【松柏漁港發展衝浪?】
【志昌籲市府要做好在地漁民溝通】
台中市海岸全長41公里,但是真正在做水上活動的地點卻非常少。台中市政府都市發展局去(109)年開始在做「臺中市海岸地區整體規劃委託案」目前已經到期末報告的階段,這份委託案就是針對台中市的海岸做整體規劃,希望能透過海岸的資源發展台中的海線觀光。
雖然台中有大安濱海樂園,其中也劃設了一般戲水與衝浪及風箏衝浪的區域,除了 #水質不穩定民眾無法下水,另外衝浪的部分,很多衝浪客就有在反應,大安濱海樂園因為 #漲退潮明顯,加上 #浪其實不太適合衝浪,因此很多衝浪客都 #轉移到松柏漁港。
但問題是松柏漁港因為定位還是在一般漁港,漁民漁船要出港時就會造成漁民與衝浪客的衝突,再加上松柏漁港並非風景休憩區,並沒有做遊憩規劃,所以相關的設施如盥洗設施、救生員的配置、休憩周邊設備如帳篷、桌椅的租借等等都沒有,過去也因為沒有設置救生員,缺乏安全設備,因此發生了一些意外。
而松柏漁港的多功能漁獲中心目前也因無人接手經營而停擺,整體松柏漁港的發展也陷入困境。即使如此,松柏漁港雖然主管機關是農業局,但卻無法管理衝浪之事。衝浪客依舊在潛藏危險的環境衝浪,與地方發生衝突之事也無法解決。
在林佳龍市長時期,當時就有思考是否要將松柏漁港轉變成衝浪區域,但因漁民反對而作罷。但松柏漁港近年來漁獲也逐漸減少,當地也需要一些新的發展機會。
志昌提醒,松柏漁港雖已具人流具有發展潛力,但必須做好在地溝通,並投入相對應的資源讓地方看到機會。尤其如果松柏漁港要發展衝浪,不僅衝浪與漁船範圍需要劃分,也需要相關的設施設備的投入等等,這可以參考新北金山中角灣的國際衝浪基地,也來建立中台灣的衝浪基地。
此外,像是苗栗竹南的假日之森也能衝浪,但更是有結合週遭濕地、蝴蝶解說館、海濱自然公園等周遭景點,不只是衝浪,還能到周遭去散步、騎自行車、成為老少閒宜的旅遊之處。海線本身也建有許多自行車道,加上松柏漁港也可以發展海釣等等活動,其實海線本來就有許多活動很值得發展,但需要一個發展的核心動能,松柏漁港如今因為衝浪吸引了年輕人來,觀旅局應該把握此契機,在串連回大安濱海樂園,讓地方能更順利發展起來。
#議起來質詢
#衝浪
#台中海線觀光
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過151的網紅李中,也在其Youtube影片中提到,火車站旁的大智路,因為大智慧大樓🏢土地與建物補償問題遲遲無法打通,原本應該編列9億元採「市價」徵收,但 #林佳龍 時期的建設局長 #黃玉霖(現任交通部次長),卻只編列4億元預算就想要「強制」徵收,以致於過程中衝突不斷。 #盧秀燕 市長上台後,先是用誠意逐一和所有權人拜訪溝通、化解敵意,並透過務實 ...
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【外埔壘球園區燈柱20盞燈僅裝設兩盞】
【經費短缺一億志昌要求市府儘速補足】
外埔鐵山營區荒廢多年,林佳龍市長時期有了外埔國際壘球運動園區的構想,當時粗估的經費約為2.5億。在立法院副院長蔡其昌的努力下,從中央爭取到外埔國際壘球運動園區計畫,總經費兩億,中央補助1.2億,地方自籌八千萬,設置一座具國際賽事標準的主場地,搭配簡易球場、風雨休憩空間及周邊綠美化與步道等等,成為一個結合運動、休閒、遊憩的運動園區。
然而,自中央核定計畫與經費後,去年七月已開工,卻遇到國際原物料上漲,衝擊建設成本,直到此次臨時會追加減預算,才提出追加六千萬經費,但實際預估有一億缺口,仍短少四千萬。
因此,雖然目前外埔國際壘球園區工程進度已經超過八成,實際上多項工程不如原先應有的設計與品質,如球場燈柱原設計應使用經費為2600萬,但最後僅有1400萬,加上原物料上漲,導致原設計一柱上應有20盞燈,最後一柱僅能裝設兩盞。
志昌幾次在議會質詢時請中市府要注意原物料上漲可能為市府工程帶來影響,今年五月蔡其昌副院長也到壘球園區會勘反映此事,但預算仍編列不足,而當初市府也承諾地方會退縮圍牆、設置風雨休憩空間與步道,也因為預算不足全數跳票!中市府根本為德不卒!須儘速追加補足一億預算,以免影響園區的工程進度與品質,以免所謂國際球場恐貽笑國際。
#志昌會勘日誌
#外埔國際壘球運動園區
林佳龍市長時期 在 施志昌 Facebook 的最佳貼文
【原物料大漲、缺工工程進度恐延宕】
【志昌要求進設局抓緊進度】
由於全球原物料大漲,像是鋼價自去年十月至今漲幅將近五成,各工地也常常找不到工人,這種種原因讓工程成本大增。在議會業務質詢時,志昌就詢問建設局陳大田局長說,由於預算是在去年編列,面對今年成本大增,是否造成市府工程發包或是施工進度的上延宕?
