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關於 林前市長沒編足敬老愛心卡預算 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在林前市長沒編足敬老愛心卡預算這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過9,966的網紅台中市議員李中，也在其Facebook貼文中提到， 透過今天(3/31)節目衛生局 #曾梓展 局長的解釋，我們才知道，原來是前一任的市長在編列預算時沒有編足，所以65歲以上銀髮族 #假牙補助 政策現在才會卡關，等定期會議會通過衛生局的追加預算後，相關申請就可以恢復正常作業囉！ #林前市長沒編足敬老愛心卡預算！ #林前市長沒編足銀髮族假牙補助預算！ ...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過151的網紅李中，也在其Youtube影片中提到，透過今天(3/31)節目衛生局 #曾梓展 局長的解釋，我們才知道，原來是前一任的市長在編列預算時沒有編足，所以65歲以上銀髮族 #假牙補助 政策現在才會卡關，等定期會議會通過衛生局的追加預算後，相關申請就可以恢復正常作業囉！ #林前市長沒編足敬老愛心卡預算！ #林前市長沒編足銀髮族假牙補助預算！ ...

「林前市長沒編足敬老愛心卡預算」的推薦目錄：


林前市長沒編足敬老愛心卡預算 在 台中市議員李中 Facebook 的最佳解答

台中市議員李中 By 台中市議員李中

2019-03-31 07:00:01 有 182 人按讚
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透過今天(3/31)節目衛生局 #曾梓展 局長的解釋，我們才知道，原來是前一任的市長在編列預算時沒有編足，所以65歲以上銀髮族 #假牙補助 政策現在才會卡關，等定期會議會通過衛生局的追加預算後，相關申請就可以恢復正常作業囉！

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台中市議員李中

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林前市長沒編足敬老愛心卡預算 在 台中市議員李中 Facebook 的最佳解答

台中市議員李中 By 台中市議員李中

2019-03-30 08:00:00 有 0 人按讚
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林前市長沒編足敬老愛心卡預算 在 李中 Youtube 的精選貼文

李中 By 李中

2019-03-31 07:00:00 有 26 人看過 有 0 人喜歡
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透過今天(3/31)節目衛生局 #曾梓展 局長的解釋，我們才知道，原來是前一任的市長在編列預算時沒有編足，所以65歲以上銀髮族 #假牙補助 政策現在才會卡關，等定期會議會通過衛生局的追加預算後，相關申請就可以恢復正常作業囉！

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#林前市長還留下多少坑？
#盧秀燕市長福利不打折
#牙齒健康身體才健康
#台中大家來做伙

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李中

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現任台中市第三屆市議員，已由國民黨提名參加明(109)年台中市第六選區（中西東南區）立法委員選舉。議會質詢以及日常影片都會在此供民眾瀏覽，也請您不吝指教。 ________________ FB粉專▶https://www.facebook.com/iloveleechang/ 不一樣的中哥IG▶leechung_tc 中哥的LINE@▶@owp9993e
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社群媒體上有些相關的討論：

林前市長沒編足敬老愛心卡預算 在 [新聞] 中市公車10公里免費業者貼1.3億怨：騙局- 看板Bus - 批踢踢 ... 的推薦與評價


作者chiehboy (C'est La Vie)
看板Bus
標題[新聞] 中市公車10公里免費 業者貼1.3億怨：騙局
時間Fri May 20 12:01:12 2016


台中市的免費公車里程，去年7月起由8公里延長為10公里，市府強調不加預算還可省錢，
但14家客運業者聯合陳情，市府用光去年預算，還要業者自行吸收1.33億元，私下抱怨「
是場騙局」。

台中市交通局長王義川說，10公里免費政策成功，造成運量大增，才衝擊到業者的補助款
，明年將修正計算公式；業者所說的1.33億元「是少賺而非虧損」，純粹是舊補助法的算
法。

台中市直轄市公共汽車客運商業同業公會、台中市公車客運公會、台中公車聯營管委會聯
合向市府、議會陳情。市長林佳龍把免費公車里程改為10公里，去年預算用完了還不夠，
要業者吸收1.33億元。

