#小心荷包!
#桃園新增20處闖紅燈科技執法 #9月1日上路
全桃園目前只設置20處科技執法重要路口
20處所費不貲
但為了改善交通紊亂與瓶頸的現況
即便可能會造成民眾荷包失血
也要排除困難來推動..
問題是~
別的區我不敢講
平鎮區只有2處科技執法點
#延平路3段和新光路17巷口
#中豐路和新富街口
您認為這2個點是 #平鎮區交通最紊亂的路口嗎?
#有限的資源是否真的花在刀口上嗎?
桃園市警察局交通大隊是在冷氣房裡翹腳射飛鏢射出來的嗎?
您認為~#平鎮最需要的路口是哪裡?
聽聽您的意見!
桃園市警察局交通大隊 在 黃敬平 Facebook 的最佳解答
桃園電動自行車事故 去年4死676人傷 促警加強稽查
電動自行車沒有掛牌,也不須考駕照,改裝飆速情形氾濫。桃園市議員黃敬平發現,桃園去年電動自行車交通事故居高不下,造成4人死亡、676人受傷,外籍移工幾乎人人1台外觀新潮的電動自行車,要求警方加強執法,另也建議做改裝前後對照圖,向民眾和基層員警宣導。
市警察局回應,電動自行車近9成為外籍移工騎乘,時速超過25公里或車重逾60公斤就屬違規,可依道路交通管理處罰條例處900元至1800元不等罰鍰,但也坦言電動自行車沒有掛牌,只能利用攔檢點、安排勤務當場取締,否則「若沒抓到人,等於根本無法可辦」,癥結點仍須中央納管掛牌。
黃敬平說,他常在平鎮看到移工騎著沒有車牌的電動自行車呼嘯而過,電動自行車雖限速25公里,但改裝氾濫,速度飆破7、80公里是小菜一碟,甚至有重機車友向他直呼,「我都追不上!」
部分電動自行車駕駛人為加強馬力,會加大電池、變更馬達控制器,但電動自行車改裝風氣盛,也有基層員警向黃敬平反映,根本看不出電動自行車有無改裝,造成取締困難,黃建議警察局做改裝前後對照圖,標示出最常改裝的地方,一方面能向民眾宣導,另一方面也讓基層員警清楚辨識。
桃園市警察局交通大隊表示,去年取締電動自行車違規1631件,在電動自行車未掛牌納管前,交大與各分局將加強勸導、取締電動自行車違規,並配合交通局執行違規停車拖吊,也會會同監理站等單位進行聯合稽查取締。
▶️聯合報新聞報導連結🔗https://udn.com/news/story/7324/5395676
▶️中時電子報新聞報導連結🔗https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210415006594-260405
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桃園市警察局交通大隊 在 黃敬平 Facebook 的最佳貼文
依稀記得,去年差不多也是過年前後的時間,我在跑行程的時候手機響起,我接起電話,打來的是一位心急的老父親。這位父親就是康先生,他住在台北市內湖區,是某個里的鄰長,兒子在桃園出了車禍,嚴重氣胸,傷勢不輕,當時住進加護病房,一度陷入病危。
康鄰長擔心自己不是平鎮選區、不是桃園人,不確定我能不能、願不願意幫忙,我告訴康先生;「只要是我能力所及,無論哪裡人,對我而言都是一樣的,是不是我的選區並不重要,我能不能夠幫得到你,那才重要」。
這件事情,我前前後後打電話聯繫桃園市警察局交通大隊、桃園分局分隊、桃園敏盛醫院等單位協助及關心,我也曾親至桃園敏盛醫院探視傷者(康鄰長的兒子),一年過後的今天,康先生突然來訪,喚起了我的記憶,康鄰長告訴我,他的兒子慢慢康復了,現在很健康,工作也很順利,相當感謝當時臨危;我伸出的援手。
雖然康鄰長並不是桃園市平鎮區選區內的里長或鄰長,也不是桃園市民,但是我仍是抱持一樣的初衷和心情去幫忙聯繫和協調,施比受更有福,能夠幫助別人,我自己也很開心。
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