5/22公佈桃園確診案例公共場所活動足跡,請市民朋友注意‼
指揮中心公布桃園20例本土案例,年齡介於30多歲至70多歲之間,其中6人為確診者接觸者,14人尚在調查中。
🔔指揮中心公布新增321例本土、2例境外移入個案,另有400例校正回歸上週各日個案
以下擷取大園/觀音/新屋/楊梅相關資料
5/8約14:00 億客成生鮮超市(觀音區中山路二段688號)
5/14 07:00~08:00 桃園機場捷運(A1站─A7站)
5/14 17:00~18:00 桃園機場捷運(A1站─A7站)
5/16 17:00~18:00 桃園機場捷運(A7站─A8站)
5/16 18:00 Global Mall 桃園A8站
5/17 16:42 大園國際高中校門口(大園區大成路二段8號)
5/17 07:00~08:00 桃園機場捷運(A1站─A7站)
5/17 17:00~18:00 桃園機場捷運(A1站─A7站)
5/19 07:00~08:00 桃園機場捷運(A1站─A7站)
5/19 17:00~18:00 桃園機場捷運(A1站─A7站)
表格整理特定個案在無法掌握接觸者的公共場所足跡,如同時段與確診者足跡重疊者,請做好自主健康管理,有任何不適,請立即與衛生局聯繫,可撥打1922或0800-033-355專線通報。
1️⃣ 獲通報後由衛生、警政單位全力執行疫調工作。
2️⃣ 密切接觸者第一時間完成通知隔離與安排採檢。
3️⃣ 確診者足跡由環境清潔大隊第一時間完成消毒。
🔺確診者足跡如位於可掌握特定對象之場所,將不列入公佈。
#謝謝疫調人員
#即時疫調 #即時採檢 #即時隔離 #即時消毒
#指揮中心快訊 #COVID19 #新增321例本土2例境外400例校正回歸
📺記者會影片-臉書:https://fb.watch/5ErOpL-pfW/
📺記者會影片-Youtube:https://youtu.be/5oqunnTeh3Q
📺記者會影片-即時字幕:https://youtu.be/_ZwHYJSdko4
📢#中央流行疫情指揮中心 今(22)日公布國內新增323例COVID-19確定病例,分別為321例本土及2例境外移入(案3462、案3867)。另有400例本土個案為校正回歸上週各日個案。確診個案中新增2例死亡(案3097、案3553)。
🔎指揮中心表示,今日新增之321例本土病例,為162例男性、159例女性,年齡介於未滿5歲至90多歲,發病日/採檢日介於今(2021)年5月10日至5月21日;校正回歸個案400例中,為185例男性、215例女性,年齡介於未滿5歲至90多歲,發病日/採檢日介於5月7日至5月20日。上述個案分布以新北市384例最多(以板橋區103例為多),其次為臺北市269例(以萬華區174例為多),桃園市20例、臺中市11例、基隆市9例、屏東縣5例、彰化縣及高雄市各4例、宜蘭縣、新竹市及花蓮縣各3例、新竹縣2例、臺南市、苗栗縣、南投縣、雲林縣各1例。其中萬華活動史相關258例、茶藝館相關100例、某社團相關4例、某水果商相關3例、其他已知感染源80例、關聯不明121例、疫調中155例。相關疫情調查持續進行中。
#全民防疫
#COVID19
#防疫好隊友
#防疫大作戰
#立法委員黃世杰
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捷運工程局工作報告和質詢反應問題 如下:
(1)永和市場搬遷後將由捷運工程局接觸要進行施工,對於鄰近和平路、新生路、永樂街目前這區域都是單行道,如何降低民眾的權利不要受損,對於受影響的商家能提供相關稅率的減免,開工前能召開施工說明會。
(2)市政府去年(109年)7月6、7日分別在桃園、平鎮舉辦桃園市未來30年的捷運發展願景說明會,新增加「桃園中壢平鎮線」、「平鎮龍潭線」、「桃園蘆竹竹圍線」、「桃園航空城線」、「大園觀音線」、「桃園青埔線」、「棕線延伸市區段」、「中壢新屋線」、「內壢宋屋楊梅線」、「綠線延伸大溪段」、「林口龜山線」等11條路線,並於109年12月29日完成規劃報告書,送交通部審議。說明會上表示,新增加的11條路線多以「輕軌」,捷運工程局在工作報告當中,只以「桃園捷運路網2.0」帶過請問陳局長,未來30年的桃園捷運多以輕軌路線作規劃,你覺得合適嗎?如果未來桃園市人口大量增加,以輕軌的運能,根本不敷所需,有些路線還是要中運量才能滿足大眾運輸的需求
https://youtu.be/H98EHuW9eo4
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有關桃園捷運二期路網中A15、客貨運園區(大園觀音線),捷工局𢑥復表請參閱