業者抱怨，為了市府的公車優惠計畫，買新車爭闢新路線，已增加成本，路線多交通風險
大，事故賠償增加，駕駛也要求調薪，成本不斷增加，咬牙苦撐。

業者說，雙方合約明定「年度預算如不足，是請款金額比例予以核撥」，沒想到去年底短
撥金額少了57%；台中客運短收近5000萬、統聯客運短少3200萬，豐原及豐榮客運1700萬
。

業者指出，希望修改契約內容，否則會面臨經營困境。

市府強調，交通部統計台中市公車運量成長六都第一，去年增幅達8.13%，載客量大增才
會「短收」，業者是「少賺而非虧損」。

王義川說，新補助兼顧偏鄉里程補貼，每車每公里補助26元，加上每人次3元、每張敬老
、愛心卡6元，不足再由營運虧損補貼挹注；預算不足部分，市府已爭取到交通部9000萬
補助。

他強調，台中市是全國補助最高的縣市，政府預算有限，不可能讓公車預算一直集中在衝
人次，必須兼顧市民的權益。

from~~

https://goo.gl/M8DNtC


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.230.202
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1463716874.A.BAC.html
→ AMDX6: 科，完全部提去年一開始要業者吞2公里補貼的事情 05/20 12:07
→ AMDX6: 現在這樣，根本就連每車公里38.8塊的成本都涵蓋不了.... 05/20 12:08
→ AMDX6: 業者受不了就是減班因應而已。慘的還是搭的民眾 05/20 12:08
→ hgame: 去年8-10業者已經吞了，但預算還是不夠，再吞!而今年補助新 05/20 12:15
→ hgame: 制...大家繼續看下去吧 05/20 12:15
推 kutkin: 前幾年林良泰也在說要落日條款 要選舉又縮回去了 05/20 12:19
→ kutkin: 這個東西不管誰執政都一定是會縮的 只是從哪邊縮 05/20 12:19
推 kutkin: https://goo.gl/igHPwq 05/20 12:30
→ kutkin: 林良泰則表示，免費到了一定時間，一定要有「落日條款」， 05/20 12:31
→ kutkin: 運量到了，就不再免費。 05/20 12:31
推 go371211: 補助全國第一... 是時候收手囉 05/20 13:19
推 visa9527: 本來以為逐年降低公里數，結果變成多增加兩公里要業者吞 05/20 13:34
推 fawuor: 之前有看到司機會拿類似悠遊卡東西刷 然後就會聽到全票上 05/20 13:36
→ fawuor: 車 可是根本沒人呀，有人知道為什麼要刷卡嗎 05/20 13:36
→ whistlerhu: 這算是詐領補助款？ 05/20 13:45
→ chiehboy: 之前+n政見有提到 十公里免費會省一點經費且更多人受惠 05/20 13:47
→ chiehboy: 總覺得怪怪的... 05/20 13:47
推 starmi: 業者有種減班啊 05/20 14:51
推 chenker: 借轉台中版 05/20 14:55
※ chenker:轉錄至看板 TaichungBun 05/20 14:57
→ h22112603: s大 已經有很多條路線減班了 05/20 15:23
→ hgame: 有ㄧ種東西叫代幣卡 05/20 15:28
→ hgame: 阿川凹的噁心，明明就是去年預算不夠用，12月的款項發不出 05/20 15:32
→ hgame: 來就照比例分了，照理說預算不夠應該要追加或調降優惠，但 05/20 15:32
→ hgame: 都沒做，業者真的被騙爽爽，笨死了 05/20 15:32
→ hgame: 明明理虧的東西還能凹成這樣 05/20 15:34
推 nkfcc: 前朝又被抬出來護航啦~~林良泰當初有裝一副英明神武，「老 05/20 17:50
→ nkfcc: 子出手，什麼都搞定」的樣子嗎？沒有吧。哈哈。 05/20 17:51
→ nkfcc: 林佳龍就講得好像別人都白痴，只有他最厲害一樣。當初多少 05/20 17:52
