#桃園航空城公司 今 (23)日與 #萬能科技大學 簽署合作備忘錄,共同推動培養優秀 #機場航空人才,以及建立長期合作互惠管道…
桃園航空城特定區計畫案將於3月27日提內政部都委會討論,面對 #航空城計劃即將定案,桃園航空城展開密集出擊,
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過53的網紅立法委員陳素月官方影音,也在其Youtube影片中提到,桃園航空城:犧牲地主權益,成就財團利益! 內政部都委會通過的「桃園航空城特定區計畫」,計畫範圍4687.22公頃,辦理區段徵收的面積高達3155公頃,未來預計投入5000多億元的開發經費,是牽涉層面非常廣且利益龐大的開發案。這麼大的開發案,主辦機關卻草率且便宜行事,到目前為止,只進行了政策環評,沒...
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施政主軸
二、推動桃園航空城計畫
(一)桃園航空城重點工作及進度
本府與行政院刻正推動「擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」,計畫面積達4,771公頃,採區段徵收方式開發,開發面積達3,126公頃。其中交通部負責機場園區開發,面積約1,435公頃;本府負責園區周邊地區(包括A11坑口站、A15大園站及A16橫山站)開發,面積約1,691公頃。本計畫預定於103年6月經內政部都市計畫委員會審定後,賡續辦理區段徵收地上物查估等相關作業。
另外,航空城計畫公共工程基礎建設的綜合規劃及基本設計工作預定於103年下半年開始進行,內容包含基礎設施(道路整地、排水及污水工程等)、共同管道(電力、電信、自來水等)及景觀公園設施等,打造航空城具綠色、韌性、低碳、永續發展四合一指標,建立桃園縣為智慧城市模範。
(二)桃園航空城都市計畫再公開展覽
桃園航空城特定區計畫(擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫)雖於102年12月30日經內政部都委會審議原則通過,惟依會議決議須再行辦理公開展覽及說明會等程序,經內政部修正都市計畫書圖,於103年2月25日起再公開展覽30日,並於103年3月8日上午起,連續3個星期六,召開6場說明會,以聽取民眾意見。
(三)辦理桃園航空城國際論壇
為了讓各界了解桃園航空城計畫及目前辦理情形,於103年2月27日邀集來自美國、英國、土耳其、澳洲及香港多位國際學者專家及近200位產業界菁英,共同探討桃園航空城發展策略及相關議題,作為桃園航空城計畫後續推動執行的重要參考,並促進後續招商開發。目前已有多家國內外大型企業,包括中鋼、西門子、杜邦、三菱商事、三菱重工、國泰人壽、遠雄、昇恆昌、帆宣科技、中華電信、桃園機場公司、皇輝科技及IKEA等13家公司,希望共同參與桃園航空城的開發建設及產業發展,並在論壇中與本府簽署「桃園航空城策略夥伴」意向書,表達共同合作的意願。陸續還有很多國際大廠積極與本府接觸中,未來將陸續簽署。
(四)加強航空城溝通工作
於大園鄉埔心村、竹圍村成立南北駐地工作站,每週二至週六由交通部民航局、內政部營建署、本府城鄉發展局及地政局共同派員駐點,提供民眾關於整體計畫內容、都市計畫及區段徵收相關作業諮詢服務,建立政府與民眾良好溝通管道,截至103年3月13日約6,810人洽詢。
(五)招商情形
102年10月舉辦「日資企業聯繫會議」、11月召開「2013桃園縣政府暨上市上櫃企業聯繫會議」,吸引200多位日資企業及上市櫃企業負責人、高階主管參加。102年12月於澳門、香港舉辦說明會,太古集團、鷹君集團表達高度投資興趣。103年1月於日本東京舉辦說明會,針對交通建設、軌道設計、園區開發、智慧社區等航空城投資事業相互交流,其中三菱商事、東芝集團對投入能源管理表達高度興趣,三菱重工亦對捷運系統表達強烈關注,日本產業重鎮川崎市將於近期內與本縣締結智慧清淨城市策略聯盟,讓桃園航空城發展國際級城市的目標更進一步。
(六)一村一安置,先建後遷
為期開發範圍內民眾得以確實了解計畫內容,秉持「首重安置、兼顧發展」之信念,規劃近百場地方說明會向民眾說明,除都市計畫公展說明會外,第一階段安置措施規劃說明於102年9、10月間,配合各村需求,舉辦47場假日小型說明會,詳細說明相關規劃內容並徵詢民眾意見,有簽到參與民眾就已超過3,000人。了解民眾的需求及聲音後,研議出一村一安置,先建後遷之方案,並於103年3月再公展說明會再次詳細說明安置的措施,若民眾對安置方案仍有意見,將再配合辦理小型說明會,並持續了解需求,作為規劃參考。
原則上於各村至少規劃1處足額之安置街廓供該村村民選配,並於鄰近地區規劃足量之合宜住宅、安置住宅供安置選擇。本府於取得安置街廓及合宜住宅用地後,提前辦理安置街廓抽籤配地,民眾得自行興建透天住宅,政府亦先興建合宜住宅,並及早完成周邊必要公共工程。待其他拆遷戶遷入安置街廓、合宜住宅後,再進行全區拆遷及第2階段施工。
(七)工廠安置、輔導與查估補償
航空城核心計畫範圍內合法工廠安置措施,分零星工業區與乙種工業區2種;區內具有相當規模,或已形成聚落且具生產意願之合法工廠,劃設零星工業區予以保留,而零星工業區周邊則劃設乙種工業區供小型合法工廠安置;本府亦積極協助尋找合適工業用地,以利上述工廠遷廠。零星工業區現有6家污染性工廠,其中4家同意遷離,餘2家積極輔導中。目前已完成「桃園航空城計畫範圍內工廠商號業種業態調查作業案」,俾利6月啟動後續查估作業進行。
(八)航空城機場跑道擴建學校遷移安置計畫
大園國中遷校案已於103年1月8日完成建築師甄選,預計103年8月動工,105年8月前全校遷入;其他學校將配合合宜住宅、安置住宅的興建,於鄰近學校用地規劃新設學校。
桃園航空城特定區計畫 在 立法委員陳素月官方影音 Youtube 的精選貼文
桃園航空城:犧牲地主權益,成就財團利益!
內政部都委會通過的「桃園航空城特定區計畫」,計畫範圍4687.22公頃,辦理區段徵收的面積高達3155公頃,未來預計投入5000多億元的開發經費,是牽涉層面非常廣且利益龐大的開發案。這麼大的開發案,主辦機關卻草率且便宜行事,到目前為止,只進行了政策環評,沒有全面性的環評,就要開始進行土地徵收,且沒有讓地主可以有充分表達意見的機會。
台灣俗語說:「第一田園,第二某仔」。農民和土地緊密依存,土地就是農民的生命。但是桃園航空城開發案,卻讓世居近百年的農民即將流離失所。交通部只針對特農區辦理聽證會,讓一萬多位相關的地主,被排除在聽證會外,致權益嚴重受損。
任何的開發案,都必須以人為本,顧及土地正義。因此,我要求交通部應該要召開全區聽證會,讓權益相關的地主都能參與,都能表達他們的意見。不能犧牲地主的權益,成就財團的利益。
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