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花3台Yaris的錢買GR Yaris是傻子嗎？
再次試駕GR Yaris有感 By 政義總編
影片連結：https://youtu.be/Mn8iSBdSF-0
這個大雨滂沱的場景很熟悉，去年差不多這個時候我開著全新Focus ST跑了大半段北宜，德國鋼砲的嚴謹與紮實讓開慣E46 M3的我很是驚艷。今天的主角是GR Yaris，還有乍看之下像是前代祖宗的Yaris GRMN…。
類似「三缸」、「1.6升」、還有「Yaris」這些名詞可能框架了我們的想像，Yaris啥時跟賽道或是駕駛樂趣扯上關係了？三缸馬力大？會不會像BMW i8只能靠假聲浪來自我催眠，1.6升壓榨272hp動力？加速肯定是快了，但快一定代表樂趣嗎？4WD雖然提高了極限，但徒增100公斤左右的重量，GR-Four是利還是弊？我相信很多跟我一樣對駕駛近乎龜毛的的人來說，都是個大問號…
說真的，除了坐姿偏高，有些地方看起來像Yaris（第四代），閉上眼睛我真的找不到任何跟Yaris有關的連結。厚實方向盤左右死點只有2.3圈，6速iMT手排檔位清晰、行程短捷，儀表板上紅線標示著7000rpm，四輪驅動狀態與增壓錶都是GR Yaris獨有的設計。坐在車內聽到的聲浪遠比車外雄渾，當然這是音響系統聲浪增強的效果，3缸的原始聲浪應該很難讓人澎湃。
在綿延的下坡彎道組合中，我的節奏愈來愈快，四驅監控儀錶上的柱狀圖不斷上下地竄動，急加速時四輪驅動力循序增加，轉彎給油時外側輪會分配到較多動力。習慣性地進彎前急煞循序退回2擋，油門與煞車踏板高度有些許落差，手動跟趾並不像STi或是M3那樣翻一下腳掌就能處理，還好iMT補油計算很確實，甚至會多拉一點轉速提供降檔的牽引力道，略微減少煞車力道看准彎心丟進彎道，當我一邊修正方向盤角度，一邊嘗試著給油維持較高的引擎轉速，這時四驅的特性便展露無遺，一般速度下四輪就像軌道車一般緊咬路面，四驅分配顯然將穩定的車身姿態擺在第一順位，刻意多帶點轉向加深油門，當前驅的GRMN必須鬆油抑制推頭，GR Yaris卻可以用四輪滑走的姿態，透過油門與轉向的修正，從容地在組合彎中維持最佳路線，在幾個髮夾彎中，刻意扭擺的車身其實更像是一種表演，儀表循跡警示象徵性地閃了幾下，四條PS4S輪胎稍微滑一下很快又牢牢抓住地面。
看准出彎路線一腳踩盡油門，四驅最大的魅力就在出彎時四條輪胎咬住地表，扭擺著絕塵而去那瞬間的快感，前輪幫忙拉一把的GR-Four同樣在出彎地板油時機上幫了大忙，我試著以2擋維持扭力峰值比較暴力地出彎，車尾的動態完全聽從轉向的指令，Sport模式下確實會給轉向多點積極性，但我認為GR Yaris的WRC之魂就是要50：50，而這個Track我並不定義為賽道模式，我認為「循跡模式」之於GR Yaris更加貼切，尤其在低摩擦崎嶇路面上，50：50才是GR Yaris盡顯WRC精髓的絕佳舞台。
充滿炫技成分的四驅
就操控表現來看，四驅結構雖然增加了一些重量，但明顯讓整體的可玩性提昇了不只一個等級，相較於前驅偏高速設定的GRMN（MN代表Master of Nurburgring），一般模式下的GR Yaris足以用軌道車來形容，沒有三兩三，想要Spin轉圈圈還不是件容易的事。再者，不到4米的車長，短軸距與加寬的輪距（尤其是後輪），加上GR賽車WRC部門的調校，GR Yaris應對激烈操駕時車身姿態的控制極為出色，一般行駛提供了不錯的舒適性，當過彎激烈壓縮阻尼時支撐變得強硬，底盤離地高度既保持各種惡劣路況的適應能力，又能在柏油路面上以絕佳的抓地性能應付各種激烈操駕。
好吧，我其實不太會形容那進彎、出彎、漸進給油，然後一腳油門到底沖過紅線挺進3擋的感覺，加速度稱不上狂暴，再加速反應靈敏，加速感相當線性，沒有傳統渦輪車的壓迫感。北宜過了山頂雙向各只有一個車道，稍長的直線可以輕鬆3擋拉到紅線，經常暴雨加上施工緣故路面狀況不是太好，路面兩側冷不防有些碎石，讓我意外的是GR Yaris應付這樣的路面讓人心安，雖然底盤比起GRMN略高，但減震筒在快速起伏的路面可以有效吸收緩衝，並且很快抓住路面。再者，來自TNGA框架GAC平台的後四連桿有別於GRMN的非獨立後軸，這套懸吊針對GR Yaris特性保留了仰角可調的空間（這意味著原廠早就預留了降車身的可能），獨立後懸吊在連續快速彎道中可以很有韻律地轉移重心，同時在出彎給油那一下提供絕佳的抓地力，彎中彈跳更不會有多餘的不安扭擺。
豐田章男的微笑
繞了一圈回到停車場，不斷加快的速度並沒有讓我太過緊繃，至少比起我習慣的手排E46 M3要閒適多了。回想起2002年我在英國測試第一代Focus RS，那是Focus與Colin Mcrae在WRC最風光的年代，那時的Focus RS脾氣就像WRC廠車一般，性格極其暴躁，而同樣純正WRC血統的GR Yaris，延續日本車的淳厚性格，從容不暴躁，強勁的動力加上四驅，任何路況與駕駛風格都能見招拆招，深不見底的實力，我彷彿看到豐田章男燦爛微笑背後的涵意。
對了，偷偷告訴你，拉起手煞車的同時會自動釋放中央差速器，言下之意就是工程師鼓勵你帶著油門拉手煞車過彎，光這點就足夠WRC了吧！
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本集廣告與「愛丁堡藝穗節臺灣季」合作播出
愛丁堡藝穗節回來啦！
✨臺灣季✨也再度強勢回歸！