→ nkfcc: 人預言一定會影響服務品質，這不是來了嗎？ XDDD 05/20 17:52
推 kutkin: 也沒什麼護航，這種灑錢的做法本來就會退場。 05/20 17:57
推 kutkin: 業者覺得不好賺，大可去其他地方賺，就這樣而已。 05/20 17:59
推 kutkin: 高雄市補貼業者 只有到每公里35~40 05/20 18:06
→ kutkin: 台中市公車業者 公里營收 從仁友的38到統聯的58 05/20 18:07
→ kutkin: 已經是相當好賺了。 05/20 18:07
→ RSTARRSTAR: 明明就沒辦法拿錢出來，還要裝闊喊10公里，亂七八糟。 05/20 18:09
→ nkfcc: 所以台中原本的服務品質比高雄好，不是嗎？ 05/20 18:10
→ nkfcc: 人家八公里都還要落日，那延到10公里政策破產剛好而已。 05/20 18:11
推 kutkin: 品質都是錢堆出來的，永續經營要檢討一下錢怎麼發。 05/20 18:17
推 kutkin: 現在就是把以人補貼，改回去以車補貼+以人補貼的精神而已 05/20 18:19
→ kutkin: 本來熱門路線就不需要補貼這麼多。 05/20 18:19
→ AMDX6: 那我到納悶了，蓋捷運喊說不要計較錢，反倒公車補助要斤斤 05/20 18:20
→ AMDX6: 計較錢？ 05/20 18:20
→ AMDX6: 阿不都是推動大眾運輸要花的錢？ 05/20 18:21
→ kutkin: 公車補助是一種消費，捷運是一種投資 05/20 18:21
→ kutkin: 公車補貼一直增加 20億 30億 經過20年 400億 600億 05/20 18:21
→ kutkin: 他還是公車，不會產出什麼建設。 05/20 18:21
→ kutkin: 但是捷運建設是一個投資 兩者本質上的不同。 05/20 18:22
→ AMDX6: 那現在捷運每年都燒錢是？幻象嗎？還是燒冥紙？ 05/20 18:23
→ kutkin: 之前說要做BRT當然也很好呀，問題又是該花的不花， 05/20 18:23
→ kutkin: 省錢閃徵收，結果做一個四不像的沒有全專用道的東西 05/20 18:23
推 nkfcc: 唔，那我請問一下，捷運補不補貼？ 05/20 18:23
→ nkfcc: 四不像的東西到底是沒救了？還是政治因素放棄治療？ 05/20 18:24
→ kutkin: 捷運站還會有週邊的場站開發，這也是一筆挹注的資金 05/20 18:24
→ kutkin: 你要講他虧錢，居民節省的時間，應該也要考慮進去。 05/20 18:25
→ kutkin: 公車怎麼樣都沒辦法有這種可靠性的 05/20 18:25
→ kutkin: 四不像的東西當然是沒救，請問要怎麼徵收台灣大道土地 05/20 18:25
→ RSTARRSTAR: 採取民眾小額收費，可減輕市庫負擔，業者又有收入 05/20 18:25
→ kutkin: 然後你現在這個東西又要繼續跑下去 05/20 18:26
→ kutkin: 穿衣服改衣服 05/20 18:26
推 nkfcc: 沒救了只是你自已的看法而已。我看是救得了。 05/20 18:27
→ RSTARRSTAR: 用政治立場來處理專業的事情 05/20 18:27
→ kutkin: 你要問，又不接受人家看法，那就都給你講就好了 :) 05/20 18:27
→ kutkin: 你可以去給台中市政府建議看看。 05/20 18:27
→ kutkin: 怎麼樣繼續跑BRT 又同時徵收中間的土地蓋專用道 05/20 18:28
→ kutkin: 不要說黑暗期了 根本台灣大道不用走了 05/20 18:28
→ nkfcc: 因為問題並不在徵收土地。而是中正路、台中車站大廻旋，還 05/20 18:28
→ kutkin: 中正路也要徵收呀，不然你怎麼做專用道 05/20 18:29
→ nkfcc: 有黎明路陸橋。台中車站大廻旋在新車站落成之後應可解決。 05/20 18:29
