2021年8月11日清晨，臺北市中山區建國北路和農安街口，加繪黃色棋盤格的加強型斑馬線。（張哲生 攝）
這種加強型的黃白色斑馬線是臺北市政府於2020年6月20日開始試辦，其目的乃為了增加行人穿越線之辨識度，以加強對來往車輛駕駛人的警示效果，進而維護行人穿越馬路時的安全。
依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第185條規定，枕木紋行人穿越道線係設置於路口，提供行人穿越道路時安全專用的步行空間；臺北市交工處為增強行人穿越道線的醒目性，以警示駕駛人通過路口時減速慢行並禮讓行人，便於現有行人穿越道線枕木紋兩端增繪黃色棋盤格，來加強警示效果，提升行人通過之安全。
目前臺北市共有五個路口試辦這種黃白色加強型斑馬線，除了圖中的中山區建國北路三段和農安街口，還有中山區新生北路二段127巷與中原街口、中山區新生北路二段101巷與中原街口、信義區忠孝東路五段790巷與20弄口，以及士林區重慶北路四段與葫東街口；這幾處路口皆有轉彎車輛多或長幼行人多的狀況，具有車流交織、人車爭道之高危險性，因此被列為第一期試辦對象。
臺北市交工處除了呼籲用路人在行經上述試辦地點時，務必提高警覺以策安全，並表示他們會於試辦期間派員觀察駕駛行為，俟試辦期滿後，檢討實施成效，以作為未來推廣彩色標線及建議修法之參考。
枕木紋斑馬線 在 Re: [問題] 未禮讓行人有關三個枕木紋之判定- 看板biker 的推薦與評價
案件回報～
承蒙本板好運，這次運氣不錯申訴成功了
這張圖有個重點
「該車與行人行進方向在一個車道寬內」
！大家注意！
是一個車道寬，也就是3公尺，5-6個枕木紋
而不是3個枕木紋
先說我自己的結論
以後遠遠看到前面有無號誌斑馬線開始減速(這個本來就有)
只要旁邊人行道或安全島上有人一定停
無論他看起來有沒有要走的意圖
停下來他不走就問他要不要走
上次收到罰單後我已經實行了10幾天
也觀察了10幾天
碰到幾個問題
P1.我後面的車子不減速，在後照鏡中以肉眼可見的速度非常快速的接近我，停下會被追撞
解決方案：我自己再早一點減速
P2.斑馬線旁邊時常有違停汽車，完全擋住視線，根本看不到行人穿越道後面有沒有人
解決方案：我自己再早一點減速
P3.同P2狀況，機車轉彎轉到一半已經在斑馬線上時，行人才突然從機車右後方出現
這題不知道該如何是好QQ這幾天開車時也有同樣問題
同場加映這幾天路過的幾個路口
路口1：
對面的女子在枕木紋上原本要過
過不了開始滑手機？
滑手機時有沒有要過呢？
路口2：
我跟朋友站在枕木紋上準備過馬路沒人要停
過不了開始錄影XD
※ 引述《iloveaudi (duckweed)》之銘言：
: 平常斑馬線上的行人我都會停下來讓，
: 這邊想跟大家討論一下當行人站在人行道上時，
: 要如何判斷是否需要停車呢？
: 我這邊有兩張圖，
: 圖A是後車檢舉的罰單，圖B是我很困惑的部分
: 圖A
:
: 沒有號誌或任何標示的路口
: 行人還在人行道上站著沒有動
: 沒有踩到斑馬線或是走在路面上
: 機車減速通過
: 通過的整段時間，行人都站在人行道上沒有動
: 圖B
:
: 這個人站路邊的1分鐘內路過了8台車，
: 沒有車子停下來，
: 她也只是在等人沒有要過馬路，
: 後來往右側騎樓離開了。
: 剛剛八卦板討論不出來
: 他們只會說圖A的行人感覺要過馬路
: 可是圖B的也像要過馬路啊
: 我想知道的是：
: 當行人在行人穿越道外的人行道上時，距離行人穿越道幾公尺「感覺」「看起來」是要過馬
: 路？
: 八卦板的討論好像沒有標準，法條也沒有這方面的說明
: 罰單被開怕了，真的很需要比較明確的規定QQ
這個我可以回我自己，
反正遠遠看到斑馬線就是減速到不會被追撞的速度，
比較近的時候看到有人就停下來，
他在滑手機或是張望就開口問他要不要過。
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