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#枋山車站
這是最南端的車站
也是一個在山上的車站
⚠️直到現在還是可以搭車哦😊
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同時也有19部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行，也在其Youtube影片中提到，#台鐵開箱 #枋野車站 #南迴鐵路 上一集拜訪了內獅和枋山車站，當時就對枋野車站充滿了好奇，這次專程騎機車探訪，沒想到連外道路的路況如此的崎嶇顛簸，大都是泥石和泥巴路，在家上邊坡常有落石滑落，行經過程難免膽戰心驚，透過這次的機會把過程記錄下來，未來給想要拜訪的朋友當作一個參考。 跟著我搭復興號區間...
枋山景點 在 Facebook 的最佳貼文
下次還想再來看海的地方，有沒有哪裡是你們覺得去過一次，還會想再去的海景景觀餐廳呢？歡迎分享給我^^
枋山景點 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳貼文
#台鐵開箱 #枋野車站 #南迴鐵路
上一集拜訪了內獅和枋山車站，當時就對枋野車站充滿了好奇，這次專程騎機車探訪，沒想到連外道路的路況如此的崎嶇顛簸，大都是泥石和泥巴路，在家上邊坡常有落石滑落，行經過程難免膽戰心驚，透過這次的機會把過程記錄下來，未來給想要拜訪的朋友當作一個參考。
跟著我搭復興號區間車到內獅、枋山車站，親自走訪台灣最南端人煙罕至的臺鐵小站
https://youtu.be/p7zRCNY58ro
枋野車站對於一般民眾而言可能不太清楚，畢竟它沒有辦理旅客業務，火車不會停靠，只有經過申請的郵輪式列車才會停下來讓遊客下車。枋野車站位於屏東縣獅子鄉，位於枋山車站至中央號誌站間，為南迴線的鐵路車站。
由於枋野站的地理位置過於隱密，再加上連外道路路況不佳，一般民眾不會特地專程拜訪，也因為如此讓枋野站披上神秘的面紗。
枋野站總共有四股軌道可進行列車交會，還有監測落山風的功能。屏東地區一到冬季就會有強烈的落山風，只要偵測到風速過強，就會立即通知列車放慢速度或停駛，在行車安全上有一個重要的意義。
車站有四隻狗，騎車放慢速度並盯著狗看，牠就不會亂來了，畢竟被很多狗追著跑難免會有心理壓力。站長平易近人，有任何問題都可以請教他，可以獲得一些鐵道知識喔！
00:00 開頭引言
00:42 連外道路路況
02:47 行駛枋山溪溪床
03:43 中央號誌站和枋野站交岔路口
04:49 抵達枋野站
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枋山景點 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#卡悠峯瀑布 #屏東景點 #秘境瀑布
卡悠峯瀑布位於屏東縣獅子鄉，不過地理位置隱藏在深山中，交通不是那麼的便利，當時我從枋山市區騎車也花了快半小時才抵達，最主要是147-1縣道後段的路況不好，再加上路面窄小會車不易。
卡悠峯瀑布步道前幾前因為颱風而摧毀因而封閉了好長一段時間，當你走在步道的時候會看見毀壞的步道，後來重建後又重新開放。
我是在潮州租機車騎到卡悠峯瀑布，路徑如下：
https://bit.ly/3yMrOfB
潮州機車出租店家選擇不多，我是在這一家租的
新玄車業有限公司
地址：屏東縣潮州鎮新生路60號
營業時間：周一至周六 9點30分至晚上8點，周日公休
電話：08-7883836(可事先打電話詢問有無車子)
沿著台1線公路往南騎，會經過品味軒休息站，長途行駛之下可以在這裡稍作休息，有便利商店、廁所以及後方的美麗海岸，無論你的目的地是哪裡，吃個東西、在海岸拍拍照再上路。