→ nkfcc: 中正路和陸橋，就是敢不敢得罪其他用路人的問題而已。 05/20 18:29
→ kutkin: 對嘛 那林良泰不敢 你敢? 05/20 18:30
→ kutkin: 林良泰當初也跟中正路的居民喬過 就是喬不成 05/20 18:30
→ nkfcc: 林佳龍不敢，我不能罵？ XDDD 05/20 18:30
→ nkfcc: 林良泰和胡志強不敢，活該死好啊。哈哈。 05/20 18:31
→ kutkin: 可以罵呀，"只是你自已的看法而已。" 05/20 18:32
→ nkfcc: BRT推失敗，他們兩個本來就有責任。林佳龍整個砍掉，也就是 05/20 18:33
→ nkfcc: 個政客而已。 05/20 18:33
→ nkfcc: 我也沒有想說服誰，網上說服不了誰的。 05/20 18:33
→ nkfcc: 當然只是我自己的看法而已，你又不是我兒子。就算我兒子也 05/20 18:35
→ nkfcc: 可以有獨立思考的。 05/20 18:35
→ nkfcc: 最煩這種還要立牌坊的。 05/20 18:36
→ nkfcc: 明明就對人對事有成見，還要裝老子理性討論 XDDD 05/20 18:37
→ RSTARRSTAR: 沒錯，明明就有偏見，又要隱藏忍耐的嘴臉，看了就倒彈 05/20 18:43
推 Kagami3421: 不意外 05/20 20:35
→ wjack29: 台中公車準備回到張市長時代的高品質 05/20 20:46
→ imrt: 但林佳龍也不敢整個砍掉，只敢降級凌遲 05/20 22:08
→ imrt: 孬 05/20 22:08
噓 NDBU: 台中…唉 05/20 23:09
→ hgame: 看來K大好像還不知道今年10公里費怎麼玩，你說熱門路線好賺 05/20 23:10
→ hgame: 那是在講舊制，新制補貼反而對原本黃金熱門路線影響大，營 05/20 23:10
→ hgame: 收差很多，原本照票價該拿到的收入變少了幾成，黃金都變狗 05/20 23:10
→ hgame: 屎了 05/20 23:10
→ ctjw: 運量人次里程的數據報告咧? 算了...反正公布出來的也是假的 05/20 23:18
推 kutkin: https://goo.gl/oAccfe 我用的資料是這邊的 05/20 23:18
→ evilcherry: 如果無法在報表上有正數，乾脆上下分離吧 05/20 23:21
→ joson4921: 每公里營收從46砍到剩36,難怪司機的薪水也從52砍到42, 05/20 23:23
→ joson4921: 從比例上來看還挺合理的 05/20 23:24
→ joson4921: 至於去年7/8過後免費里程從8公里延長10公里,那本來就是 05/20 23:25
→ joson4921: 交通局開支票叫業者埋單的硬上手法,這明眼人都看得出來 05/20 23:27
→ joson4921: 簡單來說就是交通局要兌現選前的支票卻又不想出錢,所以 05/20 23:27
→ joson4921: 就用一些流氓手段逼業者吞下去,也不算愧對了"黑龍"之名 05/20 23:29
→ joson4921: 至於前局長林良泰的落日條款,那是從"8K免費"→"8K5元" 05/20 23:31
推 bw212: 反正就看交通局怎麼找臺階下 善了大概很難 趕快解決至少面 05/20 23:31
→ joson4921: →"8K10元"到最後的"8K15元",現金價20(使用電子票證-5) 05/20 23:32
→ bw212: 子還掛得住 不然拖太久業者直接"冰的" 看交通局上哪找褲子 05/20 23:32
→ joson4921: 林前局長的落日條款是落實使用者付費,硬要說的話也是朝 05/20 23:34
→ joson4921: 柯P的鍾慧諭局長的主張靠攏；跟龍王這10K免費的精神差 05/20 23:35
推 kutkin: 也沒什麼翻桌呀，就是縮減規模 提高邊際收益 05/20 23:36
→ joson4921: 得可遠了,如果這10K免費真有那麼好,那台南張政源局長跟 05/20 23:38
