【施政報告質詢！北捷多元電子支付吊車尾！】
台北捷運遲遲無法使用信用卡或 iPhone 感應進站，是很多市民朋友關心的問題，也是許多來台觀光客的疑問。
.
這項缺失，在議會至少已被討論4年以上，但市府總以 #持續洽談、#技術複雜、#悠遊卡公司無法主導、#無法預估 來推託搪塞。
.
反觀，高雄捷運可說是全台灣 #最開放 的捷運系統，不僅最早開放信用卡感應進站，更接受Visa、萬事達卡、JCB與銀聯卡感應乘車，民眾也可使用Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等進站。
其後，新北、桃園也已陸續開放使用信用卡進站，連今年開始分階段營運的台中捷運，也已在8月時宣示將會於2022下半年逐步納入。
.
六都中，撇除沒有捷運系統的台南，台北捷運的多元電子支付就和柯市長的民調一樣，是 #最後一名。
台北捷運明明是全台最早的捷運系統，卻硬生生淪為全台最落後的系統。我發現一切的問題就出在，台北市的電子支付政策 #獨厚悠遊卡公司！
.
早在2014年，柯市長就在「市政白皮書」中提出 #手機感應 #聰明支付 的智慧城市政策，2019年更和雙北合作「公共運輸電子支付試辦計畫」。
但就在新北淡海輕軌積極納入萬事達卡、Line Pay Money乘車碼感應搭乘的同時，台北市卻將一切全權交由悠遊卡公司主責，僅在2019年11月時導入Samsung Pay悠遊卡，2020年3月啟用悠遊付嗶乘車。
.
📍Samsung Pay悠遊卡：於指定機型中，可下載虛擬悠遊卡至三星手機中
📍悠遊付嗶乘車：電子錢包支付產品，僅有支援NFC的 #Android手機 可使用嗶乘車，且需下載App、進入特定頁面才能開始感應。
.
北市獨厚悠遊卡公司的後果即是：
1⃣ 全台北的手機用戶僅有19.72%、持有三星機型的民眾，可使用Samsung Pay悠遊卡，方便的感應進站。
2⃣ 27.53%使用其他Android手機者，可使用悠遊付嗶乘車，但由於需進入特定頁面、解鎖後才能使用，不受民眾青睞，實際使用悠遊付的人，僅佔北捷總趟次的0.2%。
3⃣ apple手機市佔率高達52.55%，推估之下，全台北 #已有200萬的市民被政策拋棄，完全無法使用感應進站搭乘北捷！
.
昨日，我當面在質詢台上向柯市長要求，應將「公共運輸電子支付試辦計畫」由府級層級列管，不能只丟給具利益衝突的悠遊卡公司負責！
我也要求市長，應盡速將 #感應信用卡 、#ApplePay 納入試辦載具與工作項目，完善信用卡搭公車捷運，漸進支援旅遊票、定期票、優待票與轉乘優惠，不可再罔顧市民權益！
---
#大安 #文山 #林穎孟
問政報告 https://reurl.cc/6amRdO
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7
桃園市民卡公車優惠 在 [新聞] (桃園) 搭公車買一送一單月載客增百萬- 看板Bus 的推薦與評價
https://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1178847 自由時報
搭公車買一送一 單月載客增百萬
2018-02-25
獨享優惠 帶動市民卡發行破百萬張
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市從去年四月五日起，針對全市一六七條公車路線實施「
買一送一」措施，統計去年四至十二月的平均載客量，較前年同期增加了十六．五％，由
於持市民卡才享有買一送一優惠，市民卡的發行量也跟著增加，從七十五萬張成長至今已
經超過一百萬張，成為全國發行量最大的單一卡片種類。
公車買一送一計費方式為八公里以內十八元，超過部分每公里二．五八元，第二次搭乘則
是前八公里免費，例如，從中壢到武陵高中只有八．一公里、單趟十八元，買一送一後等
於每趟九元，過去一路公車從中壢出發，無論到武陵高中或桃園市政府都算兩段票三十六
元，來回就要七十二元，新制實施後讓民眾省下很多交通費。
此外，持市民卡搭車上限票價為六十元，對車程較遠或偏遠地區民眾特別有利，以「709
平鎮山仔頂—永寧捷運站」為例，全票八十六元，來回一七二元，若持市民卡搭乘則是六
十元，第二趟扣除十八元只要四十二元，來回共一○二元，比持普通卡省了七十元；另「
5093巴陵↓羅浮↓大溪」全票一三六元，來回二七二元，市民卡來回只要一○二元，節省
一七○元。
去年4到12月 載客量較前年多16.5％
交通局公共運輸科長鄒育菁表示，去年一到三月未全面實施買一送一，載客量只有一二二
八．九萬人次，較前年一三一三．五萬人次減少六．四％，但去年四月到十二月載客量約
四千七百萬人次，較前年四○三五萬人次增加十六．五％，其中，十二月成長卅％最高，
其次是十一月的廿六％。
鄒育菁說，未實施買一送一前，單月載客量都是四百多萬人次，實施買一送一後，從四月
到十二月當中，除七、八月未達五百萬人次，其餘全都超過五百萬人次，其中十一月高達
五九五萬人次，也創下單月新高。
鄒育菁表示，去年四到十二月使用市民卡乘車比例約占四十％到四十五％間，預估九個月
約補助一．五億元，今年由於市民卡發行量增加，加上補助時間從九個月增至十二個月，
全年補助費用約在三億元左右。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.123.217
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1519559732.A.01D.html
... <看更多>