桃園捷運大園觀音線 在 波波星球泡泡哥哥BoboPopo Youtube 的最讚貼文
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👑廟的資訊👑
❤️新北市👉林口洪福宮
地址:新北市林口區下福里11鄰下福139之11號
👉交通路線
開車👑開車前往,車用導航機可輸入地址新北市林口區下福里139之11號 這裡是旁邊的下福里洪福宮-土地公廟👑停車資訊:活動中心前方有免費停車場
捷運👑捷運最近的是捷運機場線的A9捷運林口站,可轉乘新北市新巴士F237號公車,但距離還有好一大段,坐公車時間約需1小時到李厝站下車,再步行約5分鐘抵達下福市民活動中心
公車👑新北市免費公車有許多選擇,F237、F238、F239號公車,在李厝站下車,再步行約5分鐘即可抵達下福市民活動中心
客運👑桃園客運,5020桃園-下福號公車,在李厝站下車,再步行約5分鐘即可抵達下福市民活動中心
❤️桃園👉竹圍福海宮
地址:桃園市大園區竹圍里6鄰65號
https://www.fuhai.tw
👉交通資訊
開車👑三民路一段桃園國際機場復興航後五酒桶山步道國道2號高速公路台15省道公路國道二號高速公路台4縣道三民路一段Fuflaitiy台61線濱海公路自行開車:國道一(三)號北上 接機場聯絡道西向方向行駛 下貨運站交流道接三民路一段(台四線省道)左轉 竹團街左轉即可到達國道一號南下下南崁交流道 沿南崁路一段直走接三民路一段(台四線省道)左轉 竹團街左轉即可到達。國道三號接機場聯絡道下貨運站交流道 接三民路一段(台四線省道)左轉 竹園街左轉即可到達
客運👑台北地區於民權束路所有公車站牌搭乘亞通客運5250公車即可直達竹團站桃園火車站搭乘桃園客運-5016(桃園-南崁/山腳-竹園),5022(桃園-南崁-沙崙),在終點站『竹圍站』下車桃園竹圍福海宮
❤️桃園👉草漯保障宮
地址:桃園市觀音區保障里大觀路一段579號
👉交通資訊
開車👑走台15號西濱快速道路,保障宮就位在39公里處,廟旁有廣場可供停車
公車👑在桃園搭乘桃園→觀音的公車,在草漯站下車,即可到達,單程票價約59元。也可以在中壢搭乘中壢經由白玉→觀音的公車,一樣在草漯站下車即可,票價約41元
❤️桃園👉觀音溥濟宮
地址:桃園市觀音區保生里16鄰仁愛路二段417號
👉交通資訊
開車👑國道一號台66線出口下交流道往觀音前進,仁愛路二段/桃89鄉道向左轉直走約1.4公里就到溥濟宮
客運👑桃園客運5033至保生廟下車
桃園捷運大園觀音線 在 Dd tai Youtube 的最讚貼文
清乾隆19年(西元1754年)祖籍福建安溪的林欽明(林堯公)率家人東渡來臺,其四子林志能(林回公)因善於經商,在艋舺開設「榮泰行」,在累積財富後,於現今臺北市大安區四維路141號蓋大厝,大厝的正身完工於清乾隆48年至50年(西元1783-1785年),清道光2至3年(西元1822-1823年)其餘左右護龍等也陸續完工。林回公為紀念家鄉,遂取福建泉州安溪的「安」和榮泰行的「泰」,將宅第定名為「安泰厝」,是臺北市現存古宅中年代最久的古厝之一。古厝座落「南蛇環北斗穴,蛇頭向七星」吉地,採「坐東北朝西南」之建築方位,距今約200多年,是一棟非常精緻的二進五間起四合院古宅,民國67年因未被列入古蹟且正好位於敦化南路拓寬用地的範圍內,遭到拆除的命運,後在專家學者的建議和奔走下成立遷建計畫,方得以移至現址而保存下來。古厝1986年自四維路拆遷重組于濱江公園,即脫離原有的地理風水環境,昔日古厝分金線正前方原以蟾蜍山巒頭作為『風水案山』,是完整的傳統民居風水地景,前有案山,左右有青龍、白虎護砂圍蔽,半月水池前為平坦的藏風聚氣「明堂」,今日閩式庭園為再現古厝的風水地景,於正前方形塑象徵案山巒頭的假山「顧渚茗山」,明堂左右以微凸草坡包被中央明堂腹地,以之重現彌補古厝的風水地景象徵。古厝外顯閩南建築形式,庭院周圍園林講究自然而然,雲水自在之造景理念。蜿蜒曲折間,或見山水應和;飛石築道, 或見怪石嶙峋,野景成趣。粉牆映翠竹,波光現枯石,小中見大,幽遠不盡的空間形塑,兼具養心、賞玩、遊憩、文化、教育等功能,怡情養性不在話下,是市民朋友日常生活的後花園,更是近悅遠來,結伴賞遊的最佳首選。月眉池造型正如其名,為中國風水聚寶收納的最佳型制,具有防禦、防火、供水、降溫等功能,並替古厝環境生色不少。月眉池前為平坦的藏風聚氣「明堂」。古厝外埕鋪有紅普石,是當時大陸商船來臺,為避免船身不穩,置於船底之壓艙石,它的優點是不長青苔、防滑。安泰堂大門的門枕石、門墩與門臼,均由整塊石材雕成,各門設暗鎖。