦大會，也曾舉辦1926年蓬萊米發表和1934年日月潭水電廠完工慶賀會。
法式料理及雅俗活動
一樓的三個食堂，是旅館主要的營收來源，從皇族、國際大使到ㄧ般日常聚會均有舉辦，每年約有500場宴席。正餐比照日本國家典禮晚宴，為法式料理、法文菜單。為了雅俗共賞並增加使用率，旅館舉辦定期音樂會、庭院攤位、發放優待券。1911年大水災還作為災民收容所。舉辦室內體育競賽、南極探險展和郁達夫講座等活動時，觀覽者絡繹不絕。
歷史沒有終結
1945年臺北大空襲炸毀了旅館建築，旅館一度搬遷續開，原址後來成了新光摩天大樓等高樓。旅館雖只成追憶，但其各種現代性事跡，將透過歷史持續留存。
粉絲頁： 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum（鐵道部園區）
住址：台北市延平北路一段2號
電話：022558-9790
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板橋 三 環 三線 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳貼文
盼了11年，這條「#新北環狀線」貫穿 #新北新莊、#新北板橋、#新北中和 及 #新北新店，也是新北市第一條無人駕駛捷運路線終於正式營運。
今天對於 #新北市廣大的401萬市民朋友來說，是個重要的里程碑，也代表 #新北生活圈 又向前邁進了一大步。試乘期間侯市長搭乘好幾次，他說，每回都會有民眾開心的跟他分享這條蓋得很好，但這份屬於新北市的成功跟榮耀，都要歸功於第一線工程團隊及從蘇貞昌院長擔任台北縣長任內開始規劃、周錫瑋前縣長任內把BOT改成政府自辦，並委由台北市的郝龍斌市長來代為興建，到後來新北市朱立倫市長再做整個細部的規劃、土地的徵收，而接棒郝市長的柯文哲市長也給我們滿滿的支持，在中央的前任馬英九總統及現在的蔡英文總統，也都相當幫忙。更重要的還是要感謝市民朋友們的支持與忍耐，因為沒有你們對於建設所帶來不便的包容，我們無法順利推展。
環狀線開通後不僅帶給大家更便利的交通路網，也能為地方帶來更多商機和發展。全線14站有10站規畫辦理 #土地開發，預計可為新北市帶來525億元的投資、創造近25萬坪住商空間以及6,500個就業機會。未來到2030年新北市的 #三環六線 都還需與地方緊密合作和中央大力支持，新北市政府會和大家繼續拚，讓整個大台北生活圈能夠完整串聯，打造更便利的交通網絡。捷運沒有分顏色，只有市民方便的顏色、市民喜歡的顏色，是最美麗的彩色。
#新北任我行 #新北大工程 #新北有你真好 #厚友誼 #三環六線我們實現 #以人為本 #安居樂業 #侯友宜
－趕快來跟侯市長做朋友吧！－
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