台灣第一間機場膠囊旅店!不僅提供旅人舒適的休息,還很有設計感,以「茶」為主題,泡茶、沐浴、入眠的時光都有茶香陪伴。不過夜也能選擇彈性時數。
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桃園機場第一航廈過夜 在 Shopping Design Facebook 的精選貼文
台灣第一間機場膠囊旅館登場!位於桃園機場第二航廈,「Thé Stay 町・草休行館」不僅方便,也有設計感,以「茶」為主題展現台灣文化。
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桃園機場第一航廈過夜 在 跟著凱特一起飛 Vamos a volar. Facebook 的最佳解答
《 順飛,我的二零一九。》
二零一九年的第十二張班表,其實並不漂亮,也不盡讓人滿意。
但在有能力還能讓自己做選擇的條件之下,可以稍微安排跟調整當月的休假時間,我想,這著實已經變成這份工作的一個小確辛了。
前幾天我總結了一整年的飛行時數:905.31個小時(可能還會再增加,因為還有一個待命勤務)。
跟其他年度的飛行時數比較起來,今年在工作上,除了數字大小的變化之外,我有很多的收穫跟領悟。
常常覺得自己是一個幸運的人,因為在生命中的各個階段、各個領域,都會出現磁場相近、且互相吸引的朋友。
而這些我喜歡的人當中,他們有人幫助我在低潮時,用我可以接受的方式拉我一把;或是他們其一在崩潰時,讓我看見如何讓自己快速地振作起來。
幾年下來的那種互動,是希望彼此可以一起往前、一起進步、一起鼓勵,而這樣的緣分,我非常珍惜。
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十二月的飛行,兩個洛杉磯、一個西雅圖、一個雅加達。
三個長程航線加上一個過夜航班,這是我自己覺得飛起來比較舒服的上班模式。
在沒有太多的壓力跟變化之下,工作的模式會處在一個平穩的水平,而往往挑戰就是在這條水平線上,起起伏伏的,不規律的,突然波動。
「在這個世界上,從來都不缺少批評別人的人。」
常常反省跟反觀自己的心理強壯程度,我自認為在這份工作上,前前後後幾年之中,學習到人跟人之間的互動,有時根本是不需要付出太多真心的。
在職場的環境裡,很明顯就是一個微型社會在每天上演著,有時可以清楚地折射出一個人的教養跟品行;而對我來說,這跟專業領域的階級、或考試分數的名次,是沒有任何關係的。
同事間以下對上的禮貌,絕大部分是出自於尊重跟尊敬,因為每個人都清楚,這也是一個團體之間,能讓彼此保持平衡的不變定律。
但就在看不慣以上對下的言語攻擊時,我為自己沒有勇氣挺身而出的懦弱,感到十分失落跟自卑。
「原來要當一個反抗霸凌別人的人,反而是更不容易的事情。」
管不住口出惡言的人、止不了造成氣氛的凝結、說不出欲言又止的正義⋯⋯
我想這可能是華人文化中的一大缺點:習慣忍耐。
忍耐不被看穿的情緒、忍耐不被發現的表情、忍耐脫口而出的反擊。
也許這也是在反應跟考驗另一個人的三觀,或更深入的去佩服,不懂得傷害別人的那個人,其實才是以心換心的體貼。
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「要有多少人,才可以成立順飛這兩個字。」
從裡到外、從前到後、從上到下,包含地勤、空勤、餐勤、機務、票務還有各場站的所有人。(如果有漏掉請提醒我)
「順飛」這兩個字說的很簡單,就在每一次的上班或下班遇到同事時,我們拿來當作對彼此結語時的口頭禪。
總是說得輕鬆,但何嘗不是真心期盼飛行人員能平安降落、返鄉遊子能準時回家。
在跟好友M的一夜暢談後,我想起他曾告訴我他在工作上的用心跟努力。
每個人在一間公司裡,不論企業理念是否與自己契合,但我們都是不可或缺的一顆螺絲釘,而每一個角色,都有其存在的意義;儘管有鬆懈的時候、儘管有失誤的時候,但絕不會有放棄的念頭。
飛行這件事,對我也對他而言,不僅僅只是一份工作,因為在我們的心裡,是把它當成自己的事業在經營。
除了爭一口飯吃、過上更好的生活之外,也希望能為這個社會做一點什麼。
這無形之中形成的使命感,不應該是一個人的功勞;當然同時也會希望一起共事的夥伴跟同事、或一起成長的家人跟朋友,也有這樣類似的想法,哪怕是差不多也好。
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我們都不是偉大的人,也沒有想過要做偉大的事情,更別說有能力去改變任何人;但如果可以,我想唯一能做的,只有堅持自己的理念,並傳達給身邊的人。
二零一九年的年初我寫的第一篇文章,內容是為自己許下一個年度的願望,希望自己能成為一個有修養的人。
截至目前的年末時分,每當情緒到達邊界時,我都會提醒自己曾經期許的模樣。
想在平凡的生活中,加入一點點的不平凡,所以我知道自己還有好多面向需要去調整;但願你、也願我,在這個紛擾的世俗中,都擁有一個勇敢的宇宙,去覆蓋不該退去的光芒。
《 圖片拍攝:桃園機場第二航廈 |飛機抵累時的等待 》
#跟著凱特一起飛vamosavolar
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B1:7-11
3F:摩斯漢堡
桃園機場第二航廈24小時不打烊商店(非管制區):
3F:全家便利商店、烙張清真牛肉麵館、D3 Bar(管制區內有早午餐、輕食)
4F:摩斯漢堡
其他:桃園機場免費貴賓室第一航廈管制區內、第二航廈管制區內、意曼多精品咖啡第一
航廈管制區內
圖文:https://www.maruko.tw/2019/06/13.html
這次搭了酷航早班機飛東京,決定半夜在桃園機場過夜,桃園機場第一航廈有24小時不打
烊的商店,貴賓室機場體驗區,不需要信用卡就可以免費入場,漫漫長夜就這樣度過了。
凌晨12點搭了最後一班捷運來到台北車站,從台北車站出發搭國光號客運前往桃園機場的
旅客約有5成的旅客,在車上也蠻安全的,近期國光號往返已經沒有折扣,使用悠遊卡會
有優惠元,若悠遊卡餘額不足會上不了車,還是可以投現金喔!
