【Toyota Hilux 硬派越野外觀 動力再升級】
去年7月和泰汽車發表Toyota當家皮卡Hilux
開價136萬元造成熱烈迴響
首批500台在首月就搶購一通
目前累積至今已銷售超越1700台
而今天和泰汽車展開預售小改款的Hilux
預售價格為146萬元(上市後多退少不補)
預計7月底正式在台上市
在外觀小幅度的改變之外
動力也進行升級
讓Hilux更具個性化及運動感
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外觀的部分
小改款Hilux在車頭部分
將水箱護罩以及進氣壩做整合
並且將鍍鉻飾條改為霧黑材質
頭燈組的部分也採用LED Bi-Beam頭燈
日行燈也從燈組上緣下移至中央
我覺得這樣的排列讓Hilux顯得更沉穩
車側的部分
在輪拱新增防刮材質
並且有一種寬體的感覺
另外在輪圈的部分也改為曜黑色鋁圈
尺寸為265/60 R18
車尾的部分
原本面積很大的鍍鉻後保桿改為暗銀色材質
另外在尾廂的第三煞車燈外圍也新增黑色六角飾板
並且搭配Hilux車型銘牌
讓整體車尾肅殺性增加
貨斗的部分一樣維持2.39平方公尺的面積
最大載重為810公斤最大拖曳量為3500公斤
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內裝部分
小改款Hilux採用消光類金屬髮絲紋材質
座椅部分改用黑灰雙色設計
並且新增雙前座通風椅
在夏天使用會更為方便
中央螢幕使用車美仕9吋的4G旗艦機
支援Apple Carplay/Android Auto
儀錶板採用雙圓式儀表中央有4.2吋資訊幕
另外也有配備後座冷氣出風口
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動力部分
小改款Hilux搭載2.8升直列四缸柴油渦輪增壓引擎
並且透過渦輪加大以及引擎周邊相關機件提升
例如中央冷卻器新增於引擎後上方
最大馬力較改款前增加27匹來到204匹
最大扭力增加5.1公斤米來到51公斤米
搭配6速的手自排變速箱
並且為了符合歐盟6期的環保法規
小改款的Hilux也在引擎室新增了尿素添加孔
驅動方式為後輪驅動可切換四輪驅動
並且這次新增Auto LSD自動限滑差速器模態
以及前輪舵角監測系統
滿足越野玩家征服各種崎嶇地形的要望
另外在懸吊的部分
Hilux搭載前雙A臂後葉片彈簧懸吊
並且小改款新增Super Flex高性能舒適化懸吊
透過減震筒重新調教改善葉片彈簧設計
讓原本在一般道路行駛很跳動的Hilux
在行路質感能有所提升
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安全部分
Hilux搭載7氣囊
並且搭載TSS安全輔助系統
包含ACC主動式車距維持定速系統(非全速域)
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警式系統
並且搭配PVM環景影像系統
讓你在市區駕駛這麼大的車身也能輕鬆穿越巷弄
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這次Hilux雖然漲了10萬
但是很多個性化的配備也跟著上來
除了外觀之外
我覺得這次的綠色展示車相當帥氣
不過因應Ford Ranger所推出的入門職人/全能型
Toyota看似還在觀望
或許Ranger銷售持續成長
也許Toyota還會推出其他車型來因應
就讓我們期待下去吧
另外這次配額不像去年一樣這麼稀少
大家不用擔心等車的問題囉
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子
#Toyota #Hilux #ToyotaHilux
#豐田 #和泰 #Pickup #皮卡
柴油尿素價格 在 [新聞] 台灣也將爆尿素之亂？業者：存貨明年1月- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
台灣也將爆尿素之亂？業者：存貨明年1月中用罄 全台柴油車拉警報
原文連結：
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/30877
發布時間：
鄭國強2021-11-19 16:05
原文內容：
韓國面臨中國斷貨尿素的危機，已成為國際新聞，其實，台灣也從中國進口，因此也面臨
尿素斷貨危機，國內最大尿素進口商諾瓦材料科技董事長楊聯智對《信傳媒》表示，公司
的存貨也只到1月15日就斷貨了，全台灣的柴油車、聯結車、貨車、公車都將面臨動力危
機，連科學園區載晶片的車子也是柴油車。
《日經亞洲評論》17日報導，中國煤炭短缺，帶動尿素價格上漲，中國出口限制，更促使
南韓尿素價格暴漲，南韓超過1千輛台柴油車，只有3個月的尿素存量，正在威脅南韓整體
經濟活動。
尿素一個月爆漲150％，韓國政府緊急應對
「尿素每噸一個月內從4百多美元上漲到1千美元，爆漲150％，中國出口佔全球45％，不
只是韓國有危機，台灣也是從中國進口，也將面臨危機。」楊聯智說。
國內只要3.5噸以上的貨車、卡車，包括35、43噸的聯結車、10輪大卡車幾乎都是柴油車
，沒有了尿素，動力將大打折扣，對物流業、貨運業造成極大的威脅，這也是韓國為什麼
以國安層級來處理，總統親自主持小組，以政治談判和中國對口，企圖取得解決方法。
尿素生產過程高汙染，中國為佔全球出口四成
楊聯智指出，媒體報導韓國轉向澳洲採購，以飛機運送，那可能不是長久之計，因為空運
的承載量有一定的限制，因此諾瓦材料科技也開拓第二貨源，預計從沙烏地阿拉伯進口。
至於國內沒有廠商可以生產尿素嗎？楊聯智回應，那為什麼韓國有那麼多石化廠，例如浦
項、三星，也沒辦法及時生產尿素提供本國使用呢？韓國的問題，可能也正是台灣的問題
。
正如外電報導，尿素的利潤低，生產過程高汙染，因此許多國家漸漸放棄，都由中國來生
產，楊聯智估計，國內石化廠要建立尿素生產線，恐怕最少要花半年的時間，要素的成分
有氫，可利用鋼鐵廠的附屬產物產生，其生產過程為高污染。
台灣每年進口約1萬5千噸的尿素，分為車用、工業用、農業用，超過5成的柴油車需要尿
素，否則面臨動力不足，據了解，經濟部已經成立緊急應變小組，楊聯智呼籲政府，一定
要正視尿素危機，可以由經濟部、農委會、環保署組成特別小組，就像口罩生產一樣，甚
至提高到國安等級議題來處理。
心得/評論：
挖 之前知道很嚴重 現在連日期都說出來了
阿要從沙烏地阿拉伯進 阿不就從台肥那家 朱XX進?
阿這樣成本至少增加2成捏
還不算供不應求的漲價 難道 台肥要..... 怕
是說我才買2張 好像也沒啥差 這個價格不太敢買上去了
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p幣永恆好
只是沒多少
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