青斗石柱上對聯:「安宅惟仁知其所止,泰階有道奠厥攸居。」左右雋有福、祿兩字門印。古厝的屋脊結構,採一條龍的單脊作法,屋脊燕尾曲線呈現自然柔和的風貌。凹壽三川門雕飾為內凹三門式結構,兩側有壽桃圖像的對聯框;門牆的左上方刻有花瓶、水果、煉丹爐等;右上方刻有官印、令旗、盔甲等,以代表文武雙全。屋簷下雕有飛鳳雀替、垂花吊筒、古琴和夔龍等吉祥象徵。斗拱是中國建築最重要的特色,具有防震功能。古厝的木材大都採用福州杉,石材則採用觀音石。各結構上則以榫頭互相接合。正廳門廳上方之「員光」,刻有桃子表長壽、石榴表多子多孫、荔枝表富貴、佛手表吉祥。內埕內護龍絛環上刻有吉祥圖像,其中刻有「道光通寶」的字樣銅錢,更可以肯定是建於 清道光年間。
臺灣桃園國際機場是位於中華民國桃園市大園區的民航機場,為中華民國的國際客運主要出入地及國門。此外也是臺灣本島地理位置最北機場。1979年2月26日啟用時的名稱為「中正國際機場」,2006年10月改為現名。經營機構為桃園國際機場公司。由於世界各國與臺北之間的航線大部分在桃園機場起降,其使用臺北的機場代碼,各國航空公司的航點標示亦常以「臺北機場」或「臺北桃園機場」(Taipei-Taoyuan)稱之。其與臺北市區之間有高速公路相連,聯外捷運系統亦已完工等待啟用。相較於臺北另一個聯外機場——松山機場,桃園機場專營國際航線、且僅供民航使用(松山機場為軍民共用)。根據2015年的統計,桃園機場是世界客運流量第44高、以及貨運流量第10高]的機場。
桃園捷運大園觀音線 在 2020.7.7 桃園市政府公布桃園捷運輕軌路線圖, 「大園觀音線 ... 的推薦與評價
2020.7.7 桃園市政府公布桃園捷運輕軌路線圖, 「大園觀音線」輕軌實現從草漯搭輕軌到機場出國、 搭捷運到台北市逛街的夢想。 有夢最美! ... <看更多>
桃園捷運大園觀音線 在 草漯未來、大園觀音線在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
... 蘆竹竹圍線、桃園航空城線、大園觀音線、桃園青埔線、中壢新屋線、內壢... 另捷運棕線、綠線延伸中壢已完成綜合規畫報告,提送中央審查,三鶯線 ... ... <看更多>
桃園捷運大園觀音線 在 [新聞] 桃園捷運路網2.0版新增11條路線6日通過- 看板MRT 的推薦與評價
桃園捷運路網2.0版新增11條路線 6日通過交通部備查
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220510004833-260405?chdtv
17:37 2022/05/10 中時 陳夢茹
桃園捷運三心六線第1階段路網正在如火如荼興建中,與此同時規畫2.0版路網,新增11條
路線共122.7公里,盼擴大捷運服務範圍,整體捷運路網規畫6日通過交通部備查,未來可
逐條推動。
捷工局表示,桃園第1階段三心六線路網中,機場捷運線已通車,綠線則邁入第4年工期,
高架段橋梁及站體結構皆已成型,市區段的地下潛盾施工也在進行中,主線預估約5年會
完成。
捷運棕線、綠線延伸中壢已完成綜合規畫報告,提送中央審查中,三鶯線延伸八德綜合規
畫報告也已完成,預計本月提送中央審查,第1階段路網全部都在穩定的進度表內。
鑑於桃園人口不斷增長,2014年底總人口有205萬人,2022年2月底成長至227萬人,城市
交通須跟著都市發展預先規畫,市府於2018年啟動「桃園第2階段都會區捷運系統路網計
畫」,依最新人口發展、旅運需求、交通瓶頸等考量規畫輕軌系統。
捷工局指出,第2階段路網共新增11條路線,包括桃園中壢平鎮線、平鎮龍潭線、桃園蘆
竹竹圍線、桃園航空城線、大園觀音線、桃園青埔線、中壢新屋線、內壢宋屋楊梅線及桃
園長庚線,另基於系統資源共用原則,桃園棕線延伸及綠線延伸大溪採取中運量系統規畫
,2020年提送交通部審查,6日終獲交通部備查。
捷工局解釋,三心六線路網是藉由軌道運輸串聯桃園、中壢、航空城3個都會核心,建構
桃園區域內環狀路網,第1階段路網為目字型環狀線,第2階段路網以三角蛛型路網繼續延
伸,讓民眾搭乘捷運時有更多路徑選擇及轉乘點,實現桃園軌道交通願景。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.203.162 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1652179312.A.A24.html
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