卡悠峯瀑布有一座小型停車場，約可以停20幾部車，有一間廁所可供遊客換衣服，因為來這裡的遊客不少都會下去泡水，在這裡叮嚀一下，自行評估狀況是否能下水，安全是最重要的。
卡悠峯瀑布舊稱「內獅瀑布」或「大門坑瀑布」，步道總長為510公尺，不過有八成的路段是要爬階梯，會稍微辛苦一點，當時我抵達終點觀景台花了約20分鐘。
卡悠峯瀑布算是一個有規模的瀑布，高低落差40公尺水氣很有威力，觀景台離瀑布有一段距離都能感受到清涼感。如果當天拜訪為好天氣，陽光直射瀑布會有彩虹出現，可惜近日南部都會有午後雷陣雨，當時我所在的時間是陰天，所以看不到這樣的美景。
由於是大瀑布，當你越靠近瀑布就可以感受到水氣的密集，彷彿下雨般從上面落下來，如果待久了整身是會淋濕的，你可以站在瀑布的側邊可以躲避，近距離欣賞瀑布。
瀑布下的水潭深度到成人的胸部，如果下雨可能會更深，可以的話在岸上泡泡腳清涼一下即可，真的要下水請準備好防護用具，讓自己從事水上活動更安全。
00:00 卡悠峯瀑布景色
00:42 騎車路景及租車資訊
01:10 品味軒休息站
02:28 枋山市區前往卡悠峯瀑布
03:55 抵達卡悠峯瀑布停車場並開始走步道
05:53 卡悠峯瀑布石碑題字
06:07 抵達卡悠峯瀑布
08:16 旅程心得
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枋山景點 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳解答
#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站
記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快，從台東到枋寮經過了枋山和內獅站，雖然停留的時間很短而匆匆離去，也讓我留下深刻的印象，當下決定要找一天親自拜訪。
內獅車站是所有台鐵火車站中，年度上下車旅客人次最少的站，畢竟一天往返只有兩個班次，再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸引人的點，很難吸引旅客在這裡下車觀光。而這附近的住戶也有限，導致內獅車站的使用率不高，鐵路電氣化後，希望未來車站的改造上，能增加多一點特別元素吸引旅客下車。
無法搭火車到達的南迴鐵路神秘車站「枋野」，只能走崎嶇的連外道路還行駛在溪床上終於抵達！
https://youtu.be/h6CPJfCKNpQ
枋山車站的等級雖然跟內獅車站一樣是招呼站，但枋山車站的地理條件就比內獅車站優越許多，一來車站建在半山腰，這裡可以遠眺海灣風景，遠處還可以看到墾丁南灣，藍天白雲和地平線上的蔚藍海洋景色可說是心曠神怡，如果待到黃昏時分，這裡的晚霞搭配海灣也是一大觀光賣點。
枋山車站還有許多名號，如台灣最南端的車站、最偏遠的車站等，光這些點就足以吸引旅客下車或開車前往一探究竟，所以枋山車站的年度旅客人次是比內獅還要多。
未來在車站的改造後，希望可以注入更多的元素以及增加班次，讓國境之南小站活化起來，吸引更多的旅客拜訪，因而促進在地觀光產業帶來經濟效益。
臺鐵EMU900新車開箱！帶你走入車內全新感受以及探索神祕駕駛室，還有隱藏的小彩蛋唷
https://youtu.be/2W64thTR9DM
你曾到過花蓮和平及宜蘭漢本車站嗎？台鐵小站開箱！來一趟鐵道旅行帶你探索小站周邊景點
https://youtu.be/0_KCeHBaF-A
00:00 本集重點開場
00:30 枋寮站搭3513區間車
01:38 抵達且探索內獅站
03:18 內獅車站大廳及外部環境
05:39 搭乘公車到枋山
07:08 抵達枋山公車站並前往火車站
09:08 抵達枋山火車站並探索周邊
12:05 枋山車站外黃昏景及火車追焦
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