現在路邊隨便記得車牌號碼上交通局停車資訊網站只要輸入車號，就可以查詢這台車停過哪裡、停車時間、停了多久，隱私的問題過於鬆散，恐怕會成為歹徒犯案的工具，因為完全不需要其他的驗證，行蹤幾乎都被掌控，交通局停管系統已經幫歹徒分析完了，若遭有心人士利用豈不是太可怕了，敬平要求交通局驗證查核系統再做更嚴密的管控，便利以及個資應該取得一個平衡才對。
敬平近期接獲民眾投訴，最近收到交通局的行政通知單，但距離他違規已經是2年前了，就算他要陳述或舉證，也記不得他108年發生的事情，也可能沒有辦法拿出當時的證明，交通局行政上的效率，敬平要求盡快改善及檢討。
另外去年上路的公車讓座與停車資訊網站雖皆為美意良法，但根據敬平了解系統實施狀況，發現七個月以來全桃園市平均一天讓座次數卻只有兩次，讓座次數如此的低，敬平也請交通局與客運業者研議改善，提高讓座的意願。
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