→ joson4921: 桃園高邦基局長還沿用那套被龍王選前扣上"圖利業者"的 05/20 23:39
→ joson4921: 8K免費做啥? 05/20 23:39
推 kutkin: 台南市也是編兩億預算 不見得有給足。 05/20 23:42
→ bw212: 規模再縮下去還得了 舊縣區有些地方班次已經倒退到和縣市合 05/20 23:44
推 kutkin: 公共運輸預算 237,980(千) 上年度預算 347,491(千) 05/20 23:45
→ bw212: 併前差不多了 服務水準再惡化下去可能真的會倒退到鷹時期 05/20 23:45
→ bw212: 最後業著們或公車族一定會有一方翻桌 到時市府就臉黑不可避 05/20 23:47
→ tsubasaa: 多兩公里要業者出……不是把快巴退出中港路讓利給你們了 05/21 00:03
→ tsubasaa: 嗎？互相一下嘛！拜託我們可是冒著快巴虧損倒閉的風險耶 05/21 00:03
→ tsubasaa: (以上純屬虛構) 05/21 00:03
推 nick0605: 林佳龍搞到台中市公車從天堂打入煉獄，我想:劉克襄會暗 05/21 00:40
→ nick0605: 自在被窩裡咬被角啜泣 05/21 00:40
→ nick0605: 你讓業者少賺錢請不到司機，業者給你減班只是剛好而已， 05/21 00:41
→ nick0605: 你都不管業者死活，那業者何須對你慈悲為懷! 05/21 00:41
→ phHAR: 某全武行都開始拋售路線惹 還在少賺而已 05/21 02:05
→ hgame: 如果業者拿不到該拿到的票價收入，那原本訂定的票價計算費 05/21 08:21
→ hgame: 率是看爽的嗎?市府想請客，就應該要乖乖付錢啊，有很難懂? 05/21 08:21
→ hgame: 我不懂為何k大還要替亂搞的王義川講話 05/21 08:21
推 kutkin: 補貼制度本來就是這樣的，政府預算有限。 05/21 08:24
→ kutkin: 一定都會加一條但書 以預算用完為止。 05/21 08:25
→ kutkin: 你真的覺得很凹，就像各位說的 不爽不要做而已 05/21 08:25
→ kutkin: 但我是不認為其他地方的補貼有比較好拿 05/21 08:25
→ kutkin: 再來回到前面的，在已經知道預算有限的情況下 05/21 08:26
→ kutkin: 業者還要不斷的擴增規模 這個風險本來就你自己要衡量 05/21 08:27
→ hgame: 預算有限可以調降票價優惠啊，這也不難啊 05/21 08:28
→ kutkin: 規模增加 邊際收益會下降 總收益上升 總有一個均衡點 05/21 08:28
→ kutkin: 預算是前一年決定的 本來就有落差 05/21 08:28
→ kutkin: 要動預算是直接面對市議會的砲火 這比客運公司更難搞 05/21 08:30
→ hgame: 預算不夠是去年的事，那時還是延用舊制補助計算，只是8-10 05/21 08:34
→ hgame: 業者吞，另外我講的是今年新制，造成很多路線拿不到原本該 05/21 08:34
→ hgame: 拿到的票價收入，尤其是原本的黃金路線，以新制計算傷很大 05/21 08:34
→ hgame: ，就算預算夠，但拿不到也沒用 05/21 08:34
→ hgame: 像去年預算不夠，有兩種解法，辦追加或調降優惠，直接叫業 05/21 08:41
→ hgame: 者吞是下下策，畢竟票價優惠補助是原本業者該拿到的票箱收 05/21 08:41
→ hgame: 入，跟虧損補貼這種額外補路線營收的精神又不同 05/21 08:41
→ joson4921: 如果預算用完就能叫業者吞的話,那雙北根本就不用為了基 05/21 09:47
→ joson4921: 本費率調升的問題開會了,就直接跟客運業者說「因為議會 05/21 09:49
→ joson4921: 很難搞,所以成本上漲的部分請你們自己吸收」就好,反正 05/21 09:50
→ joson4921: 照台中市的邏輯,基本費率訂多少根本不重要,我交通局說 05/21 09:51