陳局長說,這些原因確實會對市府工程造成衝擊,像是塭寮溪寮聯絡道路工程與海生館,建設局會對工程款做檢討,而工程款原本就有保留一些彈性,可以多負擔一些成本,希望能讓市府的工程順利進行。
之所以詢問此事,是因為甲安埔有三項建設地方上也相當期待,過去志昌也不斷的要求市府能儘速規劃與動工,如大甲火車站旁日式宿舍、連結大安濱海樂園、大安媽祖文化園區與龜殼生公園的虹橋與觀海橋。
大甲火車站旁的日式宿舍,過去為台鐵員工的宿舍,後來荒廢後建物也逐漸傾頹。在林佳龍市長時期,開始針對這些建物作外觀上的整修,而去年建設局也與各局處開始做大甲火車站前的整體規劃,交通局已經開始針對公車停靠做調整與新的公車候車亭設計,但日式宿舍的規劃目前還沒看到,志昌詢問大約何時會開始動工?
此外,觀海橋與虹橋連結大安三處重要的觀光景點。觀海橋去年蔡其昌副院長從中央爭取1680萬、地方配合款1120萬建設觀海橋並連結自行車道,去年九月宣佈開工。但虹橋部分,已經荒廢多年,去年志昌就希望建設局能針對虹橋開始做規劃設計,今年是否能順利動工?
陳局長說,大甲火車站日式宿舍目前正在做細部設計,整體工程金額約3500萬,包含水電、建物整修與指標性樹屋的規劃。虹橋的部分,工程金額為4470萬,若順利最快今年底就可以發包。
#議起來質詢
#建設進度追追追
林佳龍市長時期 在 李中 Youtube 的最佳貼文
火車站旁的大智路,因為大智慧大樓🏢土地與建物補償問題遲遲無法打通,原本應該編列9億元採「市價」徵收,但 #林佳龍 時期的建設局長 #黃玉霖(現任交通部次長),卻只編列4億元預算就想要「強制」徵收,以致於過程中衝突不斷。
#盧秀燕 市長上台後,先是用誠意逐一和所有權人拜訪溝通、化解敵意,並透過務實 #追加預算,日前以7.3億元在內政部審查會議前完成 #協議價購,比前局長預估的還要節省1.7億元。
這樣的結果,廣大的用路人與乘客未來將可以更有效率進出火車站區,住戶也取得了相對合理的補償,市府的基層公務人員也終於卸下一顆大石頭,可以將心力花到其他建設事務,三贏的成果,值得肯定!
#林佳龍做不到
#火車站特區重規劃
#itaichung
#中西東南走透透
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林佳龍市長時期 在 盧秀燕 Youtube 的精選貼文
盧秀燕推出的第一波市長政見CF內文:「林市長擔任市長三年多以來,舉債六百多億,卻輕易的取消了一、二十億的老人健保補助;台中市政府不補助的話,就要由他的子女來經濟負擔,台北市、新北市、桃園市、高雄市都有老人健保補助,盧秀燕若當選市長,一定恢復65歲以上的老人健保補助,減輕我們年輕一代的經濟負擔。」
盧秀燕表示,胡志強103年執政時期,台中市平均每位市民負債新台幣1.8萬元為當時五都最低;但林佳龍執政後,舉債節節升高,審計處糾舉台中公債未償餘額高達近1200億,財政評比六都最後,目前台中市平均每位市民負債新台幣3.2萬元,跟103年相較起來,每位市民多出負債1.4萬元。盧秀燕說,舉審計部決算報告來說,縣市合併後胡志強100-103年的四年執政,實際舉債120億4600萬餘元;但林佳龍104-106年的三年執政,實際舉債竟高達354億3800萬餘元,林佳龍執政三年的實際舉債金額幾乎是胡志強執政四年的3倍,其三年多的預算舉債更是高達600多億,舉債這麼多,還刪除老人健保補助,大家都在問:「人民納稅錢到底都花去哪裡了?」
盧秀燕說,老人健保補助每年經費約12億元,每月補助健保費自付額749元,受惠人數近16萬人,這不僅是老人長照的議題、也是家庭經濟的問題,更攸關年輕人負擔的面向,老人健保補助不只是長輩的福利,更是全台中市民共同關心和期盼恢復的政策;盧秀燕表示,林佳龍曾說「老人從65歲到100歲才繳35萬元,難道繳不起嗎?」足見其無法苦民所苦,又操作成世代對立,不解人民的困頓,令人遺憾。
盧秀燕說,林佳龍逕自刪除老人健保先前的補助條件,廣大長輩不再受惠,年輕人普遍低薪,長輩不忍開口讓孩子代繳健保費,盧秀燕傾聽市民心聲,她跟林佳龍不一樣,她未來將恢復65歲以上老人健保補助,讓長輩安心,給青年放心,減輕市民的負擔,盧秀燕說,請林佳龍市長迷途知返,跟進她的政見,這點請林佳龍必須要跟市民交代。
林佳龍市長時期 在 何文海 Youtube 的最佳貼文
對於台中市的空氣汙染來源問題,說法很多種有不同的意見也有不同的看法,有人說來自境內有人說境外,爭論這個議題其實沒有什麼太大意義
我個人覺得台灣空氣汙染兩種都有,我還記得在讀書時期經常撿到來自中國飄過來的氣球宣傳單,拿到訓導處還可以有獎勵,氣球飛的過來中國霧霾也可以,對於境外的汙染我們能做的可能有限!針對境內我們自己造成的汙染,我們必須自己解決!現任臺中市林佳龍市長是歷屆市長中唯一關心空汙議題的市長,20幾年來沒有一位市長關心過空汙問題,早在他立委時期就有要求空汙法的改善,即使這樣臺中市空氣汙染嚴重也是事實,這次質詢也希望由林佳龍市長來為大家報告目前針對空汙臺中市政府所做的應對政策
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林佳龍 交通部長上任至今真的比台中市長時期更超比台中市長時期做的還要更多我覺得林佳龍做事很認真也很拼. 3 años Reportar. 劉伯溫, profile picture. ... <看更多>