從桃園機場第一航廈的地方下車後,會先經過新東陽台灣美食廣場,半夜的美食廣場每天
固定會有一家餐廳營業,其他餐廳會休息。(美食街的餐廳會輪流營業)
許多人會選擇在機場過夜的旅客會在美食廣場的開放座位區休息,座位蠻多的,機場半夜
空調超級強,記得要帶睡袋來、羽絨外套來,才有辦法度過這個長夜。
這天的凌晨在美食廣場營業的是熱烈一番拉麵,半夜肚子餓的時候,也能吃到熱熱的拉麵
挺不錯的。
走上二樓出境大廳是辦理登機航空公司的報到櫃檯,燈光也很亮。
我搭的是酷航波音787夢幻客機(Scoot),三小時前就可以辦理登機手續,酷航的準備櫃檯
已經亮起了前往東京的航班。也就是說我搭的是6:40的班機,3:40就能辦理登機手續,如
果沒有劃位的話,肯定要早一點來。
桃園機場第一航廈有7-11便利商店,也是24小時不打烊商店。
在抵達大廳的一樓,有二家WIFI公司凌晨二點多依舊營業中。
7-11便利商店在桃園機場第一、第二航廈非管制區內都有一家,也是24小時不打烊,熱食
區的茶葉蛋香的要命,肚子突然就餓了。
店家資訊:7-11便利商店
位置:桃園機場第一航廈非管制區B1
搭電梯到三樓是進入管制區內安全檢查的樓層,在進入管制區前的左邊有摩斯漢堡速食店
,也是24小時不打烊商店。
這一區沒有太多旅客走動,也是非常好睡的公共空間。
如果像我一樣是一個女生半夜來到機場,建議挑選比較明亮的地方,三樓24小時營業的的摩
斯漢堡就是非常不錯的選擇。
看了一下摩斯漢堡的菜單,機場版的套餐會多一塊炸雞,價格至少200元起跳,也有單點的
飲料、附餐點心,
在摩斯漢堡裡也有提供插座,點了一個和風雞腿塊,炸得好黑K!
不過半夜肚子餓,也是吃下肚了。
摩斯漢堡裡的空調也是超級強的,吃完炸雞過一下,丸子就離開了速食店。
也差不多到了可以辦理登機的時間,辦理完登機,走上了安全檢查區,在備註欄看到自己
的班機改了起飛時間,晚70分鐘。
進入了管制區內,往左邊走是登機門,往右邊走就可以到貴賓室。
往貴賓室的走道會遇到一家免稅店,有菸酒,半夜三點多營業中喔!
貴賓室有中華航空、國泰航空、環亞機場貴賓室,樓梯旁也有電梯可以上樓。
經過了航空公司的貴賓室,這裡還有一個免費的機場貴賓室體驗區。
機場體驗區是開放的空間,任何搭機的旅客都可以進入使用。
機場體驗區是提供給一般出國的旅客都可以使用,先來體驗一下,如果覺得不錯,就可以
辦一張銀行特定的信用卡,就能夠使用升等的機場貴賓室。
貴賓室機場體驗區有沙發區、有桌子的座椅、還有插座可以使用,還有付費的餐點、
免費或付費的淋浴間使用。
機場體驗區的空間相當大,這一區沙發區也是其中一個部分,許多人真的帶棉被來躺平,
機場內真的超級冷的。
貴賓室內也有洗手間,如果要使用淋浴間就需要付費。
在機場體驗區內的餐廳不是24小時不打烊,供應時間23:00-06:00,只有半夜時間才有供應
喔!竟然比摩斯便宜,下次可以來這裡點餐。
我早辦理登機手續,才進來貴賓室沒有10分鐘,就已經滿滿的旅客。
在登機門附近有一家意曼多精品咖啡也是24小時不打烊商店。
想要喝一杯咖啡、吃輕食、義大利麵都有。
在機場貴賓室體驗區休息了二個小時,走到登機門約早上六點,天也亮了,許多人也會選
擇在登機門的座位區休息,也是睡到翻掉啊!
在機場內的餐廳約營業到23:00就會休息,只有部分的餐飲會24小時營業,如果你正在煩惱
要不要在機場過夜,丸子分享了在桃園機場第一航廈機場過夜的經驗,提供給大家參考!
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