推 ckl1012: 大家覺得大環境不佳和未來都不確定的情況下，業者擴增路 05/21 09:51
→ ckl1012: 線會是自願的嗎？ 顧本都很困難了......現在應該就是拿 05/21 09:51
→ joson4921: 今天預算不夠,所以如果用基本費率算出來發現業者少收, 05/21 09:52
→ joson4921: 請自行吸收,這樣我才能完成省7億的選舉支票 05/21 09:54
推 nick0605: 最好的情況就是台中市公車徹底垮臺，這樣你就省不只七 05/21 10:17
→ nick0605: 億了，而你的十公里免費只能看卻吃不到 05/21 10:17
→ tgyhum: 要省錢還不簡單市府直接宣布解散 所有約聘僱立即解職 省 05/21 14:26
→ tgyhum: 掉的何止七億 05/21 14:26
推 nick0605: 這種爛市府團隊解散也罷，浪費人民公帑專搞破壞 05/21 14:44
推 blur13: 推 不爽不要做 05/21 16:27
推 monsterqoo: 號稱省七億 川哥&龍哥 一搭一唱!! 05/21 19:47
推 GaryWu29a: 對業者來說 少賺就等於是虧錢了吧XDDD 05/21 22:40
推 nick0605: 公車業者要負擔油料，機料，設備更換保養維修，人事， 05/21 23:06
→ nick0605: 場站租金，車輛折舊汰換購置，這些成本非常可觀，如果 05/21 23:06
→ nick0605: 營收還短收會讓業者入不敷出，絕對會反映在服務水準上， 05/21 23:06
→ nick0605: 那天你坐到兩光公車別意外! 05/21 23:06
推 piolet: 統聯拿舊車來跑了 感覺新車去桃園高雄了 唉~~ 05/22 01:21
推 toulu: 台中更老的車弄去桃園 05/22 01:53
推 Wang251751: 許多路線班距越來越長了... 05/22 08:56
→ joson4921: 統聯把新的低底盤送去高雄,把換掉的舊車弄來台中跑,呵~ 05/22 09:01
→ bw212: 綠蠵龜那大概只是調度 高市公車處大白調來台中 但是降大梁 05/22 16:57
→ bw212: ERK被調回桃園了 05/22 16:57
→ AdPiG: 中客拿一堆爛車來跑，虧損活該。 05/22 21:23
噓 ultratimes: 業者以前過太爽，少點福利就哇哇叫 05/23 01:00
→ ultratimes: 林市長懂得造福人民，不要圖利這些廠商爽爽賺 05/23 01:01
→ ultratimes: 讓業者太爽就是人民的不幸，看到業者跳腳，拎北爽死啦 05/23 01:02
→ ultratimes: 代表前任市長根本讓業者太爽，人民太苦 05/23 01:04
噓 TimeEric: 臺中市政府很有健保精神喔 科科 05/23 03:49
噓 nick0605: 少點福利？講這話要有點良心，你若正常收 05/23 07:51
→ nick0605: 費減少補助還可以說的過去，重點是你要業 05/23 07:51
→ nick0605: 者配合你的免費政策跟你一起玩，然後又減 05/23 07:51
→ nick0605: 少補助，日子久了你看業者會不會提供良好 05/23 07:51
→ nick0605: 的服務品質與效率 05/23 07:51
→ Chukuang: 跟 u 大師太認真就輸了，就如同和某位版上筆戰常客一樣 05/23 08:44
推 badvalley: k大一直在硬拗的功力，讓人嘆為觀止，拜託你去當台中 05/23 09:03
→ badvalley: 市政府的發言人！ 05/23 09:03
→ Wang251751: 台中變成全國二手公車集散地了 05/23 10:26
→ kutkin: b大引薦一下呀 05/23 11:56
推 WeAntiTVBS: 這個狀況近年來有在慢慢改變 台北丟下來的舊車台中 05/23 12:54
→ WeAntiTVBS: 不一定要照單全收 05/23 12:54