今年團隊將以線上的方式，在藝穗節的雲端和大家見面，
雖然無法在現場看到那些日益增肥、貼了又貼的海報柱，
以及吵吵鬧鬧的街宣團隊，
甚至是為了趕場奔跑的觀眾們🏃🏻♂️
但是，我們的數位作品24小時不打烊，隨點隨看、永不間斷！
2021年8月，來個雲端偽出國，
享受「臺灣季」精彩的數位作品與「愛丁堡藝穗節」吧！
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＃體育改革 ＃奧運
各節重點：
00:00 開頭
01:44【愛丁堡藝穗節】廣告段落
02:55 為什麼很多人都說問題是「體協」？
04:31 用《國體法》整治體協！
05:19 舊勢力頑強抵抗！
06:43 沒有錢，問題會更多！
08:25 美國：政府最小限度的介入
10:07 中國：國家全力主導
11:16 台灣的路線是哪一個？
12:24 我們的觀點：台灣真的要選這條路嗎？
13:45 我們的觀點：小心別把「手段」跟「目標」混淆了！
15:04 我們的觀點：所有的選擇，都有代價
16:27 問題
16:48 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：關節
｜腳本：關節、土龍
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：鎮宇
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→體育協會的「成魔之路」：https://bit.ly/3iy9lP7
→選手東奧持續發光！2 金 4 銀 4 銅 台灣奧運最佳成績！（公共電視 - 有話好說）：https://bit.ly/3Apc8A7
→經濟艙風暴延燒！國家選手擺第一？體育改革改了多少？（公共電視 - 有話好說）：https://bit.ly/3iw5KAY
→蔡英文只會「蹭奧運熱」？ 6年來台灣體育5大改變一次看：https://bit.ly/3lMpKla
→新華體育研報②：我們能從美國體育管理機制中學到什麼？：https://bit.ly/3s2PwT3
→林佳和／體育改革的抉擇：更多國家控制？更多社會支持？：https://bit.ly/3lLSom8
→黃金計畫與運科支援 扎實培訓國家隊：https://bit.ly/3jzyZSV
→百度：舉國體制：https://bit.ly/3Cpscnv
→中國體育運動制度：https://bit.ly/3jvg9Mw
→當「政治不可凌駕體育發展之上」變成了單項協會的免死金牌：https://bit.ly/3Cuj5lm
→兩則新聞稿看大聯盟與美國棒協的合作關係：https://bit.ly/3fKkdYv
→羽球／金牌獎金怎麼領？ 李洋父親：建議兒子月領12.5萬行善：https://bit.ly/2Xc5ijh
→奧運憲章（英文版）：https://bit.ly/3yB7wGy
→奧運憲章（中文版）：https://bit.ly/3lLSev6
→中華民國羽協理監事：https://bit.ly/37sBNvg
→足球協會財報專區：https://bit.ly/3ivFI0F
→中華民國桌球協會-109年預算：https://bit.ly/3yyKCQr
→中華民國棒球協會-109年決算：https://bit.ly/3yy2dI7
→中華民國滑輪溜冰協會-109年決算：https://bit.ly/3jAIMZ0
→中華民國籃球協會-109年財報：https://bit.ly/3lIzFYH
→粉絲敲碗！一卡通、土銀搶發「麟洋配壓線球」信用卡：https://bit.ly/3xxINle
【 延伸閱讀 】
→喬瑟芬：打破髒水缸之後，台灣體育改革還有哪些未竟之路？：https://bit.ly/3s3p7o7
→體育協會的「成魔之路」：https://bit.ly/3xCKAW5
→金融業贊助中華隊奧運選手一覽圖：https://bit.ly/3Cwkec7
→國體法翻修 朝野立委都感謝助理焦佳弘：https://bit.ly/3Aqmakv
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＃安博盒子 ＃機上盒
各節重點：
00:00 開頭
01:30【愛丁堡藝穗節】廣告段落
02:41 本屆奧運「正版」轉播平台
03:46 「盜版」的安博盒子？
05:02 為什麼「盜版」，還是有人愛用？
06:02 安博盒子為什麼可以上架？
07:17 防止偷看盜版，有多難？
08:36 用機上盒看盜版，犯法嗎？
09:30 我們的觀點
11:03 問題
11:21 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：虎斑
｜腳本：虎斑
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→東京奧運開幕 網路直播、電視轉播頻道一次看：https://bit.ly/37qHn1e
→東京奧運「零觀眾」登場！中華電信、愛爾達、東森、公視聯合轉播⋯史上最大陣容有何亮點？：https://bit.ly/3AjNqRY
→東奧／愛爾達怒了！1小時發2篇文痛批「盜版仔」：https://bit.ly/2U0JyWo
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