登上6476，高峰的里程碑
「哇！！恭喜！！太厲害了～～」隊員們互相致賀著，在梅樂峰晴朗寂靜的6476m山頂上，洋溢著歡欣鼓舞的氛圍，飄揚著尼泊爾的五色經幡、與中華民國旗。同行的尼泊爾嚮導（雪巴嚮導要另外請），也是第一次登上梅樂峰頂，與我們一行人共享這份圓夢的喜悅。而隊上一位年近70的大哥，更是開心的不得了，能在耄耋之際踏上這遠離生命的潔白荒境，毫無疑問已經為他的人生添上了一抹最奇幻的色彩。
高峰絕境，究竟為什麼迷人，我們或許得以從肉體拼搏的過程，和脫離文明的冒險所共譜的生命樂章來探其一二。
透過雙手雙腳，付出時間、汗水與苦痛而得來的收獲，最能感受其鮮美與細緻，藝術品亦如是，山行亦如是。因為你會知道那些身體與環境互動的每一刻、每一次呼吸、每一晚的輾轉、每一步的艱困，都是他人無法複製的獨特，是真正屬於自己的一種創作——無論用的媒材是獨攀、請嚮導，有氧或是無氧，我們總能述說這個努力過程所帶給我們的滿足與深刻，在平安下山之後，越是痛苦的記憶，總是讓人笑的越開懷。
而「環境的體驗」，是無法透過網路傳達的，也是這個資訊時代中最昂貴的享受：你必須付出無法回頭的時間，來換取某個環境的某個面向。登山，毫無疑問的是這種體驗的極致，而且需要付出身體的努力，才得以完成，使其在「體驗」的面向上，具備了屬於每個登山人獨一無二的故事性。
「高峰」，又是登山這種體驗裡的佼佼者，付出的時間與勞力倍於我們熟悉的，充滿生命的台灣山岳環境，而進入了毫無生氣，只有冰雪岩和藍天的異域之中。那裡毫無疑問是拒絕生命的地方，從任何條件來看，也只有人類這麼一種動物，會有這種閒情逸致反生命之道而行的往那裡去。
總是有不解的人問「為什麼要這麼神經病、這麼閒的折磨自己呢？」我們可以不回答這個百年大哉問，而思考這樣的追尋究竟賦予生命怎麼樣的意義：冰雪高峰，那是人類一生難以企及的領域，一個完全無法想像的生活體驗。它的獨特性，強烈到沒有任何尋常的旅遊、娛樂能與之匹敵，他的抽離性與痛苦，更是能把我們從苦悶窒息的日常循環中徹底抽離，甚至遠在「生命的舒適圈」之外。那是一個每一步、每一口呼吸都在挑戰的地方，那是一個以活人之軀穿越死寂的冒險之境。
當我們付出自己的肉體、時間，努力的在冰雪岩之中掙扎前進，並且在最後，獲得「峰頂」這個象徵完成旅途的標記，那當然是一件對於生命來說，最不可思議、最反動物性，卻也最詩意的一種旅行了。「我們正在做與生存無關的事，甚至追求靠近死亡但全身而退。」平凡的呼吸讓人忘卻了生活，大難不死的喘息卻讓我們跳脫生存，站在那無以復加的藍色蒼穹之下，思考人生。
它是旅行、是冒險、是哲學、是創作。
高峰攀登的路很無聊，只有冰雪岩，完全比不上台灣有玉山圓柏和水鹿的富饒山林。但那種只存在於夢境，卻真實佇立在天邊的異域，那種遠離生命圈的絕境感動、雪白山頭的迷幻景緻，總能讓人午夜夢迴，或者在某個炎夏正午的枯燥紅燈片刻，讓自己吸進一絲涼意。用自己的雙腳走向高峰，不一定要八千，只要舉目只有冰雪岩，這一趟旅途，都能毫無疑問的豐富你的人生；就如同富士山一般，它壯闊的身影本身就是一種美，但當山頂覆上一抹耀眼的雪白時，你將會看見它更加富有層次、耳目一新的優雅面容。
───
沈澱了兩年，終於能說出一點關於高峰攀登的感動與心情。雖然今年肯定也是出不去了，但回首當年梅樂峰給我的種種快樂、反思與感動的瞬間，我想未來國門敞開、又有能力的話，我依然會把握每一個機會，走訪那些心中嚮往的雪白高峰，帶回屬於生命舒適圈之外的美麗故事。
感謝大家包容我的任性，讓我以這麼緩慢的腳步，寫完一座山的故事。也最要謝謝野樵國際旅行社有限公司的幫忙，讓我能有機會走一趟如此難忘而快樂的旅程，也反轉了我初登高峰就嚐到的挫敗滋味，更加認識自己、認識尼泊爾。也非常謝謝老丹，幫我設計了一面如此小巧好攜帶的台灣小旗，讓我能帶著家鄉的元素走訪這人生的新高峰！
當然，還有這張照片裡面我的防水外套、雪褲與手套的 登山補給站 的老人頭Norrøna，以及100mountain 百岳的
Zamberlan Denali 6000雙重靴、Grivel G12 全快扣12爪冰爪與Air tech racing冰斧、Pajak 4Z睡袋，還有ADHOC 艾德國際的雪地用有度數墨鏡、墾趣的MONTURA保暖層與登山褲、Mammut Taiwan的極限軟殼外套等等，讓我能平安舒服、游刃有餘的完成這趟旅途。
一起祈禱疫情早日結束，讓我們的生活中除了熟悉的台灣美好山林外，也能增添幾許從未見過的世界之山吧！
#梅樂峰的六千米旅途・高峰的里程碑（完）
林 近 越 旅行社 在 [新聞] 高雄機場航班復甦台越旅行業者共推包機- 看板Aviation 的推薦與評價
高雄機場航班復甦 台越旅行業者共推包機遊程
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202308070269.aspx
（中央社記者蔡孟妤高雄7日電）隨疫情解封，各航空公司逐漸恢復高雄航班，高市觀光
局表示，高雄國際機場航班較疫情前已恢復近6成。越南旅遊業者今天也與高雄業者簽約
共推包機遊程，盼兩地互送旅客觀光。
高雄市觀光局近日公布統計數據，截至今年7月，高雄機場已回復20個航點、每週214班次
，約恢復COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前原航班6成。
觀光局透過新聞稿表示，除了將前往新馬推廣，未來也將持續鎖定日、韓及東南亞等區行
銷；並持續向中央爭取國際城市航點航線恢復，讓高雄走向世界、世界走進高雄。
看準台越旅遊市場，越南旅行業者水晶灣集團與越捷航空簽訂包機直航合約，並於今天與
高雄旅行業者簽約，共推包機遊程，希望將來兩地互送旅客觀光。
水晶灣集團與越捷航空首簽訂包機直航合約，預定10月18日高雄啟航，每週3班（週三、
週五、週日）從高雄直航越南的金蘭機場，航程只要2.5小時。
水晶灣集團台灣分公司總經理潘品睿表示，越南旅遊距離近、氣候宜人、景觀天然，且台
灣人對越南飲食與文化接受度高，相較其他亞洲國家，越南旅遊也成本較低，台灣人對越
南旅遊興趣也漸增，同時帶動整體越南旅遊市場增長。
潘品睿指出，越南成為東南亞旅遊市場的新寵，推出包機套裝遊程主打越南中南部的慶和
省、寧順省、林同省3省，依景點不同特質，打造出不同風格行程。（編輯：郭諭儒）
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