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林前市長沒編足敬老愛心卡預算 在 2022敬老愛心卡申請-房地產相關影片討論，精選在Youtube上的熱門 ... 的推薦與評價

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林前市長沒編足敬老愛心卡預算 |

#2. 中市敬老愛心卡限制多長輩怨使用不便- 臺中市 - 自由時報

社會局長彭懷真表示，敬老愛心卡預算編列酌審前一年度執行情形， ... 計算，預算需要66億才夠用，盧市府僅用11%使用率來編列預算，該編足的沒編足，不 ...

#3. 敬老卡擴充預算不足藍營批林佳龍騙長者 - Yahoo奇摩新聞

議會國民黨團說，老人健保補助被取消，外界批評不斷，林佳龍市府把腦筋動到敬老愛心卡要擴充功能上，若便民又增加長輩福利大家都會支持，但追加預算編列 ...

#4. 老人假牙、 敬老愛心卡調整及財源籌措

以上所需經費並未於108 年度預算足額編列，依相關預算程序，應. 是今年編列109 年預算，自109 年起實施。由於此為市長重要政見，民. 眾相當關注與期待何時能履行，故盧市長 ...

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#6. 臺中市議會第2 屆第14 次臨時會

長達70 天，竟然沒有預算可以審，但是在大會開會前，我們有這. 麼多的案子，竟然偷偷地用墊付款，就 ... 編足？不要玩假的，市長，我們贊成敬老愛心卡，我們給你掌聲，.

#7. 台中市敬老愛心卡經費四年增3倍使用率增加8% 台中市議員 ...

對此，社會局長彭懷真答詢指出，敬老愛心卡預算編列是酌審前一年度執行 ... 億元，而市府110與111年預算編列7.6億元，敬老愛心卡預算根本未編足，因此 ...

#8. 臺北市議會第13屆第3次定期大會財政建設委員會第6次會議

審查107年度單位決算暨附屬單位決算、108年度地方總預算. 第二預備金動支數額表。 ... 一些老人的愛心卡. 和敬老卡部分，來幫忙負擔這1,000元，但這政策上還沒有定案，.

#9. 新北112年度總預算案歲出歲入編列創新高| 地方| 中央社CNA

新北市議會今天在民進黨團抗議聲中，新北市長侯友宜完成112年度總預算案報告。 ... 最低，但仍然努力的讓社會福利預算編得足，照顧更多的弱勢、弱小。

#10. 第1審查委員會 - 審查會議事錄- 新北市議會

主席：, 我再請教一下，我們敬老卡愛心卡那個部分，我們現在是幾點？480點？ ... 所以才會編在這裡，因為當初107年度這個還是歸納在特別統籌分配稅，所以我們在編預算 ...

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今年預算3.6億3個月期限內可領. 台北市政府社會局今天舉行「幸福台北樂樂領．敬老愛心660」活動，邀請許多長輩到場參與，柯 ...

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市長 林佳龍把免費公車里程改為10公里，去年預算用完了還不夠， 要業者吸收1.33億元。 ... 人次3元、每張敬老、愛心卡6元，不足再由營運虧損補貼挹注；預算不足部分，市 ...

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台北市府預估敬老愛心卡預算年底剩餘達2.78億元，將再動用第二預備金8500萬，推出敬老愛心卡儲值金660元計畫，國民黨市議會黨團昨批「選舉到了，市長 ...

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